カフェレーサーへの道?バイクのハンドルをセパハン風カスタム

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SR400のコゲさん

SR400のコゲさん

Күн бұрын

バイクのハンドルをスワローコンドルハンドルに交換する。セパハン風に見えるお手頃カスタム。
---今回使ったもの---
ハリケーン SWコンドルハンドル
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いつも温かいコメントや高評価ありがとうございます!
ゆっくり、のんびり、トコトコとこれからも
sr400について動画にしていくので良かったらまた覗いてください✨
🏍my bike💨→SR400 Final Edition Blue

Пікірлер: 109
@minakiyo-zu3br
@minakiyo-zu3br 2 жыл бұрын
ハンドルを変えるだけでこんなに雰囲気が変わるんですね❗️ めっちゃカッコイイです✨
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
そうなんですよー🥺雰囲気も乗り心地も半端なく変わりました😱💦 修行です🫢笑
@heyhey52
@heyhey52 2 жыл бұрын
ハンドル交換でかなりSRの印象が変わりましたね!! かっこいいです😊
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
凄い変わりますね😊見た目も乗り心地も変わりすぎて本当にビックリしました笑 笑瓶さんありがとうございます🙇‍♂️
@65gry28
@65gry28 2 жыл бұрын
ブレーキリザーバータンク逆さまにしない事、覚えてましたね。えらい!パーツ交換や、取り付け取り外しは常に、バイクをいじっていれば自然に身に付いていきます。いじれるバイク、最高ですね。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
本当にありがとうございます😭🙏 いじれるとSRがどんどん魅力的になりますね✨勉強にもなるし出来ることはこれからも挑戦していこうと思います😌
@user-zs5vd8pw4e
@user-zs5vd8pw4e 5 ай бұрын
まるで純正のような仕上がりですね! 私も真似させてもらいます。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 5 ай бұрын
やっちゃってください😊👍
@user-tp4em8go5b
@user-tp4em8go5b Жыл бұрын
綺麗なsrですね‼️多分ものほんのセパハン、バックステップ、シートって流れでしょう😸自分もこの流れでしたから
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
ありがとうございます😊 なるべく綺麗に保っていきたいです🙌
@gankocyan
@gankocyan 2 жыл бұрын
車検時にセパハンから純正に戻したら乗りやすさに驚き、純正は良く出来てるなーと思いました。 でもセパハンのレーシーなスタイルはカッコ良すぎますね😄
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
純正に戻すとやっぱり思うんですね🤣 でもセパハンのスタイルはデメリットを上回る魅力がありますね😌✨
@SR400-35
@SR400-35 2 жыл бұрын
2台SRを持っていたら1台はセパハンにしようかなと思いますが、私のはセットバックアダプターでバー1本分手前の上に移動させてます。初期型まではいきませんがリアに荷重が移ることでシングル特有のヒラヒラ感が増しました。 以前同じハンドルと付け方、知り合いに頼まれて作業しました。知り合いのを弄ることで満足しましたので、私のはこれからもバーハンドルでいきまっす
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
セットバックアダプター全く知らなかったので勉強になります😌バーハンドルかっこいいですね😊みなさんそれぞれ個性が出て聞いてるだけで面白いです🤤👍
@SR-qd6ct
@SR-qd6ct 2 жыл бұрын
ハリケーンのコンドル気になってますー! しかも逆付けかっこいいですね😎 ライトステーやウインカーとも合ってて見た目が更にスタイリッシュでイケてる感じになってきてるー!!
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
スワローコンドルだと絞り35度でコンドルだと絞り45度みたいですね😊 納品日やタンクへの干渉など色々考えてスワローにしてみました😌 出来る限りいじくりまくりたいです🫢笑
@user-fn3ed5wy8q
@user-fn3ed5wy8q Жыл бұрын
動画コメント拝見いたしましたm(_ _)m 逆付けした場合スワローだとタンクへの干渉は大丈夫ですか? コンドルハンドルはタンクに干渉しますか?
@mg-sq3cc
@mg-sq3cc Жыл бұрын
うおーカッコイイ! tw200に今アップハンドル付いてるんですけど、やっぱ横から見たラインがなるべく直線の方がカッコイイので自分もコンドル逆付したいと思いますー! 買う時来たら概要欄から買いますね! かっこいいです!🎉🎉🎉
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
うおー嬉しいです! TWにコンドル逆付け見たことないのでどうなっちゃうんでしょう🤤 色々試すの面白いので自分の理想にピッタリなハンドルが見つかるといいですね😊👍 コメントもありがとうございます♪
@allall4121
@allall4121 2 жыл бұрын
スワローかっこいいですね! 私はしばらくノーマルを楽しむ予定です😆 今日は絶好のツーリング日和で近場を乗って来ましたけど、やっぱりSRサイコーです👍
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 ノーマルを思う存分楽しむのいいと思います✨ゆっくりこれからずっと付き合っていくんですから自分の思うがままにいきましょー☺️👍SR中毒最高です!
