Как Держать Баланс на Мотоцикле

Рет қаралды 155,416

4 жыл бұрын

English version: • How to Balance on Moto...
Геннадий Зырин освоил статический баланс и поделился простой эффективной методикой обучения в деталях. Статический баланс - базовый навык, который во многом определяет уверенность и эффективность управления мотоциклом на низких скоростях. Для эндуристов это особенно важно, потому что позволяет легче и быстрее преодолевать препятствия, экономя силы на дистанции. Освоив статический баланс, уличные байкеры будут намного увереннее маневрировать в пробках. Кроссменам такое упражнение позволит лучше развить чувство массы мотоцикла.
В конце видео Гена протестировал разные классы мотоциклов на ровном асфальте. У него даже получилось немного простоять на собственном кроссовом мотоцикле Honda CRF450R, так что это не кажется невозможным. Кстати, есть «интересный момент» в этом эпизоде, пишите в комменты, кто догадался) Гена потратил около месяца на тренировки в гараже после работы, чтобы достичь такого уровня.
Полная статья на stuntex.ru: stuntex.ru/article/static-bal...
Спасибо клубу Anarchy Racing за предоставленные мотоциклы. Запись на тренировки: / anarchyracing
#stuntex #stuntexshop #stuntexclub

Пікірлер: 238

@antonpopov6405 4 жыл бұрын

Ну вот.., а я кроссач продал! Раньше мучил слона на светофорах, теперь буду мучить еще и на парковках. Главное вовремя спрыгивать, что бы не уронить, а то дорого... П.С. - Парни молодцы. Все по делу, без балабольства, понтов и пафоса, в умеренно позитивной манере, с уместным юмором. Топ мотоконтент ютьюба постсоветского пространства.

@505goff7 4 жыл бұрын

0:56 Когда заглох в болоте

@TheSlumzer 4 жыл бұрын

😂😂👍

@kiileppubg6242 3 жыл бұрын

😂😂😂

@g777ok 3 жыл бұрын

В точку!

@albertinibiker3521 4 жыл бұрын

Это самое грамотное и главное доходчивое до любого объяснение 👍

@RiderKhabarovsk Жыл бұрын

Это лучшие и самое толковое объяснений как научиться держать баланс. Спасибо за ролик!!

@user-gg8ju8oj4z 4 ай бұрын

Слезь с дивана, попробуй сам, поймёшь что обучающее видео ни к чему

@ironit2003 4 жыл бұрын

На мото фестах в конкурсе самой медленной езды - безценно = )

@arseniy6800 4 жыл бұрын

Не удивлюсь если под костюмом гориллы окажется какой нибудь Гриша Джарвис или Марио . Как у Топ Гир гонщик в белом шлеме и костюме

@elenavor 2 жыл бұрын

Очень здорово! Мастер баланса! Прямо захотелось потренить!)

@pekutko 3 жыл бұрын

Очень хороший методический подход для тренировки!

@user-pp3tf6nq5w 4 жыл бұрын

Спасибо за грамотно разжеванную иныормацию

@user-cd3pu6wg6c 4 жыл бұрын

Крутое подробное видео без воды. Спасибо!

@user-uo5jp1pc8d 4 жыл бұрын

Я на своём велосипеде на пидалях стоял .и балансировал благодаря этому видио

@redrum3467 8 ай бұрын

Будет чем заняться зимой 😁

@sergey_derevtsov 4 жыл бұрын

Геннадий молодец всё чётко)

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

Блин я увидел хонду на превью картинке - думал Ярыгин будет =) Но видео всеравно зачет, спасибо что радуете, это самое прошаренное видео в самой прошаренной тематике. А Tim Coleman передает вам привет кстати ^_^

@user-sw6zs4tf5m 4 жыл бұрын

Класс!) интересное видео!) как всегда!)

@NovikAleksey 4 жыл бұрын

Спасибо! Полезный ролик)

@user-eh2yq2vd5u 2 жыл бұрын

Очень полезно при катаниях по бездорожью.

@MrYurcello 3 жыл бұрын

Дополнительный лайк за кеды)) - мои любимые!

@A.M.Customs 4 жыл бұрын

Класс! Спасибо, буду тренить!

@khalexspbru 4 жыл бұрын

На Speed Triple, на стоковом давлении как-то раз умудрился весь светофор простоять в балансе, секунд 15, видимо удачный рельеф словил)

@McrsftHater 4 жыл бұрын

1:36 Надо было на этом закончить ролик со словами "ну вот, научил" :-D

@user-oj4rs9xk2x 4 жыл бұрын

Полезное видео для станта!!!

@arsalyot3533 4 жыл бұрын

Молодец Гена!!!

