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K5 페이스리프트 출시일부터 가격 까지 최신정보 완벽 정리! KIA K5 facelift First-look
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안녕하세요 캐빈 아빠입니다
현재까지 확인된 K5 페이스리프트의 출시 시기 및 가격 등 최신 정보에 대해서 종합해서 정리해 보았습니다.
많은 시청 부탁드립니다.
🚥 좋아요와 구독 부탁드립니다! : / @kevin_daddy
#k5 #kiak5 #kia
@user-dr3ys2lh6q 10 ай бұрын
역시 기아 디자인 멋집니다
@tttyyy3344 10 ай бұрын
출시 달이 다 됐는디... 언제쯤 출시할까요??
@genius_huni 11 ай бұрын
K5외부는 건들일게 없어 외부 디자인보단 내부디자인에 신경쓰지 기아야😢
@Mr-ws7ew 11 ай бұрын
ㅇㅈ
@Moosik_Cha 9 ай бұрын
앞은 완벽한데 뒤 절취선은 좀 바껴야햇음
@4522-SC 10 ай бұрын
Hello, what was said about the 2025 K5?
@mancci8487 11 ай бұрын
페리에선 전동트렁크가 추가되어 부럽습니다. 페리전엔 없어서 생각보다 불편합니다.
@ts186 11 ай бұрын
그래서 저는 고민끝에 싸제로달았어요..
@nully3307 11 ай бұрын
2023 k5 가 나을까요 2024 k5가 나을까요??
@user-nh5fd6pv5n 11 ай бұрын
K8 신형 소식은 아직 없지용?
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
K9이 더궁금함
@intuitioninstinct1094 11 ай бұрын
국내에 k5 GT좀 내놨으면
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
님지금차 gt?
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
진심 니차 gt냐?
@user-nr7in9xj2j 11 ай бұрын
소나타 아반때 K5 여자 가사용할건데 어느게좋을까요? 추천좀해주세요 차에대해서 전혀 몰라요
@korea9547 11 ай бұрын
수입차 강추! M5 타시면 가성비 좋아요
@summer_0918 11 ай бұрын
운전못하면 아반떼 운전할수있으면 과학5호기
@sieger6580 10 ай бұрын
사고는 무조건 날거니까 아반떼
@sicaya45 10 ай бұрын
소나타 잘나왔어요 소나타 1.6터보로가세요
@user-vd2kq7ho7z 10 ай бұрын
중형 부터 엑셀레이터 반응이 ㅋㅋㅋ 진짜 확하고 튀어나갑니다 전손됐다고 연락받기 싫으시다면 캐스퍼나 아반떼 추천드립니다.
@thierryhomme 11 ай бұрын
소나타 방식의 변속기 기대했는데 아쉽네요
@user-xn1yk9cb4k 11 ай бұрын
다이얼이 낫지 뭔 칼럼이야 ㅉ
@QQ-sz4nl 11 ай бұрын
칼럼인건좋은데 할거면 벤츠를따라해야지 잡고돌리는방식은 별로임
@sicaya45 10 ай бұрын
@@user-xn1yk9cb4k다이얼 ㅈ나불편한데
@shp0913 11 ай бұрын
그 반갓습니다~ 케비닙니다 그 분 아빠인가여?
@MonkeyDLuffy-ou3yr 11 ай бұрын
쏘나타 k5 뭐가 더 예쁘나요ㅠㅠ 너무 고민 됨
@K9vvip 10 ай бұрын
변속 다이얼식 버튼식 보다 기어봉이 짱 좋음
@gyuhwanlee1025 11 ай бұрын
페리 예상 디자인이 전 불호네요…
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
전 풀체인지 부터 차는봐야.. 확실한건 소나타 보다 과학임 ㅋㅋㅋ
@user-tc7ej8qo7g 11 ай бұрын
k5 범퍼 뒤에 양쪽 구멍 있자나 근데 부스터 연결 없이 아래만 한쪽 부스터 깡통
@user-fb5ep5dq7s 11 ай бұрын
신형 ㄹㅇ 졸라이쁘다
@KSH92823 11 ай бұрын
k5 디자인 한사람 상 줘라
@user-gq6lh1ys3g 11 ай бұрын
후면 가운데도 연결시켜주지....아쉽......
@user-ou7qy1du2m 11 ай бұрын
시트 색상 변경은 없을까요???
@verO-ri7qw 11 ай бұрын
수전사맡겨야할듯요ㅠㅠ
@Gom_yeon 11 ай бұрын
HDA2는 쏘나타에도 안들어가서 안들어갈것같습니다
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
들어간다
@user-gz1bk3ee2e 11 ай бұрын
들어옴 구더기되는거임
@user-werkqkla1244 10 ай бұрын
GT나오면 개양카된다 ㄹㅇ
@user-vd2kq7ho7z 10 ай бұрын
이거 ㅋㅋㅋㅋ리얼임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안 나왔으면 좋겠어요 페리 전 시그니처 타는데 종종 양카볼 때마다 조금이라도 안 보이게 뒤에 커튼 올리고 탑니다 ㅋㅋㅋㅋ 쪽팔립니다 ㅜㅜ
@user-jd6dz6vu5n 11 ай бұрын
택시협회에서 K5 LPI 하이브리드 말 나오고 있던데 일반차에도 LPI하이브리드 기본 장착으로 나와주면 좋겠습니다. 기름값이 너무 올라 기름값이 부담됨
@verO-ri7qw 11 ай бұрын
하이브리드보다 lpi가 이득인가요??
