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【拷問】JR東海で最も過酷な普通列車に乗ってきた

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謎のちゃんねる

謎のちゃんねる

Күн бұрын

2023年2月11日撮影
謎のちゃんねる(別垢)
/ @dx3264
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/ uytiroi
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/ nazo_youtube

Пікірлер: 449
@Central313
@Central313 Жыл бұрын
0:06 わざわざ211系の日に地獄を積極的に味わうの変態すぎて好き でも静シスの211の椅子は柔らかくてかなり好き
@Zebrahead0901
@Zebrahead0901 Жыл бұрын
静岡のにちょんちょんの椅子が群馬にちょんちょんに比べて柔らかいと感じたのは気のせいじゃなかったか
@user-eg1ii3fd6m
@user-eg1ii3fd6m Жыл бұрын
熱海でE231のグリーン車から乗り換えても、シートがフカフカでかけ心地が良いので、ガラ空きで隣に人が来なければ全然許容できる。むしろシートの柔らかさは、E231のグリーン車よりも上のように思う。
@user-hi3gn2rm1x
@user-hi3gn2rm1x Жыл бұрын
@@Zebrahead0901 群馬というか高崎線で使われていた211の椅子はへたっているからね、静岡の211もへたってるのが結構ある
@user-fq7wq8zs3j
@user-fq7wq8zs3j Жыл бұрын
@@user-hi3gn2rm1x 高崎から水上や横川に行く107系の椅子のヘタリ具合が懐かしい。アレ以上のくおりちーのヤツには未だにお目にかかってない。なんでもブリッジ式ロングシートという代物らしい。シートのフレームに直接モケットを巻き付けただけなのか、フレーム部分(背もたれと接触する位置と膝が当たる位置)の素材感が直に伝わるゴツゴツとした座り心地に加えて、フレームの無いブリッジ部分は身体の重量でモケットがたわんで(しかも経年で生地が伸びて、たるみ具合がさらに強調されて)、スプリングの壊れたベッドマットのような座り心地になるのでないかと。
@user-er6yq6st9h
@user-er6yq6st9h Жыл бұрын
やっぱ静岡地区や名古屋地区の211系は座席が柔らかいからロングシートでも快適といえば、快適ですよね。でも、JR東日本の高崎、長野地区の211系は座席が硬いですwwwwww この間、18きっぷで長野から大月まで211系ロングシートで移動しましたが、ほんとに座席が硬くてきつかったですねwwwww
@Zeit-OSA
@Zeit-OSA Жыл бұрын
9:35 「トイレが発車して行きます」←謎さんらしい表現。w
@croixchjn21
@croixchjn21 Жыл бұрын
冒頭から、笑いを含んだ「修行の説明」が、全てを物語っていて草🌿
@soukoそうこ
@soukoそうこ Жыл бұрын
これを見てると、「トイレがあってクロスシートの身延線はいい方なんだなぁ…」と感じました
@toukaitrain4405
@toukaitrain4405 Жыл бұрын
9:35トイレが発車していきますは草
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m Жыл бұрын
修行に行きますと言いながら、半笑いでナレーションしてる謎くんほんま草。ちゅうか、修行と言いつつめっちゃ楽しそう😄
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
修業が楽しくて笑う謎さん、もはや感覚バグってて草
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m Жыл бұрын
謎くんのドM度、更に磨きがかかってますよね(笑)。
@vladimirtetsuwitz6532
@vladimirtetsuwitz6532 Жыл бұрын
トイレが発車していきます、は草
@user-rt7xb6us4b
@user-rt7xb6us4b 2 ай бұрын
逆方向、本日も乗ってます。 熱海~名古屋、普通電車で仕事(転職)探しの旅、今日は愛知県自動車会館だよ~。
@Michiko-K
@Michiko-K Жыл бұрын
11:57 これで列ができていたら全米が泣き崩れる
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
穴場・入場券で入り直して、新幹線改札内トイレに。
@chinenryousuke
@chinenryousuke Жыл бұрын
途中で人身事故などがあったりすると大変ですね・・・🥰
@user-fw2qi5en4j
@user-fw2qi5en4j Жыл бұрын
この列車知らないで乗りましたー。熱海に着いた途端多くの方がトイレに駆け込んだ光景が忘れられない😢
@yukiyukiyukiyuki
@yukiyukiyukiyuki Жыл бұрын
なんかずっと半笑いなのほんますこw
@日本コクミン
@日本コクミン Жыл бұрын
あんなにトイレ想像しないと言ってるのにすれ違うすべての列車のトイレ情報言ってるの草
@user-cd2ru8yd8n
@user-cd2ru8yd8n Жыл бұрын
利尿作用マシマシで余計に地獄化させてるの好き
@user-gn6bf7lu7n
@user-gn6bf7lu7n Жыл бұрын
何か恒例と化しつつあるような 気がするトイレ修行← 例のサウンドロゴはともかく 軽く音割れしてる社歌流すのは 草超えて草原
@kenbishilover8545
@kenbishilover8545 Жыл бұрын
修行のためとはいえ、ロングシート車内で缶ビールを飲む謎さんの精神力が凄い……って、これも修行の一環でしたか!
