Полностью поддерживаю! Обзорщик все протестил, кроме тока! Очень опасно опираться на китайский бренд без перепроверки! Он может что угодно намерять, в т.ч. "найти" токи утечки, которых нет! (реальные случаи из обзоров!) Выбираю уже который день токовые клещи. Одна и та же картина: куча совершенно ненужных функций (за которые я должен платить против своей воли + ухудшение эргономики из-за увеличения габаритов), вот только с измерением токов беда! Измерения либо очень не точные, в первую очередь, для малых токов, но зато диапазон токов до 600-1000А. Либо, наоборот - маленький диапазон, но нормальная точность измерений! Клещи, которые бы только лишь меряли ток, были бы: дешевле, точнее, меньше, надежнее, удобнее лежали бы в руке.

@@Exterminator131если бы не было в нем вольтметра, а только амперметр, возмущений было бы больше. Типо: Ну что им, сложно было вольтметр ч омметром добавить... 😄 тогда вам придется отдельно вольтметр купить. Он ещё важнее чем амперметр...

@@lifuhen9913 Использование мультиметра в паре с токовыми клещами - это скорее типичный случай! Более того, у большого числа инженеров имеется больше одного мультиметра, которые они дотошно выбирали по критерию "функционал-точность-цена". Такой подход позволяет очень качественно подобрать именно то, что нужно, а не завязывать результат работы на китайский ноунейм с функцией "все в одном", у которого на поверку оказывается, что функций-то много, да вот с точностью - беда! Что касается жалоб на недостаточный функционал, то мой комментарий, равно как и комментарий @Denis говорит о том, что хватает людей, которым нужны токовые клещи, качественно выполняющие ровно одну функцию, ради которой и были созданы!

Вы бы не могли написать 2-3 модели токовых клещей, которые у Вас оказались в фаворитах. Тоже занят выбором. @@Exterminator131

А потом скажут; "А чем предохранители проверять?" и тоже правы будут. А как же без тока утечки? А вообще русские говорят ;"Пусть будет". @@lifuhen9913

спасибо. на стартере туда сюда 10 ампер не сильно важно. там смысл определить кто виноват, акб или стартер

Хозяин-барин, но разница будет больше, чем 10 ампер. Режим max не способен зафиксировать короткие импульсы пусковых токов.

@@olegaman2358 совершенно верно. Там на сотню другую выше покажет.

В режиме инраш проверяем исправность стартера на авто или максимальный ток АКБ который он может отдать в нагрузку , потому что измерения происходят когда стартер ещё неподвижен .

@@anirkarkarp7682 разве что акб проверим. И то, если контакты плохие, то не увидим реальной емкости. А стартер мы можем проверить без этой функции. Если он не крутит, и тока при этом нет. То мы это увидим и обычными клещами. Второй вариант, если не крутит, и при этом через секунду увидим на обычных клещах 300 ампер. То это значит, стартер заклинил. Лично я не вижу надобность инруша для диагностики стартера.

Да пофиг какой стороной. Там просто минус высветится.

Уже проводили, поищите на Ютубе

@@paveltka6221 всё равно Неплохо бы проверить выявить закономерность, не первый месяц выпускается может быть качество стало хромать

Я месяц потратил для выбора прибора для отлова провода в стене. Сама метода этого процесса настолько несовершенна что хороших приборов просто не бывает. В рекламных проспектах показывают провод под деревом а вот в бетонной стене это другое дело. Там кроме хорошего, дорогого прибора еще и опыт надо.

можно

@@Ruslan-K Вы сами не пробовали такой способ?

привет

тут на точность начинает сильно влажность влиять. Когда встал вопрос сверлить не дешёвую плитку взял трассер с генератором, вот он ось проводов уже плюс минус сантиметр определяет, возни только больше - сеть отключи, гену подключи, а батарейка села... - в магаз, или заряжать ) солевую

мне нсв тоже не зашла. Таже фигня, пищит на вс' подряд и бестолку

это ориентировочная надпись ...бояться её не нужно

На Вымпеле амперметр +/- 0,5А погрешность особенно при малом токе

Так в инструкции ко всем зарядникам пишут что после заогорания индикатора окончания еще 2 часа попытать.

Разочарую Вас. Этим прибором пусковой ток автомобиля проверить нельзя.

@@user-om3el3nw9j А что же я измеряю ?

Любопытство понятно. А потом что будете делать, когда несколько раз измерите?

присоединяюсь к просьбе. умираю от любопытства

20-25А разряженный когда тепло заряженный 0,5-1А при отрицательных 1-3А, пока не нагреется

@@Ruslan-K вот за это спасибо, очень любопытно было самому померить, ценная информация

@@Ruslan-K Спасибо! Ценная инфа. Придумал вам тему для нового видео. В народе гуляет миф, что иногда надо запускать авто, потарахтеть на 15 минут на холостых. Типа для подзарядки аккумулятора. Вот бы развеять этот миф на видео, с цифрами и фактами. Если уж и тарахтеть то наверно надо хотя бы поездить надо, а не стоять пердеть во дворе. Но лучше зарядить нормально от зарядки

Нет не испортится

Не правильно модель написана была, исправил. 213С !

