นางอายุเยอะ อยู่มานานแล้ว..คิดว่าอยู่ได้อีก ชั่วกัลปาวสาน ไง..เลย ให้บริการแบบ ขอไปที..ไม่เคยชอบ เลยนะ การบินไทย..คุยกับคนสิงคโปร์ ว่าชอบ Singapore Airline เพราะบริการดี แต่คนสิงคโปร์บอกว่า ทั้งแอร์ทั้งสจ๊วต ก็ไม่อยากบริการ คนสิงคโปร์ เพราะ..อาย.. ที่ต้อง เสริฟท์ น้ำ เสิร์ฟอาหาร ปกติ นอกเวลาทำงาน คนจำพวกนี้ วางท่าโก้มาก พอขึ้นเครื่อง เจอคนชาติเดียวกัน ก็ อาย..ไง ! ที่ เป็นแค่เด็กเสิร์ฟ บนเครื่องบิน..เร็วๆ นี้ ตำแหน่งนี้ การบินไทยเพิ่งประกาศรับ หลายอัตรา แต่ สัญญาว่าจ้าง แค่ 3 ปี นะ ถ้าไม่ผ่านการประเมิน ก็ไม่ต่อสัญญา..จะได้ หาย ยโส จนกลายเป็น.. ยโสแอร์ไลน์..🤣🤣🤣

แพงแต่ห่วย แถมชอบทำชูคอทั้งๆที่ทำงานบริการ

@@pongsakmaneesri176 🤣

ร้องเรียนไปเลยครับ ให้ได้รู้ผลของการกระทำของตัวเอง เมลล์ไปเลยบอกไฟลท์ เหตุการณ์ ลักษณะของพนักงาน

จริงค่ะ เจอพวกป้าๆ นางจะโนสนโนแคร์ จริงๆค่ะ แล้งน้ำใจ เคยเจอกับตัว พูดจาไม่ค่อยจะดี หรือป้าแกป่วยวัยทอง🤪

ใช่อาหารดูไม่ดีจริง การบริการก้อวุ่นวาย แปลกๆ

จริงค่ะแต่ก่อนบินจาก Brussel ของ ประเทศเบลเยี่ยม บินตรงไปถึงสุวรรณภูมิ พอมีโรคโควิด ต้อง ไปขึ้นHolland

777-200ER นี่เป็นเครื่องบินที่เก่าที่สุดในฝูงบินตอนนี้ และผลิตภัณฑ์ในห้องโดยสารค่อนข้างเก่ามาก ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกแตกต่างกับเครื่องบินอื่น ๆ ในฝูงชัดเจน การบินไทยอาจจะต้องพยายามจัดให้ใช้ 777-200ER กับเส้นทางที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งเป็นหลัก หรือเส้นทางภูมิภาคที่ใกล้ ๆ บินไม่ไกลมากจะได้สอคคล้องกับผลิตภัณฑ์ที่เครื่องลำนี้มี ไม่เช่นนั้นก็จะมีปัญหากับความไม่แน่นอนหรือความไม่ต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ที่ให้บริการ ในเส้นทางนั้น ๆ แล้วทำให้ผู้โดยสารรู้สึกมาเปรียบเทียบและไม่ประทับใจได้ เช่น วันหนึ่งบินเส้นทางเดียวกันเจอ 777-200ER อีกวันบินเจอ 350-900 ซึ่งผลิตภัณฑ์ต่างกันมาก ทั้งที่เป็นเส้นทางเดียวกันและจ่ายค่าตั๋วไปใกล้เคียงกัน

@@HFLIGHTnews ผลิตภัณฑ์อะไรหรือ

@@johnsur5287 ที่นั่งกับระบบจอทีวีครับ รุ่นที่เขากล่าวมานี้ระบบเก่ามากครับ

15A ก็เหมือน 17A ครับเป็นตัวที่ติดหน้าต่างเข้าไป ถ้าเป็นตัว B ที่สลับกันในแถวเลขคู่ถึงจะเป็นตัวที่ติดกับทางเดินและห่างหน้าต่างกว่า

