КАК ЖЕ СДЕЛАТЬ ВЫВОРОТ? Делаем выворот своими руками! Разбираемся как устроена передняя подвеска!

  Рет қаралды 11,204

S.I.D.motorsport

S.I.D.motorsport

2 жыл бұрын

мой инстаграм: / s.i.d.motorsport
К сожалению состояние моего здоровья под конец лета внесло свои коррективы в имеющийся план по блогам. Но оттолкнувшись от реальности мы все же сделали выпуск. Хорош он или плох судить вам. Но главное не забывать что я сильно начинающий блогер и вопросы точно могут возникнуть, и к счастью не тупой человек, по этому на вопросы с радостью отвечу. А если у одного человека возник вопрос, значит он возник у нескольких людей и задавая вопрос в инстаграмм я буду отвечать на них в сторис для всех! вероятнее всего с примерами и визуальными образцами! Еще хочется добавить что сейчас я работаю в сервисе с гражданскими машинами и так же с тюнинг проектами и их запчастями и ощущение от этого как будто ты уже работаешь на двух работах. В этих условиях подобного рода работа над блогом становится третьей работой по потребляемому времени и ощущениям. Мораль такова. Это правда не легко. И если это нам всем зайдет, то буду увеличивать внимание здесь, а скорее всего, в работе с гражданскими машинами, буду его сокращать...
А разговор пойдет о том какое устройство углов в передней подвеске среднестатистического автомобиля, на что они влияют и конечно же, сделаем выворот своими руками онлайн на основе BMW E46. И самое главное то, что по тому же принципу вы теперь сможете повторить подобный выворот на абсолютно любом автомобиле!

