еще в гараже 38 лет простоит :))) настоящий гоночный мотор, можно дуть :)

Спасибо, порадовали. Ностальгия. Отъездил 7 лет на Форд Сиерра с 98 по 05 года. На двух. Первый мне можно сказать жизнь спас в лобовом столновении. До сих пор вспоминаю с теплотой о них. Кстати второй тоже "погиб" в дтп, но с другим хозяином. А первый восстановили и я его видел, правда в другом кузове. Не поверите, на первом поменял кольца не снимая двигатель. Дури хватило. Чтоб поддон впихнуть пришлось блок на ремнях вчетвером тянуть вверх, наверное кузов прогибали)))) Боялся, что прокладка поддона будет сопливить, там же она из четырех кусков, если память не изменяет, но удачно получилось. На втором кольца менял с демонтажем мотора, да только приключений больше получил. Два раза компрессионное кольцо ломалось. Первое с дефектом было, а второе - жаба придушила обжимку купить. В общей сложности откатал больше 200 тысяч километров. Только я. Передние стойки мне сделали картриджами из амортизаторов Plaza. Задние амортизаторы вообще проблем не приносили, один раз только втулка верхнего крепления застучала, так я изолентой подмотал и, честно, забыл. Расход бензина второй машины за все время получился 7,88 л/100 км. В основном город, конечно. Более чем достойно. Машина классная. Очень устойчивая и управляемость супер. Надежная, ремонтопригодная. Минус - коррозия, но это тоже от хозяина зависит. Обработай и следи, вечно будет служить. Да, есть ещё моменты по кузову и ходовой, но ...пусть это будет маленьким секретом.

Ждал ваше видео, да рад за состояние вашего мотора, ждем следущее видео. Спасибо!

Смотрел одного чюдика ,вместо пластигейджа прутк припоя использовал.Забавно было смотреть.

Привет земляк! Отличный автомобиль Форд Скорп и двигатель NRA 2.0 OHC, сам владел таким автомобилем в 90-х годах, ностальгия, купил бы с удовольствием и сейчас такой авто, жаль их живых экземпляраов практически не осталось. Удачного ремонта!Буду смотреть с удовольствием! Кстати у тебя запретит на регистрацию упал на него от приставов, по задолженности!

Отличное видео, вы механик от Бога. Шестерню от ГРМ, которая сидит на коленвале, примерно такую же как и у вас, где нет подхода съемникам, я снимал так: аккуратно просверлил два отверстия М5 на одинаковом расстоянии др.от друга и нарезал резьбу на М6, далее закрутив две шпильки и применив верхнюючасть съемника снял эту шестерню.

Всё грамотно, всё по уму. Моё почтение! : D

Отлично. Благодарю за внимание к двигателю.

Движки эти недобиваемые.У меня Сиерра двухлитровая на карбе,прошла уже более полляма.Колено не шлифованное,подкинул новые вкладыши и под одну сторону фольгу где-то 35-40соток чтоб компенсировать износ вала.Ездит поныне.У вас помпа походу была заменена.Родные помпы чугунные,новые алюминиевые.Один изъян конструкции этих движков,нет хороших прокладок поддона и клапанной крышки.Немного походят и начинают потеть и сопливить.Уже думал попробовать на самом герметике посадить поддон,только вряд-ли получится,он не плоский,имеет полукруглые выемки,тяжело сопрягти поверхности .

Когда сказал что мучался со шкивом на жигулях - я сразу так и подумал, ну это же не жигули) И снялся шкив в три подкрута болтиков)) Сам владею форд фокус 1 1.6 8кл то же норм, но 97лс мало, 3-4 пасажира и машина вялая, хоть и все иаки до 170-180 разгоняется

Не давно тоже купил Сиерру. Тоже мечта детства! Делали раньше по другому автомобили.

Сам езжу на некрофордах - моторы 4.0 OHV и 5.8 Виндзор. Всем за 30 лет, но еще таки дают прикурить современным (само собой, от стока там только блок с коленом). А что самое забавное - мне 38 лет, и у меня хреновый мениск в колене, и оно периодически болит, все никак не починю. И тут такое вот название видео:))))

Главное найти мастера рассточника.

Надо же как делали качественно.Много ремонтов допускалось делать.Сейчас похоже,поменялась сама идея-езди на люминиевом движке до износа и иди покупай новый автомобиль.В котором будет еще больше всяких компьютерных примочек.

Да никого ты не слушай😁. Сколько людей - столько мнений. Я вообще скорповод. Всё модели были, вплоть до рестайлинга 2 98г.в. из последнего месяца выпуска. Машина отличная, если не побывала в руках "знатоков".

