Наплавку вертикально делали? Не понятно как присадку подавать.
@ers74792 күн бұрын
А где форд?
@rassholespeso12452 күн бұрын
А не проще заменить боковую крышку??? Судя по томучто на катушках по два болта - это чери тиго 4, на нормальных машинах обычно по одному болту на крепление катушек. А щначит, эта бокавая крышка стоит не дороже плошки риса.
@user-qq2mx4ie8u3 күн бұрын
Товарищи остались в совке
@100ampscurrent3 күн бұрын
С точки зрения производства логичнее делать глушитель в виде плоской прямоугольной коробки.
@user-je9tz7nc2s23 күн бұрын
Всегда для этих дел был шабер, какой-то балбес 😂😂😂😂😂😂
@user-lu4hs2qh8r23 күн бұрын
Неделю назад точил блок на жигу и и мне на станке сразу фаску снял токарь🤔
@user-fy9yg3ll8c23 күн бұрын
4.1 ckda ?
@MasterCreator23 күн бұрын
Да. Это он.
@user-ms2sw7fg5l24 күн бұрын
Тфу на вас не кому не интересно
@MasterCreator23 күн бұрын
))
@komuk354624 күн бұрын
Бред
@user-qm5sc3tv3r24 күн бұрын
Ахуеть ноу- хау!
@user-oj3yf4ix5g24 күн бұрын
Отличная работа. Спасибо за видос
@Garage34rus24 күн бұрын
Алюминиевый блок так не повесишь.
@andreytsvetkov733925 күн бұрын
Зачем напильником? Есть фаскосниматель копеечный , и просто и быстро .
@user-cm1vn3oh3k26 күн бұрын
Про это мне Отец расказывал и показывал ещё 93 году тоже мне новость
@iosiv.Stalin.26 күн бұрын
Лет двадцать мой учитель, сам так делал.
@user-sp8oy3mh4t26 күн бұрын
Английский мотарист вас клапана на ваз2101 регулировать научил? Заплачу 500руб
@user-zz1ix2zg9z27 күн бұрын
Далеко не все моторы можно собрать такой боковой фиксацией блока.
@toni480827 күн бұрын
Школу явно прогливал
@user-qp7vi2du8z28 күн бұрын
Здравствуйте, для дизеля есть примеры выхлопа? Спасибо!
Вот эту операцию должны делать сразу же после расточки цилиндров пока блок с в станке. Но многие расточники не делают типа забыли...
@MasterCreator26 күн бұрын
В англии, получается та же фигня, если у них мотористы сами допиливают.
@user-ne3yh7dt3fАй бұрын
А ещё есть шабер...
@user-xr5xv1wg8hАй бұрын
Блин, а мне никто не сказал об этом, когда я мотор свой собирал. Просто увидел острую кромку и сам догадался ее надфилем пройти. Красавчик.
@icomeinpeace8014Ай бұрын
на прямотоке не правильно расчитаном вся волна идет обратно к гбц и ухудшает продувку да и мотору не на пользу он медленно помирает как в вашем случае и наполнитель такой использовать нельзя, минимум фортлюфт , понятно что ваша вата недорогая а место гельмгольца который необходимо правильно расчитать попробуйте тоже самое но максимально перфорированный элемент такого же обьема и тогда понятие тишины для вас приобретёт другой смысл , и главное расчитать параметры внутр диаметра флейты , формула такая обьем умножаем на максимально рабочие обороты делите на 2 если 4 цилиндра , или на 3 если 6 . когда параметры расчитан не важно алюминий или платина всё работает как надо 😂 без давления совсем не работает резонатор его кпд мал , занимаюсь 20 лет , выхлопными системами , закончен факультет газодинамических импульсных устройств, и училище имени Рахманинова и слух тут не главное абсолютно , а знание газодинамических наук ,и еще момент шаг перфорации как и диаметр её чем меньше тем лучше. Удачи вам !
@alexzadorozhniev2666Ай бұрын
Это болячка большинства токарей ( фрезеровщиков, хонинговщиков и т.д.), фаски хрен кто снимает, тупо лень
@MasterCreator26 күн бұрын
И это не только у нас, раз английские мотористы тоже сами напильником допиливают))
@user-qm6dp8jk6jАй бұрын
напильником риски остаются,а ножом типа сапожного из стали чем жд рельс пилят
@jonirideАй бұрын
Чел узнал про притупление кромок, да ещё от кого от Английского моториста. Круто.
@MasterCreatorАй бұрын
Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением. А то что у нерусского узнал, уж так получилось.
@user-mt8kg5yj9zАй бұрын
У нас мастера, которые делают расточку, всегда снимают фаску.
