Спасибо

Ну так берите и делайте, без опыта ничего само собой не придет. Меня никто не учил, я просто пробовал. Да и в целом, я показываю, же как и что, может поможет

Спасибо

Да подачи нет, просто треп по поводу

@@punkmotogarage7675 Трепа я уже насмотрелся. А здесь именно приятная и понятная подача информации которая интересна многим.

@@fishingman5977 я ничем не лучше особо

Откуда я знаю, и как это относится к теме видео

Потому, что просто так купил, я не знаю зачем он мге

Хт 660 а точнее его мотор, это самое ужасное и прекрасное, что есть в мире, но я мечтаю избавится от него и забыть.

У меня был dr 650 se. Поменял из таких же соображений - легче, современней (впрыск, водянка, рама люминь). Получил: нет низов, крейсер ниже (в районе 110-115), но зато: заводится зимой и летом, вес велосипеда, подвеска - сказка. Тут кому что

@@martalex_msk благодарю! Моторчик у них как поживают?

Который будет соответствовать вашим задачам и параметрам

Измеряешь вертикальное расстояние от оси колеса до крыла. Встаешь на подножки (загружаешь мотоцикл) и добиваешься просадки этого расстояния на ~95мм.

Та нечего обозревать, так, как это равноценно обзору на камень.

@@punkmotogarage7675 Лично мне понравилось. Сам люблю ковыряться в технике. А можно обзор на трубогиб?

@@punkmotogarage7675 ну просто хочу саму модель увидеть. Гиб не плохой.

@@fishingman5977 Я уже ответил, что там нечего обозревать, это примитивный древний ,текущий изо всех щелей трубогиб, которому 6 лет

@@fishingman5977 это ноунейм, все они одинаковые, и никакой разницы нет. Гиб зависит от умения им работать, а не от трубогиба