Как я живу в США без машины уже 5 лет
Рет қаралды 100,331
Күн бұрын🔥📺 Переходи по ссылке • Русские дети в Америке... - смотри как русские дети становятся американцами! Не забудь подписаться на канал La La FAMILY.
Переехал в США почти 5 лет назад и до сих пор живу без автомобиля. Как я живу без машины в самом автомобильном городе мира? Жизнь в Лос Анджелесе без машины. Каково жить без машины в Америке. В этом видео вы узнаете всю правду про жизнь в Америке без машины. Переезд и иммиграция в Америку. Правда про жизнь и переезд в Америку. Иммиграция в США. Жизнь в США. Анатолий Власов. Столица Мира.
✅ Подписывайтесь на мой Инстаграм:
/ anatoly.vlasov
📱Мой Телеграм-канал:
t.me/vlasovanatoly
⚠️ СОТРУДНИЧЕСТВО И РЕКЛАМА:
reklama.stolitsamira@gmail.com
/ st.mira.pr
💰Скидки от меня:
- $40 на аренду жилья по всему миру на AirBnb - bit.ly/2N8RcFR
- $20 на аренду автомобиля в GetAround - get.co/2ZDzmCz
- $5 на поездку на такси от Uber - ubr.to/2MuTLB6
Тайм-коды
0:00 - Вступление
0:52 - Все иммигранты - блогеры
1:32 - Мое отношение к автомобилям
3:35 - Цены на машины в США
4:58 - Общественный транспорт в Лос Анджелесе
7:24 - Как я живу без машины
8:41 - Каршеринг в США
11:09 - Почему я не люблю водить
12:53 - Деньги есть, машины нет
Как я живу без машины в США уже 5 лет
Анатолий Власов
Столица Мира
#сша #америка #иммиграция
@user-fe4bo7ew8o 2 жыл бұрын
Когда то мне это тоже было совсем не знакомо. Но недавно купив первую машину для «флипа» на аукционе, поменяв собственноручно свой первый термостат (избавив ее тем самым от чека), подкрасив, отполировав и продав ее на $1.5К дороже через пару дней, я начал проникаться любовью к авто 😂 Толь, подъезжай к нам на базу. Ключи, отвёртки, полировочные машинки и тд., всё есть. Будем прививать тебе любовь к тачкам ❤️🏎💨😉
@Hard_Rock 2 жыл бұрын
А я так и не проникся любовью к авто, хоть и было у меня их не одна. Терпеть не могу сидеть за рулем. 7 лет назад продал последний автомобиль и даже не смотрю больше в их сторону.
@user-jn7rx4dm2q 2 жыл бұрын
Тоже живу уже полтора года без машины, без стиральной машины, конечно, про автомобиль такого в мечтах нет даже. приходится стирать руками, что очень сложно и больно с грыжами в позвоночнике . Кожа на руках уже в трещинах от горячей воды и стирального порошка. В Российской провинции совсем другие проблемы. Что было до пришествия Христа. Обычно верующие люди отчитывают время от пришествия Христа. Более начитанные заглядывают в ветхий завет в пятикнижее Моисея. Но вот в чём загвозка - современные научные познания - дают время возникновение человека порядка - 200 - 30 тысяч лет. Примерно в это время появился кроманьонец - человек неотличимый по своему строению от нас с вами. Обладающий речью, огнём, каменными и деревянными инструментами, керамикой, культурой - и одинаковым с нами строением мозга. И своей зарождающейся религиозностью. Даже если допустить, что ветхий завет был написан от 13- до 5 века до нашей эры - то возникает пропуск в виде десятков тысяч лет от появления современного человека - до иудаизма и христианства. Как же говорил Бог с людьми и о чём - в эти годы. Бог не оставлял людей - до Моисея и до Христа - Господь говорил с каждым человеком, как и говорит сейчас - через голос совести. Через тот внутренний закон - что Он даёт всем нам и по сей день - через помыслы нашей христианской по рождению души. Более того вне развитой человеческой культуры и религий - люди слушали голос Божий даже лучше - чем в более позднее время. Все наверное, кто старше, помнят лестницу общественного строя которой нас учили в советские времена. Первобытный, рабовладельческий, капиталистический, а дальше думали, что социализм. Но, если хорошенько подумать - то с точки зрения гуманизма - это не движение строго к прогрессу в социальном плане. Первобытные отношения - были намного