@kkkdh254 10 ай бұрын
기름값 부담되면 버스나 택시타세요 그게 더 저렴합니다 연비가 5~8나오는것도아니고..
@KSH92823 11 ай бұрын
사고 싶다 비싸 보여
@senga572 10 ай бұрын
갈수록 세련됨과는 거리가 멀어지는 디자인을 내놓네요 스포티함으로 완전히 바뀐거 같은데
@user-ws1zg9zq4i 11 ай бұрын
1년이 이면 디자인이 바뀌니 범퍼나 몰딩들이 안나오지
@joneel5107 11 ай бұрын
2020년 출시인데 뭔 개소리를 하냐?
@butterflycat 11 ай бұрын
하리브리드는 왜 2.0으로 나오는지...더 높은 급인 k8도 1.6으로 나오는데 이해할 수 가 없네..
@user-ff5gp6tp7c 11 ай бұрын
k8보다 낮은 등급이니깐 2.0을 넣죠...
@verO-ri7qw 11 ай бұрын
@@user-ff5gp6tp7c2.0보다 1.6이 좋은건가용 ?? 혹시 이유 알 수 있을까요 ??
@user-ff5gp6tp7c 11 ай бұрын
1.6은터보 2.0은 자연흡기 들어가용
@sicaya45 10 ай бұрын
낮은급이 1.6터보나오면 하극상이지 그랜져도 1.6T 하브인데
@user-kq4uf1qt2k 11 ай бұрын
순차점등 가능할까여...
@user-zu7ij4qx1t 11 ай бұрын
DRL이 2개의 라인으로 분할된거로 보았을 때, 개인적으로 윗라인이 쏘렌토처럼 시퀀셜로 나올 가능성이 있다고 생각합니다.
@switchu7603 11 ай бұрын
다지안이 또 나빠졌네 이거...아득하다...
@user-oh3qx4px5g 11 ай бұрын
이 디자인이면 페리가 더 안이쁜듯
@user-ws1zg9zq4i 11 ай бұрын
저제트는 오래써먹네5.7
@mkl2084 10 ай бұрын
k5 아무리 페리해도 양카이미지는 벗지 못함
@user-rc4km3ii9p 11 ай бұрын
페리 구매욕구가 없어지네요..
@user-mw1yk2nq8d 10 ай бұрын
K5다이얼 부터 바꿔야됨 그래도 소나타가 좀더 ..
@user-iw2pi4mx1j 11 ай бұрын
등급과 옵션으로 또 개장난질하네ㅋㅋ 역시 고객이라안보고 호구로보는구만ㅋㅋ
@FullChange 11 ай бұрын
기아차들 모닝부터 테일램프 ㄱ 자 모양 나만 별로냐? 현대차 ㅡ 보다 더 별로인듯
@coys71017 11 ай бұрын
쏘나타가 실물이 진짜 뒤짐 ㄹㅇ
@user-fz3cn5rc9n 11 ай бұрын
그래봤자전동트렁크도없는차ㅋ
@sh4863 11 ай бұрын
그래서 이번에부터 생긴다잖아요
@user-id8ns9gq2s 11 ай бұрын
가격 쳐올릴듯 트랜디 없에고 깡통이 2800시작하면 망테크각이죠
@dlfcpgud 11 ай бұрын
니가뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cb6dg5xm3t 11 ай бұрын
그지새기야 그냥 깡통타
@user-en9em5ey6t 11 ай бұрын
헤드라이트 그대로 두고 데라이트를 EV9 스타맵 시그니쳐로 달아서 스포티하게 k8 풀체인지로 내놓으면 그랜저 걍 따버린다.
@user-pf6du5hv9l 10 ай бұрын
K8 풀체인지를 했으면 그랜저 뚜둘겨 팼을텐데 아쉅
@intermission911 11 ай бұрын
쏘나타 승
@bangu311 11 ай бұрын
디자인이 너무 호들갑떤거같아서 별로 소나타가 더 나은듯
@kcs5750 11 ай бұрын
디자인 디게요란하네역시이번에도소나타는k5를못넘겟구나
@Mal_bap 10 ай бұрын
이번에도? lf 이후로 소나타가 k5보다 많이 팔린적이 없는데 먼소리 하는겨
@kcs5750 10 ай бұрын
@@Mal_bap 그럭저럭잘나와서 이길수도잇겟다싶어서말한건데k5가더잘나와서한소린대 과학타는양반인가보구만왜급발진을하셔?
@user-dy3og2du3t 11 ай бұрын
쏘나타가 이길것 같네 이번엔 확실히
@user-iw2pi4mx1j 11 ай бұрын
소나타차주임 사고존나후회중임 디자인도 볼수록질리고 뒷테는 쌈마이느낌납니다 실내는 k5가압도적임
@mskim4850 9 ай бұрын
@@user-iw2pi4mx1j걍 변속방식을 무얼원하는가에 따라 갈릴듯
@user-cv2uv8lj6b 11 ай бұрын
갠적으로 디자인이 쏘나타가 더 예쁜거 같은데 흠 가격이 얼마로 나올지가 중요한거 같은데 쏘나타랑 같이 따라가겠지 뭐
@aptitude7616 11 ай бұрын
왜이리 조잡스러보이지.... 심플하게 가자 그냥
@user-yk4jd5sc7r 11 ай бұрын
껍데기 옵션변경해서 나오는걸 첨엔 좋아 보는데 며칠타면 그저그렇구만 그냥 깍아주는거 타 요즘 k5정도 쳐다보지도 안는걸