Качество китайских шатунов против ЧССР
Рет қаралды 7,774
3 жыл бұрын
@user-ds3zo1nk5f 3 жыл бұрын
Лайк, для развития канала.
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Спасибо.. Это очень важно)))
@sgg4264 3 жыл бұрын
Хотя бы кт-то то оставил конкретный отзыв о этих шатунах. Спасибо
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Да не за что.
@user-pk4qq4zv7e 2 жыл бұрын
Спасибо, развеели сомнения. Ставил такие шатуны четыре года назад, полет норм. Всё не мог понять как дешманский Китай может ходить? А оно вот оно что.
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Да. Они даволи не плохого качества Китай.
@RMIFgroup Жыл бұрын
Привет, где покупал? В многотехники?
@moto_sssr Жыл бұрын
Да
@user-iy8lo3cl9w 3 жыл бұрын
Собираю на таких же шатунах, скажите как палец в верхней головке сидит? На моих как то слабовато, палец или ролики потолще просятся.
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Ну сидит палец на сепораторе хорошо.. На иголках насыпных будет так же или ещё лучше
@alexbut9487 2 жыл бұрын
Иглы китайского сепаратора длиннее чем на СКР, а значит долговечнее, больше контакта с рабочей поверхностью.
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Если сепоратор сам дерьмо то и длинная иголка не спасёт. Лопнет сепоратор иголка выскочит и устроит Сталинград в цпг. А за Нижний сепоратор то нтн сепоратор иголка длиннее чем у родных скр сепораторах нижних
@moyplanshetgap1352 3 жыл бұрын
Да работают и китайские неплохо
@moto_sssr 3 жыл бұрын
На сколько долго?
@user-ud9db7kf2z 2 жыл бұрын
Устанавливал неоднократно Украинские цапфы, Российские и напишу так, что те, что эти, ходят одинаково. И нет смысла покупать Чешские цапфы за бешенные цены! Вот думаю, тоже скорей всего буду ставить такие же шатуны Китайские... А дистанционные шайбы лучше поставить от родных заводских шатунов...
@izh.radost9881 2 жыл бұрын
как шатуны?
@leks-im3rc 2 жыл бұрын
И как шатуны себя показали? Сколько проехал, есть ли люфты?
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Ходят. Пока без каких либо нареканий
@user-cy5zv9bg9g 3 жыл бұрын
Третий год ежу на такиж шатунах огонь, шайбы только медные поменял, тоже доверия не внушили
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Какой пробег за 3 года?
@user-cy5zv9bg9g 3 жыл бұрын
Не работает скоростимер, знал бы написал сразу
@user-cy5zv9bg9g 3 жыл бұрын
Боковой люфт есть не большой, думаю медные эти стёрлись бы уже
@moto_sssr 3 жыл бұрын
@@user-cy5zv9bg9g понятно
@vlad_kir Жыл бұрын
А я, купил китайский карбюратор. Мотоцикл не едет. Обзвонил мастеров и мне сказали, что карб был негоден еще до сборки. Поставил старый назад, а новый выбросил
@moto_sssr Жыл бұрын
Китайские детали нужно рассматривать индивидуально. Можно ли её оспользовать или нет
@user-ox4jq5cm4i Жыл бұрын
На моей практике китайские шатуны в оригинальном коленвалу ходят долго.За всеми моторами не услидиш но те что я за ними следил то 7лет день в день проехали,летний сезон и чуть зимнего....
@moto_sssr Жыл бұрын
Это хорошо
@user-dj6ic3qd1d 3 жыл бұрын
Наваривать на цапфу не стал бы, много работы, дешевле сделать новую
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Сделать новую в два раза больше работы.. Я хотел в качестве эксперимента наварить и попробовать что выйдет.. Но твёрдости нету поэтому не подходит этот вариант
@bobafit6013 3 жыл бұрын
А какая фирма шатунов??
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Без понятия.. Маркировка на пачке и шатуне все что увидел на них
@bobafit6013 3 жыл бұрын
@@moto_sssr ясно спасибо
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
На Ютубе есть видео про шатуны, там показатели у китайских шатунов по выше
@moto_sssr 3 жыл бұрын
В зависимости от производителя и возможно партии показатели будут разными.. Но не хуже чсср они и чуть отстают от скр
@user-hy1pl2zn7e 2 жыл бұрын
Устанавливал нижние сепаратори на коленвал на 1.500 км их хватило заклинил , хорошо на 80 км /ч не навернулся ,теперь не доверяю Китаю, советую перед пресовкой звесить их на весах по любому будут разние показатели
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Ну я поставил. Человек ездит. Проблем пока небыло
@alexbut9487 2 жыл бұрын
Скорее всего накосячили при сборке
@electromechanic4515 2 жыл бұрын
Вы ставили китайские сепараторы ,на старые шатуны?
@user-hy1pl2zn7e 2 жыл бұрын
@@electromechanic4515 На чешские
@electromechanic4515 2 жыл бұрын
@@user-hy1pl2zn7e На старые чешские шатуны ?
@user-ls3sy9op1m 3 жыл бұрын
Эти меднёные шайбы не годятся, они не келённые и тонеие если ставить на 638 коленвал, а если на 634 то по обе стороны нужно по две шайбы но нужно мерять, гораздо лучше оставлять родные шайбы чсср.
