이번 카이엔 F/L 2년반째 기다리고 있는 주문자 입니다. 저도 주문액 1.71억이었습니다. (부메스터 포함) 1. 이번 원가 절감은 너무 했습니다. 터보님이 뒷자리 안 앉아보셔서 뒷자리 수납함에 그물망 못 보셨나 봅니다. 저는 진짜 경악을 금치 못하겠더군요. 세상에 요즘 시대 1.7억짜리 차에 그물망이 말이 되나요. 시트나 버튼도 원가 절감한 티가 너무 많이 나서 제일 비싼 club leather barrique red 선택했는데 예쁘게 나왔는지 모르겠네요. 2. 터보님께서 신랄하게 깠지만 현실은 주문이 너무 많아(또는 포르쉐가 생산량을 제대로 맞추지 못해) 몇 년씩 기다려야 하는 차 입니다. 스포츠성도 애매, 패밀리카, 럭셔리카로써의 포지션도 애매하지만 바꿔 얘기하면 두 부분 모두 어느 정도는 충족시켜줄수 있는 차 거든요. 아파트에도 카이엔은 지천에 깔렸고, 강남 소렌토라고 불릴 정도로 잘 팔리는 데는 이유가 있다고 생각합니다. X5m이 좋은 차라는 걸 알지만 막상 터보님도 차를 한 대만 사야한다고 하면 '사모님 의견때문에라도' 카이엔을 고를 수 밖에 없을 겁니다. 카이엔을 사는 사람들은 GLE나 X5는 흔해서 사기 싫고, 레인지로버는 고장 잘나고 뽀대가 덜 나니 포르쉐 마크 달린 카이엔으로 간다는 거에는 동의 합니다. 3. 하이브리드는 여러모로 더 낫다고 합니다. 노말보다 기본 출력도 높고 초반 가속도 좋다고 하네요. 저는 둘다 계약하고 먼저 나오는 차 받으려는데 하이브리드는 생산을 거의 안하네요. 4. 쏘려고 카이엔 노말 사는 사람은 없을 겁니다. 쏠거면 터보를, 못해도 s는 사야죠. 그런데 카이엔 터보를 사면 이돈씨 소리 듣잖아요. 저도 노말 모델이라 스포츠 배기, PDCC 는 빼고 이중접합유리, 부메스터 옵션 같은 거 넣었습니다. 두 옵션이 빛을 발하는건 터보급에서라고 생각해요. 5. 레인지로버는 시승해봤는데 참 차가 좋더군요. 그런데 GLS 나 레인지로버 보그는 아예 경쟁상대가 아니라고 봅니다. (이를 타겟으로 포르쉐에서도 대형 suv 출시 예정이라고 하네요) 카이엔은 가격으로보면 레인지로버 스포츠나 GLE amg, BMW x5M과 비교를 해야죠. 6. 포르쉐가 가장 까여야 할 것은 생산속도라고 봅니다. 몇 번이나 약속을 미루면서 생산과 인증이 지연되고 있어요. 지금 만들어져서 한국들어온 차량들도 RPA(remote control) 들어간 모델들은 인증지연되서 차량 못 받고 있습니다. 항상 물고 빠는 차량유투버들 리뷰만 보다 터보님 리뷰 재밌게 잘 봤습니다.

두분 다 목소리 좋으네여

앞에 16초로 모든걸 요약함 ㅋㅋㅋㅋ

터보님 진짜 정확히 짚어 주신거 같아요..요즘 전기차로 넘어가는 시기에 엔진에 대한 기술력? 이런건 이제... 끝나고 브랜드 vs 브랜드로 요즘 자동차 브랜드들이 홍보는 하는데 포르쉐 경우는 브랜드 네임밸류가 있다 보니 누구든 .. 누군가는 산다는 마인드가 있기에 그런거 같아요..전 못사지만요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 요즘 전기차로 넘어 갈랑 말랑 하는 이런 시기에 대부분의 브랜드들이 그런거 같네요.. 전기차 같은 경우도 배터리는 만드는 회사 정해져 있고 그놈이 그놈인 배터리들이 들어가지만(예전으로 따진다면 엔진) 소비자들 입장에서 볼수 있는거라곤.. 결국 실내 옵션과 마크... 결국 그런거 같네요...그래서 전 전기차 아직은 안탑니다..