@@lifuhen9913 А режим инраш есть?

UT213C - прибор иной ценовой категории дороже в два раза. Но спасибо за отзыв, пригодится для сравнения.

@@kimbrablack4146 в мастече есть. В юни т нету. У меня есть с инрашем, но в диагностике автомобиля в этой функции я не вижу необходимости. Что вы хотите этой опцией проверять?

@@alexivanov2891 просто в видео прозвонка медленная. У мну был с медленной прозвонкой, очень неудобно цепь искать.

у него два режима макс и инфлеш. И то и то меряет

Это другие))) Главное уметь пользоваться поиском!

@@vladimirlukonin6540 не другие.

@@kot3455 это был сарказм! Я прекрасно понимаю

Я думаю они аналогично одинаковые. Просто под другим названием

Аналогичны Kaiweets идет на США и Европу

да

🙌

Очевидно что HT = HaboTest, т.е. оригинал понятен. Однако многие пишут, что Kaiweets кладёт щупы получше - и силикон, и сопротивление. Но как по мне главная задача токовых клещей это измерение тока, а не сопротивлений и емкостей. Так что я забил на щупы и купил то что было дешевле и с доставкой из России. Если приспичит то можно докупить качественные щупы из обзоров.

@@alexivanov2891 Ясно. Спасибо за пояснение.

Не занимайся уйней

@@SS18.. Выбросить батарейку я всегда успею. Не ищу легких путей)) Тем более, нг праздники впереди, будет время ей позаниматься.

@@BENDER1253 я делал так не помогло, этот способ подходит только в редких случаях

@@BENDER1253 в остальных сдать и купить новый, желательно брендовый и свежий

сможет

да, тут фигня

скорее всего в комплектации

Да, в комплектации у HABOTEST нет батареек и провода щупов вместо силикона (как на видео) из ПВХ.

Не знаю как сборка. Остальное такое же. Кроме цены

Может , уже проверяли в других обзорах . Только конечно ток утечки в авто , а не саморазряд АКБ.

Да тоже интересует это достаточно важный параметр Странно что этот вопрос не затронут но видимо Ответы на них уже не получим

@@jlpoxozui4915 Купил себе дешевле, тот же функционал, только название другое) , чувствует и 10мА, НО! плавают показания, от дуновения ветра ))) ( малейшие магнитные помехи ) и соответственно понять, сколько точно идёт ток, нереально.

@@stasantropov7535 Ток утечки в авто не должен превышать 60 mA , но при измерении нужно дождаться , когда машина "заснёт" , для этого нужно закрыть все двери , поставить машину на сигналку , зажать датчик капота , и подождать 5-10 минут , контролируя ток по клещам ( 50 mA и выше кейвиц стобильно показывает ) . Момент "засыпания" видно -ток резко падает. После делайте выводы о исправности авто .

@@anirkarkarp7682 Крузак 100 засыпает через 30 мин.

месте гораздо попреще. Но если нужны только клещи. то пойдут

@@Ruslan-K Доброе утро а если выбирать между Habotest HT208D и KAIWEETS HT208D они ведь аналогичны но хоботест дешевле?

Спасибо за сравнение. Как раз задавал такой вопрос.

Не знаю у меня habotes 208 такой же кондовый чехол

вроде три недели

@@Ruslan-K спасибо, буду ждать.

В мануале стоит +- 10мА

там плотность занижена

@@Ruslan-K это ваш эксперимент на долговечность? Или уже эксперименты показали отличный результат. И теперь практика? 😀 Какая плотность электролита?

@@lifuhen9913 1,27. не зимняя. но на наши зимы крутит нормально

в описании

А в чем проблема обычным мультиком его определить )) надо суперприбор обязательно?))

Это по-моему самый главный параметр уж куда важнее и нужнее полезнее чем посмотреть силу пускового тока

​@@paha-ru обычным мультиком нужно цепь разрывать, что неактуально в 21 веке совершенно

Узнаешь и оху...еш.

Цена на них разнится в два раза. Смотря от комплектации и от наклейки производителя. Нужно смотреть по скидкам. В среднем около 40-45 баксов

Чёткая логика этот же превращается в мастера не хотел бы я с такими мастерами дело иметь

спс

А в чем разница 210 от 213? Спасибо

Смотря с чем сравнивать. В целому я пользуюсь как походный вариант и как токовые клещи работают отлично. Относительно точно меряет малые токи вплоть до 100 мА. Но это не основной мой прибор!

там ток до 100А. для стартеров мало

@@Ruslan-K Это я понял, а в остальном как эти клещи? Юнит хвалят, что качественные и достаточно точные в своей категории. А как эти по точности и качеству т.к. особо отзывов нет?

юнит 210-е лучше подходит для измерения малых токов. и он совершенно не мерит пусковые.