Любая модель марки JEEP (Grand Cherokee, Compass итд) управляется уверенным нажатием на педаль газа, если электроника не видит нажатия на газ - то распознает что Вам не требуется 100% двигаться ... (что и демонстрирует не очень компетентный испытатель). Только при уверенном нажатии на педаль газа будет задействован тот или иной выбранный режим полного привода...

Черезчур много болтовни. Меньше болтовни - больше дела) Глядишь и просмотров больше будет

Вообще странно очень, он должен на одном колесе ехать, что-то не так здесь...

Вангую что в машине не все исправно работает. Обидно стало за Jeep. Готов предоставить своего Чирка на тест. Двигатель такой же, комплектация правда Лимитед. Из такой задницы он меня вывозил что страшно было. Жип отличный машин!

Грамотей. У всех едет, а у него не едет. Поменять прокладку между рулём и сиденьем и всё поедет.

В режиме "камни" машина не поехала на хлостом ходу т.к. для этого нужны были обороты, так уж устроен этот авто. Понижайка была лишней. По моему опыту ни одна машина с имитациями не может съехать с роликов с зацепом на переднем колесе без увеличения числа оборотов двигателя и некоторой работы в этом режиме для срабатывания электроники (в отличие от машин с жёсткими механическими блокировками). Автор суетно переключал режимы работы трансмиссии, не давая машине поработать на них. Также проблема в том, что в какой-то момент автор принудительно отключил esp, в то время, когда считал что она включена. Когда лампа на клавише горит - это означает что esp отключена, а значит что и имитации блокировок не работают. А когда автор перевёл селектор выбора режимов в положение "auto" esp включилась автоматически и немного поработав в этом режиме электроника сработала и машина поехала. Но вообще автора я могу понять, т.к. сам не сразу разобрался и поначалу мне казалось что авто обладает довольно слабыми возможностями, но потом я разобрался и могу с уверенностью сказать что эта машина весьма неплохо умеет ездить там, где большинство машин не смогут, хотя, по моему мнению, она и не обладает самой прогрессивной системой электронных помощников. Кстати, большую роль в познании машины сиграла их специализированная трасса, по которой я поездил с инструктором и он мне всё объяснил и показал.

Странно... У меня ВК 2 limited 2015 год. Сидел в сугробе, электроника "закусывала" переднюю ось, момент на загруженное колесо передавался в режиме снег

Приветствую, поставь пожалуйста Дастер на ESP

Какая комплектация ? Если ларэдо то там раздаткп делит 50/50 никаких блокировок нет, он так может хоть до китайской Пасхи стоять гребсти. Другое дело лимитед или оверлэнд

Вот это более интересно смотреть!

Правильно нужно пользоваться техникой. Бортовой компьютер не может понять, что вы от него хотите.

Проверь туарег 2015 года 3.0 tdi

Попробуй Дастер с есп. Просто интересно. В таком же режиме.

Дык так и должно же быть. Пока оборотов не добавишь, он не поедет. И не просто добавить, а подержать немного, что бы автомобиль понял чего от него хотят.

Как по вашему.У каво привод лутше? Субару или Мицубиси Аутлендэр. Чероки плохо.

Вначале был смешной момент) лайк) смотрю дальше

Переведи шайбой на нейтраль и включи 4 х 4

ну межколесный диф только на заднем мосту оставили в поколении вк2 а он их вывесил ... другой момент почему передние не крутились не правое не левое ... в режиме снег буде 50 на 50 распределение принудительное ну и не совсем ясно какая комплектация - на деле у него есть квадратрек и квадрадрайв - это разные системы привода ... одно больше заточена под трассу и переваривание момента ( на срт идет )

Terrain response рулит 💪

Интересно конечно с чероки получается... Есть возможность также испытать Toyota Fortuner? Было бы очень интересно глянуть на его поведение.

Готов предоставить на тест более простую Квадро-трак2. Есть еще wk1 с тремя блоками (старая версия квадро драйв2), но на нем не интресно))

Имитации без газа не работают нигде. Ничего не понятно из видео, о чем оно вообще?)

Был видик у сибиряков,что вечно издеваются над машинами. Там машины пернтягивали друг друга, так тяжеленного эскалейда пернтянули почти все,а у него тупо колёса стояли.

У джипов часто проблемы с полным приводом, но когда испоавен прет как танк. Электроника одним словом… я владелец джип wk2 дорест

Если QD2 , то должен на одном колесе вылазить. У меня так на Commandere было.

Включаешь режим камни и все должно работать

Стабилити контроль отключи, лапоть.

Включи пониженую передачу.При понижайке включається quadra drive на все 4 колеса😉

kzfaq.info/get/bejne/prybaqyhs5bdoYU.html c 54cек смотреть, может что-то в рестайле изменили, видно как колеса закусывает... Попробовать jeep с quadra-track II надо. хотя на новых возможно есть проблема kzfaq.info/get/bejne/aqmpf9iWxs2zc30.html

28 литров расход на борт компе, это по факту или ррандомные цифры?