@user-さわ
@user-さわ Жыл бұрын
まだ若い謎さんが10年後…では早いな、20年後、30年後に修行したらどんな感じになるのかを観てみたい。
@MIso-Jelly
@MIso-Jelly Жыл бұрын
お漏らしの旅かな?って思ったけどオムツの旅?いやその頃になるとトイレの旅になるかも。
@user-bm3kn9xv1l
@user-bm3kn9xv1l Жыл бұрын
修行なのに楽しみすぎて笑っとるやん
@user-gi2yo1ox7x
@user-gi2yo1ox7x Жыл бұрын
静岡地区の車両が全て315系になるとトイレが付くので今しか味わえない地獄ですね!
@suzaku-cp4jy
@suzaku-cp4jy Жыл бұрын
のっけから既に笑っててこっちも笑ってしまった
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
長時間停車がないことがますます修行を過酷にしている。暑い時期でなければあまり水分を摂取せずゆっくり山並みを眺めながら旅したい。
@Tsubashi_284
@Tsubashi_284 Жыл бұрын
前は豊橋〜熱海で211オンリーの運用があったからまだマシになったはず(((
@yo-sea-private
@yo-sea-private Жыл бұрын
ドM系KZfaqr(鉄道部門)では謎氏にかなう人は居ないと思う。しかも、ナレーションがホントにうれしそう🤣
@petitnyu1
@petitnyu1 Жыл бұрын
2大ドM系鉄道KZfaqrなら謎さんとトラ猫さんかなwwwww
@rinkai7012
@rinkai7012 Жыл бұрын
@@petitnyu1 ワンチャン、西園寺君も...
@khnoblimente
@khnoblimente Жыл бұрын
乗り通したことあるが、丹那トンネルを抜けたあの感動は今でも忘れられない。
@user-mt8kq5kx9w
@user-mt8kq5kx9w Жыл бұрын
緩いミッションを企画として成立させてしまう謎さんのトーク力に脱帽ww
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
「お兄ちゃんはおしまい!」というアニメで、尿意に耐えられずにやらかしてしまうのを3回見ているので、タイムリーな企画ですw
@AkijiExpress
@AkijiExpress Жыл бұрын
まさか鉄道の動画でおにまいの名前を聞くとは思わなんだ
@user-lv1ui3sz9t
@user-lv1ui3sz9t Жыл бұрын
ステマやめろ
@rinkai7012
@rinkai7012 Жыл бұрын
もはや「謎さんはおしまい!」状態...
