как быстро установить переднюю пружину на классике

Рет қаралды 31,474

Автолом 63

9 ай бұрын

Пікірлер: 51

@shefshef3199 9 ай бұрын

Это для меня самая страшная процедура на Жиге. Лайк. И хоть ориентировочно размеры.

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Привет,спасибо огромное,нужно подумать,как размеры объяснить,постараюсь в следующем ролике про семёру.

@podtesoff 9 ай бұрын

Для этой цели вполне может подойти фотография рядом с рулеткой. И Вам просто, и кому нужны размеры, точности хватит.

@Avtolom_63 9 ай бұрын

@@podtesoff привет,постараюсь примерно так и показать,сейчас конечно мало классики,раньше когда их было полно,чтобы ходовку перетрясти этот крючёк всегда был под рукой,так сказать незаменимый инструмент,он у меня ещё с конца девяностых.

@molodoy4939 Ай бұрын

@@Avtolom_63тоже в девяностые пользовался крючком, сам сделал путём проб и ошибок!

@user-gr8yt6iy7k 7 күн бұрын

Придеться тоже снять без каких либо стяжек..пизданул сильно на кочке оба нижн рычага подвески есть загибы и вмятины ... на маленьк скорости когда проезжал ж/д переезд..и есть повреждение сайлентблоков..где стоит и крепиться длинный болт с двумя гайками и втулкой внутри оси.

@user-gw5yd9uo3q 6 ай бұрын

Привет Алексей. Такои крючек много лет. Выручал всегда. 👍😊

@Avtolom_63 6 ай бұрын

Да, очень нужный инструмент, когда нужно перетряти ходовку

@callsign4550 9 ай бұрын

Спасибо, будем знать. Пользуем сьемник

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Приветствую,вам спасибо за просмотор.

@user-sn2sr9mj1d 9 ай бұрын

ааа, вон оно чо, а я мучился стягивать пружинку, спасибо за науку

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Привет,я ещё студентом был,брат купил шестёрку,два дня пружину ставили🤣,вам спасибо за просмотор.

@user-lp4st2cl7u 3 ай бұрын

Самое интересное в этом видео,это та самая хитро изогнутая монтажка, а так все обычно

@user-gr8yt6iy7k 7 күн бұрын

Охрененная монтажка ..пойду тоже сделаю в кузнецу из похожего гвоздедера который валяется...

@user-so7gd3vv1t 2 ай бұрын

Изогнутая монтажка это шедевр!

@weka9210 9 ай бұрын

А теперь тоже самое, но без ямы😊

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Нужен хороший шиномонтажный домкрат,чтобы повыше машину задрать 🙂

@user-nw6hf9yq7h 4 ай бұрын

Не вкаждой мастерской есть столько приспосаблений.Сжал пружину съемниками и спокойно поставил.Делов то.

@ivanleontev-wy1kk 9 ай бұрын

Такие монтировки были на АвтоВАЗе у нас в городе 40 лет назад, спец, инструмент считается

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Приветствую Иван,в конце девяностых работал в Самаре в СТО-2,там у каждего была такая монтировка,очень удобная вешь.

@ivanleontev-wy1kk 9 ай бұрын

@@Avtolom_63 добрый вечер, к сожалению только рассказыаали про такие монтажки, сам только в конце 90х начал работать, нечто похожее делали, тогда востребованы были сейчас нет, классику уже больно не ремонтируют в сервисах

@MixaniKoSergievsk 9 ай бұрын

Приветствую соседи 🤝, гляжу семерочка готова. А полное видео будет 😊

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Миша привет🤝,немного стройкой занимался,теперь семёрку собираю,видосик будет.

@MixaniKoSergievsk 9 ай бұрын

@@Avtolom_63 отлично,🤝 ждём.

@vlad6410 9 ай бұрын

Век живи,век учись😊

@kiper252 3 ай бұрын

Да только где вы изнутри монтажку подсовываете обычно двигатель стоит и его поддон. Двигатель нужно снять предварительно?

@Avtolom_63 3 ай бұрын

Здравствуйте , нет , двигатель ни сколько не мешает , ни пыльник ни защита . Раньше чуть ли не каждый день ходовку делали , эту пружину , можно сказать, закрытыми глазами ставили .

