Käytetty: Porsche Cayenne S E-Hybrid (46 900 €) - Jarrumysteeri
Рет қаралды 23,160
3 жыл бұрынTuulilasin käytettyjen autojen sarjassa tutustumme 2015-malliseen Porsche Cayenneen, jolla on ajettu peräti 175 000 km. Tämä ladattava hybridi on alunperin belgituontiauto. Porschen käsijarrut aiheuttavat enemmänkin ihmetystä.
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Käyttöönotto: 2.2.2015
Mittarilukema: 176 000 km
Hintapyynti autoliikkeessä: 46 900 €
Tilaa Tuulilasin KZfaq-kanava ja muista tykätä videosta, jos pidit siitä!
Muista Tuulilasi myös verkossa osoitteessa www.tuulilasi.fi/ ja käy tykkäämässä meitä Facessa: / tuulilasi
Tuulilasi-fi-sivustolta löydät kaikki autoalan tärkeimmät uutiset ja voit lukea viimeisimmät koeajot. Pysyt parhaiten kärryllä automaailman tapahtumista, jos tykkäät Tuulilasin Facebook-sivusta.
@peni80085 3 жыл бұрын
2:22 Arttu jakoi meille rakkaimman harrastuksensa
@Jansku78 3 жыл бұрын
Netistä löytyy vaikka porrrse videoita🤣. Liian hienoa tekniikkaa jarruissakin, tavan autoilijalle😬
@Arkistoo 3 жыл бұрын
Itellä on ponnnnnssssse
@roimikko 3 жыл бұрын
Saksalainen liikunta video?
@peni80085 3 жыл бұрын
@@roimikko yhdys sana?
@hannesss92 3 жыл бұрын
Haahaa hitto oli hyvä netistä löytyy vaikka porrrrrrrrshe videoita :D
@MikaMcLaren69 3 жыл бұрын
Jarrupalojen perusasetuksen voi tehdä kyllä lähes kaikilla korjaamoilla monimerkkitesterillä esim. Bosch tai Autocom
@markkuojala878 3 жыл бұрын
Automaattinen pysäköintijarru ollu päällä nii sekoillu sen takia...😆
@jusgaa 3 жыл бұрын
eihän sähköstäkäsijarrua enää testata rullilla. se on pysäköintijarru ei hätäjarru. Kuhan se pitää oman auton massan paikallaan.
@nikkefilppula8166 3 жыл бұрын
Sitä mäkin vähän mietin🤔
@kekkeruusi8283 3 жыл бұрын
Älkää alkako kyseenalaistamaan Jounin tahtoa.
@peni80085 3 жыл бұрын
Älä opeta Jounia hässimään
@elcapitan6605 3 жыл бұрын
47.000€ hintaisessa autossa ei saa olla minkäänlaista viitettäkään mistään viasta.
@Daltonfg 3 жыл бұрын
Eikös se nimenomaan ole hätäjarrukin? Vetää nappulasta vauhdissa, niin BAS/EBA pysäyttää auton niin nopeasti kuin pystyy. kzfaq.info/get/bejne/hrikaKdi1Kq4dJc.html
@MrHebe72 3 жыл бұрын
Ei näitä rikkaiden vaihtoautoja jaksa enää katsella,Miksi ei koskaan testissä esim 1000-5000e autot.
@arttutoivonen4514 3 жыл бұрын
Niitä on ollut vaikka kuinka paljon, mutta kun niitä on vaikea löytää kaupoista tänä päivänä.
@mikkihintikka7273 2 жыл бұрын
se on nii tuuria et millanen yksilö ku ton hintaluokan vehkeis o jo nii paljo ikää ja kilsoja
@pwleppa 3 жыл бұрын
Hinta on posketon.
@betterbeavailable 3 жыл бұрын
Yllättävän halpa.
@ekkuhypponen2204 Жыл бұрын
Taitaa aika hyvin linjassa olla. Tosin Panamerat enemmän kiinnostaa.
@peni80085 3 жыл бұрын
Liki 30 tkm/vuosi? Siinä ei oo paljon muuta kerenny ku ajella
@allutuppurainen3283 3 жыл бұрын
aika vähän on vuodessa ajettu
@lumenluoja2260 3 жыл бұрын
Tuttu ajaa 60-70tkm vuodessa omalla autollaan...