@giancarlopadayao1430
@giancarlopadayao1430 10 ай бұрын
Thank you for uploading this. Ride safe!
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 10 ай бұрын
Thank you very much!!!
@ss-md1mu
@ss-md1mu 2 жыл бұрын
コゲさーん こんばんは! スワローいい感じですね! 沼ってますね笑 前傾姿勢なれたらセパハンの世界に行っちゃいましょー😆 ちなみにSR純正のアプハンもおすすめです! 自分もレプリカの物をつけてました☺️ 沼話してしまいごめんなさい笑 次回も楽しみに待ってます😊
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
まずは体験版的なスワローにしてみました😊 前傾の辛さにビックリ🫢セパハンの方めちゃくちゃ尊敬です✨ 500のレプリカでしたっけ?あのハンドルは乗りやすくなりそうですね😊 沼話は尽きませんなぁ〜笑 いつでもウェルカムです!ありがとうございます♪
@user-lk1zq1wk3f
@user-lk1zq1wk3f 2 жыл бұрын
私も2019年式をセパハンにしてますが、キジマのタンクパッドを検討されてみてはどうでしょうか。 2000円程度で買えて、リラックスしてもニーグリップが効いて疲労軽減にもなってます! 外観も割と変わった感出るので新鮮ですよ
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
ニーグリップでそんなに変わるんですね👀 一応自分ではしてるつもりでも全く出来てない可能性あるので意識していくのにいいですね😊アドバイスありがとうございます♪
@hiro6595
@hiro6595 Жыл бұрын
自分のSRがまさにそれで10年くらい乗り回してたけど先日ノーマルに近いくらいのハンドルに戻しました、これからはカッコ良さより乗りやすさ。よきバイクライフを。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
いつかは僕も戻ると思いますが今を楽しみます😊👍やっぱり乗りやすいと楽しいですよね✨ コメントありがとうございます☺️
@user-un9mp8tm9q
@user-un9mp8tm9q 2 жыл бұрын
久しぶりに動画覗きに来たらすごくすごく素敵なカスタムがされてて羨ましい限りです🥰💕お金が貯まったらセパハンバックステップにするつもりですが早くしたくてたまらなくなりました🥺
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
わぁー久しぶりです♪覗きに来てくれてありがとうございます😊 やりたい事がどんどん出てくるのが苦しいけど幸せですね🥺笑 セパハンにいずれするなら練習代わりにオススメなハンドルです✨
@user-rv1im3we1s
@user-rv1im3we1s 2 жыл бұрын
とうとうセパハンの世界へ🤭 私は逆にアップにしたいなと 思ってます。猫背なので自然に前傾になって肩凝ってロンツー出来ないんですよね~ セパハン視界が半減するんで気を付けて下さい🖐️ ご安全に🏁
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
セパハンへの準備ですかね🤣 アップにしたら相当乗りやすくなりそうなのでイイと思います👍 自分の身体と相談しながら決めるのがやっぱ1番ベストですよね♪ いつもお気遣いありがとうございます😭
@user-bk1ss1cc7q
@user-bk1ss1cc7q 9 ай бұрын
やっぱり逆付けにしたら振動すごいんですね... SRの振動を抑えるパフォーマンスダンパーって言うものがあるらしいのですがハンドルとかの振動も抑えれるのかな🤔
@user-fc5df2zn6e
@user-fc5df2zn6e 2 жыл бұрын
同じやり方してます。手が痺れますから、腹筋に力を入れてニーグリップで乗るしかないです。 視界は純正より見ずらいです。 大変ですが、前傾とはそういうモノみたいです。飽きたら又戻せばいいし、一万キロごと変更するとか決めとけばいいかと。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
やっぱりそうなんですね💦 まずは乗って慣れるように頑張ります😌 しんどければまた戻せるしまだまだ楽しめますね👍 コメントありがとうございます😊
@user-fc5df2zn6e
@user-fc5df2zn6e 2 жыл бұрын
@@sr400nokogesan セパハンの人は更に大変かと。しかしあれほど乗りやすかったsr400が苦行な乗り味になりますが、何度戻そうかと思っても大変な乗り味の方がやり甲斐があり、辞められずです。 コレもsr400のカスタム魔力です。楽しみましょう。 ※ その分休憩多めにして、キックの時間が増えます。だから辞めないのかもしれません。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
自分が慣れれば問題ないってことですね😊 カッコよさ、充実感はモチベにもなりますしね😊 たっぷり楽しみます✨
@tonkibomboh6572
@tonkibomboh6572 3 ай бұрын
自分も購入時に デイトナのセパレートハンドルに交換を依頼しています
@user-fn3ed5wy8q
@user-fn3ed5wy8q Жыл бұрын
カッコイイですね スワロー逆付けでハンドル切った時タンクに干渉しませんか? コンドルハンドルだとするんですかね?