@user-rz9nj7rq8h 4 жыл бұрын

6:38 пойду на соседском крузаке тренироваться

@user-bi8et3no5l 4 жыл бұрын

Спасибо за урок

@blackplanet5014 4 жыл бұрын

заднее колесо вкопано в землю,чоткий баланс)

@SkaeVod5681 4 жыл бұрын

Тут всегда крутые мотоциклисты)

@GatsuRage 4 жыл бұрын

as always big thanks for adding english sub!

@neogen81 4 жыл бұрын

Thanks. Here you can see variant with English audio: kzfaq.info/get/bejne/j6iYhb15vqi-d6c.html

@yaroslavsuvorov_ 4 жыл бұрын

Баланс нужен для лучшего чувства с мото ибо можно упасть на изи, а с ним сложнее

@ShkolnikaKanal 4 жыл бұрын

Впечатляет! Спасибо за ролик

@crazydizel 4 жыл бұрын

Пойду попробую)

@user-zm8xg6nw8d 4 жыл бұрын

Я в шоке, особенно когда он запускал,со второг,Карл,раза,я после первого пинка наверное,крутанул сальтуху и сломал ноздрю и 👂

@user-wj7zc2xb1q 4 жыл бұрын

Свою?

@user-zm8xg6nw8d 4 жыл бұрын

@@user-wj7zc2xb1q соседского коня Гвидона

@Shiva_Racing 4 жыл бұрын

Это очень круто! Я на велике ещё могу полминуты перед светофором продержаться, но на мопеде что то не выходит...

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

На велике могу на кафеле сколько угодно стоять, без подпрыгов, с одной снятой рукой =)

@neogen81 4 жыл бұрын

Кайф, давай видос, заценим!

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

@@neogen81 да это выглядит не выразительно, стандартный баланс которые все стрит\бмкс\дерт райдеры умеют.

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

@@neogen81 kzfaq.info/get/bejne/jq1de7aK2qizaZc.html вот старое есть, а так обычно не записываю, кому это надо =)

@neogen81 4 жыл бұрын

@@Aabbcczzxxcc музыка из Квейка - это прям кайф! Меня ностальгия замучала, пока смотрел, я это музло себе даже на кассету копировал и в плеере слушал. Скилы нормальные на видео для любительского уровня, вполне смотрится! А насчет статического баланса, ты же там чуть чуть катаешься в зад вперед, это тоже не легко, но это немного другое КМК

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

@@neogen81 да там не тот баланс, но увы не снимаю себя так часто. Стоит так же учесть что это 29 хардтейл на котором было изучено мануал и банник через три пять ступенек ))

@includemic 4 жыл бұрын

Охренеть, бог баланса

@user-qs2ls2nl2u 4 жыл бұрын

Кто уже попробовал и навернулся?😆

@user-eh9sc6qy8s 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/f5NpbNygrpusdqM.html

@user-pf3xh2yj7l Жыл бұрын

Красавчик!

@Zindix142 Жыл бұрын

Когда он начал киком заводить моо, я был удивлён

@alekseikadnikov2700 4 жыл бұрын

Супер!!!

@oldgamerX 2 жыл бұрын

Красавчик)

@milanzdrahal5691 4 жыл бұрын

Trial 🏁💯

@Alexxxfox 4 жыл бұрын

Круто!

@artemiosoto5582 4 жыл бұрын

Buen video saludos desde México

@Belyaev1979 4 жыл бұрын

Пиво в животе булькает) У Ланкары с канала "В Шлеме" есть что то похожее по балансу там много вариантов вообще без мота. Хорошее видео.

@user-wr3fx3rz7m 4 жыл бұрын

без мотоцикла это не работает, все эти стояния на доске под банкой тушенки и езда на одноколесном велосипеде это дрочь. а вот это реальный видос без лишней дрочи

@vladkolin2788 4 жыл бұрын

@@user-wr3fx3rz7m ты должен понять сам, что такое баланс , а потом уже на мото

@user-wr3fx3rz7m 4 жыл бұрын

Vlad kolin на руках стоять баланс, на стуле качаться это тоже баланс. только зачем это все если задача научиться его держать на мотоцикле. тут показали все основные фишки, повернутый руль, мягкий грунт, передний тормоз и другие нюансы и вспомогательные элементы. как ты об этом узнаешь качаясь на стуле или перекатываясь по доске на банке. это видео не про офп, а про баланс на мотоцикле

@sypostat1 4 жыл бұрын

@@user-wr3fx3rz7m помогает,мышцы которые задействованы в балансировании,стали работать быстрее. Грубо говоря,скорость срабатывания возрастает. лучше конечно на моте все делать,несомненно. А еще после таких упражнения надевания брюк становятся проще,с удивление начал замечать ,что стою на одной ноге ,а не прыгаю или падаю за кровать:-)

@user-qt3bm8cx5g 4 жыл бұрын

Нифига мужик у Тебя кросы, как у меня из" Декатлона" за 1000р.🤝😂😂😂

@2928091 4 жыл бұрын

Нормальные мотоботы. Удобные, крепкие, не жалко убивать.