Спасибо Сергей🤝👍

Ну просто капец как чистенько🫣

Браво.!!!!

Все понятно, одно только не понятно ,что стучало !))

Это напоминает сильно форд Сиерра /скорпио. Стояла под окном лет 15 Сиерра 1993 года выпуска , уже 16 клапанная . пробег был 110 тысяч км , привод задний. Просто хозяин на нее забил после удара мордой, бояться стал ее, она необычайно шустрая была. По итогу ушла в металл комплектная в заводском исполнении . хотел распродать ее, посмотрел спрос и цены и забил болт. Зазор хорошо проверять в колене тонким паяльным оловом , потом в микрометр , я так подгоняю индивидуально бугеля и шатуны

Добрый вечер. Если не затруднит, в следующем видео покажите обложку книги по ремонту, которая фигурирует в этом видео. Благодарю за труды. Контент интересный.

А я кайфую со своего M50B25tu - моё почтение тем кто его делал. Мотор не без некоторых болячек, но в общем - каеф : D

Под маслосъёмные кольца рекомендую каналов добавить, причем так чтоб сверло немного цепляло нижний край канавки чтоб нижняя часть кольца тоже соскребало масло в эти каналы . Можно исполнение нагуглить в картинках поршней

38 лет😊, на одном моем автомобиле, которому чуть меньше 60 лет, х. з какой пробег за эти годы, но с 2002 го проехал 200 т. км, правда оторвался поршень......, но-вскрыв мотор, кв расточен 0.25, поршневая номинал и это мотор м20, победа газ 69😮😮😮 м20 это газ!

Азелит хорошо отмывает, но нельзя надолго подвергать действию алюминиевые детали, может покородировать алюминий. Мыть отмывать и сразу промывать водой с последующей сушкой продувкой воздухом. Поршни я бы промыл в Димексиде хорошо отъедает нагар и не портит алюминий вообще. Налить в кастрюлю его и прогреть хорошенько, только нужно хорошо проветривать помещение. Димексид отмоет всё без страха испортить рабочие поверхности. Там где просел размер можно применить химическое меднение, можно хоть сталь меднить хоть алюминий, типа вкладыши. Наростить можно запросто до одной десятки меди на поверхности если меднить с использованием электричества. Электролит простой на основе купороса и электролита для аккумулятора и дистиллированной воды. Это конечно заморочиться прийдется, но для себя можно сделать особенно на на тех вкладышах что будете ставить обратно - торцевые. Меднение очень хорошо поможет с зазорами👍 проверено, работает. Пара трения медь- сталь через масло будет только лучше. Ещё на 38+ лет хватит этому мотору! Самое главное перед меднением нужно очень хорошо обезжиривать поверхность, у вас для этих целей есть азелит, вымоет все масло в ноль! Я бы заморочился, дело то классное. 👍 Тем более что есть ещё много времени до того как запчасти прийдут. Восстановить размеры меднением по-моему будет полезно для мотора. Кстати, в маслонасосе можно шестерни покрыть меднением уменьшатся зазоры👍

Прокладка порвалась....Эх, придется новую покупать(((

Я бы и коренные вкладыши не менял... А так нормальное состояние, широкие шейки, ресурс заложен хороший... К маслу Лукойл особых претензий никогда не было, главное не перехаживать, тысяч восемь до замены и хватит.

Меняй ☝️сентетическое масло каждые 8 т км👍Не издевайся над двигателем.

Мужик ты не прав. Я тоже недавно перебирал свой мотор. Так вот, шатунные вкладыши не изнашиваются снизу, они изнашиваются в шатунах, а ты там зазор не проверял. Да, я тоже просто поменял вкладыши, но надо понимать, что ресурс такого двигателя совсем не тот. Я рассчитываю тысяч на 100.

Азелит - лучшее средство по цена/качество, сам недавно мыл блок, нужно только поосторожнее с алюминием, немного может наделать бед, если долго не смывать

Тоже обожаю свои старые машины и никогда не продам. (VW LT28 77г. и Hilux 2,4 96г.) Это ж МАШИНЫ!!! А сейчас? По дизайну - мыльницы. И все на одно лицо. О движках и говорить нечего - мусор. И попадись - Taunus купил бы с удовольствием. Или Capry...

8:11 что тут говорить , когда сам всё делаешь и видишь своими глазами , до 2010года моторостроение и машины были на порядок качественнее. Здесь даже по размеру поршня видно .Запас космический . У меня бмв е36 мотор 1.6 и 1.8 есть , каленвал в заводских размерах . Машина 1991года.

