開箱最划算的台灣輪組 / 公路車碳纖維輪組升級 / 親民的台灣勤天碳纖板輪 MePrime / 趣味的 DT Swiss 棘輪聲 / 自行車 公路車 700C 碳纖輪組
Рет қаралды 92,093
Жыл бұрын今天來開箱有趣的台灣勤天輪組，這個算是我試過最划算的輪組升級了，碳纖維高框板輪，重量不到 1500 公克，價格只要 26800，很有意思吧！而且不只是重量價格蠻有競爭力的，它細節上也是蠻有趣的，有 DT SWISS 那種 Star Ratchet System 棘輪座，還有現在流行的不等高輪組設計。
這個勤天牌輪組是台灣品牌，也是台灣製造，老闆跟我說輪框，輻條，花鼓都是台灣製造，連編輪組也是台灣師傅編的，是 100% Made in Taiwan。
他們家這個前 35mm 後 50mm 的不等高設計也是蠻特別的，老闆跟我說根據他在台灣騎車的經驗，覺得這種高度是最適合台灣地形的全方位高度。
影片中試的這一款是 R535 D，就是碟煞款的，他們家也有 R538 C，是 C 夾款的。官方的規格如下：
R535D 700C 碟煞版本
框高：前35 & 後50mm / 支援無內胎
框外寬：28mm
框內寬：21mm
花鼓：台灣勤天JT04F
36T D.C.S. Ratchet 棘輪系統
重量：1498g (含無內胎襯帶和氣嘴）
外胎尺寸 : 強烈建議28C , 不限品牌
框體胎壓 : 不可超過105PSI
輪組限重 : 105KG
這是他們家 FB：
/ meprimecycling
背景音樂：
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM
@steven0406 Жыл бұрын
輪組廠的老闆感覺很實在，做球給他問有沒有什麼可以說嘴的，竟然說沒有😂 整支影片都是可利呼大大在幫他們說嘴😂😂😂 當然可大也沒有嘴的太誇張就是了👍
@user-te5rr9nt5g Жыл бұрын
🎉，報到，看到都心動了。
@michaelhuang4793 Жыл бұрын
感謝可利呼大大分享, 這此回台旅行剛好可以帶一組回來用😄
@nickchou6466 Жыл бұрын
品質真的感覺很讚👍
@bbc720903 Жыл бұрын
36T棘齒行進間阻力是會蠻大的，適合用在登山車瞬間踩踏的咬合速度 公路車用18T其實就很足夠，加上把內部兩個彈簧改短，那種滑行中阻力與輪組震動感，直接下降一階 聲音也不會吵翻天，在我的認知，即使上了潤滑油脂，棘輪聲越大，滑行阻力越大 N年前我LW上的DT花鼓就是這樣改的，真的完全釋放滑行中的效能 !
@ciw12win Жыл бұрын
可以直接將棘齒換掉就好了嗎？
@tsai8989 Жыл бұрын
謝謝可利呼大大介紹，上個月我也裝了組輪組了(前35後50)，而且也學您用超輕量RIDE NOW粉紅內胎加上馬吉斯HIGH ROAD 25C外胎，騎了一個月，感覺非常棒!!
@yeh1500XT 4 ай бұрын
找工廠拿才17000～這組不適合已經玩過碳纖維福條的車友，鋁福條很軟，比較適合瘦小的女性～棘輪就是仿DT 和 SLR1的，聲音非常大聲！以這價位可以買到這麼大聲 是還不錯！培林換成陶瓷的滾動阻力會更低
@csliu7389 Жыл бұрын
感謝分享～
@user-fg7vi6eo5s Жыл бұрын
看了您的介紹，加上台灣品牌台灣製造，也改裝這組輪組，昨天騎台北河濱遇到大風，有感覺到被人推一下的感覺，所以只要是空曠風大，都要騎的很小心
@a03144130gmail Жыл бұрын
這坑.....很親民，手很癢！
@user-dragonball-i4y Жыл бұрын
🌈勤天=晴天☀️！北部粉需要能改變天氣的輪組🥹🚴😂台灣北部迎風面！整個冬天天氣的粉鳥
@songbanksl Жыл бұрын
熟悉的聲音~DT的設計花鼓,我的車也是前ERC1100 35後ARC1100 50.