@MrYurcello 3 жыл бұрын

))) 999

@adityasummersun6360 3 жыл бұрын

This is so amazing

@metman6831 2 жыл бұрын

В начале ролика прикопано немножко заднее колесо )) в любом случае скил у автора уровня бог

@user-ss5zf2et1y Жыл бұрын

Все так . Я научился

@user-uy1qj8np3q 4 жыл бұрын

Шикарное видео👍👍👍

@ridetrialeveryday 4 жыл бұрын

Хоть раз посмотрел то, что уже умеешь:) Кстати задний тормоз тоже надо зажимать, иначе не получится делать хоп переднего колеса.

@neogen81 4 жыл бұрын

Согласен, иногда надо поджимать задний тормоз, например когда упираешься в препятствие, что бы зафиксироваться. Но на первых стадиях обучения лучше его не трогать, там не до него. Да и например, если едешь по сложному спуску с узкой траекторией, где нет возможности маневрировать, приходится во всю ногами махать для удержания баланса. Посмотри на топовых эндуристов планеты: Джарвис, Тим Колеман, они все не брезгают этим

@f1lcry 3 жыл бұрын

Извините за вопрос. А гориллой был Graham Jarvis?

@user-rf2df2iu6t 4 жыл бұрын

Шикарное видео. Но... Где то я это уже видел)))) Угадайте, на каком канале?

@neogen81 4 жыл бұрын

Именно такого нет нигде :-)

@Alekc323 4 жыл бұрын

;))

@Alexxxfox 4 жыл бұрын

В шлеме

@ActiveTrackk 4 жыл бұрын

Где невидимая веревка в начале?))) Не может он так стоять на месте и не падать)))) хэх)))

@user-yk3ch7nj7s 4 жыл бұрын

Видос очень информативный!!! 👍💪👏Какое давление в колесах должно быть перед зад .?

@neogen81 4 жыл бұрын

если грунт мягкий, то можно на штатном давлении.

@user-yk3ch7nj7s 4 жыл бұрын

@@neogen81 Штатное это какое!?

@user-yk3ch7nj7s 4 жыл бұрын

Я к примеру езжу на давлении а основном зад 1 или 1.2 и перед также 1 в основном .

@neogen81 4 жыл бұрын

@@user-yk3ch7nj7s для кроссовых и эндуро мотоциклов штатное давление - это 1 атмосфера

@user-hr9yt2yg8v 4 жыл бұрын

когда я выезжаю на асфальт (в случае КРАЙНЕЙ необходимости) я стоять совсем не собираюсь, даже на красный, а так всё по делу

@user-rj2gj6ri1d 4 жыл бұрын

Это потому что ты дурачок. Прости

@desprise666 4 жыл бұрын

Vou tentar🇧🇷🤘

@likecrm1745 4 жыл бұрын

Пошел пробовать и завалился. Спасибо!

@Stuntex 4 жыл бұрын

LIKECRM не верим. Подставки использовали?)

@TheRade42 4 жыл бұрын

Завалиться можно только если вообще ни разу не садился на внедорожный мотоцикл

@isuskris 4 жыл бұрын

Добавлю от себя, мысленно давите в низ какбадто умеете летать но летите не вверх а вниз(сила внушения) ну или магия

@user-hi3df9dd8l 4 жыл бұрын

Когда сломалась подножка

@fadeofficial9876 9 ай бұрын

как круто стоять в ямке)

@vladshestakov3602 4 жыл бұрын

Теперь то же самое на тяжёлом мотоцикле

@Stuntex 4 жыл бұрын

На тяжелом не видели, чтобы у кого-то получалось

@popov251981 2 жыл бұрын

зверь

@ptr_3145 4 жыл бұрын

Для триала очень важный навык. Т.к. там это основа основ.

@user-hg5lc6gc5z 2 жыл бұрын

Вопрос не по теме , почему все японские кросс продают сразу после капиталки ?

@CBETdobra 4 жыл бұрын

Круто. А на моноколесе как стоять?

@kupikolesaru3224 4 жыл бұрын

Знакомый прокатный мот из анархии)))

@user-km6mw9pk2b 4 жыл бұрын

обувь ведущему предоставлена магазином Декатлон за 999р!)))