Продать эту и купить другую.нажо чаще менять лошадей на переправе.мысли будут всегда свежие

Пластигага иногда врёт немного - рекомендую для надёжности проверить внутренний диаметр внутри вкладыша (после затяжки) с помощью нутромера. И/или для надёжности проверить пластигагу на другом моторе, перед этим промеряв зазор нутромером. Хотя тут +/- сотка две - нехорошо, но не смертельно. Также, размер может быть хорошим, а чистота поверхности шеек уже не очень из за мелких частичек в масле, да и вообще от простого износа от времени работы.

А зазоры померить между поршнем и цилиндром?Цилиндры на эллипс и конусность?Плоскость блока и гбц?Прокладка из за чего прогорела?Вы как не себе делаете, а на продажу.

Если лить по литру масла на тысячу, то получается , что двигатель работает постоянно на чистом масле.

Турбомотор сделайте...

Оч интересно стало про данный ДВС. Несмотрел предыдущие серии но интересно что за форд у Вас? Атмо или турбо? Где почитать инфу вообще про разновидности блоков и их жизнеспособность в тюнинге?

потенциал этого мотора - стать канализационным чугунным люком, забавляет наивный оптимизм человека купившего 35 летний автомобиль, отъездив 3 года надеется, что мотор за 38 лет ни разу не разбирали... попахивает идиотизмом...

Да не жадничай,поставь вкладыши того же номинала только новые,темболее шаткнные уже на гране😢

Ещё договориться с автолюбителями и ездить на разных маслах, сдаётся мне ,что при раборе моторов заметной разницй не будет..

Предстоит зделать тоже самое.

Басни Крылова 😂😂😂

Хочу такой же справочник. Где взять, украсть, как называется?

Что ж тогда в нем стучало? Вроде вполне живой двигатель.

90 тысяч километров за 3 года, это куда ездить то можно??? 90000 / 3 / 365 = 82.1917808219178 Как так, куда и зачем можно каждый день проезжать по 82 километра 192 метра? Каждый! Вообще каждый, даже 1 января! Окружность Земли 40 тысяч километров. 2 раза вокруг Земли за три года, это вы пошутили или вас кто-то заставил? У меня автомобиль за год проехал 650 километров, при этом я и с детьми на природу летом ездил и в магазины и к друзьям посидеть чайку попить. Ещё раз: 650 30000 Разница почти на 2 порядка. Порядка!!! Это как разница между 4,1 вольта в аккумуляторе 18650 и 220 вольт в розетке. Аккумулятор и розетка разница те же 2 порядка.

Здравствуйте как найти вас в вк или в вацапе?! Вижу что вы профессионал в этих двигателях, а я как раз фанатом стал этих автомобилей, уже второго скорпиона купил с охц двигателем, хотел бы с вами обменяться опытом и советами и если будете не против заехать к вам на чай в гараж)))

Поршень у тебя набило отломившемся электродом свечи. Я, в своё время, поставил четырёх контактные свечи БЕРУ, очевидно подделку, и электроды начали улетать в цилиндры. Потом ,когда капиталил двигатель ,на поршнях были точно такие следы как у тебя.

180 литров масла на 90000? Но зачем? Лишнее масло в трубу ладно, если б не проседала тяга и расход. И где замеры цпг? Это ж самая мякотка.

Делали раньше на совесть вещи

Так почему мотор застучал и закипел?

Не используй азелит. Он хоть и отмоет начисто, но потом его самого надо очень тщательно смывать водой с уксусом, в противном случае люминевые детали покроются белесым налетом, который уже не смыть не как.

Где заказываете запчасти? Заранее спасибо.

каков расход у этого двигателя?

А как кузовня интересно поживает на этой машине?!

просто кольца разве меняют?

лучшее средство для очистки это димексид. проверено годами

Я увидел обычный змз двигатель😂 По этому немцы нам всегда проиграют. Зачем было заморачиваться так с грм😂. У меня движок с 71г. Я поменял поршневую в сборе с вкладышами. Ну и коренные тоже. 😂Раньше делали не маркетологи, по этому очень все хорошо и долго работает. По мне только чугунный блок и шестерни . Остальное всё что придумали это говно для чермета.

38 лет это не показатель.а реальныи пробег сколько этого двигателя?

так что застучало?

Что за машина то?

двигатель bmw M57форева!

Литр на 500 км! Жуть!

Ну не 100000 живет демфер. 250000 и еще пока живой.

Масло съемные кольца при установки переворачивать нельзя! Очень важно!

Ничего с денфером на бмв не происходит. Б 57 3 литровый дизель. Не сочиняйте ерунду

Дизлайк , не понял что за тачка , мля ни слова о марке авто .

Поэтому и жрал,что на минералке ездил. Заливал хотя бы полусинтетику какую нибудь "Petro Canada" и жор был бы меньше

Че за мотор ?