Isso acontece com frequência e muitos se perguntam porque #jurandimotos
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@myllerjunior71704 ай бұрын
Tenho uma pequena experiência com mecânica de motos, uns 4 anos, faço motor desde o primeiro ano, cara faz todo sentido essa explicação. Aprendo muito aqui. Só video top .
@everaldobrito57472 жыл бұрын
A melhor explicação do KZfaq, obrigado Jurandir Deus te abençoe, ,seus vídeos tem ajudado muito a nós mecânico ,sou mecânico em Sergipe e tô sempre assistindo seus vídeos , nunca e dimais um conhecimento um abraço guerreiro
@jurandimotos2 жыл бұрын
Obrigado mano tmj
@fabinhosilva9471 Жыл бұрын
Vc é uma pessoa iluminada por Deus, que Deus continue abençoando sua vida. Grande profissional
@jurandimotos Жыл бұрын
Vlw mano
@joseitamarbandeira59142 жыл бұрын
Parabéns jurandir você não é apenas um mecânico. Mas sim um grande mestre professor
@jurandimotos Жыл бұрын
Obrigado mano
@joseitamarbandeira5914 Жыл бұрын
Pará mano moro aqui na pb .adoro seus vídeos, e bem que aprendo muito com vc .quando minha moto da pau antes de levar a uma oficina já levo sabendo o procedimento que o profissional vai realizar .lamento em dizer aqui na minha cidade pode ter diversos profissionais bons .mas o pior de tudo que é difícil encontrar honestidade
@joseitamarbandeira5914 Жыл бұрын
Vlw temos juntos eu em João Pessoa pb te sigo e curto bastante
@lucaspereiramarcenasantos8402 жыл бұрын
Grande Jurandir, profissionalismo e humildade sempre. Gostei da aula parabéns.
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj mano obrigado
@nelmotos41102 жыл бұрын
Top Jurandir bem esplicado também sou mecânico de motos aqui na Bahia cidade Nova canaã Nel motos manda um salve aí meu passeiro
@jurandimotos2 жыл бұрын
Mando sim próximo vídeo
@carlosjorbel55922 жыл бұрын
Lembre-se de uma pessoa,estocar ar kkkkkkk
@jurandimotos2 жыл бұрын
@@carlosjorbel5592 kkk
@wanderson8ball3982 жыл бұрын
Aulazinha top e na linguagem simples 👏👏
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj mano a nossa linguagem
@renatocorsinio56972 жыл бұрын
@@jurandimotos Bom dia que Deus te abençoe, muito bom , parabéns.
@jonathanmagaiver2 жыл бұрын
Jurandir vou acrescentar ai no vídeo sobre quando o motor ta ruim jogando óleo, isso vai pras válvulas e também pro escapamento. Se nao fizer uma limpeza bem feita no cabeçote" Ja vai perder um pouco de potência devido a isso nos dutos e a crosta nas valvulas. E aquele óleo dentro do escapamento, enquanto nao sair aquela crosta de óleo agarrado a moto perde potência tambem
@brunofagnersviderski80912 жыл бұрын
Minha moto é uma 150 injetada. Não passa de 120km/h no plano. Sempre na primeira ligada ta saindo um pouco de fumaça, e depois para, tem haver com isso???
@gabrielogan11 ай бұрын
Isso faz todo sentido. Tenho uma Suzuki yes e fiz o motor dela recentemente, antes era 125cc e quando fui fazer, comprei um kit de 150cc mas não mexi no carburador, na verdade não alterei nada, só lancei o kit seco msm. Antes ela andava mais, perdeu uns 20% de desempenho, mas acredito q se por um carburador maior a conversa muda!
@edimilsonbelchior20256 ай бұрын
Iai consegui resolver
@gabrielogan6 ай бұрын
@@edimilsonbelchior2025 tô andando nela assim msm, não vou gastar mais dinheiro com isso não. KKK... Ela ficou mais forte de 1°, 2° e 3° mas de final não ficou legal não. Se colocar o carburador maior ela fica top, acredito eu!