@MasterCreatorАй бұрын
Уважение таким мастерам!
@LAMnOHyXXXАй бұрын
Лошьё, фаску на станке токарь делает, после расточки… напильник блэт… рука лицо…
@user-em8zh9ng6mАй бұрын
Ну так не интересно... У д. Сережи надо было просить, как лучше. Он бы конечно рассказал, где дырок наковырять...
@domenikrodrigez3646Ай бұрын
В наушниках звук только слева.
@alexzadorozhniev2666Ай бұрын
Поменяй местами наушники, будет справа😂
@domenikrodrigez3646Ай бұрын
@@alexzadorozhniev2666 я ж не дурак))) А вот в видосе звук запорот, да.
@kintoxoАй бұрын
Я алмазным надфилем...
@andreyivanov2228Ай бұрын
В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.
@edrol1735Ай бұрын
Что со звуком
@MasterCreatorАй бұрын
А что не так? У меня всё хорошо.
@DragamirАй бұрын
Вот ты Красава! Мой дед моторист эту фишку мне еще в 1998 году показывал, когда мы копейку его капиталили!😅
@MasterCreatorАй бұрын
Толковый дед! Я уверен что он не один такой. Но к сожалению ни разу не видел что бы в сервисах так делали...
@user-qi8nn1ff9c23 күн бұрын
А я , дурак , уже 27 лет шабером фазку снимаю .... .
@cobolengineering8907Ай бұрын
Это амбразура
@MasterCreatorАй бұрын
👍
@alexeydushkovАй бұрын
Ого,не знал
@olegdavidenko9678Ай бұрын
По центру днища сверлите))))
@fulchiАй бұрын
Лучше бы они посоветовали надфилем подпилить фаску у юбки, и напылить и запечь керамический подшипник.
@user-oe8ec7jk9uАй бұрын
А казанку м можно заварить аргоном? Разное пишут: кто то варит- кто то говорит что треснет
@MasterCreatorАй бұрын
Казанка сделана из дюраля Д1. Сваривать нельзя. Она не случайно клёпанная. Оно конечно сварить дюраль можно, он сваривается не хуже алюминия. Но! Обязательно треснет рядом со швом! Только клёпка. Есть можно все грибы, но некоторые только один раз в жизни))
@princessgreta225Ай бұрын
Здравствуйте! Хочу такой же приобрести но не могу с ними связаться можете помочь?
@user-nu7vl1pq9lАй бұрын
Судя по юбке поршня, это старая школа. Всë там хорошо и так будет.
@MasterCreatorАй бұрын
Совершенно верно. Этот двигатель изготовлен 11 ноября 1985 года. А разработан в 1970.
@user-ne5ts4bo7bАй бұрын
Равнодлинный выхлоп на ежа субаровского
@MasterCreatorАй бұрын
Нет. Это даже и не на машину.
@man_from_stalingradАй бұрын
Равнодлинный коллектор
@MasterCreatorАй бұрын
Совершенно верно! Но вот для какого аппарата сия хитрогнутая конструкция?
@user-wj8vo4ep1oАй бұрын
Немного пытаюсь варить металл. Есть маска Brima HA-1113a. Одна крутилка снаружи и две внутри, что крутить не знаю, инструкции нет. Подскажите пожалуйста.
@user-kv7my5xn4xАй бұрын
Фигня полная! Без расчета ударной волны и обратного возвращения волны! Потеря мощности -раз,закоксование колец -два. И на капиталку двигатель-самое приятное.
@MasterCreatorАй бұрын
Обожаю умников!
@olegsazonov7955Ай бұрын
Вставка ХОНДА , ....,,А серьёзная вещь ,, в дырке глушителя , прокоментируй дружище её серьезность . Напридумай например окончательный выходной рассекатель , или типа того . А мы попробуем уловить замысел автора рукодельника , которому время девать некуда , изготавливая трехмерную железяку в 3d объёме .
@user-gq1vr6pz4kАй бұрын
а всего лишь надо было купить контрактный коллектор за ~1000р,сделано по красоте спору нет хз зачем это владельцу....
@AlexanderTytin1984Ай бұрын
Добрый вечер, как с вами связаться?
@MasterCreatorАй бұрын
Ватсапп +7-922-217-57-20
@Pekkar_WeldingАй бұрын
Стоимость стекла, что не дает бликов была 700 р 4 года назад, а сейчас почем оно? И как часто оно подлежит замене? А вот за уплотнитель по периметру светофильтра производителю жирный плюс. А насчет автоматического режима, то хотелось бы увидеть её поведение в солнечную погоду.