خرط وش السلندر صح ام خطأ

Рет қаралды 20,849

11 ай бұрын

خرط وش السلندر صح ام خطأ
وهنا يجب ان تعلم اخي الكريم عندما يسخن المحرك لدرجه الحراره الشديده التي تؤدي بعدها
الي نقص مياه التبريد او عدم قدره المحرك الي الدوران مره اخري
يجب ان تاخذ وش السلندر الي المخرطه حتي يتم قياسه ويتم القشط حتي يتم استواءه مره اخري

Пікірлер: 50

@MOHAMMED-ny7yb

طريقة خطأ جداً لا بد من ان يتم مقارنة سمك الرأس من كتلوج السيارة ونوعها ، المخرطة تصغر غرفة البستم

@user-zj5iy3gc8q

هذه العملية كارثة في علم الميكانيك؟ إذا السليندر فيه خلوص + كور + كرنك + كام شفت!!! كيف هذه العملية تنجح من أين تعويض الخلوص

@catlover8209 7 сағат бұрын

من فضلك ليه بنخرط الجوان ومش بنشتري بداله هل هو غالي؟

@wesamwesam2635

هذه مكنة مصنوعة لتعديل راس المحرك والسلندر. وعملة ناجحة مية مية /

@user-zj5iy3gc8q

غرفة الاحتراق محسوبة 20 درجة فقط

@user-pn8ns4ry3s

بيتعوض ازاي يا هندسه التلت مللي دا

@fouadelkassas9892

طيب فى الحاله الاى قدمنا هل ممكن تملى المونيوم المكان الواطى وتسوى بعد كدا بدل ما تقسط.

@fouadelkassas9892

يعنى كدا العربية مش هتسخن ولا تستهلاك بنزين بعد ٣٠ من مئه

@user-bw8wt1uz5u

هل هذه العملية ناجحة

@user-hq5im3bg6e 14 күн бұрын

عايزا افهم حاجه واحده هل الشغل هادا عادى مايسبب ضرر للسياره

@ah35111

واضح ان الوش كان ضايع خالص

@LINKINHAMA_86 14 күн бұрын

الله يعطيك العافيه

@trendtoday9155

قشط الوش من فوق . يسبب سخونه وعدم سحب وبرجله في العربيه ؟؟؟

@ahmedrashed4126

الوش بيكون مربوط فى البلوك رباط من حديد يكاد يكون قطعة واحدة

@bensaadabdessamed9308

5:21

@LordTrecs

هذا حل مؤقت، الخلوص لن يعود كما السابق مما سيؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة الطبيعية للمحرك او قد يسبب مشاكل أخرى.

@waleedseyadi9412

يعني ممكن يتعمل جريندينچ لعمود الكرنك او البيستن؟؟

@AE-qk6ps 14 күн бұрын

لأ طبعا موش قشط وخلاص لازم تجيب

@user-pn8ns4ry3s

تلت مللي