@neogen81 4 жыл бұрын

с ума сошел? :-))) Рублей 500-600 они стоили, я по акции брал! :-)

@williamlima3940 3 жыл бұрын

Muito bom

@ZLOY_NALIM 4 жыл бұрын

Зачем я это смотрю, у меня же нет мотоцикла.

@user-yy5is6wq8w 2 жыл бұрын

Бро очень крутой урок, я начинающий. Но есть семья и мне уже 30л , мот тоже красный, подари именные Джерси или штаны.

@user-yy5is6wq8w 2 жыл бұрын

Даже старые я все равно много падаю🥴

@user-tq9nf8jp5r Жыл бұрын

Колесо переднее стравил и в ямке зафиксировал , давай так же с 1й и на асфальте.

@user-px8xj2mg5o 4 жыл бұрын

А с движения в остановку баланса можно видео? А и кстати 18 номер мой)))

@neogen81 4 жыл бұрын

Так есть же, невнимательно смотрели

@Roman-wv1zk 4 жыл бұрын

Гена привет. Ты поднимал руль на RX? На сколько?

@neogen81 4 жыл бұрын

Привет. Нет, не поднимал. Ездил с родным, и сейчас на этой хонде точно такой же родной руль. Ставлю стойки руля в переднее положение и погнал. Из практики и опыта могу сказать, что в большинстве случаев желание поднять руль ошибочное, из за не выработанной правильной стойки.

@AzatSaphin 4 жыл бұрын

Коммент про волка уже был?

@infokir 3 жыл бұрын

На круизере, пожалуйста))

@moto_sheriff2445 4 жыл бұрын

А сколько атмосфер в колёсах ( в начале видео)?

@Stuntex 4 жыл бұрын

Стандарт. На грунте и так стоять легко, давление спускать нет смысла. Это же есть в видео) сложно на твердой поверхности.

@stepashka8643 4 жыл бұрын

Только генадию горила дарит медали и кубки.

@neogen81 4 жыл бұрын

:-) поржал, помоему это приз за внимательность :-) действительно не первый раз :-)

@stepashka8643 4 жыл бұрын

@@neogen81 )

@user-oh9zt8zy1u 4 жыл бұрын

Где такую джерси можно купить ?)

@neogen81 4 жыл бұрын

Такую выдают в клубе Анархия Рейсинг, ссылка в описании :-)

@mario_games2012 Жыл бұрын

Ты стоял не на ровной поверхности а колеса находились в ямках😂

@nhac_tre_nhac_dam_cuoi 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@Nitro-lw5qo 4 жыл бұрын

Этот навык хорош для девочек которые не достают ношками до земли ну и для других тоже когда катишься медленно в пробке

@Stuntex 4 жыл бұрын

Навык хорош для любого мотоциклиста. Особенно для тех, кто касается ножками асфальта при малейшей потери контроля, для подстраховки или при разворотах)

@megagestyanwik1 4 жыл бұрын

не, Ген, меня ты не научишь:)

@botsynth 3 жыл бұрын

Акуеть, надо.

@Mister_Facker Жыл бұрын

Твой совет правильней , я всегда делал за счёт сцепления и повышения оборотов двигателя, но это ущербно как выглядит с стороны на видео , так и для байка вобщем. Скажи как найти центр тяжести мотоцикла?

@user-lh8tw8rc5w 4 жыл бұрын

На само деле, мужик просто физически развит, вот и весь секрет...

@user-rj2gj6ri1d 4 жыл бұрын

Ясненько. Держи нас в курсе

@Leto90x 3 жыл бұрын

В смысле езда на одной ноге? 😳 Кто ты?! Ты что из Шаолиня? 🙄

@ykpaLBiPiLBTypMy 3 жыл бұрын

Так ну и где крутые байкершри на зачеперёных уралах....???????

@ne_bogdan_2633 4 жыл бұрын

У меня днепр, на нём так сделать сложно, как не как 300кг,а так на велике могу постоять

@user-uy1qj8np3q 4 жыл бұрын

Опять ктм? Гена! Привет

@user-lg6gh9rf6t 3 жыл бұрын

Это прикол? Не знаю что там дальше но в начале ролика видно что заднее колесо полуспущено, что значительно облегчает процесс

@GoracioGod 4 жыл бұрын

Конечно круто, но почему не на асфальте?!)))

@Stuntex 4 жыл бұрын

В видео же есть объяснение) Это очень тяжело.

@kojur63 2 жыл бұрын

Вот- ведь, блин... А я всё пытаюсь научиться стоять на идеально ровном бетонном полу... Видел как- то раз, как перед пешеходным переходом, велосипедист стоял в балансе на ровном асфальте довольно долго, пока зелёный не загорелся... Даже почти не заметно было, что он балансирует, просто стоял с вывернутым в сторону рулём.