다 봤는데 진짜 앞부분 요약을 너무 잘하셨네요 ㅋㅋㅋ 안 봐도 되는 수준이네요

오늘 영상 터보님 날카로운 의견이 너무 재밌네요 ㅜㅜ

솔직한 리뷰 감사합니다

형 오렌지커스텀에 험머 들어왔던데 리뷰 부탁드려요~

영상 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ

터보님ㅋㅋㅋㅋ가성비에 분노가느껴지심

와.. 제가 생각했던 아쉽고 민감한 부분을 제대로 찝어주시네요 극공감

터보형 구독자 20만 미리 축하🎉🎉드려용

선한영향력 응원합니다.

터보형말에 너무나 공감

신형 카이엔에 스포츠배기머플러가 원래 두겹인데 영상에서처럼 구형 카이엔s 한겹머플러를 장착해서 나왔다고 핸들도 전동을 기본옵션으로 판매했는데 두개 다 구매자들한테 아무런 고지없이 출고 했다고 하네요

터보형 간만에 까시네 하지만 팩트ㅋ 어차피 자기만족!

터보님 진짜 최고... 요즘 고민 딱 1차만 사면 뭘 사야하는지 고민하던 찰라에.. 감사합니다... (사실 우르스는..능력이 안되서 리스트에없었지만 ㅠ) x5 검색하러 또르르.. (극가성비충인1인)

항상 유의미한 컨텐츠가 도움이 많이 됩니다. ‘가성비’ 로만 생각한다면 많은 대체재들이 있긴 합니다. 일반인의 시점에서만 봤을때는 아직까지 이 브랜드만의 네임벨류가 꽤 크기 때문에.. 카이엔 선택 많이 하시는것 같아 보여요. 스포츠 배기 또한 아마 고성능차량이나 배기음이 있는 차량 경험해보신 차주분께서는 그닥 큰 의미 없는거 알고 계실거에요 ㅎㅎ 차값이 다른 메이커들도 너무 올라서 ㅠㅠ 그 가격대에서 카이엔이 꽤나 매력적인 선택지 같아 보입니당.

와. 정말 신랄하게 까시네요ㅋㅋㅋㅋ 지난주 계약하고 스탁 기다리고 있는데....ㅠㅠ 말씀하시는 부분들..반박을 못하겠네요 특히 수동핸들은 정말 최악..

음~~~ 😂 차량의 브랜드 라인업의따라 옵션의 가치가 잇는데. 세대가 변화되면서 터보832 님꼐서 애기하는 말씀들이 옳은거같아요.🎉 궂이 안넣어도 될 그런옵션을 멋으로 하는건지. 스포츠suv라 해도. 밟기위해서 장착을 하는건지 저두 이해가 안되겟내요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

믿고보는 터보님 현석님 조합ㅎㅎ 두 분 다 나름의 판단 기준을 철두철미(?)하게 지키고 계셔서 리뷰가 풍부하고 재밌는거 같아요. 비판하는 부분 다 동의하지만, 포르쉐가 터보님의 테이스팅에는 높지 않겠지만 아마 대다수의 사람에게는 높은 밸류를 가지기 때문에 그냥 포르쉐 뱃지 때문에 이차를 산다고 해도 솔직히 납득이 됩니다 저는 ㅎㅎ 재밌게 잘 봤습니다.