ตอนนี้ก็บินอยู่แล้วครับ 2 เที่ยวต่อวันตั้งแต่ 1 ธันวาคมที่ผ่านมา และจริง ๆ การบินไทยไม่ได้จำเป็นจะต้องให้บริการเฉพาะผู้โดยสารเข้าออกประเทศไทยแบบจุดต่อจุด อย่างไฟลท์เมลเบิร์นเอง เวลาทั้งสองไฟลท์ก็เหมาะสมมากสำหรับการเชื่อมต่อผู้โดยสารกับเที่ยวบินไปยังจุดบินในอนุทวีปอินเดีย และเส้นทางภูมิภาค ซึ่งในเมลเบิร์นเองหรือในออสเตรเลียก็มีคนเชื้อชาติหรือคนจากในภูมิภาคแถบนั้นเยอะและเป็นตลาดใหญ่พอสมควร

@@HFLIGHTnews เหรอครับ พึ่งจองตั๋วกับเวปไซต์การบินไทยไป ไม่เห็นมีนะ

ประเทศใหม่ ทำอะไรก็สะดวกค่ะ แต่คนเขาก็บ่นเรื่องค่าครองชีพกดดันมาก พุ่งทุกวัน รายได้ไล่ไม่ทันค่าเช่าบ้าน

สมัยก่อน แอร์ยิ่งอายุมากดูแล ผดส ดีนะ ที่เคยเจอ

@@tg27606 สมัยนี้คงไม่ไหวละครับ

@@piyachatpermpiean9894 ไปขึ้นของยุโรปอเมริกาบ้างยัง

@@tg27606 ผมจีบแอร์สวิสอยู่ครับ

เที่ยวบินนี้เราบินโดยจ่ายเงินเองครับ แต่ว่าเรามีการแจ้งกับทางสายการบินไว้ก่อนจริงเพื่อขออนุญาตถ่ายทำด้วยเหตุผลเรื่องความเป็นส่วนตัวของพนักงานของสายการบินที่อาจจะมีภาพใบหน้าหรืออัตลักษณ์ส่วนบุคคลมาปรากฎในวิดีโอ ส่วนเมนูเข้าใจว่าเพิ่งกลับมาพิมพ์ และไม่แน่ใจว่ากลับมาทุกไฟลท์ทุกเส้นทางหรือยัง เพราะเมนูเวอร์ชันปัจจุบันที่ปรากฎในวิดีโอ เป็นแค่กระดาษแผ่นบาง ๆ พิมพ์มาแผ่นเดียวแล้วพับ แตกต่างจากเมื่อก่อนที่จะเป็นกระดาษหนาและแข็งและพิมพ์เป็นเล่ม ซึ่งเราเคยรีวิวไว้ในวิดีโอเก่า ๆ เรื่องที่นอน ไม่แน่ใจว่าตัว cushion ที่เอามาปูโหลดครบทุกไฟลท์ไหม แต่ในไฟลท์ที่เราเดินทาง เราก็สังเกตว่าหากผู้โดยสารบางคนรับประทานเสร็จแล้วนอนเลย(หรือบางคนไม่รับอะไรมาก พอสัญญาณดับก็กดนอนเลย) ไม่ได้เปิดช่องให้ลูกเรือมาถามหรือบริการ ลูกเรือก็จะไม่ได้รบกวน ไม่ได้เข้ามาถามว่าจะให้ปูตัว cushion ไหม จะมีแค่ผู้โดยสารบางคน(รวมถึงเราเอง) ที่พอบริการอาหารครบคอร์ส(ซึ่งนานพอควร)แล้วยังไม่นอนหรือเว้นช่วงเวลาหลังจากมื้ออาหารเสร็จ ให้ลูกเรือมีโอกาสเดินถามเดินทักทายว่าจะนอนหรือยังจะปูไหม ถึงจะหยิบตัว cushion มาปูครับ

อเมริกานี่หยุดบินไปนานมากละครับ ตั้งแต่ 2015 ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับหัวข้อกับการบริการในปัจจุบัน 2022-2023 ซึ่งดีไม่ดีว่ากันอีกเรื่องหลังจากเจอ โควิด-19 และเข้าฟื้นฟูกิจการ

@@HFLIGHTnews ใช่ครับ แต่มันเสียความรู้สึกจนไม่กล้าใช้บริการอีกนะครับ.

ใช่ค่ะ ฝ