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
スワローもコンドルも逆付けでもタンクに干渉しなかったと思いますよ😊👍
@user-by2kr2om9q
@user-by2kr2om9q 2 жыл бұрын
振動対策動画も期待してます。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
何かしら対策するので(しないとヤバいので😱)また興味があれば 観てくださると嬉しいです😊👍
@user-ig7oi5dl8x
@user-ig7oi5dl8x 2 жыл бұрын
コゲさん 何時も楽しく拝見させて頂いてます。 当方もRH16J型に乗っています。 無知で申し訳ございません。 このハンドルのままでは、車検は通りませんよね??
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 ハンドルは構造変更しないと車検は通らないと思います💦ちょっと強引ですが動画のように交換すればそんなに手間ではないと思うので車検時はノーマルに戻すのもありかなと✨ 僕も知識ないので曖昧ですがお許しください🙏
@user-ig7oi5dl8x
@user-ig7oi5dl8x 2 жыл бұрын
@@sr400nokogesan ご返信有り難うございます。 ノーマルハンドルの位置を下げて、どんなポジションになるか 検討して、交換するか否かをもう暫く探ってみます。 有り難うございました。
@ko_ken7332
@ko_ken7332 2 жыл бұрын
また進化しましたね!純正が1番乗り易いと言いますが、自己満足が1番です!
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
そうなんですよねー😂カスタムして自分なりのSRを作り上げていく高揚感は本当にたまらないです😊 お金はいくらあっても足りません🥲笑
@cb400sf-nc39
@cb400sf-nc39 11 ай бұрын
コメント失礼します、こちらのハンドルを取り付けたいのですが取り付け後の車検は通るのでしょうか?
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 11 ай бұрын
車検は通ります😊 でも純正ハンドルから変えると高さや幅などが変わる為、車検時に構造変更という車検証に登録してる記載を変更しないといけなくなります💦 スワローコンドルから純正ハンドルの交換は難しくないので車検時は純正に戻すのもありだと思いますよ🙌
@cb400sf-nc39
@cb400sf-nc39 11 ай бұрын
@@sr400nokogesan 返信ありがとうございます!
@ilka550
@ilka550 2 жыл бұрын
SR乗っていた時このカスタムしてました、長距離は肩が痛くなりましたが見た目がやっぱ好きです、懐かしいです。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
そうだったんですね😊 慣れて痛みをバグらせるしかないですかね🫢 見た目どんどんかっこよくしたいです😂
@user-pn9qo3ur2w
@user-pn9qo3ur2w 2 жыл бұрын
前傾になった分、ステップも込みでポジションを調整したいところですね。 振動はグリップを貫通式にしてハンドルバーエンドにウェイトを付けてみるか、ウェイト代わりにバーエンドミラー にしてみるのも面白いかもしれませんね。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
今なんとか乗れちゃってるんですが バックステップは欲しいですね😊いつかは絶対必要になると思うので笑 ウェイトは絶対付けます☺️ あれっ、、、またカスタムの話してる…沼だ😱笑
@takoika8728
@takoika8728 Жыл бұрын
セパハンはかっこいい! だが本気で首が痛くなるから毎度友人とツーリングしてると首を心配される笑笑
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
惚れ惚れしますよね☺️ 僕はそこまで本気で痛くなったことないんですがやっぱり辛いんですね😅💦 気をつけてください🤲
@user-sf9yc2kj9c
@user-sf9yc2kj9c 2 жыл бұрын
セパハンなしていましたが圧倒的にカッコ良かった ただ車検の度にフォークを抜きライトステーを変え光軸を合わせるのが面倒でした これなら光軸もフォークも抜く必要も無いし姿勢が疲れるなら逆さに戻せば良いから無駄が無い
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
セパハンかっこいいですよね😊 車検時はやっぱ辛いんですね…情報ありがとうございます💦 でもセパハンに憧れちゃうんですよねー😂
@user-oq9vw4bi9p
@user-oq9vw4bi9p 2 жыл бұрын
はじめまして。 次はメーターステーとライト下げ/フェンダー前後ショート化/マフラー/燃調/ツインオイルライン という段取りになっております🎵 沼…抜け出せません☺️
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
はじめまして😊 なんか似たような段取りで笑ってしまいました笑 沼にハマって毎日考えながら過ごす時間はたまりませんねー🫢✨
@user-oq9vw4bi9p
@user-oq9vw4bi9p 2 жыл бұрын