패밀리카에 스포츠배기를 넣는이유는 펀카가 따로없고 차1대로 패밀리카로 쓰다가 가끔 혼자 재미도 느끼고싶기 때문이겠죠 아마 여유가 있어서 용도별로 차가 여러대 있는 분일수록 오히려 필요없는 옵션은 안넣고 차 한대로 몰빵하시는 분들일수록 최대한 옵션을 다 때려넣는것 같습니다

패밀라카겸 스포츠성도 느낄수 있다 이렇게 긍정적으로 말하는 방법도 있습니다

다음엔 페라리 자동차들로 한번 영상 찍어주세요 ㅎㅎㅎ

X5m 실주행 리뷰해주세요. 서킷은 어케됐나요

실제 스포츠용은 아니지만, 스포츠카의 감성을 느끼게 해주는 차이죠. 이런저런 용도로도 사용이 가능하구요. 그리고 원래 많이 알면 알수록 일반 소비자들의 감성과는 괴리가 생기고, 왜 잘팔리는지 이해하기 어렵죠. 차와 관련하여 머리에 든게 많은 사람인 입장에서는 X5M이 제일 잘팔려야 할 것 같죠? 그런데 일반 소비자 감성은 그렇지 않아요.

토돌이님 자꾸 한방향으로 가는거 중립 맞추는 고생이 많으십니다 ㅋㅋ

마세라티 그레칼레도 기회되면 리뷰해쥬세요!

아..터보형 진짜 제가 평소에 드는 그 느낌을 소름돋을정도로 다 풀어주신거같아요

저는 RRS랑 카이엔이랑 고민하다가 RRS 샀는데 터보님 저 잘한거 맞나요? ㅋㅋㅋ 애기있는 3인 가족에 승차감이랑 뒷자리 착좌감이 rrs가 더 편해서 샀습니다. 2억 안짝 SUV 사고 싶어서 p530은 고려대상 아니었구요.

영상 중간에 계속 계기판쪽이 블러처리? 되는데 의도하신건가요?

0:44 뒤에 벤테이가는 언제 시승하나요?

카이옌 요놈 잘 걸렸다 ㅋㅋㅋ 터보님은 줄빠따는 못피해간다규

카이엔 부인이 타고있는데 너무나 공감되는 리뷰입니다. 차알못 여자들이 타기에 딱 좋은차에요 가끔 몰아볼일이있는데 너무 굼뜨고 엔진소리 시끄럽고 . 소리에 비해 차는 안나가고..

어떤 느낌인지 궁금하네요

공감합니다 많은차를 경험할수록 애매합니다 마치 리모와 매장가서 옷을사는 느낌 비싸고 유명한데 브랜드가 추구하는바와는 다른느낌

역시 터보형 두들겨 패버리네… 참지않긔

진짜 카이엔은 걍 패션카라고 생각해요.. 거기다가 감가방어 잘되니깐 ... 저라면 걍 돈 더보태서 P530이나 아니면 x6m 살듯여..터보형님이 이제 페라리 이런거 말고도 다 섭렵하신듯요...정확하게 다집어내시네요..

렉서스 rx도 리뷰 해주세요

형님 x6 40i 리뷰 어떠십니까~

모 중고차 유튜버 분도 이번에 카이엔 신형 출고했던데 핸들 텔레스코픽 수동인거랑 스포츠 배기팁은 포르쉐 쪽에서 통보 없이 옵션 누락시켰다고 하더라구요

벤틀리 벤테이가도 한번 해주셨으면 좋겠습니다. ㅠㅠ

영상 잘 봤습니다. 재방문 많은 맛집에서 맛있게 먹고 있는데 앞에 않아 "야 ~ 근데 여기 맛 없지 않냐" 하는 것 같아요.

가심비 현석횽 vs 극강 T 터보횽 ㅋㅋㅋ

카이엔은 p530보다 레인지로버스포츠랑 비교해야죠 ㅋ

훌륭한 요즘 보기드문 리뷰네요

인트로 보고 결론이 나왔는데 으리로 끝까지 보겠습니다.