@edimilsonbelchior20256 ай бұрын
@@gabrielogan dá uma regulada no carburador para ela injetar mais gasolina tem vídeos explicando é fácil
@edimilsonbelchior20256 ай бұрын
@@gabrielogan eu tenho um cg160 quando eu peguei ela dava 120 130 muito fácil agora tá difícil da 115 já fiz várias revisães e nada tô pensando em colocar um kit 170 ou trocar comando Não quero fazer uma alteração muito forte Eu tinha um Cg150 coloquei kit 190 ficou top andava de mais com um mês começou a fumar Ai voltei para original
@gabrielogan6 ай бұрын
Já fiz troca de gicle, não adianta não, dá excesso. Quando o carburador é pequeno e a câmara do piston é grande, fica aquela queimada fofa, pouco combustível e pouco ar. Pra melhorar a minha, teria q alterar o carburador e por um comando maior, aí sim. E em relação a sua aí, pode ser embreagem ruim, já revisou isso?
@hebertsilvasouza6296 Жыл бұрын
Rapz! vc é diferenciado é raro eu levar moto na oficina só assisto seus vídeo já foi, poblema resolvido.
@WalldoSilvaws Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪 Explicação de quem trabalha com o q gosta, dinheiro é consequência!!
@anthonyo88982 жыл бұрын
Excelente explicação engenheiro jurandi...
@jurandimotos2 жыл бұрын
Kkk vlw mano
@fernandosantiago42752 жыл бұрын
Muito bem! Nem deixo isso acontrcer na minha bross sempre faço revisão a. Cm kit 4mm 170cc minha maquina voa
@jurandimotos2 жыл бұрын
Show
@tiagopires15012 жыл бұрын
Jurandi esse é o nome do mestre parabéns pelo seu trabalho.
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano pela moral tmj
@AntonioFernandesOliveira-qd6oh4 ай бұрын
E a. Mas pura verdade mesmo vc entende mesmo dei valor parabéns nota 1000. Pra você blz,,
@erycksilva2776 Жыл бұрын
Ficou bem explicado, só não percebi a solução em si , deixou vago pode ser várias coisas 😐 minha moto dava 135 km , fiz esse serviço agora só está dando 122km
@carlosjorbel55922 жыл бұрын
Sem palavras,Só elogios seus vídeos. Parabéns.
@diegorockpop2 жыл бұрын
Logo recem quando fiz da minha ela dava uma segurada da 4 pra 5 ,tirei o escapamento com catalizador coloquei da titan 150 melhorou 100% a moto fiz um ajuste fino no carbulador fico um relojinho.
@thiagothiago68042 жыл бұрын
Aula topzera ai, ilustração 8D kk simples porém objeto e bom dmz, legal
@jurandimotos2 жыл бұрын
Kkk vlw mano
@Carlinhos_da_cg_titan2 жыл бұрын
Sempre aprendendo cada dia mais com vc mestre 👏😎
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano tmj
@sidineivarjao1742 жыл бұрын
Aula bacana e bem passada viu. Valeu Jurandi. Estou começando e ta sendo interessante ver suas aulas. Olhei hoje o video das ferramentas básicas. Estou começando a compra-las.
@jurandimotos2 жыл бұрын
Show tmj
@guilhermecosta23162 жыл бұрын
Parabéns amigo pela explicação obrigado me ajudou muito valeu
@user-gc7wk8wz2r10 ай бұрын
Jurandi assisto seus video todos os dias e ja consigo fazer o motor da minha moto sozinho seus vídeo ajuda bastante
@JoseMoreira-eu9xm2 жыл бұрын
Muito boa explicação simples porém, objetiva.
@nunesmotos3512 жыл бұрын
Uma explicação mais nota dez que já vi na mecânica de motos certo de mais
@leandrob.arrudamec98932 жыл бұрын
Explicação excelente. 👏👏👏👏👏👏👏👏
@jurandimotos2 жыл бұрын
Show tmj
@edvaldooliveira59352 жыл бұрын
Parabéns nosso amigo e professor, obrigado pela ajuda, e suas aulas.
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano
@edinamarraoficial2 жыл бұрын
Oiiii profe, nossa que interessante isso aí é química emmm, como sempre com explicações bem claras parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
@jurandimotos2 жыл бұрын
Uruuu viu aqui vc aprende kkk
@mbfgjjnftjyyhj46832 жыл бұрын
O primeiro a explicar isso top
@ezessoares80402 жыл бұрын
Faz um vídeo de como não deixar o motor fumando ou qual a folga ideal pra deixar entre cilindro e pistão para não fumar e durar e tbm com os retentor de valvulas
@jurandimotos2 жыл бұрын
Show mano
@Lucasnunes-xb6hq Жыл бұрын
Primeira vez Que vejo uma pessoa explicando tudo bem parabéns ganhou mais um escrito
@baltazarsantosantos7942 жыл бұрын
Parabéns Jurandir aí gosto da sua humildade cara
@carlosnostylo2 жыл бұрын
Parabéns salve pra Carlos de Simões Filho
@jurandimotos2 жыл бұрын
Opa vlw pela moral
@cleitonoliveira12902 жыл бұрын
Excelente aula muito boa sua explicação
@jurandimotos2 жыл бұрын
Obrigado mano tmj
@ricardofsilva72711 ай бұрын
Vc é o cara meu irmão profissional 👌
@rogerioraimundo4710 Жыл бұрын
Mecânico professor é outra coisa,vc é monstro.