@Ohmi-Elichika
@Ohmi-Elichika Жыл бұрын
みはり「さぁ、まひろちゃん18切符でこの列車に乗ってみようか!!」
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
@@Ohmi-Elichika まひろ「もみじ~一緒だぞ!」
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
オープニングサムネから修行の旅謎くん素敵👏👏👏
@tetsudohakase
@tetsudohakase Жыл бұрын
謎さんは、こういう奇想天外な動画の企画・発想力、実際にやり遂げてしまう実行力に優れていて、本当にすごいKZfaqrだと思います。
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん Жыл бұрын
最初のホラー系のBGMでナレーションは笑いを堪えている感じが面白い。 飲み物のチョイスで、この旅をより過酷にする。
@user-onioni10onioni09
@user-onioni10onioni09 Жыл бұрын
謎さんのためにこの運用残してくれてるのかも
@user-kr7uz4gy2p
@user-kr7uz4gy2p Жыл бұрын
朝限定だけど、トイレが近い自分にとっては211系のみはすごい辛い修行になる
@user-sm4yc9pw2e
@user-sm4yc9pw2e Жыл бұрын
JR四国「甘いな、こっちはトイレなしで約5時間30分走る普通列車があるぞ」
@user-ht8ee5nm8v
@user-ht8ee5nm8v Жыл бұрын
けど四国はトイレタイム取るからな〜
@tm-em8rl
@tm-em8rl Жыл бұрын
予讃線の普通、高松発松山行きですね?単線だから交換まちまで我慢できればいいですが。
@user-dp6sl6yk6e
@user-dp6sl6yk6e Жыл бұрын
何だってぇ~~!?(笑
@user-gk2qq3mt6w
@user-gk2qq3mt6w Жыл бұрын
東京人の私は泣き入ります。
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d Жыл бұрын
JR四国は反対列車の待ち合わせでの長時間停車があるのでその隙にトイレに行けるのが救いです。
@user-hl3rx6wm4b
@user-hl3rx6wm4b Жыл бұрын
「修行というより、ドMです。」って感じで笑いましたw
@binestyle
@binestyle Жыл бұрын
まあ、マ〇のちゃんねるですしw
@user-qn3jv3bd8c
@user-qn3jv3bd8c Жыл бұрын
211系の区間出身です。 トイレのために途中下車した事あります。トイレの後の電車待ちが切なかったです。 最寄り駅は全て各駅停車区間のため、子供の頃は新快速や快速の意味が分かりませんでした。
@mii5063
@mii5063 Жыл бұрын
冒頭、説明しながら笑ってて草🤣www 静岡麦酒のみたい…
@2273trains
@2273trains Жыл бұрын
冒頭の笑いながらのナレーションにつられて吹きましたw
@konachi7
@konachi7 Жыл бұрын
昨日18きっぷで熱海ー浜松乗りましたが 最初乗るだけなら大丈夫だと思ったらトイレなしでなるほどって思いました
@asopasomas0
@asopasomas0 Жыл бұрын
この3種の飲み合わせの方が拷問www
@shougeki76
@shougeki76 Жыл бұрын
まさか、2023年にあの修行をリブートしてくるとは…!😳これぞ、「謎のちゃんねる」の真骨頂…!謎さんホントに最高です!🤣😁👍
@user-um6ju2rm8i
@user-um6ju2rm8i Жыл бұрын
JR東海「ネタ作り大変だね(他人事)」
@hajimekamata
@hajimekamata Жыл бұрын
笑みを隠せないのがもう素敵過ぎて…BGMがw
@user-lk4tg4lj1b
@user-lk4tg4lj1b Жыл бұрын
トイレが発車します←トイレに脳焼かれてて草
@user-xx8zd5yp7h
@user-xx8zd5yp7h Жыл бұрын
だんだんとトイレに思考が支配されていくの草
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын
線路が……見える……
@user-ri7uu4qz3r
@user-ri7uu4qz3r Жыл бұрын
この電車乗って友達と熱海旅行いったの懐かしい😌😌
@user-eh8li1zm2q
@user-eh8li1zm2q Жыл бұрын
修行楽しみにしすぎだろドMかよすき
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
