к744р1 2016 года обзор #1

Рет қаралды 56,104

ZEZIK008

8 жыл бұрын

VK - id24321153
моя портнёрка - join.air.io/zezik008
вебмани - R182497845541,Z892548303286

Пікірлер: 52

@aluha74rus90 8 жыл бұрын

а так спасибо за обзор)))ставлю лайк

@user-uw2jg4is6r 7 жыл бұрын

На Кировце нет сцепления. там слив

@user-sr5rz9pf9t 7 жыл бұрын

Блни везёт так везёт ! тут тебе и кондюхер,и шума изоляция вообщем просто сказка,я сам тоже механизатор (Тракторист) но на 744 не гонял,ели дослужил до 701го,был раньше на Т-150к а щас на К-701

@bair_chimitov974 7 жыл бұрын

не сцепление, а слив

@Alex-744 8 жыл бұрын

Никогда не пахал на 1-3, только 3-1, 3-2 или 2-2 если тяжело, после обкатки переходи на повышенную)))

@zezik0089 8 жыл бұрын

уже перешёл обкатка прошла и вперед))))

@010bezdomny 7 жыл бұрын

этот даходяга 3.1 не тащит))))

@user-jo7eu3jx4c 7 жыл бұрын

работал водителем.... ну это лампочки... там)))

@Zer2705 5 жыл бұрын

Автопоезд да...)

@maks6003 7 жыл бұрын

как кировец тебе дали?

@user-kd5sz7wc3s 7 жыл бұрын

а у нас в кабине впереди нет такой панели пластиковой

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

первая кнопка свеча накаливания для пуска зимой

@zezik0089 8 жыл бұрын

да данил ты прав еще разбераюсь!))))

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

Только я не Данил а Саня канал сына а совой создавать не хочу

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

свой

@user-dq1nu9vr6y 7 жыл бұрын

у меня 1971 г в движок правда новый нд 3 хожу . 2.3. 2.4 и пашем 28 30 см а ты ээх позор 1 3

@armoredwarfare6203 7 жыл бұрын

с плужком 4х-5 лемеховым...

@adikplisetsky1586 7 жыл бұрын

Рычаги так по уебански сделаны,особено передачи,не то что на 701-ом....если с разгону на подъем будет не удобно переключиться на транспортную....у нас так называли, как в старом,(сейчас кто знает) режимы,вперед рабочий,назад транспортный,ну а ЗХ,так и есть,по легкой земле на пахоте,мы малым рычагом пониженную включали,и на транспортной на пахоте ....идет че танк....

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

у тебя кабинка получше будет

@levsha_888 8 жыл бұрын

На какой ты машине катаешь?

@zezik0089 8 жыл бұрын

не понял вопроса вадим! ты имеешь ввиду личный транспорт?

@levsha_888 8 жыл бұрын

Ты говорил 2_дня ездишь на Кировце!Какая твоя машина рабочая?

@user-fe6yj8yn3g 7 жыл бұрын

велосипед

@user-de9df8fe2o 4 жыл бұрын

умене т 150 превет колега

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

работаю на К-744 Р

@zezik0089 8 жыл бұрын

данил р какой?и какой год?

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

просто К 744 Р 2003 г

@zezik0089 8 жыл бұрын

честно даже не знал что есть просто р серия!спасибо за ответ!

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

один из первых

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

по трансмиссии не сильно отличается от к-700 к-701

@user-sn7oc6mi9p 5 жыл бұрын

Медлено.я пахал 3/1на легке

@user-ws2yc1js2l 8 жыл бұрын

как был металалом так и остался

@zezik0089 8 жыл бұрын

согласен!

@user-qf6qh6lv3j 8 жыл бұрын

к 701 металлом а это уже похоже на трактор

@zezik0089 8 жыл бұрын

изменилась только кабина и та не доделана очень много дефектов!

@stormbuiniy4364 8 жыл бұрын

к 701 - машина, а эти ремки в нашем хозяйстве уже серьезно заипали.У к 744 р -2 с ТМЗ мотором- 2013г.в уже два раза капиталили двигатель. К 744 -р- 3 с двигателем Мерседес 2015 года- на прошлой неделе коробка наебнулась- Отечественное качество блять.Не умеют делать сами, лучше бы покупали комплектующие у зарубежных компаний. Катерпиллер мт 875 - 2012 года пашет сутками и не единой поломки .За четыре года 3500 моточасов только меняли расходники и все- вот где качество и комфорт!!!

@arctrancer 8 жыл бұрын

сам ты металолом! к 701 нету равных в своём классе!