Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 1

Рет қаралды 52,991

7 жыл бұрын

Insinöörieverstiluutnantti evp ja koelentäjä Jyrki Laukkanen esittelee Kymin ilmailumuseon lentokoneet ja kertoo niihin liittyviä tarinoita.

Пікірлер: 28

@1joshjosh1 4 жыл бұрын

I cannot speak Finnish but I know this guy kicks ass

@Manufly59 3 жыл бұрын

Sorry about missing subtitles but you are damn right!

@MrSanterisoikoon 3 жыл бұрын

Kiitos erikoisen mielenkiintoisesta videosta ja koneiden esittelyistä.

@Manufly59 3 жыл бұрын

Kiitos palautteesta.

@SuolaOnNamia 7 жыл бұрын

Kiitos hyvästä videosta, oli Jyrkiltä aina niin upeaa ja mielenkiintoista tietoutta, paljon oppi uutta :)

@Manufly59 7 жыл бұрын

Kiitos. Odottakaahan osa 2, vielä mielenkiintoisempaa luvassa ...

@geoffreyherrick9900 5 жыл бұрын

I like the Folland Gnat. Such a cute plane!

@noone-75 2 жыл бұрын

Gauntlet at EFAA back in the days. And mister Laukkanen too. Something to remember =)

@jukkakukkonen477 11 ай бұрын

Oho Nyt asiaa

@jormanordlin 3 жыл бұрын

Olisi mielenkiintoista jos Jyrki voisi tehdä samanlaisia esittelyitä noista Suomen nykyisistä hävittäjistä vaikka jonkun palveluksessa olevan lentäjän kanssa. Osaa hyvin kertoa asioita.

@sokkiko1 3 жыл бұрын

Hyvä ! Kuva ! Ohjelmia !

@Manufly59 3 жыл бұрын

Kiitos

@niiloraappana 7 жыл бұрын

Hieno video :)

@Manufly59 7 жыл бұрын

Kiitos Fin Aviationille!

@viitovalo4357 3 жыл бұрын

Olin siellä!

@jarikinnunen1718 3 жыл бұрын

Noin harrastelijamaisen ilmailun tulos oli sota-aikaan maailman tehokkain ilmasotatoiminta suhteessa resursseihin. The result of some amateur aviation was, in wartime, the most effective air warfare in the world in terms of resources.

@herrakaarme 3 жыл бұрын

Miten niin harrastelijamaisen? Ilmavoimat perustettiin jo 1918 omana puolustushaaranaan. Resurssien vähyys köyhässä valtiossa ei tarkoita sitä, että toiminta olisi harrastelijamaista. Sama pula resursseista koski koko puolustusvoimia niinä aikoina (ja itse asiassa vielä tänäkin päivänä, koska Suomi ei vieläkään ole rikas), joten tuolla logiikalla koko Suomen Puolustusvoimat olisi ollut "harrastelijamainen" ennen toista maailmansotaa.

@jarikinnunen1718 3 жыл бұрын

@@herrakaarme Moni tarina sotaa edeltävältä ajalta kertoo hyvin kevyestä otteesta lentosodankäyntiin. Joku kävi kylästa ostamassa alkoholia kompassiin. Toinen merenjäällä keräsi jäälohkareita koneen perään jottai sai hypättyä laivarailon yli. Taso oli kirjavaa muissakin maissa, eikä saksan hyökätessä ollut kuin paon mahdollisuus. Meidän onni oli ettei neukuilla ollut kovatasoisia ilmavoimia silläkään vaikka määrät oli suuria.

@herrakaarme 3 жыл бұрын

@@jarikinnunen1718 Sama piti paikkansa kaikissa maailman valtioissa, vain vaihtelevissa mittasuhteissa. Osassa merkittävimmistä maista ei edes ollut ilmavoimia, vain maavoimien ja merivoimien ilma-ase, mikä kertoo jo omaa tarinaansa ilmavoimien merkityksen ymmärtämisestä. Toista maailmansotaa oli sodittu jo hyvän aikaa, ennen kuin valtiot alkoivat nähdä, että merten kuningas on lentotukialus, ei suinkaan vanha kunnon taistelulaiva. Itse asiassa on ironista, että Japanin Pearl Harbor -hyökkäyksen tekivät mahdolliseksi lentotukialukset, mutta kohdelistalla korkeimmalla prioriteetillä olivat Yhdysvaltain taistelulaivat. Monen valtion ilma-aseessa ei muutenkaan ollut kehumista, ennen kuin sota jo alkoi häämöttää aivan horisontissa. Niin kova kuin Luftwaffe olikin, Saksakaan ei oikein oivaltanut ilma-aseen koko merkitystä modernille sodalle ennen kuin oli jo liian myöhäistä. Tämä on toki jälkiviisautta, mutta niin se vain on. Ehkä jos tilannetta tarkastelee kylmän objektiivisesti nykypäivän näkökulmasta, touhu saattoi vaikuttaa harrastelijamaiselta, että jos sitä katsoo menneisyyden näkövinkkelistä, niin mielestäni siinä ei ollut varsinaisesti mitään ihmeellistä, varsinkin ottaen puutteelliset resurssit huomioon.

@pona61 3 жыл бұрын

Eskonmaan Kallulle ja sen ajan Ilmavoimien tekun Äijille Iso käsi 💖🇫🇮

@raimoheiskanen5871 Жыл бұрын

Saisikohan Jyrki Laukkaselle tätä kautta kysymyksen: Olin vuonna 1970 keväällä Korian Pioneerien mukana Rissalassa louhimassa Drakkanille hälyytyshallin paikkaa lentokentän pään vierelle. Jännä kokemus , matka Utista Rissalaan ja takaisin tehtiin Ilmavoimien DC3:mella. Olisi kiva Jyrki Laukkaselta kuulla tehtiinkö kallioleikkaukseen Daakenille hälyytyshalli ja onko Jyrkillä kokemusta tuosta hallista?

@jukkakukkonen477 11 ай бұрын

Draken oli ns rysky.

@jukkakukkonen477 11 ай бұрын

Ruotsissa meni draskkeneita syöksyssä..