それな。
@KUMAICHI55
@KUMAICHI55 Жыл бұрын
またやってる!しかしトイレのことだけ考えて2時間43分も鉄道に乗ってられるシン鉄ヲタ。やってることは中学生なのに、もうすでに修行を積んだ高僧の趣の謎さん。御身ご大切に。
@kozapati
@kozapati Жыл бұрын
ロングシートでビール呑む勇気があるのが凄い、さすがにロングシートでアルコールは呑めない
@satonoaki
@satonoaki Жыл бұрын
ガラガラなら呑める🍺
@user-rg7jr2vs3q
@user-rg7jr2vs3q Жыл бұрын
ガラガラでも、なんかロングでは飲めんわ~。 転クロは飲めるけど、最近はボックスも気を使うから飲めんな。 飲めるボックスは50系か12系、または165系のボックスに限るな。
@Yoshin-Sashizume
@Yoshin-Sashizume Жыл бұрын
103系時代の話ですが、大阪環状線の電車で魚肉ソーセージをアテにワンカップを飲んでるションベン臭いオッサンがいました。
@user-vw7wg5if7e
@user-vw7wg5if7e Жыл бұрын
@@Yoshin-Sashizume時が止まってて悪くないねー。味があって笑
@koichioyama3086
@koichioyama3086 Жыл бұрын
ロングシートじゃミンティアやフリスクの1,2つぶを口に運ぶくらいしかないわww
@user-qc6wy7mr1b
@user-qc6wy7mr1b Жыл бұрын
県民「え?普通じゃね?」
@toshifuku6609
@toshifuku6609 Жыл бұрын
壮大なドキュメンタリー風でついつい引き寄せられてしまう。
@shiroganeexp1702
@shiroganeexp1702 Жыл бұрын
この折り返しの浜松行き、実は静岡では最もとんでもない動きをする列車になります。 熱海で後2両乗ると沼津で降ろされてしまいます。 また静岡では沼津まで211系2両が連結されていたところに今度は313系(ロングシート車)が連結されてようやくトイレ付きになります。 平日は豊橋行きになるのでカオス度が更にUPします。
@FJK03323
@FJK03323 Жыл бұрын
なんで最初から5両編成じゃないのか謎
@shiroganeexp1702
@shiroganeexp1702 Жыл бұрын
折り返し列車を解説すると 1、熱海→沼津 211系 3両+2両 沼津で211系2両切り離し 2、沼津→静岡 211系 3両 静岡で後に313系(ロング車)連結 3、静岡→浜松(豊橋) 211系3両+313系3両 つまり両数は5→3→6両と変化します。 熱海の地点では最後尾が211系でも浜松到着時にはその部分が313系に変わってしまうという切り離しと連結を同一列車で行うカオスっぷりを発揮してしまう列車です。 平日に関しては313系N編成が唯一、豊橋に直通する運用になります。(N編成の豊橋行き自体は日中にもう1本存在するが浜松止まり(切り離し)※2023年ダイヤ改正で列車そのものが浜松止まりになりました)
@shiroganeexp1702
@shiroganeexp1702 11 ай бұрын
あと朝には熱海ほど長距離ではありませんが沼津→浜松でトイレなし4両が存在します。(これでもかなりの距離です) この列車のとんでもないところはトイレがない上に朝ラッシュの最中、連結も切り離しもなく最初から最後まで4両で走ることです。
@-Z-000
@-Z-000 Жыл бұрын
最初のBGMが完全に心霊関連のそれ。 そして、この苦行に乗ってるいる間に3月になったんですね、わかります。
@bluesoul4309
@bluesoul4309 Жыл бұрын
1:21やっぱりこの人もドMか…
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l Жыл бұрын
まだJR西日本113系221系の快速が大垣乗り入れいた時代に、211系5000番台3両トイレ無しの普通・米原→熱海行の修行には最適の列車がありましたね、身も体も清らかに成る心暖まる列車でした合掌。 JR初期頃までトイレットペーパーが駅トイレや急行列車にも付けて無かった時代でした。
@mamikero_sango0625
@mamikero_sango0625 Жыл бұрын
初めて拝見します!! めちゃくちゃ面白い企画で、今の時代、こんなにも電車のトイレ設備が必要なことを痛感しました😢✨
@OHF25
@OHF25 Жыл бұрын
わざわざ211系の日に修行に行く辺り、ギャグセン高いですね
@papanopapa
@papanopapa Жыл бұрын
最初何でこんなに笑っとるん
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d Жыл бұрын