私は一通りきて次のツインオイルラインを財布と相談中です。 行くとこまでなら、ロングスイングアームとホイルかなぁ😅 ファイナル昨年9月納車です。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
めっちゃカスタムしてますね😊 いいないいなー🤤🤤🤤🤤🤤 大袈裟かもしれませんが生きる楽しみがあるって最高です☺️👍
@reidoTM
@reidoTM Жыл бұрын
しっかり、ニーグリップすると腕に負荷かからず運転しやすくなるかと思います。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
アドバイスありがとうございます😊 最近すごく意識してます🥹👍
@kusakaben.9114
@kusakaben.9114 Жыл бұрын
コゲさんの動画のおかげで問題なく無事交換できました。本当に役に立つ動画ありがとうございます。乗った感想は思ったより手首と腰にきますね((( ;゚Д゚))) 慣れるものでしょうか? あとはバイクがすごくコンパクトになっ気がします。かっこよきです。  つぎはシートを検討中です。 ファイナル対応のカスタムグッズは少なくて高くて困りものですね。 調べてもなかなか出てこないのですが、テールランプってよくあるデイトナやルーカスなんかは車検対応なのでしょうか?ファイナルは新基準のためテールランプの後ろに板みたいなのつけて基準クリアしたような事どこかで見ました。 デイトナのテールランプもファイナル不適合っ書いてあるそうですが、車検のために直さなきゃいけないのでしょうか? ご教授いただけると助かります。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
無事交換出来て良かったです🥹🤲 最初は姿勢が慣れなくて辛いとは思いますが慣れてきますよ👍 テールランプですがデイトナのルーカスやムーニーテールランプは車検対応だったはずです…2022年10月以降の登録車両はナンバーの角度や反射板が40度以下でないと車検通らないとか色々あったとは記憶してますが僕もあまり詳しくないのでお世話になってるお店で聴いて頂けたらと思います🫡
@kdkd6156
@kdkd6156 Жыл бұрын
かれこれ6年くらいコンドル逆付けで乗ってますが、まだ慣れません。笑 もう無理だーってなる度に、普通の向きで付け直すんですが、結局見た目が好きで逆付けにしちゃいます。。。笑 沼です。。。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
その気持ちよく分かります😅💦 見た目と乗り心地どちらを取るか悩みますよね🤣沼怖いですねー🫣
@kzkd7896
@kzkd7896 2 жыл бұрын
ハマってしまいましたか……これからきっと 振動対策でグリップを変えたり、メーターの位置が気になってステーを変えたり ヘッドライトカバーの形状が気になって交換したり、見た目と乗りやすさのためにバックステップを変えたり デザインと音を求めてマフラーを変えたり、ミラーの高さが気になって変えたりするんですよ!(した人)
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
まさしくその沼に陥ってます😹笑 こんなにカスタムにハマるなんて思わなかったです😱 セパハンに一度はしてみたいのでちょこちょこ頑張ります👍
@kusakaben.9114
@kusakaben.9114 Жыл бұрын
買っちゃいました
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan Жыл бұрын
いい選択だと思います😊👍 楽しんでください✨
@Kenzys_SR400
@Kenzys_SR400 2 жыл бұрын
進化しましたねぇ😊ども けんぢぃです✨ 自分のSRをセパハンに変えたときの感動は、今でも忘れません😁 愛車との距離も近くなり より親近感が湧くというか😍 カスタムを止めてはなりません(笑) 金銭的な面は確かにありますが、ゆっくり自分なりにカスタム出来れば良いんです🤗 振動が直に伝わる…そんなん時間で慣れます😂その代わり 定期的な増し締めをオススメします👍
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊色々カスタム進んでるけんぢぃさんが羨ましいですよ👍 悪魔の囁きが…😱笑 自分なりにゆっくり突き進みます😇
@Kenzys_SR400
@Kenzys_SR400 2 жыл бұрын
@@sr400nokogesan 悪魔の囁き…自分にも聞こえます😂👌 KZfaq、Twitterからも応援してます💪
@Yabuoutdoors
@Yabuoutdoors 2 жыл бұрын
ちょっとー!!!! コンドルきになってたので、タイムリーすぎる話でビックリしました🤭 むしろ逆付けの方が圧倒的にポジションいいですね😳 下り坂のレビューしてください(*´ω`*)
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
きゃー!凄いタイミングでした😊 逆付けカッコよかったですかね?🫢✨ コックピットから見る景色なかなか良きですよー☺️ 今度山道攻めてみます👍
@user-yw6sp7lt7e
@user-yw6sp7lt7e 2 жыл бұрын
バックステップ無しでも辛くないですか?🥸
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
僕は今の所辛いとか全くないですよ😊
@user-fr3zn3jk1s
@user-fr3zn3jk1s 9 ай бұрын
穴開け加工は必要なかったですか?
