댓글 참 여기 재밋네ㅋㅋㅋ 캠리가 소나타급인데 가격은 그렌져라 까인다라... 그렇게 따지면 c클, 3시리즈, a3는 크기는 아반떼 크기인데 왜 가격은 그렌져에서 g80 가격일가? 모두다 4기통 2000cc미만인데 말이지ㅋㅋㅋ 독일차라서? 세계적으로 독일차 인정하는 거 처럼 일본차도 검증이 된 나라인데?

인트로가 너무 예뻐요

와우 영상 퀄리티 죽입니다

이버젼 사려고했는데 2018은 이버젼은 안들어왔죠.. 근데... 디스플레이는 원래버젼..2018버젼이 좋네요 2018 캠리 타고있습니다

물론 기술개발수준이 올라가고 세월이 좀 지나면 전기차가 당연한 추세가 되겠지만… 현실에는 기술개발 덜된 되도않는 전기차 말고 하이브리드가 대세가 되야하는게 당연한건대… 환경적으로나 에너지 효율적으로나 하이브리드를 더더 갈고 닦는게 맞는거 같음

이세상에서 제일 많이 돌아다니는 차ㅡ캠리 하이브리드!!

저거 북미에서는 xse아니고 그냥 se임. 북미 xse는 통풍 뒷자리열선 다 들어가요.

그러데 아쉬운것은 캠리가 2.5엔진인데 계열사인 렉서스에 2.0터보엔진 있는데 이를 가져와서 적용된 모델을 생산해주면 좋겠는데 말이죠, 엔진이 라인없이 다양하면 좋겠습니다.

차 진짜 예쁘다

목소리와 외모가 베스트 입니다

디자인도멋지고 하이브리는역시 도요타죠….멋지네요

고속의 답답함의 고속은 몇킬로 미터를 말씀하시는거죠?

5:53 앞모습 벤츠보는줄 알았네요👍👍👍

옵션,인테리어,그딴거 필요없고 안전하고,내구성 최강 토요타 진짜 사고싶다.ㅠ

캠리 좋은 영상 감사합니다. 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 될겁니다.

차 없이는 단 하루도 생활을 하기가 불가능한 뉴질랜드에서는 디자인이나 옵션보다는 15-20년동안 고장없는 차가 선택의 기준이 됩니다. 물론 돈걱정 없는 분은 제외..

옵션이 진짜 너무 아쉽..

캠리 12년전 런칭할때 4개월 기다려 구입 12년째 16만키로 고장1도 없이 타고 있음

장점: 편안한 승차감. 세련된 디자인. 하이브리드 엔진의 정숙성, 굿연비, 다운포스의 스포츠 모드의 재미있는 주행, 넓은 트렁크 단점: 하부방청이 안좋음 돌튀는 소리 작렬 내부 수납공간 절대 부족 작고 좁음 한국형 캠리의 옵션부족: HUD, 파노라믹 선루프, 조수석 자동시트, 메모리 시트, 통풍시트 부재. 가격상승 4기통치곤 비쌈, 트렁크 자동문 없음…..

도요타 차들 이해안가는 디자인 중에선 젤 이쁜듯. 그래도 실내는...어우... 몇년전 디자인느낌이 물씬 나는데 내가 매일봐야하는 실내인데 저러면 타고 싶겠나 싶은데.. 약간 올드한 디자인이면 아예 클래식하게 가던가

도요타 짱~

K8과 고민중입니다..차마놓고보면 켐리가 답인것같은데 나머지가 관건이네요..

제가 캠리.렉서스.타코마 3대 소유자로서 한마디할께요. 한국의 옵션 많은차 원하시면 ㅡ한국차. 옵션부족해도 잔고장없이 20년이상 탈 생각있으시면 일본차.

3년째 캠리 하브타고있습니다 주행질감 아직도 감탄하면서 타고 있습니다

솔직히 고급감 찾으려고 도요타 타면 안되지 ㅋㅋ 고급스러운거 찾으려면 렉서스 타야하고 조금 다이나믹 찾는다면 혼다 타야함. 그냥 큰고장 없이 연비 챙기면서 오래 타고싶다 싶으면 도요타 타고.. 디자인이나 소재에서 환상 가지고 사면 백퍼 후회함. 한국에 들어오는 일본차들은 다 미국에서 만들어지다보니 미국 살면서 대충 품질 아는 사람들이나 그냥 실용적인 차 원하는 사람들만 사면 됨.

차는 무엇보다 내구성이 좋고 오래탈수 있어야함

캠리하브와 어코드하브 둘을 놓고 고민하다가 어코드 삼. 가격은 캠리가 싸지만 전면부 디자인이 괴상할 정도로 별나고 통풍시트와 핸들열선 안되는거 땜에 어코드로 결정. 내부 재질과 디자인은 거기서 거기. 디스플레이도 거의 같음. 어코드 승차감 좋고 주행성능 좋음. 단, 주행량이 1년에 5천도 안되는데 하브를 산거 약간 후회됨. 주행량 적은 사람은 어코드 1.5터보 권장함. 성능 좋은데 하브보다 7백만원 정도 싸고 연비 좋고 자동차세금도 적게 나오니까.

