حلوو

AmirnuR высоко не прыгай)

прям с языка снял!)

Мужики, мне в 58 повезло, что они есть. Тоже буду учится.

Hu

@@user-ps2nn7nc5g уважуха!

Евгений Петриченко , хочу уточнить : Есть ли успехи в кроссе ?

Берегите себя.

Возраст украшает мужчину. Сам начал в 40. На глазах примеры 75-и летних э-э-э, МУЖЧИН. Знаю 75 летних кроссменов и виндсерферов участвующих в соревнованиях. 😉

Лев Ломакин )))

çhklo

Научиться прыгать вообще не сложно. Только не пытайся это делать на каких-то природных кочкорях на которых как тебе может показаться это можно практиковать. Езжай на специализированною кросовою трассу и за два три дня начнешь понемногу подскакивать даже без тренера.

На ней и пытаюсь погонять но столы там великоваты для новичка))

вот вот) как то тоже тащился по трассе, че то призадумался, подъехал к трамплину быстрее, чем нужно и ровнехонько подскочил, зафиксировал этот момент и дальше уже начал прыгать помаленьку. Самое главное - не ссать и газ не сбрасывать)

Аватарка😉

A кто это?

Yurii Russo друг Андрея Скутерца который на кроссовой трассе переломался

SakhaSled TV приехал)

Экип стоит по цене дороже мотоцикла или вы хотите заниматься мото-кросом в кросовых тапочках спорт эндуро шортах и расинговой футболке)))Плюс мотоцикл в этой дисциплине страдает постоянно и в него постоянно нужно вливать тонны бабла!

целее будешь.

Если "крестить" начало - газ не сбрасывать и оттянуться дальше, но лучше до такого не доводить - настроить правильно подвеску, по кочкам ехать с газом в стойке, перед нести по макушкам;)

Кто бы ещё умел её правильно настраивать) Я обычный любитель. Про прямые я предполагал так, но не был уверен.

Постараемся в этом сезоне, пока погода хандрит: каждый день дождь.

Буду с нетерпением ждать

Это позволяет ускорить прыжок, за счет снижения высоты. В гонке очень важно. Также можно смещать приземление относительно вылета, если нужно правильно зайти в поворот после трамплина или облететь упавшего райдера. Подробнее об это снимем видео, но на любительском уровне тема неактуальна, элемент нужен только для гонок.

видос прояснит)

motoms.ru

Ivars Japins газ на всем протяжении вылета надо держать, стойку заднюю при поджопниках

Правильное положение корпуса значит!

@@alexey_y4 меня тоже учат прыгать на ровном.Тоже всё обычно нормально.Трасса в нашем городе в основном из очень мелкого и пыльного песка и летом она бывает сильно пересыхает . К тому же заходы и выходы на трамплины часто имеют множество маленьких разъезженных колей ,в которые как-бы надо попадать раз уж они есть ,чтоб чего не вышло на вылете. И вот, как то раз , посмотрев это твоё видео я решил внести новшества в свою технику и добавлять газок на вылете, что сначала вроде проходило на ура, но один раз заднее колесо закинуло "ебать" как , и после 8-ми метрового полёта мне пришлось приземлятся не паралельно движению ,а почти под 45 градусов в диагональ. Как ты думаешь Алексей ,насколько сильно мне это понравилось ? Слава Богу я остался цел, но для себя отметил что к чему...

Привет, надо держать газ до отрыва, прикрываешь раньше - ноги слетают(

@@alexey_y4 а при приземления тоже с газом?)

Михаил Гончаренко да, все тоже самое!

Denis Makarov это корпус неправильно размещен при вылете и газ не вовремя!

@@alexey_y4 а поподробнее?))

Наверное чтобы изменить дифферент (тангаж)