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 9 ай бұрын
特にズレたりもなかったので必要なかったですが、本当は必要なのかもしれませんね😳
@user-fr3zn3jk1s
@user-fr3zn3jk1s 9 ай бұрын
@@sr400nokogesan 返信ありがとう御座います☺ 振動で動いたりするのかなとおもいまして
@DJPurpleSRBMW
@DJPurpleSRBMW 2 жыл бұрын
いい感じですね🤩私もセパハンにする前スワローに変えましたが、最初は振動で手が痺れた事を思い出しました。でもそのうち気にならなくなりますよ。そしてセパハン、バックステップ…完璧な泥沼😂これからもカスタム動画楽しみにしてます❗️
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
パープル先輩の動画参考にさせて頂いてたので助かりました🙇‍♂️やはり振動は普通なんですね…🥲乗って慣れちゃうのが1番ですか😂 本当泥沼ですね😱笑
@DJPurpleSRBMW
@DJPurpleSRBMW 2 жыл бұрын
​@@sr400nokogesan どうも😘 私は超ど素人&初心者ですし、ハンドル交換の動画は取り付けシーンないので、あまり参考にならなかったのではないかとw しかもバックステップ&スワローで振動マシマシな感じでした。でもいつの間にか気にならなくなったので、無理に対策考えなくてもいいかな?どうしてもという事であれば他の方がコメントされているグリップエンドや、全体的な振動対策にはなりますがパフォーマンスダンパー装着ですかね? いずれにしても泥沼は間違いないですねww 次の動画も楽しみにしています!
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
どんな感じになるとか雰囲気を見てめちゃくちゃ楽しませて頂いてますので感謝しておりますよ😊 グリップエンドは簡単に出来そうなのですぐに挑戦してみたいです☺️ バックステップでマシマシ…パーツの事考えてるだけで苦しいです🤣笑
@DJPurpleSRBMW
@DJPurpleSRBMW 2 жыл бұрын
@@sr400nokogesan そう言って頂けると幸いです🤗 ちなみにボアエースのバックステップは質感も良く、それほど極端に下がる感じではないのでお勧めです。という悪魔の囁きw
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
ボアエースのメカメカしさ美しすぎます😊 今めちゃくちゃ悩んでるので参考になります☺️悪魔の囁きありがとうございます😱笑
@kazu-kg3vi
@kazu-kg3vi 2 жыл бұрын
おーコンドルですかっ❗️私も悩みましたが、ジジーなもんんでフラットコンチにしときました💦 今日POSHのヘビーナットとミドルバーエンド、グリップも交換してみました。結果は… あきらかに振動が軽減してます❗️個人的にはおすすめかな。ツインオイルラインもおすすめです。 ん〜私もコゲさんみたいなシートが欲しい。いいな〜🤤
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
フラットコンチもかっこいいですよね😊 パーエンド、振動軽減するならやってみない手はないですね✨教えてくださりありがとうございます♪ オーダーシートはやっぱり良いですね☺️
@garyu-channel-max
@garyu-channel-max 2 жыл бұрын
セパハン、前傾なりますが、手や腕の痺れ?があるようであれば乗車姿勢を見直してみて下さい。 恐らく、体重が腕に乗ってるのではないかと思います。 腰下でしっかり乗って、あくまで体重はリア側に。 シートに座って、腰?背中?で上半身を吊るイメージでハンドルに手を伸ばしてみて下さい。 文書で説明し辛いですが、前傾姿勢のバイクはこんな感じです。 腕に体重乗せていると腕の痺れ疲れもありますが、フロント荷重となっておりリア荷重が抜け気味な状態のためトラクションも弱くなり危険もありますのでご注意を。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
素敵なアドバイスありがとうございます😊 間違いなく前荷重になってるので意識して乗ってみます😌
@user-wn2nt5gy6w
@user-wn2nt5gy6w 2 жыл бұрын
バックステップお願いいたします❗
