エストレヤのレビューから拝見しています。ゆっくり、はっきり、間投詞の少ないセリフが聞きやすく大好きです。BGMが無いのも臨場感があり内容で勝負する正統派なプロ意識を感じます。かげながら応援しております。これからも頑張って下さい。

聞き取りやすく、丁寧な口調がとてもよかったです。 メリットデメリットもわかりやすく、ユーザー目線だったので買いたくなりました。

発売されたら購入しようと思ってたとこでした。特にシールド下部の形状の効果が印象に残りました。 レビューありがとうございます。

個人的にインナーバイザーは通勤・ツーリングにはもはや必須になってます。 ゼニスYJ-17から前作エクシードへ換えましたがインナーバイザーの操作感は良いです。 一方、ベンチレーションと風音は改善して欲しい部分です。 全体的にスリムな帽体形状でカッコよくウィンターウェアの襟に干渉せずに首を動かせるのは良いのですが耳から後頭部下の開口が比較的大きいので風音が大きくなっているようで手のひらでそのへんを抑えると若干静かになるので薄い革か布を追加しようかと計画中。反面、ド雨の時は後頭部下のインナーが濡れにくい印象です。 先日ミーティングで同じ前作エクシードを使ってる方が居まして、メーカ（か販売店）に聞いたところエクシード２のシールドも装着可能との事なのでシールド買おうかなと思ってます。

すごい。 最初の一分くらいで情報の伝達性？が他動画と格段に異なることに気づきます。 標準語でハキハキ、かつ 発音もしっかりしており、 さながら教習所の動画か、 公式のもののように思えます。

EXCEED2のレビューをお疲れさまです。 EXCEEDのそのWHITEカラーを使っています。フルフェイスヘルメットよりも軽くて長時間乗って居ても疲労度は全然違います。勿論、安全性の観点からはフルフェイスヘルメットを選ぶのは分かりますのでKAMUI3も使用して使い分けしていますね。 コスパも良くて本当に良い製品だと思っています。

ヘルメットはジェット派なので、このレビューは大変助かります。

本日こちらの動画を拝見させてもらい今年の夏用にこちらのヘルメットのグラフィックモデルを予約してきました。大変聞きやすく分かり易いレビューでとても参考になり購入に至りました。

ちょうど買い替えようってタイミングだったので参考になりました。 もともとエクシード１を使ってて特に不満なかったので２がでることにより１が安くなるならそっちの選択肢もありかな。 大して金額差がないなら２を買ってみます。

本來要購買EXCEED，看到2代出來 可以等台灣代理商進來再購入 邊騎車邊分享，這樣的心得很有參考價值

気になってたので、凄く参考になりました。 シールドの性能向上は好印象ですが、グラフィックのバリエーションをとりあえず待ってみます☺️

モーターサイクルショーでメーカーの人に聴いたモデル出るのですね。オプションでバイザー出してほしいなぁ。（SHOEIのV440みたいの）

自分もエクシードデリエが発表されて直ぐ予約購入、現在使用しているのでよく新型エクシードの性能の進化を理解出来ました。機能レポート内容がとても的確で過大な好評価が無いところがとても信頼出来ます。今のヘルメットも交換時期なので購入候補に入れたいと思いました

２が出るんですね オープン買うならこれ一択だったので大変参考になりました👍 カムイもそろそろかな？(もー出ました？)

シールド良さそうですね。インナーサンシェードがあるヘルメットはおでこのベンチレーション犠牲になってるのが残念ですよね。

とにかく風切り音がすごい。町中のチョイノリでも常にゴーっと鳴っています。

購入しようと思います。 まだ、店頭には無いようで 取り寄せ予約のようです。 サイズ感は前作と 変わらない感じでしょうか？

昨日 現物を見てきたんだけどシールドが高速走る時にすごく良さそう下道はあんまり意味がない感じがするけど値段から考えるとこれ一択って感じがするね

今EXCEEDを使ってるけど、SHOEIに比べるとサンシェードが顔に近くて、ヘルメットの位置を調整しないとメガネに当たる感じだったけど、２では改善されてたりするかな？ 最近はSHOEIのヘルメットは高くなりすぎて新型に買い換えにくくなったから、これに買い替えようかなあ

ジェットヘルメットの場合、インカムのマイクは何処に付けるんですかね。 喋った時のノイズはフルフェイスに比べて多い気がする。 ただ開放感はジェットヘルメットですねー

エクシードト2購入しましたよ～～、イエローラインのヘル 初めてのジェトヘル！！夏は暑い！！ジェトで快適に、速度抑えて！！

自分はアサギが良かったです。 　エクシードはサイズが少し小さくなってる。 　ベンチレーションの効きが悪い。後ろの穴が細かなメッシュ生地で塞がれてました。 　なので、夏用にアサギは使い続けています。 音も変わらない。 バイクのシールドの乱気流が当たるので。 高速での安定感や、乱流の無い風での静かさは良いのですが、一般道での良さを優先してほしい。

風切り音は大きいのかな？

現在エクシードを使用中ですが、後ろのいかにもエアアウトレット風のデザインは実際にエア抜きに出来ないのでしょうか。

メガネでもOKそうですね。

今年のMCショーで一番気になったモデルです。これまでビクスク用にアライのSZαを使ってましたが、古くなってボロくなったので新しいジェットを検討していました。エクシード２が出るまで待つか、現行エクシード（エルフィのグラフィックが気に入っていたので）を買うか考えましたが、お安く買えたので現行にしました。アライに比べると被りが少し浅い感じがしますが、その辺りも改善されている感じですね？内装は現行も厚みがあって快適です。インナーサンシェードはちょっと短い感じなのも改善されているようなインプレですね？最大の関心事であるシールドは、現行のタイプに付けられたら良いのですが、その辺りのアナウンスはメーカーからはありませんでしたか？シェルの材質はABS樹脂だとなんやかんや言う人もいますが、ちゃんと規格をクリアしていれば問題ない気もするんですけど。。

EXCEED使っているのだけど、バイザーとインナーパッドを新型に交換できるのか気になってる。メーカー的にはNGそうではあるけど。

バイザー部分って前のモデルよりしたに長くなってる感じなんですかね

オプションのピンロック とはどんな物なのでしょう？ カラーも何色があるのでしょう？

高速にのったら通話の会話不可能な風切り音を解消してほしかったなぁ。