@hlc8922 Жыл бұрын
開箱音樂好有趣
@user-bh4ws2qu7t Жыл бұрын
超級頭香🎉
@CLIF Жыл бұрын
謝謝您的支持：）
@augustinehippo3967 Жыл бұрын
真美呀！MePrime價格也不錯。
@user-cf7nm3ec8c Жыл бұрын
台灣丘陵地形多 35-50真的很適合台灣全省跑透透的車友。
@riveroflife1356 Жыл бұрын
感谢经验分享！
@leeed007 Жыл бұрын
開心看可利呼影片
@CLIF Жыл бұрын
謝謝您的支持：）
@n76666 Жыл бұрын
上個月從鋁框換勤天碳纖板輪(C夾)，前後50高，再把外胎換成GP5000，整個超級有感，還沒換之前都覺得車友怎麼會這麼快，換完之後，原來可以這麼快。
@user-zx2nj9tq2w 4 ай бұрын
請問您目前騎1年！有什麼心得嗎？新手最近想升級輪組（之前用vision team 30)
@n76666 4 ай бұрын
@@user-zx2nj9tq2w 可能我爬坡自己感覺不太出來！但平路很有感唷！去年也用這輪組騎完雙塔跟北高！
@b9131051 Жыл бұрын
親民好入手
@lohascc Жыл бұрын
看完會想買!~
@kuoeangloh5966 Жыл бұрын
看哥骑Bianchi sprint.慢慢的爱上他的设计。耐看。
@michael26206 Жыл бұрын
我第一次升級輪組是裝Hyper2023,感覺很不錯
@SickMy_Duck Жыл бұрын
我也在看hyper 2023，明年有钱了就给自己升级一对
@user-gz8vq7bq5z Жыл бұрын
決定了 下一步升級的就是這套輪組了!
@cstonechang Жыл бұрын
整體與Giant SLR1 相當類似，價格打66折的概念
@Wedding1001 Жыл бұрын
來一集和你的zipp 跟其他輪組的比較吧
@chrischen213 Жыл бұрын
很棒的輪組～可惜我不喜歡大聲的棘輪😂😂😂 請問這組跟Hyper比較那個聲音小～
@fubiao9149 Жыл бұрын
Cliff老师，Bianchi出新车喽，然后新出的deflector就被UCI禁了😅
@lawrence3541 Жыл бұрын
就是DT SWISS 的聲音
@user-tl7hr8jp7f Жыл бұрын
沒錯
@andy198623 Жыл бұрын
我感覺我可以買了，從原本的低階鋁車成車輪來升級應該大大有感吧>////
@hkcheukk7519 Жыл бұрын
8:12 這動態平衡☠️☠️
@TheRock95484 Жыл бұрын
如果叫 台北勤(晴)天 我可能就會買下去了。 …..by 憂鬱台北在地車友
@mingleijiang2411 Жыл бұрын
棒槌哥哈哈哈哈哈哈
@-blackwindsgeography8133 Жыл бұрын
没抢到头香，第201香
@rickychung460 Жыл бұрын
大大您好，想請問如果是第一次升級輪組，並且是從鋁框升級碳纖維，會比較推薦MePrime還是Hyper50 ?? (框煞)
@iltdanny Жыл бұрын
有機會開箱Vision Metron 45 SL嗎?最近台灣很夯的輪組
@tfwang5649 Жыл бұрын
这个好，不知道运费贵不贵，支持台湾产品。
@carloschan6892 Жыл бұрын
如果是18t的話,騎行時溜車聲音很少,要大聲就換54t
@alexanderzhang2466 Жыл бұрын
想问问可力呼，最近怎么很少看到航翊的EQUINOX轮组了，感觉买不到了。
@millicentlee7397 Жыл бұрын
我還是在用原車出的oem 輪組，該是時候考慮升級了🤣
@weiwei9491 Жыл бұрын
10:33 這動態平衡..不敢恭維~
@1992TEDD Жыл бұрын
有沒有650大小的碳纖輪組推薦啊 車架小裝不下700..