Пікірлер: 63
@user-yr4fk3jg5z
@user-yr4fk3jg5z 2 жыл бұрын
Круто получается. Продолжай. Объясняешь понятным языком, что тоже радует
@samuraijzx
@samuraijzx 2 жыл бұрын
очень информативно и понятно, большое спасибо 👍
@plusgame6820
@plusgame6820 2 жыл бұрын
Ооо, это тот самый чел с канала Клепачевского
@user-co7qk2ce1l
@user-co7qk2ce1l 2 жыл бұрын
Очень давно я ждал такой канал. Спасибо был бы благодарен развёрнутому видео про настройку демпфирующих элементов подвески (я не про кручения регулировок, а про клапана, шимстеки и масло)
@BMW.islife
@BMW.islife 11 ай бұрын
За пол часа рассказал больше, чем я узнавал за 30 лет своей жизни 😂👍
@Autofahrer161
@Autofahrer161 2 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! 🔥 🔥 🔥! Ждём ещё!
@xbuktop6453
@xbuktop6453 2 жыл бұрын
👍Ждём продолжения!
@eitman8
@eitman8 2 жыл бұрын
Чувствую что много годноты на етом канале может быть. Пожалуй подпишусь)
@user-qp6yv4fx8d
@user-qp6yv4fx8d 2 жыл бұрын
На turbo fun crew подпишись) там еще больше годноты)
@eitman8
@eitman8 2 жыл бұрын
@@user-qp6yv4fx8d да, уже давно слежу за ребятами, спасибо)
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 2 жыл бұрын
Спасибо за работу 👍
@pavelodincov1231
@pavelodincov1231 2 жыл бұрын
Спасибо большое за пищу для ума! Удачи !
@user-ey9kp8dv6c
@user-ey9kp8dv6c 2 жыл бұрын
Отличное начало! Спасибо за творчество. Очень понравилось, что теория подкрепляется примером на практике. Желаю успехов!
@user-uv9fn1rd7d
@user-uv9fn1rd7d 2 жыл бұрын
Классный и доступный информационный материал. Спасибо за отличную работу.
@rigchu2033
@rigchu2033 2 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием ,спасибо за добротный контент,очень информативно.
@user-fn4eu1ik8e
@user-fn4eu1ik8e 2 жыл бұрын
Очень хорошая подача материала!) Всех благ)
@user-xw2cl7me9s
@user-xw2cl7me9s 2 жыл бұрын
Вот это я удачно зашёл. Контент - пушка. Продолжай, пожалуйста)
@user-eg6iz3tp3s
@user-eg6iz3tp3s 2 жыл бұрын
Просто топ продолжай в том же духе
@lightsoul2157
@lightsoul2157 2 жыл бұрын
Лайк за труд ! Обнял, приподнял)
@Chernenkok
@Chernenkok 2 жыл бұрын
Очень круто.
@etoyanchik
@etoyanchik 2 жыл бұрын
Видос топ🔥
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 2 жыл бұрын
Не смотря на то, что половину информации уже знал - видео всё равно очень интересное!
@lexmaxtor2644
@lexmaxtor2644 2 жыл бұрын
обязательно пересмотрю еще раз,а по сему в закладки)
@Igor-zi2wj
@Igor-zi2wj 2 жыл бұрын
лучшее
@user-eg6iz3tp3s
@user-eg6iz3tp3s 2 жыл бұрын
Буду с нетерпением ждать про постройку е46
@TarasTuz
@TarasTuz 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-gr9om7co6w
@user-gr9om7co6w 2 жыл бұрын
Поддержка!!!
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 2 жыл бұрын
Про недостаточный выворот владельцы Alfa Romeo 156 хорошо знают. Не всегда получается повернуть на кольце в городе. Но это цена за сказочное управление
@Gtbtd
@Gtbtd 2 жыл бұрын
👍
@user-cy1ux1yd8b
@user-cy1ux1yd8b 2 жыл бұрын
Где ты был раньше ? Просто всё по полочкам разложил посмотрю ещё разок .
@smartagro3281
@smartagro3281 2 жыл бұрын
Бомбезное видео. 👍👍 Поменяй звук когда говоришь за кадром.
@user-so9zo7uh7u
@user-so9zo7uh7u 2 жыл бұрын
Судзиловский 👍подписался
@andreykataa5322
@andreykataa5322 2 жыл бұрын
Очень интересно, только для меня нужно больше разжовывать )
@sasha_pump
@sasha_pump 2 жыл бұрын
В свое время читал книгу "тормоза и подвеска".. Вроде автор Фес Халлин. Тоже много интересного почерпнул
@AleksandrFPV
@AleksandrFPV 2 жыл бұрын
Спасибо за видосик. Было очень интересно. Как будешь еще раз в Печатниках на синей пушке, свисти)
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Думаю уже не в этом году)))
@maxmaximus4225
@maxmaximus4225 2 жыл бұрын
А сделай ещё видос про остроту реакций руля и как её можно достигать и делать регулируемой настройками теми же. Но, при этом, чтобы не было тяжело рулить. Или это всё от плеча обкатки зависит?
@vagsila
@vagsila 2 жыл бұрын
Хелой фром турбо фан крю 😂
@kogo666
@kogo666 2 жыл бұрын
Интересная тема, раньше я этого не знал))) Расскажи про R/S - rod to stroke ratio.
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Так эта тема, вроде как, раскрыта на канале turbo fun🧐
@kirillk266
@kirillk266 2 жыл бұрын
Любопытно, только вот я думаю что при увеличении выворота придётся всю машину переделывать. Как пример это привода переднего привода, зацеп вырос нагрузка на привод больше, я уже не говорю о дисках им тоже туго будет.
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
для того что бы кататься в свое удовольствие на слабом зацепе этого достаточно)
@teymurvaliyev4355
@teymurvaliyev4355 2 жыл бұрын
Побольше б таких грамотных ребят) можете кого посоветовать чтоб разварить рычаги на бмв? Или может сами это делаете?
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Можем посоветовать не разваривать рычаги на бмв)))
@artsiomkazlouski5127
@artsiomkazlouski5127 2 жыл бұрын
E46......уф
@toni4808
@toni4808 2 жыл бұрын
Если на верстаке не зачищать то он дольше будет чистым
@user-xi6lq2dy4m
@user-xi6lq2dy4m 2 жыл бұрын
Здравствуйте, машина Toyota Corona Exiv st 205 4wd, подвеска макферсон (все взаимозаменяемо с селикой в кузовах st 20x) как можно немного уменьшить радиус разворота? Соответственно увеличить выворот. После просмотра материала, не смог это все применить к своей машине.
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
На полном приводе я бы вообще не стал заниматься подобным. Сколько есть выворота, столько пусть и будет. Потому что передние шрусы чрезмерный излом не переживут, разберутся при повороте руля в край🤷‍♂️
@01motyl57
@01motyl57 2 жыл бұрын
Крутой видос! А если не секрет, какое у тебя образование?
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Не законченное МАДИ. По факту среднее)))
@user-cw5uw1hg9k
@user-cw5uw1hg9k 2 жыл бұрын
Когда видоооос???)
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Следующая неделя. У меня такая цель😆 стараемся повысить качество👌
@user-cw5uw1hg9k
@user-cw5uw1hg9k 2 жыл бұрын
@@s.i.d.motorsport4143 пока и такое качество устроит, но почаще😅✊
@maxmaximus4225
@maxmaximus4225 2 жыл бұрын
Кастор - это...
@marcusantonup
@marcusantonup 2 жыл бұрын
90% что с зедкой заморочка не из-за аккермана )
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
И откуда же такая железобетонная уверенность?)
@stomper9122
@stomper9122 2 жыл бұрын
@@s.i.d.motorsport4143 может быть для изменения развесовки? Сильнее нагрузить заднюю ось при ускорении и иметь больше зацепа на ведущей оси. Давай ролик про развесовку?
@user-xh2vc6gt4p
@user-xh2vc6gt4p 2 жыл бұрын
А я думал большой угол обката это плохо...
@s.i.d.motorsport4143
@s.i.d.motorsport4143 2 жыл бұрын
Все относительно. Смотря для чего и какой
@user-xh2vc6gt4p
@user-xh2vc6gt4p 2 жыл бұрын
@@s.i.d.motorsport4143 конкретно у меня на жигулях проставками 20мм, теперь понял почему в книге по ралли, говориться об небольшом увеличении передней колеи классики, и управляемость, в совокупности с остальными переделками, стала лучше
@jasonjackson55
@jasonjackson55 Жыл бұрын
Даррен Тилл объясняет за выворот да еще и на русском языке )
@maxmaximus4225
@maxmaximus4225 2 жыл бұрын
Ты хоть, в отличие от Клёпы Клепачевича, даёшь разбор терминов, а не пытаешься сыпать умными фразами, играя на публику перед камерой
@user-gc9uw4eu6k
@user-gc9uw4eu6k 9 ай бұрын
Видос отличный продолжай в том же духе
Пружины Подвески! Мягче или Жестче!
30:05
He Threw A Banana Peel At A Child🍌🙈😿
00:27
Giggle Jiggle
Рет қаралды 16 МЛН
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 32 МЛН
Why? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 29 МЛН
На что влияют параметры подвески?
7:24
Форвард Авто
Рет қаралды 107 М.
Почему я выбрал m50turbo, а не 2jz-GTE
24:16
bimerparts
Рет қаралды 15 М.
БМВ Е46 - ремонт рулевой рейки
1:06:13
Роман Чеботаев
Рет қаралды 8 М.
He Threw A Banana Peel At A Child🍌🙈😿
00:27
Giggle Jiggle
Рет қаралды 16 МЛН