도요타 캠리 하이브리드 탄지 1년됬는데, 만족하고 타고 있어요. 기본기가 탄탄하죠. 현대,기아의 옵션에 비해서 좀 떨어지지만, 20년이상 타려고 구입해서 타고 있습니다.

캠리하브2022xle탑니다 메모리시트 기능없고 동승석은 수동시트 입니다. 그랜져 2.5 엔진오일감소 현상 때문에 캠리 타지만 정숙성이나 편의측면에서는 그랜져, k8과 비교가 안되죠 개인적인 생각으론 그랜져 급은 아니라고 봅니다

겁나 웃긴게 머냐면 렉서스 얘기나오면 아무얘기없다가 도요타,혼다 이런애들나오면 갑자기 일본 불매운동 물타기 하는거 정말 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 감정인걸까??

내구성 본다하면 도요타가 답

아주 좋아요.. 여름에도 통풍시트 틀면 컨디션 안좋아져서 나한테는 필요없고 혼자 타고 다니니 뒷자석 편의시설 없어도 전혀 문제없고 연비좋고 안전하고 최고네요. 남편차 제네시스인데 솔직히 내 차가 더 좋아요..ㅋㅋ

저 정도 옵션이면 사실 쏘나타하브 3천 1~2백만원 짜리 수준인데 가격은 4천 중반. 그리고 열선은 우리나라 날씨에는 옵션이라기 보단 필수품에 가까움.

얼마나 조졌길래 14가 나오냐 대충타도 18 19는 나오는데

솔직히 같은돈이면 캠리사지 누가 소나타나 k5를 사...;; 캠리가 판매량1위 먹은이유가잇는데 국뽕들만 "그돈씨" ㅇㅈㄹㅋㅋㅋ

토요타는옵션좀 개선하고 실내좀 신경쓰면 좋을텐데 거기다 가격만 좀더 낮춰도 금상첨화

전세계씹어먹는 도요타가 어째 한국에만들어오면 거품물고 오열하면서 옵션이 어쨌니 현기가 더 최고라느니 지랄발광하는 이유가있나요?궁금해서요

도요타가 신제품을 내놔도 진짜 뭔가 팔 의지가 없어보이는 가격책정 같습니다. 가격대비 내부가 많이 부실하네요 저번에 시에나 영상 보고도 마지막에 가격보고 "이걸?" 싶었는데 똑같은 느낌이에요.

한국인들이 좋아하는 옵션(열선/통풍.....)이 너무 없네요....많이 아쉽다....

내구성 내구성하는데..대우, 쉐보레, 르노삼성, 현대 타봤지만 소모품만 교환하고 다 잘 타고 다녔었는데ㅡㅡ

스포츠모드를 설정하면 스티어링이 묵직한 느낌을 받을 수 있는데 영상에서는 언급이 없었네요

우리 국민들이 외제차를 많이 사야 현기가 정신 차리고 차를 잘만들듯

불매도 불매지만 미국 세단 시장을 지배하는 차인만큼 리뷰할 가치는 충분합니다.

아니 2022년출시에 led계기판 없는게 말이 되냐고

일본은 싫지만, 일본차는 좋다. 이것은 펙트... ㅠ

브랜드값 높은 차 타고 싶다= 독일3사 브랜드값도 어느정도 있고 잔고장없이 기본 10년이상 타고 싶다= 렉서스

4:54 뭐래? 그걸 이질감이라하는거야 ㅋㅋ

홍기자님 리뷰는 깔끔 & 꼼꼼해서 너무 좋지만 치명적인 단점이 있어요. 기자님 미모 때문에 차가 확 죽어 버려요. 왕자님이 경운기 시승하는 느낌... ^o^

저 키 5cm만 주세요ㅠㅠㅠ

속으면 돈 날라감 중고값은 없다 그냥 죽을때까지 타면 혹시

캠리는 소나타급인데

캠리 타고 있어요 두말하면 잔소리 일본은 싫은데 차는 넘 좋아요

일본차들 실내가 많이 뒤쳐지는 느낌..아니면 현기가 트렌드에 엄청 민감한건가

일본차를 사야할 이유는 명확함.. 디자인좋고 연비좋고 내구성좋고 잔고장 없고..

내구성이요. 쓰레기 국산차는 안타요 이제

뒷자리 열선 없음?실화냐?

일제 불매 시들해졌나요??

도요타 하이브리드.. 좋긴 한데 딱히 신차로 살 만한 메리트는 없는듯.

옵션 존나짜다 짜펜

실내가 왠지 시대에 뒤떨어지는 느낌?

도요타도 나중에 소니꼴 나겠네 하여간 고집 존나부리네 예전의 진보적인 일본으로 돌아와라 집단 보수화되서 트렌디 하지못하네

제 드림카로 결정하겟습니다 일본차타면 길바닥에서 시비걸고 박살내요???