@felipeadryel45032 жыл бұрын
Comecei seguir o canal , muito bom , muitas dicas , gostei dele um cara que explica bem, dinâmico que só kkkkk😂😂😎👏👏👏 parabéns 😎👏👏👏
@gilbertobeto25822 жыл бұрын
Gostei da parte de estocar o ar
@jurandimotos2 жыл бұрын
Kkk
@samuelsml4476 Жыл бұрын
Isso sim è uma aula ,bem explicada👏🏽😎
@MauricioSantos-ex7hx Жыл бұрын
Muito boa explicação gostei sucesso para vc sempre
@rodrigoinacio12592 жыл бұрын
Linguagen simples explicacao dealto padrao Top
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano
@lailsonsousarodriguessousa8352 Жыл бұрын
explicação boa nem professor do senair perde e feito na explicação quem sabe faz ao vivo lvw
@aliceferreira6239 Жыл бұрын
Muito bom. Deus abençoe muitíssimo ❤
@jilvamoliveira73372 жыл бұрын
Excelente aula!
@valberiobarros79612 жыл бұрын
Só tem dicas top
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano
@wandersonoliveira52792 жыл бұрын
Mas uma aula professor 👏
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj mano
@Luciano-ic7yn2 жыл бұрын
Muito boa a explicação. Obrigado. Abração. 😀
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj
@Maurifont_slots_pagaaaaanos2 жыл бұрын
Top top pvh Rondônia so de olho
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj mano
@alexnass51972 жыл бұрын
Eu tenho uma falcon que quando fizeram o motor colocaram 3 juntas, isso fez com que o cilindro ficou mais alto, então também aumentou a câmara de combustão! Fazendo que ela ficasse mais fraca. Tipo pra uma 400 ela não ta andando tanto como devia
@jurandimotos2 жыл бұрын
Isso mesmo mano se aumenta a câmara menos pressão
@leomds2 жыл бұрын
Bem explicado Jurandi vídeo top
@magnofranco8953 Жыл бұрын
Boa tarde! Jurandir, blz sou usuário das suas dicas sempre que tenho um BO na moto recorro ao seu canal, que sempre dá dicas para pessoas que muitas vezes não está com condições de colocar peças novas e tudo mais. Então , tenho uma crosser 150 ano 2014/2015 que está com 130.000 kms rodados e estou me preparando para fazer o motor dela quando ela começar a baixar muito olho, mas estou com dúvidas se passo ela pra frente ,ou realmente Faso o motor . Pelas minhas condições não consigo pegar uma 0km, pois fica muito caro a diferença. Outra dúvida é, Faso logo a parte de cima ,ou logo todo o motor caso fique com ela . Se poder me responder eu agradeço wlw e continue assim meu irmã vc é iluminado.
@josefernando92512 жыл бұрын
Mais um bom vídeo parceiro tamos juntos.
@murilorochamota9590 Жыл бұрын
Depois dessa Explicação não tem como não entender sobre o assunto. :)
@offline26982 жыл бұрын
Otima aula e otimo video! Parabens pela explicaçao!!!
@jurandimotos2 жыл бұрын
Opa mano tmj obrigado por assistir os conteúdos do canal
@offline26982 жыл бұрын
@@jurandimotos tamo junto meu amigo seus sao aulas nem precisa de curso!!!!
@luisrosario8557 Жыл бұрын
Excelente explicação Jurandir n.10
@dsantospesq2 ай бұрын
Tem ate testes cientificos e efeitos cinematográfico. Muito bom!
@andreamorim30122 жыл бұрын
Aprendo muito com seus vidios 👏👏
@jurandimotos2 жыл бұрын
Q bom mano
@erickcalhau1077 Жыл бұрын
Ótima explicação irmão... Mim tira uma dúvida irmão, fiz cabeçote e troquei tudo dentro do motor da moto, minha dúvida é a primeira troca do óleo é pra ser feita com quantos km?