@LiaoJuiFeng Жыл бұрын
請問可利呼這組輪組跟Hyper2023比較起來有比較推薦的嗎? 謝謝您.
@user-en6jg4qz2m Жыл бұрын
可惡想買，找大熊自轉車買的時候到了
@user-qo5hz4dx8z 10 ай бұрын
想請問Ffwd 的輪組f9r跟f9t有什麼差別呢？這個品牌輪組值得投資升級嗎？🙏🏻
@user-ch2kj2vf9q Жыл бұрын
老闆感覺很有意思,問問有沒有管胎碳輪或是鋁框,直接要我私訊....該不會還可以客製化吧
@user-lf4os7yp8p Жыл бұрын
請問cadex42建議胎壓是多少
@kyo19860130 Жыл бұрын
能走 aliexpress 买的到吗？
@pingjingxi15 Жыл бұрын
希望有平衡報導，也開箱相對安靜的輪組，TKS.
@a0931688355 Жыл бұрын
Shimano家的輪組一向以安靜低調著稱
@user-cm6ps1mc9y Жыл бұрын
請問這個輪組裡面要塗油嗎
@waiting1830 Жыл бұрын
登山車反而不推DT系統，咬合角度太大了
@charles88 Жыл бұрын
MePrime碳纖維輪組
@cheunglau9167 Жыл бұрын
我在香港想買有冇方法C制款
@kuojenliao1357 19 күн бұрын
有機會開箱 Krex Plus KC150 嗎?
@yeungline Жыл бұрын
聽到開箱音樂直接快進10秒😔
@buyaonow666 Жыл бұрын
可利呼~想問你你的開箱音樂來源~：）
@user-hp5bo6vc5s Жыл бұрын
有一品牌叫toseek 他的轮组 听说也是台湾的 价格更加便宜 价格可能500美而已哦！ 虽然不懂好不好用🤣希望未来能看到大大能开箱
@snake19821006 Жыл бұрын
Toseek是中國的
@user-hp5bo6vc5s Жыл бұрын
@@snake19821006 纳尼，我这里是马来西亚 马来西亚的店家告诉我是台湾出的😂价钱蛮便宜的 还是toray carbon 等等
@snake19821006 Жыл бұрын
@@user-hp5bo6vc5s 店家這樣不老實，建議多問幾間
@user-ki2vj2fv3v Жыл бұрын
請問這組價格c夾，感謝
@jeremyseah190 Жыл бұрын
很高兴看到新影片。对比Hyper 2023, 迈金DB45 Pro和勤天MePrime的花鼓及中合起来，有哪些差别吗？谢谢您。
@GarryFam Жыл бұрын
同問
@wagaili Жыл бұрын
+1想知道
@user-vw7fz3eq1b Жыл бұрын
HYPER貌似還是六塊千斤片結構，著重在陶瓷軸承，邁金是DT花鼓配大法蘭盤，勤天是DT配標準法蘭，但不能只看花鼓，技術、品控、售後都是需要考慮的
@lifang28 Жыл бұрын
框體胎壓不可超過105PSI，感覺會怕怕的! 一般時候公路車的胎壓都打100~110PSI，管胎甚至打到140PSI 所以偷輕的部分也讓強度下降了不少!