@ivanleontev-wy1kk 9 ай бұрын

Использовал s, образный ключ 17на19 и свечной или кусок трубы не много помогать надо пружине зацепиться

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Да,думаю можно заправить,захват наверное будет на виток выше и низ пружины не совсем как надо будет заходить на рычаг,а монтировкой ни думать не надо,ни целиться,надовил и всё на месте,вообщем всё уже рассчитанно.

@ivanleontev-wy1kk 9 ай бұрын

@@Avtolom_63 просто когда-то в дороге пришло в голову, на пальцах показали как он выглядит когда то

@user-tt8zi4dc4r 2 ай бұрын

Получается пружина постоянно с запредельной силой давит на нижнюю шаровую?

@Avtolom_63 2 ай бұрын

В поддомкраченном положении , пружинну держит аммортизатр , при его отсутствии нагрузка приходится на шаровые .

@user-ul8xe6mp4p 3 ай бұрын

Рукастый ты наш...головастый! А съемником никак не получается пружину сжать?

@Avtolom_63 3 ай бұрын

Привет , стяжками долго .

@user-ul8xe6mp4p 3 ай бұрын

@@Avtolom_63 Долго - это до сих пор на классике гонять -)))

@Avtolom_63 3 ай бұрын

@@user-ul8xe6mp4p у нас ещё 412 москвичи ездиют , даже зимой

@user-ip3ez8wm1x Ай бұрын

Правая передняя пружина 2106 на маленьких ямах и бугорках издаёт звук '' Бум'' поменял амортизаторы звук остался

@Avtolom_63 Ай бұрын

Здравствуйте 🤝 , это же классика , причин может быть много , нужно смотреть , сама пружина обычно не стучит , если она не поломанная , а вот если прослабленная , верхний рычаг может бить об резиновый отбойник

@AAA26 9 ай бұрын

Всё это ясно и понятно.НО одно есть ЖИРНОЕ НО. Пора забыть эту ходовую и эти не безопасные машины. Сегодня 21 век 2023 год.А ходовая эта была разработанна в конце 60-х.50-60 лет ходовой.На этих машинах 1 не безопасно ездить 2 невозможно ездить и управлять,ловишь машину по трассе а не управляешь машиной.

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Привет,эти машины выпускались до 2013 года ,по Российским меркам это довольно таки ещё свежие авто,так что это пожелание скорее нужно адресовать производителю ,а нивы до сих пор ещё выпускаются и по упрпвляемости ни чем не лучше классики,да и по безопасности думаю тоже. Что тут можно сказать,очень многое зависит от благосостояния населения,человек живущий на одну пенсию не может себе позволить покупку нового авто,так что приходиться ремонтировать то что есть.

@AAA26 9 ай бұрын

@@Avtolom_63 сами машины может и выпускались до 2013 года.Но только созданна она в каком году была?На FIATe!Я Вам отвечу в 60-х.Про безопасность если не знаете лучше не пишите,2107 и нива очень не безопасные машины,страшно аварийные.С краш тестами ознакомьтесь да и на дтп посмотрите что с ними происходит!

@echofoxtrot4183 7 ай бұрын

Обслуживать надо нормально и вовремя. Ничего не водит и ничего не надо ловить. 2102, 1974 год. Подвеска эта и сейчас весьма неплоха. Из минусов у неё только динамический развал при поворотах. А так очень надёжная

@Avtolom_63 7 ай бұрын

@@echofoxtrot4183 приветствую,всё верно,при хорошем обсуживании надежная,комфортная подвеска,у меня тоже была двойка .

@user-ii2dg3dw9j 9 ай бұрын

Надо стяжками стянуть и поставить без лишних усилий.

@Avtolom_63 9 ай бұрын

Приветствую Дмитрий,стяжками долго, да и особо никакие усилия не надо прикладывать,в конце девяностых работал в большом сто,тогда классики ещё было много и у каждего слесаря был такой крючёк,никто стяжками не пользовался. Ещё один момент,я даже не знаю можно ли стяжками на классике пружину поставить,имею ввиду боковыми, там своя должна быть, в центр пружины ставится,всё это не то,вот такой крючёк и нет проблем🙂.

@user-ii2dg3dw9j 9 ай бұрын

Всегда раньше без ямы стягивал стяжками пружину потом опускал машину а под рычаг ставил подставку и все палец входил в цапфу.Но сейчас таких машин осталось очень мало.@@Avtolom_63