浜松から熱海まで2時間43分もトイレなしとは過酷ですね。 自分も過去に浜松から熱海までこの車両で途中の静岡から腹痛に襲われたことがありました。
@tokoteko7525
@tokoteko7525 Жыл бұрын
そんな必要ないのに膀胱を鋼に育てる謎さん
@user-rl5zf9jf1w
@user-rl5zf9jf1w Жыл бұрын
M気質の謎さんには修行どころか快楽的ご褒美でしょう。だからこその冒頭の嬉しいそうな説明がある訳でしょうね。😁
@f-p950
@f-p950 Жыл бұрын
11:58 そこでサウンドロゴww
@MS-rx8xu
@MS-rx8xu Жыл бұрын
謎の尿いちゃんねる!! 一時的に運転見合わせとかあったらもちろん延長戦もしてくれそうな謎氏w
@sukerokublue8766
@sukerokublue8766 Жыл бұрын
絶妙のタイミングにJR東海のサウンドステッカーで草
@user-er6yq6st9h
@user-er6yq6st9h Жыл бұрын
関東の例だと、久留里線もトイレついてないですねwwwww 私鉄のローカル線の例だと、秩父鉄道や小湊鐵道なども長い距離走るのにトイレ付いてませんねwwwwww
@user-sy4wg9rq3c
@user-sy4wg9rq3c Жыл бұрын
???「そんなに修行がしたいのなら、車内に閉じ込めてあげよう。」
@user-tl5xi9vt1d
@user-tl5xi9vt1d Жыл бұрын
乗ってみたいですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
@user-pt8gd4tz6p
@user-pt8gd4tz6p Жыл бұрын
211系と過ごせる何気ない毎日を大切に
@user-we8jv6ek5y
@user-we8jv6ek5y 9 күн бұрын
2:32 BGMが「戦いのとき」を選んだセンスの良さ。まさに尿意との「戦いのとき」。
@user-iq3dt9eb8g
@user-iq3dt9eb8g Жыл бұрын
見ててこっちがトイレ行きたくなっちゃいましたww
@user-se3tj5rh9i
@user-se3tj5rh9i Жыл бұрын
何回か乗ったことある 静岡で停車時間10分ぐらいあるからそこでトイレ行ってた
@user-yv8zo5rz5f
@user-yv8zo5rz5f Жыл бұрын
自分は以前、18きっぷ乗車でこの運用列車に当たってしまい、さらに満席で座れず立って全区間乗った事有ります。座れるだけまだマシかと。
@user-bv9ei7nd8q
@user-bv9ei7nd8q Жыл бұрын
大宮発大船行きの京浜東北線が2時間なのを考えると211系がより恐ろしく感じられる…
@user-qz6kn1ub9d
@user-qz6kn1ub9d Жыл бұрын
一昔前には豊橋発熱海行きのトイレなし211系の運用もありましたね。
@user-cb4vx4yh1c
@user-cb4vx4yh1c Жыл бұрын
トイレ🚻無し列車解消で211に313を併結して、なるべく列車に1箇所トイレ🚻を設置するようにしているようですね。
@mikito1928
@mikito1928 Жыл бұрын
学生時代青春18で静岡県と広島県は横に長いのでかなり辛かった想い出が有ります。
@Yoshin-Sashizume
@Yoshin-Sashizume Жыл бұрын
山口県も長いです。東海道山陽筋では東の静岡・西の山口と言われるほどで、しかも岩国~下関の列車は徳山で20分以上とか、新山口で30分以上の長時間停車するものが多くあり、通り抜けるのに4時間近くかかります。兵庫も中々ですが新快速が威力を発揮するので長さはあまり感じません。あと、所を変えれば私は茨城県を抜けるのが意外に長いと感じます。
@zakzak2097
@zakzak2097 Жыл бұрын
新幹線代をケチろうと清水~浜松なら在来線でやりましたが 時間があってもやるもんじゃないですね。。。修行です。
@user-do7ic1nd1v
@user-do7ic1nd1v Жыл бұрын
トイレが発車というパワーワード
@user-wx1ec5wc2i
@user-wx1ec5wc2i Жыл бұрын
313系であってもトイレが1番遠い東京寄りの先頭車の先頭に座っているのは流石です
@r7u977
@r7u977 Жыл бұрын
今日乗りました、、、座れたのでラッキーでしたが、意識が何度も飛びました
@user-mb3yz3os9v
@user-mb3yz3os9v Жыл бұрын
修行のプロwww
@paripicco
@paripicco Жыл бұрын
211系はシートが柔らかくて足元の暖房が強力だから眠いときに座ると睡魔に負けることが多いw あと、211系+元セントラルライナーの編成(6:20あたり)は間近で見ると違和感が凄すぎるわけで…
@iTa358