@user-wf4yc6bq6w Жыл бұрын
現在open胎打超過100是舊觀念了
@CLIF Жыл бұрын
這幾年流行的確是跟以前很不一樣，記得沒多久前打 110 都是正常的，現在都是說打 80 以下，ZIPP 輪組還不能打超過 75。幾乎忘記之前管胎 140 的感覺了，印象中是很熱血的：）
@user-yl1fo3xe1l Жыл бұрын
現在輪胎寬度增加胎壓不用打那麼高，以前要打那麼高主要是21c~23c輪胎比較細不打高撐不起來，至於胎壓限制也不用那麼怕就像最佳賞味期跟保存期限不同一樣
@mantatwong8828 Жыл бұрын
的確也要看路況，不竟輪胎要抓到地才有前進摩擦力，胎壓太高一直跳就是空轉😂😂
@a0931688355 Жыл бұрын
氣打飽的管胎並沒有對框體施加壓力
@jasperlee5161 Жыл бұрын
可立乎好，單車小白有個問題，我想從紐約騎行去加州，就是走走停停的，需要gravel嗎？空氣車可以嗎？長距離的騎行會不會經常出現需要修理的問題。
@CLIF Жыл бұрын
應該是不需要用到很特別的車，我有個朋友常常在騎這類長途的，他就是用一台很老的正常公路車：）我猜自行車部分簡單就可以了，倒是路線要好好規劃，有些大路汽車開超快的...
@1992TEDD Жыл бұрын
在美國怎麼買呀～～
@ferrari5958 Жыл бұрын
平衡是不是有點跑掉
@user-td6vu2ds1p 10 ай бұрын
想問問各位 輪組 還有哪些品牌是台灣製造地？
@ziponer Жыл бұрын
好像幾百隻蟬一起在叫
@myphotomylife Жыл бұрын
因為現在DT行星棘輪的專利過期了所以大家都一股腦的在做，現在新的DT輪用的是新設計的棘輪
@rodman2888 10 ай бұрын
之前的DT 不知道可不可以升級
@kedge7488 Жыл бұрын
碳板要有競爭力，就要降價!!
@user-jz6vn3lr2p Жыл бұрын
聽起來是48T的
@erson01232 Жыл бұрын
跟hyper輪組踩起來感覺有差嗎？重量差很多嗎？🤔🤔
@mantatwong8828 Жыл бұрын
D45 前46後54，重量差不多
@CLIF Жыл бұрын
踩起來是有感覺到不同的，HYPER 的碳纖維輻條感覺比較硬一些，而重量部分的確與 D45 是類似的，而 HYPER D45 前後都比較高。
@AstralVerse90 Жыл бұрын
可大有沒有用strava?
@CLIF Жыл бұрын
是有，但是幾乎很少在用 >.
@bungietsao2528 Жыл бұрын
請問台北有您開的店嗎？ 想朝聖一下😁
@CLIF Жыл бұрын
我已經沒在車店服務很久了，我並不是業界的人，也是一個車友：）
@bungietsao2528 Жыл бұрын
@@CLIF 謝謝回覆😄
@user-sg7dh2ce9n Жыл бұрын
大陆买不到啊
@jasonxiong8259 Жыл бұрын
请问使用那种细细快拆轴的车架，能升级到桶轴的轮组吗
@CLIF Жыл бұрын
不能。
@jasonxiong8259 Жыл бұрын
@@CLIF 好吧，看来想升级轮组还不行，只能努力自己减重了x(
@tsaijacob60 Жыл бұрын
@@CLIF 這個問題勤天答覆説，傳統QR快拆也可以更換側蓋，從142筒軸改為135QR軸
@tsaijacob60 Жыл бұрын
那應該是可以安裝的意思嘍⋯⋯
@jasonxiong8259 Жыл бұрын
@@tsaijacob60 也就是说，有类似的转换套件卖咯
@kaochaimai509 Жыл бұрын
看它的转动 轮圈好像歪了？
@ghostbows Жыл бұрын
應該是拍攝問題 , 輪組在桌上轉動並沒固定 (注意看2:57秒右上角 輪軸在移動了)
@wingwong6136 Жыл бұрын
新手的菜雞問題，如果我的成車來已經是比較便宜的碳輪這樣有必要在升級嗎？
@lawrence3541 Жыл бұрын
建議騎一騎再換,不然感覺不到升級的差異
@CLIF Жыл бұрын
嗯，我覺得重量在 200 公克之內是很難感覺出來，像是如果原本 1700 公克，換成 1500 公克，差別不是很明顯。可是如果原本 1800 公克，換成 1500 公克，同時在換個輕量化內胎，這樣就會感覺出有升級。另外一種可能是原本是很高框的輪組，然後選一個低框輕量化的來爬坡，這樣也是一種 "合理" 的改裝。總之以新手車友來說，如果已經有不錯的輪組，確實是應該好好體驗原本的輪組一陣子之後，才會更有概念需不需要 (或是想要) 改裝輪組。
@wingwong6136 Жыл бұрын
感謝兩位解答
@openwheelracing88 Жыл бұрын
Is that genuine DT Swiss hub?