А Vitara S turbo выехала б в авто режиме) Странно, конечно, с Джипом.

Дааа. Лучше на форике ещё поезжу.

Хорошо бы повторить тоже самое, только не баловаться с пневмой, понижайкой и режимами. Просто на "AUTO" режиме . А то похоже, что автор "мешает" машине ехать. В тесте на роликах ни задирать машину по максимуму вверх, ни включать понижайку совершенно ни к чему.

Надо было режим снег попробовать

Однако

Если хотел без газа выехать то режим грязь пониженная вторая и спуск с горы и он сам поедет . Автор прям как те блогеры которые режим снег в сугробах включают хотя этот режим для скользкой трассы. А в сугробе либо режим песок либо грязь

Насколько низка машина может отпустится?

Не Вода, а водиииищааа!

Офигеть,неожидал

надо было настроить блокировки в ручном режиме

Смотреть с 4:00

Тот случай, когда слишком дохера примочек и электроники 😂😆😆

А почему не использовали все режимы трансмиссии? Я так понял всего 3 - Авто, грязь и камни

Василий это же очень проходимая машина!!!!!! - должен же без блоков проезжать где угодно

Для Хонды Пилот этот тест не составил труда. Прошу заметить.

Это 3.6???

Дизлайк поставил Ильдар Автоподбор)

Пока владелец будет думать что нажать и что поднять, я буду уже дома пиво пить.

Почитай что такое ESP, и все поймёшь

На понижайке не работает есп

А блокировки там для кого?, из 3 штуки.

Фиаско здесь есть, а победы нет ...

Fake 4wd )).

НИВА ВЫЕЗЖАЕТ?

Вот это херня - зато звук хороший !

Это не фиаско, а элементарное незнание матчасти. Беда подавляющего количества блогеров. Читайте журнал За рулём, что ли, грамотеи.

А я ещё хотел купить...

Хехе))

Это первая комплектация, поэтому у неё только одна блокировка. Надо брать, оверленд, у неё три блокировки. Но даже у Крузака нет блокировок всех колёс. Это есть у нивы и уаза. Такое впечатление что пишут и снимают и абсолютно ничего не в теме.

Сколько тебе заплатили чтобы выдавать поломанный гранд чироки за нормальный?

Не хочу никого обидеть, но в данном видео работа полного привода не показана должным образом. Автор поступил, как обычный обыватель сел и поехал, не прочитав инструкции пользователя. Отсюда он и не понимает почему машина не хочет съезжать с роликов. Рекомендую ему прочитать как минимум раздел инструкции: работа тормозной системы. Думаю он поймет свою ошибку.

Задолбался мотать

Что то с этим джипом не то

АУДИ,КВАТРО ТЕСТИРУЙ

Паркетники некоторые лучше выезжают.

Это лишний раз доказывает ,что все кроссоверы дерьмище по части внедорожья,а все те кто их покупает ,типа полный привод ,обманывают себя

Реальные возможности данного Гранда Чира на офроуде kzfaq.info/get/bejne/h7iAepeJsN68hHk.html

Кек

Машина для поездок в Ашан не для этого)

просто кто-то рукожоп

А ещё что-то на tucson наговаривали обыватели)))Здесь куча режимов,а толку ноль!)

лол кек

Когда одно переднее колесо на асфальте, стенд ведёт себя хорошо, передние колёса не ездят из стороны в стороны и не цепляют боковины. Ну а Джип разочаровал, ведь кому как не ему показывать лучшие результаты, это же не кореец какой-нибудь

kzfaq.info/get/bejne/grOUd5iLtM-shJ8.html м-да((( kzfaq.info/get/bejne/fMiCmLGk1a2RiYU.html - джип молодец

Что автор ващще с джипом не дружит, офроуд не офроуд, пневма не пневма... Смешал кислое с мягким. При чем тут работа пневмы и грязь

Все неправильно делал, надо было все четыре колеса на ролики поставить. И пойти почитать повнимательнее о системе полного привода тестируемого авто. Когда разберешься - запости новое видео без пафоса всезнайки и с объяснениями - реабилитируйся.

Dzibil

Это фиаско, Чирок 👎

Не хочу тебя обидеть, но сначала открой инструкцию по эксплуатации... стенд твой кусок говна, а когда ты тестировал Черок обычный, ролики цепляли снег и выскочил потому что зацепил боковину твоего говностенда!! Я из таких говн и диагоналок выезжал на своём TrailHawk... поехали в следующую субботу с нами и сам протестируешь и сделаешь правильные выводы!!!

Бред. Какой дурак дал тебе эту машину.

Какое же дерьмо, пусьая болтовня которая забирает жизнь зрителей.

Дизлайк

Много лишней болтовни.

Позорище....

Что за бредовое испытание

Чот или тест так себе или машина на фоне современных кроссовок просто убогая

Ну что не айс. Какую хрень показал