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
バックステップ欲しいです😂色々探し中です😌💦
@user-cf4cc3wp6y
@user-cf4cc3wp6y 2 жыл бұрын
次はバックステップですかね〜 その前に振動対策でツインオイルラインかパフォーマンスダンパーですかね? 頑張って稼がないとですね😊
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
ツインオイルラインって振動対策にもなるんですね👀 フロントやリアフェンダーも変えたいしバックステップも欲しいし、パフォーマンスダンパーも欲しいし…やばいですね😱💦
@koheiz1925
@koheiz1925 2 жыл бұрын
GSX400Fにつけてた セパハン付けるの大変そうだったんで  でもハンドル角度とか決まってるんで結局ワイヤーブレーキマスターとかの取り回しで大変だった記憶が(^_^;) そういや125にコンチハンつけててコケたらスイッチボックスタンクに当たって凹んだっけなw
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
ワイヤーなどの取り回しはちょっと厄介ですね😅 セパハンはやっぱりかっこいいので一度は挑戦しようと思います😊 コケたら間違いなく凹みますね😱💦
@koheiz1925
@koheiz1925 2 жыл бұрын
@@sr400nokogesan セパハンはコーナリングは楽しいけどツーリングとか国道は疲れます💦 運転態度悪いけど片手運転で更にスロットル指先操作でたまに背筋伸ばしたりします(^◇^;) 昔のハリケーンだかの角度や高さ変えられるやつ欲しい(^^) 他動画でトップブリッジ突き出しフォークで上につける方法もあるみたいだけど車体が前のめり?になりそうなんで。。。 どうなんだろうね(^◇^;)
@user-kv9fb3xd9g
@user-kv9fb3xd9g 2 жыл бұрын
こんばんは✨自分好みのSRへまた1歩前進ですネ……少しづつだから楽しめるんだと思います✨動画終わってしまうしね笑 私はメカ音痴なので夢を見させてもらってます。いつの日か到達した時、コゲさんにしか分からない答えがあるんだと思います✨でももしかしたら今が答えなのかもしれませんね……旅に例えるなら。応援してます。ゆっくりのんびりと……ではまた。
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
乗ったり、カスタムしたり本当に日々の楽しみになってるのでゆっくりとバイクライフを送っていきたいです😊 たくさんの方とこれからも情報を共有したりたまにはお会いしたりしてもっと濃く繋がっていくのが目標でもあるので少しずつでも成長していこうと思います✨
@kusakaben.9114
@kusakaben.9114 2 жыл бұрын
最高です。待ってました。ちょーかっこいい ヽ(≧▽≦)ノよくバックステップもって言われるけど自分はこのライディングスタイルかっこいいと思います。わかりやすい作業手順で永久保存版です。 次の車検の時は戻す感じですか?車検時に構造変更みたいな届出しますか?皆さん車検どうしてるんでしょう…いまいちそこが踏み切れないところです。 ノーマルが黄金比ってわかっててもこんなの見せられたらやりたくなっちゃうじゃないですか (〃*`Д´)
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
嬉しい言葉を聞くとなんだか報われます✨ ありがとうございます♪ 車検時は構造変更はしたくないので戻すと思います☺️車検時に初心に戻る意味でも純正を楽しむのもアリかなって👍 ふふふ、そうです…引き込もうとしています🤣笑
@Tukumo_Reiya
@Tukumo_Reiya Ай бұрын
猫背姿勢になった…?(初心者)
@anym3252
@anym3252 7 күн бұрын
SRって細身で小さいから長身の人が乗ると滑稽でかっこ悪いんだよな。 セパハンにすると高さが収まってマシになる。
@user-yv2pd3vz9n
@user-yv2pd3vz9n 2 жыл бұрын
工具はもう少し良いやつ使ったほうがよい
@sr400nokogesan
@sr400nokogesan 2 жыл бұрын
えっマジですか…💦なかなか高いのは手が出ませんがオススメなどあれば教えてください😂
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