Яка причина появи емульсії в системі охолодження Astra H двигун Z14XEP

Рет қаралды 1,786

2 жыл бұрын

В відеоогляді розказано про особливості та тонкощі при появі емульсії в системі охолодження двигуна Z14XEP. Які можуть виникати помилки при діагностуванні. Причини виникнення, методи ремонту.
Якщо вам сподобалось відео ставте лайк та коменти. Краща подяка та мотивація знімати більш цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка.
opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
#astrah #z14xep #opel

Пікірлер: 16

@user-sl1qw2nr4b 2 жыл бұрын

Так тримати, професіонали нам потрібні...

@opelservicekyiv 2 жыл бұрын

Дякуємо

@aciddiver1978 9 ай бұрын

A good car, if you maintain it.

@opelservicekyiv 9 ай бұрын

Thank you

@UserName-om5jr Жыл бұрын

Походу, я і свого опеля вам прижену) Толкові хлопці

@opelservicekyiv Жыл бұрын

Дякуємо. Будемо чекати.

@pb18lm 2 жыл бұрын

І скільки такий ремонт власнику обійшовся? Щось дивлюся у Астр багато всяких конструктивних проблем і вирішення їх через складність досить дороге. Були плани брати Астру К, а ознайомившись з особливостями ремонту поки призупинив купівлю. В мене октавія А5ФЛ то вона набагато простіша в обслуговуванні.

@gordonfreeman3530 3 ай бұрын

В мене невелика кількість емульсії збирається під клапанною кришкою, в антифризі її нема. Підкажіть в чому може бути причина? Вже поміняна прокладка гбц, прокладка передньої кришки, прокладка піддону і прокладка егр. Двигун Z14XEP.

@opelservicekyiv 3 ай бұрын

Добрий день. В такому випадку радимо промити систему мащення, перевірити клапан вентиляції вихлопних газів (патрубки). Взагалі таке явище зустрічається доволі часто після 150 тис км пробігу. В умовах нашого клімату це вважається нормальним явищем.

@user-ek7tw1ie6j Жыл бұрын

Доброго дня,яка може бути причина появи емульсії на двигуні z16XEP?

@opelservicekyiv Жыл бұрын

Добрий день. Може бути прокладка маслонасосу чи прокладка головки блоку

@user-dm7uc2mg3j Жыл бұрын

Доброго вечора, підкажіть будь ласка в мене двигун z14-xep. Пробіг 140 000. Двигун працює гарно,тихо. Але під клапанною кришкою утворюється емульсія. Я розумію що при моїх маленьких пробігах має бути місце конденсату. Але в той час дуже повільно знижується рівень антифризу (антифриз и бачок чи сті,як сльоза). Приблизно на 5000-6000т.КМ. зникає 100-150граммів рідини. Так як я, замінюю масло кожну весну та осінь на пробігу не більш 5000-6000км,масло на щюпі в задовільному стані. У мене до Вас питання. Звідки емульсія і де дівається антифриз? На що мені звернути увагу? За вчасно дякую. Я с Харківської області.

@opelservicekyiv Жыл бұрын

Добрий день. У Вашому випадку може два варіанти: потрібно замінити виробника масла та перед цим зробити промивку; другий варіант: замінити прокладку маслонасосу.