@peni80085 3 жыл бұрын
@@lumenluoja2260 200 km päivässä? @allu tuppurainen semmoset lappalaiset sieltä
@peni80085 3 жыл бұрын
@@allutuppurainen3283 kts
@JKV. 3 жыл бұрын
@@peni80085 itsellä tulee 65 tkm vuodessa. Mikä ongelma?
@Hehotee 3 жыл бұрын
Saatasko vähän halvemmista autoista videoo? Paljon mielenkiintoisempia ne muutaman tonnin vehkeet
@MrHebe72 3 жыл бұрын
samaa mieltä
@reilupossu6874 3 жыл бұрын
Onpa kallis volkkari
@reilupossu6874 3 жыл бұрын
(Oikeesti ottaisin tuon riemusta kiljuen jos vaan olis paalua, mutta kunhan nyt tulin huutelemaan)
@JHaggis 3 жыл бұрын
Keltaiset jarrusatulat hyi hyi
@ekkuhypponen2204 2 жыл бұрын
vaalean vihreät kertovat hybridistä ja jos olisi oikeasti keltaiset kyseisessä yksilössä olisi keraamiset paremmin lämpö kestävät jarrut.
@solopomodoro5853 3 жыл бұрын
Kallis kottelo noilla kilometreillä
@timotorvanen 3 жыл бұрын
Juu, mieluummin uus Sorento.
@betterbeavailable 3 жыл бұрын
@@timotorvanen lol, korealainen korento
@EelinLaivat 3 жыл бұрын
Eikö sähkökäsijarru toimi ”mäkilähtöavustimena” ainakin saman ikäisessä rellussa on näin🙂
@zimbacattius1171 3 жыл бұрын
mäkilähtöavustin on erijärjestelmää jolle löytyy oma nappulansa josta se laitetaan päälle tai pois. Sähköinen jarru on pysäköintijarru ei käsijarru.
@EelinLaivat 3 жыл бұрын
@@zimbacattius1171 ahaa
@turboahdettusupra58 3 жыл бұрын
Eikä automaateissa muutenkaan ole mäkilähdön avustinta.
@jokujokinen3315 3 жыл бұрын
@@turboahdettusupra58 On niitä automaateissakin - en tosin tiedä miksi.
@Daltonfg 3 жыл бұрын
Jep. Lisätietoa löytyy hakusanalla "Porsche Hold function". Näissä kun taitaa olla vielä mekaaninen vaihdekeppi, sähköinen käsijarru lienee ainoa millä tuo voidaan toteuttaa.
@MatthewDicksonOfficial 3 жыл бұрын
Koska hot wings videoo?
@joni8819 3 жыл бұрын
Sitten kun 20k tilaajia
@MrHebe72 3 жыл бұрын
koska hot siivet sun pyllyyn videoooo?
@MatthewDicksonOfficial 3 жыл бұрын
@@MrHebe72 Jos sinua kiinnosta miesten anaalit ja sinne tavaroiden työntäminen elementtinä tosi runsaasti, niin suosittelen ihan muita sivustoja kuin youtube. Google on ystäväsi.
@MrHebe72 3 жыл бұрын
@@MatthewDicksonOfficial sä voisit myös etsiä youtubesta ja googlesta hot wings kokkividejä ettei tarvitse samaa paskaa jauhaa monelle eri tubettajalle iät ja ajat
@MrHebe72 3 жыл бұрын
@@MatthewDicksonOfficial jos kuvittelet vuosien hot wings videoo antavan sulle suosiota niin oletko onnistunut?Toinen vaihtoehto on että kannattaisko ehkä hankkia apua...psykologi tai psykiatri jos pakkomielteenä kommentoida samaa nauhaa....koska hot wings videoo....koska hot wings videoo....herää jo tosiaan ja hae apua tai tosiaan työnnä se hot wingssi sinne minne ei aurinko paista
The Porsche House
Рет қаралды 565 М.
ОВР Шоу
Рет қаралды 9 МЛН
Bilal Can Pektas
Рет қаралды 25 М.
Porsche Cayenne Turbo S - ACCELERATION & Crazy SPEEDING on Autobahn Autostrada Highway Onboard Sound
BerlinTomek
Рет қаралды 1,2 МЛН
Car and Driving - Car Reviews
Рет қаралды 25 М.
The Porsche House
Рет қаралды 338 М.
Truck Drive
Рет қаралды 12 МЛН
Анастасия Адаева
Рет қаралды 13 МЛН
SixxuaYT
Рет қаралды 3,8 МЛН