@daivids.s1537 Жыл бұрын
500km é o certo, pois também tenho moto fuçada e faça essa troca, orientação do meu mecânico
@cylasgomes73092 жыл бұрын
Parabéns Jurandir
@Valmirrural9 ай бұрын
O. Brigado por a formação
@Samuelll_1602 жыл бұрын
Dica super top vlw jurandi👏
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj
@AntonioFernandesOliveira-qd6oh4 ай бұрын
Verdade viu Jurandir você entende mesmo hooooo
@osvaldodejesus714 ай бұрын
Vc é o melhor juradi
@jalisondasilvafernandesjal38442 жыл бұрын
Mas uma aula top show Bom de mas
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj
@juarezmaciel40782 жыл бұрын
Salve Jurandir like garantido
@rafiziodesouzaribeirosouza93342 жыл бұрын
vále juradi pela espricao minha moto tava a sim minha moto e uma fan Mix 150
@KaitoFermon7 ай бұрын
Minha Krypton 115estava muito boa até eu esquecer de trocar o óleo no tempo certo, rasgou a camisa e tive que fazer o motor logo, pra não ter que ficar andando com óleo o tempo todo pra abastecer. Acontece que antes ela tinha mais força e arrancada imediata, agora, não tem força e esta muito lenta na arrancada. Sem falar que, ao trocar de marcha, tinha que diminuir a aceleração e velocidade, pra não dar tranco, agora, isso não é mais preciso, pode passar quantas quiser, pra frente e pra traz que não faz diferença alguma, no caso, gostei muito desse ponto, porém, acredito que o sistema de antes era uma proteção a mais, no caso uma falta e freio, pra poder diminuir a velocidade no tranco. Enfim, no motor novo, essa foi a parte que mais gostei, o resto, gostei não.
@jonathanbatista29622 жыл бұрын
valeu...jurandi voce é o cara... fiz o motor so assistindo video,mas o seu canal fez á diferença nesse video tirou a duvida que eu fiquei meu motor ficou forte mas velocidade final perdeu se tiver tempo responda a valvula continua a regulagem 08 e 012 ? fan 125 2012
@ayltonoliveirasilva8352 жыл бұрын
Muito bom mano show de bola paiiii
@jurandimotos2 жыл бұрын
É isso aí mano
@RobertoBSilva-jh1oo8 ай бұрын
Essa cara e uma fera mesmo
@dinhoraimundo99882 жыл бұрын
Boa Jurandir
@jurandimotos2 жыл бұрын
Tmj
@rodrigopaulino53842 жыл бұрын
Salve salve jurandi Sucesso sempre Abraço mano
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano
@jurandimotos2 жыл бұрын
Obrigado mano
@robertoomoreira89502 жыл бұрын
Slv jurandir video top
@jurandimotos2 жыл бұрын
Salve salve meu amigo
@adrianooliveira97102 жыл бұрын
Show de bola,boa explicação entendi tudo,o uso de gasolina aditivada a longo prazo diminui essa carbonizaçao perante a comum?, ou não faz diferença pra evitar isso?,sempre acho que a gasolina comum carboniza mais do que aditivada.
@jurandimotos2 жыл бұрын
É sim ela ajuda devido os aditivos de limpeza
@adrianooliveira97102 жыл бұрын
Blz,vlw.
@flamarioncordeiro12922 жыл бұрын
Por experiência te digo, que a aditivada irá quebrar essa carbonização que se faz em cima do pistão, levando essas partículas de sujeira a ir pra lateral do cilindro, consequentemente vindo a causar riscos no mesmo, e com o tempo ela perde compressão e começa a fumar pela manhã ao ligar, aí já viu tudo em..
@flamarioncordeiro12922 жыл бұрын
Abrir o motor pra fazer uma retifica antes do tempo ou a troca de cilindro com pistão e anéis, pois todos estes acabam por danificar juntos. Também lembrar de verificar guias de válvulas e o desgaste das válvulas também.
@luiscarlosdesantanaluis11232 жыл бұрын
Boas dicas Parabèns Deus abençoe
@jeanmarques25732 жыл бұрын
Gostei muito bem explicado
@adolfocastro51642 жыл бұрын
Esta dica é muito boa
@jurandimotos2 жыл бұрын
Show
@giulianohoelzle9070 Жыл бұрын
Salve salve jurandi qd eu me aposentar vou embora p bahia daí vou montar oficina lá se Deus quizer . Abração.