옛날엔 차의 가격에 맞는 각자의 지향점이나 특징이 있었다면, 카이엔은 겉만 예쁘고 다른 차에 비해 상대적으로 특장점이 없다는 느낌이네요.😮

카이엔 출시 초창기때는 스포츠 SUV 선택지가 아예 없었고 또 사람들이 포르쉐를 지금처럼 많이 타고 다니지도 않을때라 그 컨셉이 먹혔었죠 그리고 그런 차들을 보고 드림카 라고 생각했던 사람도 많구요 하지만 카이엔은 몇십년간 계속 같은 컨셉으로 내외부만 살짝 살짝 바꾸고 원가절감해가면서 포르쉐의 캐시카우로서의 기능만 하고 있다고 생각합니다. 여전히 대기하고 줄 설 정도로 잘 팔리는데 무리해서 큰 변화를 줄 이유도 없구요 하지만 뭔가 많이 아쉽죠 터보님 말 무슨말인지 쏙쏙 다 이해가고 공감됨

파나메라에 비하면 가격이 그래도 아직은 괜찮네요

제 차 x5 40i 도 시승해주세요 고민하다 x5 골랐는데

가장 무난한 육각형의 suv일수도 있지만 역설적으로 어떤 것 하나도 정점을 찍은게 없는 애매한 suv

그냥 예쁜거 하나가 제일 크지 않나…? 남자건 여자건 뭐 서울대 나오고 똑똑하고 달리기 빠르다고 사귀고 싶나? 일단 생긴게 반이상인데

댓글창 보니까 터보님 구독자 중에 카이엔 오너가 진짜 많구나 싶네요 ㅋㅋ

카이엔 노멀 , 옵션 풀로 넣으면 2억 넘습니다. 저도 열심히 타협해서 지난달에 1억9천정도에 출고 했습니다. 딱히 틀린말씀 없으시고, 펜시카로 사용중 입니다. 그래도 망하지 않는 이상은 BMW는 다시는 안살것 같습니다. 브랜드 밸류가 주는 만족감이 커서. 마케팅 잘해놓은거 같아요.

머리로는 x5m인데 가슴으론 카이엔을 외치니까 판매량이 그렇게 나오는거임

차알못 여잔데요.비엠x5넘 남자처럼 생겼고 포르쉐는 예뻐서 좋아요 그래서 사는거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 차 기능 이런거 관심은 없고 이쁜거 타고 싶어서

터보님 의외로 BMW 엄청 좋게 보시는듯 ㅎㅎ X5M 감가빼면 아주 좋은차죠 ㅎ

모델X 랑 비교하면 어때요?

영혼까지 까이네요. 딸아이 태어나연서 s에서 sq8 에서 x7에서 카이엔타고있고 카쿱S5월 쿼터 대기자로서... 다맞는말인데...영혼 까지 탈탈 털리네요 ㅎㅎ 그래도 이상하게 다시 카이엔 계약후 S기다리고 있고 쿼터 옵션가가 2억이 살짝 넘지만...다시 카이엔 갈까? 고민도 됩니다. sq8도 타봤고 x7도 타봤고 카이엔도 타고있으니 gls580으로 갈까요? 진지합니다... 조언좀 부탁드려요 ㅎ

파나메라4 에도 스포츠배기 넣던대요 ㅋ 4s도 아닌데

터보님 296 출고기 시승기 기대하고 있겠습니다!! 얼른 찍어서 올려주십쇼!!

아이오닉5n 어떻게 느끼실지 궁금하네요

까이엔 리뷰인데 옆에 벤틀리만 자꾸 보게돼욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

V12 피스톤 마냥 우다다 악담해버리는 터보행님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 충분히 욕먹을만하네요

오렌지님 카이엔 되게 좋아하나바욤 까기시작할때부터 표정관리가 안됨ㅋㅋㅋㅋ

솔직히 음..포르쉐 벨류 빼면 가격에 비해 넘 포지션이 애매 근데 넘 갖고 싶다

20년식 X5 타다가 페리 카이엔으로 넘어왔는데, X5도 정말 좋은차이지만 카이엔이 주는 만족감은 다르던데요^^ 제가 고성능 차를 많이 접해보지 못해서인지, 터보832님 의견보다는 현석님이 카이엔에서 느끼는 부분에 공감합니다~

우르오스 all in one로션 같은거지 브랜드 디자인 성능 다 적당히 괜찮자너

시트투톤 경악…..!!

