Як можна зробити економним карбюратор Солекс!

Рет қаралды 22,154

OLEKSANDR

2 жыл бұрын

На економію бензину та потужність авто впливають не тільки дифузори, паливні та повітряні жиклери а і кулачки!

Пікірлер: 27

@user-uj7gm3wj7d 2 жыл бұрын

У мене стояв на ваз 2108 7 номер кулачка,ніхрена він не економний і машина тупа,а на 4 номері чотко!

@anabsolutepossibility 2 жыл бұрын

Вірите чи не, але усі рекомендації завода виробника застаріли, і вже шкідливі для процесу спалення бензину в моторі. Змінювати (доробляти)потрібно все починаючи з кута запалення закінчуючи часом відкриття другої камери.

@user-ji6tt5ll1u 2 жыл бұрын

А що кут, ставиш мітку заводиш двигун крутиш трамблер до підйому максимальних обертів на хходу і трішки в мінус, шоб не дзижчало в двигуні, і мотору легше:)

@anabsolutepossibility 2 жыл бұрын

@@user-ji6tt5ll1u При моїх жиклерах 80 або 85х165 80х165 потрібно було в середині трамблера збільшити отвір для шипа, який обмежує хід (грузиків). тут є фото ((Карбюратор ОЗОН СПОРТ для экономии и дрифта)) Машина їде так само як авто на заводських карбюраторах тільки розхід на 3 літра меньше. Двигун 1.1

@user-nn4ii7sm8v 2 жыл бұрын

На кулачке сильно не наэкономишь

@user-sv4il9yl8w 2 жыл бұрын

Доброго дня. Для того щоб зробити карбюратор ваз 2109 потрібно кулачок номер 7 ? А які жекльори Ви порадите поставити паливні та повітряні?. Чи обов'язково потрібен електромагнітний клапан холостого ходу? Я заправляю 20-ть літрів і мені вистачає на 130-135 км. Трохи забагато. Дайте будь ласка відповідь. Щиро дякую. Слава Україні

@anabsolutepossibility 2 жыл бұрын

Можливо бензин знайшов куда ще тікати. Коли нема щільно примикання клапана хх по місцю. Таке можливо, при умові що все решта нормальне. Такий саме ефект, збільшеного розходу може спричинити неналежне ущільнення гумки на носі трубки прискорювача, у мене дві. Вимушений був поставити щоб той взагалі не рухався.

@user-sv4il9yl8w 2 жыл бұрын

@@anabsolutepossibility доброго дня. На даний момент з росходом все гаразд. Я зробив свій карбюратор по Порошину. Проїхав на 20- ти літрах 95- го 266 км по місту.

@user-sv4il9yl8w 2 жыл бұрын

Доброго дня. Ви займаєтесь ремонтом карбюраторів?

@Valentin-info 2 жыл бұрын

OLEKSANDR 320 подписчиков - День Добрий --- двигун 2.6 порекумендуйте номери жиклерів .... дякую.

@user-eo6vq6ch7k 2 жыл бұрын

ставь 4 резаный по наиль порошин

@user-ji6tt5ll1u 2 жыл бұрын

Взагалі викрутив жикльор максимальних нагрузок той що закритий кришкою з трьома гвинтами заглушив його гвинтом на чотири з маленькою головкою, так і їзжу років 13 розход однак буде менший:)

@user-qr3jg1ld2t 2 жыл бұрын

Какая машина у вас и на скок меньше стала кушать?

@anabsolutepossibility 2 жыл бұрын

Я навпаки включив, без нього не їде нормально. Напевно через те що замість тж 95 у мене 85, а може і на 80 з пробуксовкою з місця зриватись.

@user-ji6tt5ll1u 2 жыл бұрын

@@user-qr3jg1ld2t для меня принцыпиально было подать меньше топлива, не возить полный бак лишний вес, знакомый вабшэ ездит без запаски и печки. Вот тока лень разбирать вроде во вторую камеру жиклёр 100 ввинтил, езжу мало, расход особо то и не замеряю, но предполагаю что у переднеприводных возможно есть приимущество меньшей нагрузки на движок за щет переднего привода процентов на 30, потому и жиклёр Макс. Нагрузок без надобности. Ставлю минимальный уровень топлива, иногда на затяжной высокой горе на полный газ начинает маленько не хватать топлива, либо насос не докачивает:)

@user-ji6tt5ll1u 2 жыл бұрын

@@anabsolutepossibility мені такі мілкі на 80 не траплялись, хоча колись розсверлював хх на 0,7яккийсь час іздив на 73карб. потім знов його встановив почало переливать то більш не тулив його:)

@user-mz6sd7qe3d Ай бұрын

Я заглшил эмр, топливный в первую и вторую камеру 97.5 и класс