@moisesoliveira71832 жыл бұрын
O meu pai fez a dele..ir tá sem força mas é tudo novo cabeçote ir pistão tudo zero
@JoseCarlos-jg9ld Жыл бұрын
Resolveu? Fiz o motor da minha é ficou assim tbm
@valerioalexson99502 жыл бұрын
Qual marca devo comprar pra fazer a parte de cima do motor da ybr 2006. E qual é a relação de peças pra fazer??
@andersoncardoso41386 күн бұрын
Esse cara e bom em
@denilsonsoares2243 Жыл бұрын
Vou dar uma dica aqui,já que com a compressão menor fica mais potente e com mais força, então seria melhor fazer uma crosta com alguma coisa sla kk, não seria uma má ideia fzd bem direitinho seria top já que fica melhor
@rodrigofonseca19032 жыл бұрын
quais umas marca boa de kit cilindro
@matheusbilac61713 ай бұрын
Teoricamente, se tem mais espaço, era pra ter mais compreensão pq tem mais ar, já o queimado com menos espaço, deveria ser mais fraco, isso teoricamente. Se algum souber me explicar por favor me explica kkk
@danillocastrocastro57512 жыл бұрын
Eu tava precisando de um vídeo desse vlw
@joseildo32722 жыл бұрын
Dica muito legal.
@geovanedias77707 ай бұрын
Tenho uma xtz 125 com kit 150 Quando eu fiz ela ficou top Na subida com garupa chegava 80km Solo 95 a 100 Decida 115 a 120 Dair fiz uma cagada e mandei resolver Hoje ela nao passa de 90😢 Na subida perde foca garupa 😅 nei coloco Que devo fazer Aqui em Brasília nao tem mecânico de confiança 😢
@andreroberto84682 жыл бұрын
Tu e foda pcr Video da hora!
@jurandimotos2 жыл бұрын
Valeu mano tmj
@DanielAlmeida-wj9qx2 жыл бұрын
Dá pra entender di boa😁👊
@jurandimotos2 жыл бұрын
É isso aí mano
@dnmotospreparacoes5505 Жыл бұрын
Carbonização causa pré ignição
@annavitorya8023 Жыл бұрын
Boa dica vlw muito obrigado
@gilsomsouza4421 Жыл бұрын
Jurandir motos meu abraço aquele abraço meu amigo beleza é nós
@dinhoraimundo99882 жыл бұрын
Tô precisando de umas dicas dessas
@jurandimotos2 жыл бұрын
Pois tai uma das muitos q viram
@andreamorim30122 жыл бұрын
Show como sempre mano
@jurandimotos2 жыл бұрын
Vlw mano
@robertoomoreira89502 жыл бұрын
Jurandir esplicando e eu aq sem entender nd kk
@jurandimotos2 жыл бұрын
Kkkk é assim mesmo
@joaovitorlimarabelo16762 жыл бұрын
Jurandi,eu fiz o motor todo até a camisa foi retificado para 0.25 mas ela ainda tá com toda a força mas baixa muito óleo i fazendo aquele barulho chato, é a fan 125 08 ,mais eu tô na dúvida si é o retentor de válvulas, mas como você é mestre mim fala ae como resolver?
@DEADBR2 жыл бұрын
Resolveu ?
@wellingtoncardosocosta652 жыл бұрын
Vc é fera..
@welldone95422 жыл бұрын
Quando o moto comecar a fumaçar basta trocar os anéis? Ou dependendo dos arranhões no cilindro é melhor trocar o kit todo?
@sebastiancarvalho2916 Жыл бұрын
Sempre quando fasso a parte da fumaça uso o cilindro novo mas quando e clindro retificado uso sempre pistao 0 ,25 pra da mas compressao 🙂
@artemilenar3812 жыл бұрын
Se a taxa de compressão é menor devia era dar mais força , Não?
@strong277ff9 Жыл бұрын
Boa noite, tenho uma Falcon , e ela chega 115 em velocidade em quarta macha quando coloco a quinta vejo que ela perde força, se for baixada ela chega até uns 125 e em linha reta só dá 120 e vai perdendo velocidade até eu volta em quarta macha, pode me fala ou me dar uma luz o que pode ser? Observação o carburador foi revisado