Поредният коментар отговарящ на въпроса "защо го правя" просто заради хора като теб няма как да не го правя. Човек ще си каже, че ти плащам за тези коментари :) да не ти пука! Имаш един подарък от мен! Подготвям изненада която още не съм обявил никъде. Ще отнеме доста време, но ще го направя. А когато това стане факт ти ще си първият който ще го получи!

@@SpasimirKotlov Спасе не, не ми плащаш, но и няма нужда. Нека хората си мислят каквото искат, аз просто съм искрен човек и споделям с теб, и всички които те гледат какво мисля за теб, и нещата които правиш за нас, така както ги чувствам. Наистина няма какво да направя повече за теб, за да те подкрепя, и нищо не ми коства да напиша някоя добра дума относно теб. Това не изисква усилие някакво, просто искам да усещааш и ти обратната връзка от нас към теб, и че те подкрепяме и оценяваме какво правиш за нас. А, относно изненадата ще те помоля нещо, аз съм скромен човек, никога не съм правил каквото и да е за да получа нещо, така че недей го мисли, моята награда от теб е, че винаги получавам коментар и оценка на коментарите ми от теб. Това е достатъчно за мен, а иначе нали ти казх, само да е здраве, когато дойда в Англия по-натам, ще ти се обадя, да пийнем по бира, да се запознаем и това е. Наистина няма проблем, не се ангажирай с подаръци специално за мен, подаръците си ги получавам със всяко твое видео.Бъди здрав и се пази.

Бирата в Англия си е отделно. А това което подготвям е за всички, но ти ще го получиш пръв и ще бъде безплатно :) Само няма да де ангажирам със срокове, че ще отнеме доста време.

@@SpasimirKotlov Ок щом си решил, така да бъде! :):):)

В петото и аз учих 2 години.

Vencislav Vasilev гайки а не болтове

@@vladimirkostov756 има коли с гайки има и с болтове но мерси за поправката:)

Категорично не! :)

Vasil Atanasov видял ли си като вали камионите да спират и да чакат да спре? Това е смешно

@@vladimirkostov756, нещо не си разбрал. Казах, че по време на обилен дъжд може да се разхлабват. Не съм казал, че спират камионите в дъжд, но съм виждал след дъжд, че спират и пробват и затягат болтове... Хайде недей с такива насмешка, защото тоя дето най-много се смеят, после реват!

Не не се присмивам от дъжд и сняг нищо не се разхлабва и Спас ти каза категорично не може би случайно си видял нещо такова . И бъди сигурен няма да рева карал съм на три континента и нищо не може да ме изненада. Спас го гледам от уважение как се раздава за другите макар че е на годините на моя син и опита му е на половината на моя . Спасе нищо лично към теб още повече че и аз съм раждан в Перник.

Зависи какво имаш в предвид под лоши. Ако са прекалено износени и твърди на камък оказват влияние не само на диференциала ами и на разхода. Ако са криви или с балони по тях оказва негативно влияние на всичко

@@SpasimirKotlov За всичко осталано освен горивото! Благодаря жив и здрав!

Скания има стойка за ключа още от трета серия.

С тях може да се отвива, но не и стяга!

Стига с тия болтове камиона е с гайки

Има, за това се проверяват след смяна

Имат по принцип, но с ключ и щанга няма как да се случи да се претегнат. Могат да се скъсат ако се стягат с маткап.

Могат Спасе, могат да се скъсат и с ключ и щанга,зависи колко си як.

Ivailo Barakov това е декоративен тас и предпазва гайките от нараняване и правете разлика между болт и гайка

@@vladimirkostov756 благодаря

Не бих казал. Ако са стегнати с хубав гайковерт няма да се разхлабят. Още повече колата не е товарна. За твое спокойствие след 200 и...... километра можеш да ги пробваш с ключа.

Spasimir Kotlov Една интересна история по темата (малко или много): на колата ми трябваше да се кърпят калници и баща ми я закара на майстор, който се опитал да свали гумата. Сложил ключа и пробвал- не станало, докарал тръба, сложил я на ключа и почнал да скача отгоре- Ц. Баща ми е бил там през цялото време и ми го разказва това. Накрая майстора му казал: “слушай- отиваш обратно при гумаджиите и им казваш да ти ги разхлабят с гайковерта и да ти ги затегнат на ръка”. Отива бащата при гумаджиите и обяснява ситуацията, (там са двама на смяна в сервиза), разхлабва болтовете гумаджията и баща ми му вика: “а сега ги затегни” и гумаджията посяга към пистолета, а бащата вика: “ама на ръка” и двамата гумаджии се споглеждат и единия пита другия: “Колега, да няма днеска някакви изригвания” :))))) “А тоя пистолет защо ми е” пита единия от тях ;))) Ако я чуеш тая история на живо- доста по-смешна е... Та, затегнали му ги на ръка и единия от гумаджиите на тръгване казал на бащата, че ако покара така няколко дни вместо веднага да отиде при майстора, болтовете пак щели да се самонатегнат до степента, която той ги натягал с гайковерта- така били проектирани- като се кара колата да се само натягат- колко е вярно това- не знам. Аз досега никога болтове не съм проверявал на ръка на колата- страх ме е ако сложа рамо на ключа- да не скъсам болта, а без рамо- само с ключа- не знам колко да напъвам. Има по принцип един хубав инструмент във Halfords, който така и не си купих, защото го чаках да го намалят и така и не го дочаках- та с негова помощ може да видиш колко да напъваш, а не така- каруцарската, но предполагам, че при камионите болтовете са много по-силни, така че няма опасност да се пренатегнат/скъсат?

Spasimir Kotlov Ето и линк към инструмента, за който споменах: www.halfords.com/tools/hand-tools/spanners-and-wrenches/halfords-advanced-torque-wrench-model-300-488729.html

Spasimir Kotlov Не е ли задължително да слагат едни жълти пластмасови ъгълчета на болтовете на камионите, които сочат едно- друго и като видиш, че всяко сочи в различна посока- да знаеш, че има проблем. Не видях на видеото да имаш монтирани такива?!

Не, с маткапа само се развиват. Завиват се с ключа. С маткапа се късат болтовете ако се стяга

@@SpasimirKotlov колегата не е патил...патиш учиш се..платено обучение