반자율병맛 가격대비 저렴해 보이는 실내 없는거나 다름없는 순정네비 그에 따른 hud부재 통풍시트없엉 발전없는 올드한 실내 계기판과 센터페시아가 우리나라 거진 10년전 구성 K8하브보다 토크랑 마력도 더 안나옴 K8이나 그랜져 대비 가격은? 살 이유 없음 끝!

내장 개구리네

우리 같이 먹고 살아요

불매운동 끝난듯

없음

일본차 프리우스와 캠리를 모두 소유를 했었는데 일본차에 대한 환상이 너무 컸던 것 같았다 실내는 플라스틱 덩어리가 너무 많아서 계절바뀔때마다 잡소리가 신기하게 계속 새로운게 튀어나온다 그리고 일본차가 조용하다는 건 렉서스나 해당되는 말이지 프리우스는 말할것도 못되고 캠리도 시끄럽다 북미산 캠리는 정말 잡소리 그중 썬루프 잡소리…뜯어내버리고 싶을 정도로 잡소리가 덕덕거린다 현기 욕하다가 결국 그랜져로 넘어왔는데 정말 조용하다. 연비도 좋고. 옵션도 좋고. 아 일본차 연비는 좋다. 가솔린버젼이나 하이브리드 버젼이나 연비굿 그거말곤 없음

내부만 볼때 그랜져가압승

흉기가 더 좋다는 얼빠들은.. ㅋㅋㅋ 차는 오래 타려고 사는 거 아님? 그러기 때문에 내구성은 필수인 부분임 토요타는 그 점에서 가성비가 매우 좋기에 현재 1위인 거고 흉기는? ㅋㅋㅋㅋㅋ

차가 형편없군요

니뽄차 아웃

사람들이 차를 안 몰아봤나.... 차 캠리 좋지 모르는 사람 없지? 현대차 많이 좋아졌다고 했지 토요타 보다 낫다고 생각하는 사람은 없다 근데 안전이 최고라 해도 안전등급은 현대도 많이 좋아진 상태고 무엇보다 나혼자 타고다니는게 아니라면 옵션은 상당히 중요함 토요타는 차의 기본은 좋을 지언정 장사하고 싶다는 느낌은 안들어 같은 값이면 캠리 산다는 사람들 한달주고 두차 다 몰아봐 오히려 편리함에 타협해서 현대 살껄 그리고 나중에 여유 좀 생기면 렉서스 300h 정도 가는게 낫지 뭐하러 캠리 정도에 편안하고 쾌적한 옵션 버려가며 자동차를 사나

K8 하이브리드 타보고 나면 답 나옴. 기름 가득 넣으면 1000km 간다.

먼소리하면 또!개 지날할려나?ㅋㅋㅋㅋ

미션 때문에 소리가 아주 거북한데. 반자율 기능 진짜 나쁘고. 왜 이런 제품을…소나타 하이브리드 타지 그냥

안살 이유가 더 쉽게 보임. 일단 소나타보다도 못생겼고, 고급과는 거리가 먼 일본차. 미국에서는 소나타랑 같은 가격인데, 우리나라에서는 그랜저 가격으로 팜. AS센터도 별로 없음.

당연히 그랜저보단 캠리죠

언제적 실내디자인이냐.....

실내, 실외 디자인 너무 구식임

불매운동은 우짜고?

사자마자 감가 천만원. 보증기간 끝나면..ㅎㄷㄷ

노노재팬

현기와 도요타 는 실내와 네비가10년 차이남. 일본차 쓰레기임^^ 근데 엔진이랑 미션 하브기술도 10년 차이남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

해외리뷰를 보면.. 캠리 사는 이유는 단 두 가지.. 연비와 미국시장에서 중고차값 선방이 잘 된다는거 다른 이유는 없다.. 그리고 하이브리드 기술에 있어서... 현재 미국 시장의 반응은.. 토요타 하이브리드는 연비는 좋은데 시끄럽다. 현대에서 이번에 나온 투싼 하이브리드는 토요타에 비해 조용하고, 연비도 준수한 수준이다. 혼다 하이브리드는 시끄럽기도하고 연비도 좋지 못하다고.. 리뷰하더라... 그런데.. 굳이 국내에서 캠리 하이브리드 소개 영상 만드는 너희들은.... 광고비 받았나보구나.. 현대 하이브리드 기어 쓰니까..효율적이지 못하다고 광고하던 도요타, 결국은 현대/기아 IVT 따라 다단 CVT 적용했더만.. 뭐가 이뻐서 굳이 소개까지 하니? 에라이..

일본차 불매운동이 필요가 없습니다... 이딴식으로 차가 나오니.. 불매운동이 따로 필요가 없습니다. 요새 일본차는 국산차 살 돈 없는 사람이 사는 차라고 이미지가 굳어졌음!!~~

3자리 일본차라...

3자리 일본차는 뭐다?

일본차광고 싫다

일본차!! 진짜 싫습니다!!!!!!!

손따,엉따,통풍시트 없는게 차를 팔려는 의지가.없네요 진짜 기본적인거 아닌가