관점의 차이 같습니다. 페라리나 람보등 슈퍼카를 많이 접해보고 타본 사람의 관점과 현대차나 기아차등 대중적인 브랜드의 대중적인 차만 타본 사람은 스포츠성이라는것의 기준과 역치가 다르겠죠. 그리고 대부분의 사람들,,,싼타페나 쏘렌토같은 차량을 타다가 , X5나 카이엔등을 처음접해보면 , 굳이 X5M 이나 , 카이엔 GT 급이 아니더라도 , 굉장히 스포티하고 잘나간다고 느낍니다. 처음엔.

터보님 예전 영상에서 본 기억이 있는거 같은데~ 백화점 발렛부스에서 포르쉐 출고 되었습니다 vs 벤츠 출고 되었습니다 이 차이때문에 포르쉐가 좋다고 하지 않으셨나요

카이엔은 x5 gle q78 비교하기애매하고 x7 gls 등과도 비교 하기에도 뭔가 안맞고 자기만의 포지션이 있는거 같은데 그런차가 또하나있으니 레인지로버 스포츠인데 그래서 저는 카이엔의 비교상대는 가격으로보나 비교적 측면에서 rrs 라고 보며 신형으로 오면서 더욱 업그레이드가 된 rrs 가 개인적으로는 여러므로 좋다고 생각하네요(가격이 좀더 올라갔어도 p 400 모델로 들여왔으면 하는 아쉬움은 여전히 큼 ) 실제로 rrs는 굉장히 좋은 평가를 여러곳에서 듣고 있구요 두분 평가는 다른거 같지만요

개인적으로 카이엔은 V8 4.8 엔진을 장착한 2009 2010년식이 가장 좋았다고 생각이 듭니다. 당시 V8 GTS 터보 터보S 타봤을 때 정말 달리기 만큼은 포르쉐 다웠다고 생각합니다. 그 때도 편의 장비는 경쟁사에 비하면 형편 없었지만...ㅎㅎ 그 이후 사이즈가 작아지고 디젤이 출시되면서 판매량이 엄청 늘어서 포르쉐는 돈은 많이 벌었지만 뭔가.. 포르쉐만의 아이덴터티가 없어지는 느낌이랄까? 제 개인적인 의견입니다.

재밌게 잘봤습니다. 앞으로도 솔직한 리뷰 부탁드려요.

모델3 하이랜드 리뷰 좀 얼른 해주시지비

개인이 차량을 산 후에 법인이 인수하면 중고차 번호판 인계가 되나요? 아니면 녹색으로 변경해아 하나요? 궁금합니다!

마크값이 원탑이니.. 어쩔수 없죠 딱 한대만 탄다 하면 무조건 선택되는 차량

🎉

페리된 카이엔 타본지 얼마 안됐는데 좋던데?? 승차감이 전보다 더 개선되어서 전에는 안되던 요철 맨홀 삭제하는 느낌 생겼고 바뀐 핸들이 이게 딱 좋다라는 생각들만큼 사이즈가 좋고 X5m은 스포츠성은 확실히 애보다 강조되었지만 평소에 저속으로 움직일때도 직결감,핸들링, 이런게 빡세게 설정되있어서 데일리에 어울리지는 않는다고 생각됐는데 평소에 타는차가 운전은 제로백3초 우라칸이고 맨날 운전기사가 몰아주는 에스컬레이드타서 감각이 정상이 아닌거 아님?