@iTa358 6 күн бұрын
ご参考まで。 浜松~熱海で、2往復/1日の出発と到着の時刻です。   朝6時44分浜松発~9時31分熱海着、9時37分熱海発~12時03分浜松着、 12時09分浜松発~14時47分熱海着、15時19分熱海発~17時59分浜松着。 普通乗車券で乗ると、 2,640円 × 4回=10.560円で、152.5km × 4回=610kmです。 過酷な普通列車と言えば、 「青春18きっぷ」(12,050円)ですが、5枚中の1枚(2,410円)で乗れます。 延べ距離(610km)にすると、 東方面では、浜松~仙台(約608.9km)、西方面では浜松~八本松(約611.3km)です。 (因みに、「八本松駅」は東広島市の西端にあり、西隣りは「安芸区」です。) 距離はイーブンですが、 所要時間は、仙台まで約12時間25分程度で、八本松まで約10時間10分と、 西方面が2時間以上短く、快適です。 (恐らく、米原~姫路間(約198km)の快速区間が貢献しているのでしょう。) 浜松~熱海間の片道なら、 軽く雰囲気を楽しむ旅に思えてくるでしょう。 因みに、18切符で、1枚/日で最長に移動できる区間は、東京~新山口辺りだそうです。 将に、修行と言えるので、 流石に、何らかの「悟りを得る」というご利益があるでしょう。😅
@akirae233part2
@akirae233part2 Жыл бұрын
しかもこの列車、平日だけですが熱海へ着いたら即座に豊橋行きで折り返すというのがまた
@user-gj3il1ob4i
@user-gj3il1ob4i Жыл бұрын
同じ列車でトイレがなくて しかも遅延で静岡停車時間を減らされ 駅のトイレに全力疾走して間に合ったことが昔ありました
@user-mp7xg1lj8p
@user-mp7xg1lj8p Жыл бұрын
いつか新潟県横断で直江津~村上各駅停車(信越本線+越後線+白新線+羽越本線)もやってほしいです。
@user-rf5iq6hk9q
@user-rf5iq6hk9q Жыл бұрын
真似をする勇気はない
@229mashimashi7
@229mashimashi7 Жыл бұрын
「トイレが発車して行きます」www
@tatuokoya2548
@tatuokoya2548 Жыл бұрын
定期的に修行する謎のちゃんねるさん
@user-fl6js5sv3x
@user-fl6js5sv3x Жыл бұрын
トイレ🚽無しの211で予め飲みものを用意するところがいい🎵
@user-nj5ow8by1x
@user-nj5ow8by1x Жыл бұрын
運転士さんや車掌さんはどうするんでしょうね〜?
@user-sl3vx8yg4j
@user-sl3vx8yg4j Жыл бұрын
さらに豊橋始発の熱海行きがあるでよ こいつも211オンリーだった が!!313系8000番台が連結してた
@user-lh1en7bc1d
@user-lh1en7bc1d Жыл бұрын
1.降りて駅のトイレに行く 2.簡易トイレ袋を用意する(100均などで販売) まあ基本1ですね。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g Жыл бұрын
ビールを500にして、緑茶の500ペットがあればなおよしでしたねぇwww
@user-iq4rp2tl5s
@user-iq4rp2tl5s Жыл бұрын
身延線は朝に富士発西富士宮行とその折り返しの西富士宮発熱海行の1往復は211系の2両+3両の計5両編成で運転されるから全列車トイレ完備じゃないよ
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq Жыл бұрын
何回目の修業?
@otaka_46
@otaka_46 Жыл бұрын
利尿作用ならレッドブルで翼生やすか、魔剤がおすすめです…笑
@xsN7uvm6
@xsN7uvm6 Жыл бұрын
お金がなかった高校生のころ、金券ショップで青春きっぷ使って浜松から熱海まで行ったな😂流石にこんな修行はしなかったけどただ辛かった😂
@tonykim1099
@tonykim1099 Жыл бұрын
静岡麦酒まぢでうまいです!これおすすめ!
@canat4264
@canat4264 Жыл бұрын
冒頭から笑いを堪えたトークでこちらも噴き出してしまいました。
@user-lu6zc2nz1g
@user-lu6zc2nz1g Жыл бұрын
何故そんな無茶を… 去年10年ぶりに電車乗った際 始発で浜松~熱海行ったら 熱海で夕方迄燃え尽きてた… 乗り物酔いもかなり酷くなり 結構トラウマになってる…
@rocky6789
@rocky6789 Жыл бұрын
JR東日本だけど羽越本線の酒田〜新発田間もなかなか(まあ長いってだけでトイレは普通にある)
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