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Ну с шайбы возможно поставлю и чсср
@user-qo6kk9cb2k 11 ай бұрын
А я купил Яву и двигатель когда-то по дешману перебирали и шатуны похоже самый Китай без каких либо обозначений и просто серого цвета но как я понял около косаря пробега и шатуны без люфта пока что
@moto_sssr 11 ай бұрын
Тысяча это очень мало
@user-qo6kk9cb2k 11 ай бұрын
@@moto_sssr это понятно но как минимум за эту тысячу они не разволилось
@user-wz6ur9rr1g 3 жыл бұрын
Для какой цели создается такой мотор ?был минск с облегченным коленвалом, бензопила отдыхает но, низов нету .
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Для жарева создаётся... Мне низа не нужны что б по полю ездить.. Тут верха нужны и динамика
@user-wz6ur9rr1g 3 жыл бұрын
@@moto_sssr тогда будет отличный мотор ,степень поднимать нужно обязательно и по выпуску по работать а то на средине давиться будет
@moto_sssr 3 жыл бұрын
@@user-wz6ur9rr1g головки посадяться на 3.5мм примерно а по выхлопу.. Резонаторы есть.
@alexbut9487 2 жыл бұрын
Не пробовали купить ремкомплект на чешские шатуны, перепресовать обоймы шатунов?
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Это все фуфло.. Хороших ремкомплектов нету. Только Китай. Они сделаны из риса. И нету должного натяга по наружи. Поворачивается втулка перекрывает масляный канал для сепоратора и клинит шатун и наваривает на палец нгш
@alexbut9487 2 жыл бұрын
@@moto_sssr спасибо за пояснение
@user-ls3sy9op1m 3 жыл бұрын
Та работают эти шатуны нормально!
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Сколько вы лично или знакомые прошли на подобных шатунах?
@user-km6uc6qw3i 3 жыл бұрын
Я вот тоже смотрел эти китайские шатуны в магазине в минске. Но мне кажется что нижний палец плотновато сидит в сепараторе. Вот незнаю.
@moto_sssr 3 жыл бұрын
В скр так же.. И в родных новых чсср тех годов
@user-km6uc6qw3i 3 жыл бұрын
@@moto_sssr тада нет смысла эти скрвозить я их из литвы за 40 евра покупаю. Но при зборке каленвала ставлю нтн подшипник в низ. На нтн немного другая канфигурация сепаратора. Есть видио на канале артема ларина. У меня столько валов 638 и на всех прослаблена посадка под нижний палец. Вроди у этих китайских немного увеличен палец.
@moto_sssr 3 жыл бұрын
@@user-km6uc6qw3i ты из Беларуси?
@user-km6uc6qw3i 3 жыл бұрын
@@moto_sssr да из минска
@moto_sssr 3 жыл бұрын
@@user-km6uc6qw3i дай вайбер свой. Пообщаемся.
@Artur_Abalmasov 2 жыл бұрын
ну как себя шатуны показали?
@moto_sssr 2 жыл бұрын
Ходят
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
У меня такие
@moto_sssr 3 жыл бұрын
Ну и как? Сколько пробегали?
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
@@moto_sssr в конце сезона поставил шатуны, ещё и не ездил на них
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
@@moto_sssr скр у олега пули 60 тысяч проехали и люфтов нет
@moto_sssr 3 жыл бұрын
@@user-un6xb2sd2c 70тыс.. Горизонтальный есть. Вертикального нет.
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
@@moto_sssr горизонтальный полюбому будет
@user-de6ck1np8h 2 жыл бұрын
Цапфы варить нельзя, их поведёт.
@moto_sssr 2 жыл бұрын
После сварки же можно проточить и шлифануть
@user-de6ck1np8h 2 жыл бұрын
@@moto_sssr А старение металла?, Всё равно поведёт, либо правильную термообработку, но это уже не выгодно. Да и состав сталей разный
@moto_sssr 2 жыл бұрын
@@user-de6ck1np8h согласен
@bikelife8761 2 жыл бұрын
Люди мне 17 у меня емть ява (в ютубе) ну поймите вы что экоеомить на яве глупо. я 1 раз обжёгся и купил гофры ,так лопнули очень быстро. Плюс другие вещи по мелочи тоже ебался потом менял всё на оригинал и чехию(и чсср ставить в движок не советуюю т.к. всем деталям минимум 30 лет.. жалко мотор плохо мастер сделал (звенит левый палец и на скорости за 80 звук появляется не айс (или опора вонючая долбит или подшипник какой то)
@moto_sssr 2 жыл бұрын
На некоторых деталях можно с экономить. Не все то золото что блестит.
@user-un6xb2sd2c 3 жыл бұрын
1500грн чехия цапфы
@moto_sssr 3 жыл бұрын
В Украине если б я жил то не заморачиваться бы с ремонтом старых цапф.. В Украине пошёл и купил новые.. У нас же в Беларуси такой возможности нету.. Надо все с Украины заказывать.. А доставка хороших денег стоит. Бьёт по карману..
@alexbut9487 2 жыл бұрын
Напыление на цапфы не работает разве? Виды упрочнения- цементация, азотирование. Термообработка- закалка. Сам уже не помню.
@AbramsStormshadovitsch Жыл бұрын
чсср... очередной имперский ребёночек профуры...
@moto_sssr Жыл бұрын
Ничего не понял.
RETRO JAWA Георгий Трифонов
Рет қаралды 14 М.
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 209 М.