14초만 보고 뒤로가기 눌렀다

본인이 늘 주장하시는 차량 감가면에서 보면 P530이나 GLS보다 훌륭한 선택입니다.

영상보면서 느낀점: 자막 쓰신 분 고생하셨습니다.

폭바계열 sq7,sq8, rsq8이랑 비교하면 어떨까요? 앞에 둘은 1.7 아래고 rsq8은 1.8에 성향도 아예 스포츠쪽인 애들인데요. 가슴뛰게 만들던 포르쉐였는데 보면 볼수록 매력이 떨어지는, 브랜드 가치를 스스로 깎아 내리는거 같네요.

Bmw x5m vs rrs vs 카이엔 이렇게보면 일반인들이 드림카는 rrs나 카이엔 아닐까요? 브랜드밸류가있으니까? 저는 그런데ㅜㅜ

그렇지도않고! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

페라리 차도 보고 싶다

매트릭스 헤드라이트가 500이구나 530i에 기본 장착인데 감사하면서 써야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ근데 매트릭스 헤드라이트 비엠만해도 엄청 좋아여 앞에 차오면 상향등 자동으로 내려주고 어두운곳 가면 저절로 상향등 켜주고함

이돈씨 X6M 할인 구매 이번 카이엔 잔고장고 많고 원가 절감도 크고

16초만에 시청완료

X5 M ❤

우주최강 Suv 카이엔..웅장하네요.😂

파나메라 감가때문에 좋은 중고 사려하는데 추천해주실만한 매장있을까요? 중고는 처음이라 믿을수있는곳 이었으면 합니다^^

이전 벤츠 타다가 지금 리뷰하시는 카이엔 타고 있는 사람인데 잘 나갑니다. 개취아거 같네요.

혹시 보기 어려운 클래식카들은 따로 리뷰 안하시나요~! 6~80년대 차량들 같은거 터보님이 리뷰해주시면 너무 좋을 것 같아서 여쭤봅니다! 그런 차들도 주변에서 쉽게 구하실 수 있을 것 같기도 하고..

포르쉐만세!

차만놓고 봤을떄 저가격에선 x5 m60만한 차가 있나 싶어요 1.5억에 8기통+에어서스 좀더 편하게 틸려면 x7 6기통모델만 해도 충분하지 않나 싶습니다

전에 포르쉐로는 카이엔 두 번, 마칸 한번 탔었고요. 우루스 타다가 팔고 지금은 잠시 MYP 타고 있습니다. 우루스 탈 때, P530 LWB 3박4일 받아서 주행했었습니다. 향후 아내차(지금은 이보크)를 카쿱으로 바꿔주려고 고민 중인데 (아마도 전 모델 중고로 살듯요) 이번 신형 카이엔 노멀이 옵션 좀 넣으면 1억7천이라…후덜덜하네요. 포르쉐의 방패값 프리미엄을 감안해도 분명 구매자들은 성능에 대한 기대도 있다고 생각하는데요. 터보님의 기준이(일반인보다 높음을 가정한다고 해도) 이 정도 가격대면 굳이 카이엔 노멀(?)이란 생각이 들긴하네요. 저라면 p530 갈 것 같습니다. 물론 유의미한 가격차가 나긴하지만 실제로 며칠 타보니 실내 인테리어부터 시작해서 넘사벽이라고 생각합니다. 제 기준으로 보면 노멀 카이엔은 옵션을 어느 정도 넣었다고 가정할 시, 1억5천 정도가 마지노선인 것 같네요. 그 이상 넘어가면 차라리 고성능인 x5m으로 가거나…좀 더 윗급인 rrs나 차라리 레인지로버로 가는 것이 진리일 것 같네요. 더군다나 포르쉐가 지켜야할 선을 넘어서 싼마이 느낌을 주는 원가절감을 했다는 사실이 너무 안타깝군요…

그렇게 따지면 우루스도 안사는게 맞지요~ 반값인 x6m에게 드래그 따이니까요..

카이엔 페리 가격이 ㅠㅠ