@CLIF Жыл бұрын
No, it is not.
@s0341969 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/m92KksSk26m5oo0.html 我的是前一代 滿獨特的共鳴聲
@mack221100able Жыл бұрын
這組不知道 能耐重多少
@ushio4210 Жыл бұрын
輪框上寫了110KG
@mack221100able Жыл бұрын
@@ushio4210 抱歉 沒仔細看QQ
@changkuen917 Жыл бұрын
香港購買應該在那郵購
@TheHongdonald92 Жыл бұрын
Bro買佐感覺點？
@theodoresiu266 Жыл бұрын
DT 是不是台灣OEM 🫣
@user-dy3yc7cs7z Жыл бұрын
可以做一部有關寬把跟窄把的差別嗎（性能上啊或是價格啊空力的那些都可以）本人好奇兩個把手的差別，如果有知道的人可以解釋一下，謝謝ヾ(@^▽^@)ノ 。
@sunloemoemoe2952 Жыл бұрын
越窄越空力，越宽操作性越好，但是不能低于你肩膀的宽度要不然会难受
@z1988314 Жыл бұрын
手把寬度取決於你肩膀有多寬
@user-vw7fz3eq1b Жыл бұрын
看你的肩峰距離啊，不是說想多寬就選多寬
@user-gl5ud6mz8m Жыл бұрын
可利呼大大有折扣碼嗎？😊😊
@CLIF Жыл бұрын
慚愧，沒有....
@kuku6630 Жыл бұрын
這有限體重嗎
@emiliochiang2622 Жыл бұрын
110公斤歐
@kuku6630 Жыл бұрын
感謝大大，還好有減肥可以用
@mcqueensmail Жыл бұрын
影片中輪框轉起來似乎不是很圓，不知道這樣程度的變形是合理還是偏大~
@robinshen7875 Жыл бұрын
感覺框體的平衡沒抓好，超晃
@CLIF Жыл бұрын
輪子本身是很圓，是沒有在氣嘴的另一邊做平衡。其實我很少遇過動態平衡很好的輪組，這幾年在車店試過 30 幾款輪組，大概只有少數幾組是平衡的，絕大部分停下來的時候都是氣嘴在下面。最近試過最平衡的是 HYPER 38，但是即使是這樣，也有別人的 HYPER 是不平衡的。所以市面上有賣一種貼的，讓車友自己把輪組給調整平衡...
@alvinhsieh7537 Жыл бұрын
@@CLIF 我的 Hyper 38 就是不平衡的，前輪懸空空轉總是來回擺動，直到靜止都停在同一處，但奇怪的是靜止時氣嘴不在最底部
@robinshen7875 Жыл бұрын
這真的實在太邪惡，一直開箱輪組...
@Dayless-mt2ei 49 минут бұрын
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 56 М.
竟然有 SHIMANO 原廠 105 碳纖板輪！開箱親民的 105 C46 碳纖維輪組 / 公路車輪組升級 SHIMANO 105 RS710 / C46 C32 C50 碳纖輪組 / 自行車 公路車
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 52 М.
The BN Family
Рет қаралды 16 МЛН
單車小D揪愛騎
Рет қаралды 25 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 57 М.
Lemon Films 檸檬職人探索頻道
Рет қаралды 1,7 МЛН
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 93 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 59 М.
Jogador Caro ⚽🔥
Рет қаралды 4,6 МЛН