гуманистическими - чем поздние рабовладельческие. Общее использование вещей, разделение продукта труда между всеми членами общины - только по факту принадлежности к ней. От каждого по способностям - каждому, достаточно, по справедливости. По сути - такого социального равенства и гуманизма - люди не достигли даже сейчас. Есть интересные научные данные, что рост древних кроманьонцев приближался к 178 см у мужчин и 168 см у женщин - что соответствует современным данным. Как это не странно, но прогресс с появлением своей надуманной людьми культурой и неравенством - привел не к улучшению жизни, а к более плохому питанию, неравенству и, как следствию, снижения среднего роста людей в близком от нас средневековье до 165 см у мужчин и 155 у женщин. Я думаю - это было по тому, что древние люди не имея письменности, внешней власти, организованных религий - жили по своей совести - по голосу Бога в душе. Первобытный коммунизм - так это называли. Такими же были и первые христианские общины. Но, грех в людях всё портит и с каждым уходящим годом от вознесения Христа - отношения между христианами в общем - все меньше походят на то, что заповедовал Господь. В некотором виде, их пытались, с переменным успехом, восстановить в монастырях. К чему я всё это говорю. К тому, что мы никогда не бываем одиноки. Какой бы мы не были веры, нации, расы и пола - с каждым из нас говорит Господь. Говорит вне книг, пророков и даже вне церкви. Говорит в нашей жизни и в нашей душе. Нам только надо уметь Его слышать. Уметь следовать Его простым, понятным и легким заповедям - быть хорошими добрыми людьми. Ведь Бог всегда с нами - от кроманьонцев и по сей день. +++ Все верят, что там что-то есть. А я уже не верю, а знаю - что Бог есть - и служение Господу - цель моей жизни. Живу очень бедно - в нищете, но есть старенький комп, мобильный интернет и всё о Боге и христианской жизни пишу в моих блогах. Мечтаю о отшельничий по монашески жизни. Господь видит моё христианское служение и поэтому мои блоги легко найти просто набрав в поиске google Виталий Кишертский. Сейчас, из-за жизненных обстоятельств, без помощи мне не выжить. Нужна помощь на номер билайн 8 965 56 79 277 Буду рад помолится если есть молитвенная нужда. Дай нам Господь всего наилучшего. А лучшее, это всегда здоровье - всем и себе, и близким.
@Hard_Rock 2 жыл бұрын
@@user-jn7rx4dm2q я есть бог! и нет никого надо мной.
@viacheslavk3587 2 жыл бұрын
приковать его не забудьте - процесс пойдет быстрее ))
@kamolsalokhiddinov6777 2 жыл бұрын
Что такое флип?
@lehavich6037 2 жыл бұрын
Знаете что будет с Анатолием Власовым после шутки про Афганистан? ТОЛЕ БАН
@harshboy7143 2 жыл бұрын
Зачтено, зачтено)
@user-go6ym2te6l 2 жыл бұрын
отличный коммент
@ramach6552 2 жыл бұрын
ставлю тебе жирный-жирный лайк
@castiel5879 2 жыл бұрын
😁
@anastasiaa2741 2 жыл бұрын
Хочу научиться так же шутить)
@DimaYaRus 2 жыл бұрын
Анатолий, здравствуйте! Вы сильно лукавите, говоря о жизни "без автомобиля"! То, что Вы описали в видео называется "не имею авто в собственности, но имею доступ к нему в любое время и периодически использую передвижение на авто (такси, каршэринг)". И эти два утверждения описывают совершенно разные ситуации!!! Думаю, что если бы Вы жили без автомобиля (и тем более работали бы не из дома - ведь далеко не все жители ЛА работают на дому удаленно, гораздо больший процент работает в офисе или на конкретной площадке куда нужно добираться особенно до COVID-19) в прямом смысле слова, не имея возможности/желания его купить и содержать, а также ездить на такси, так долго Вы бы не протянули и все равно бы приобрели или арендовали - в любом случае начали бы использовать авто, вместо общественного транспорта!!! При всем вышесказанном даже в настолько крупном городе, как ЛА, полноценно и эффективно жить и работать используя только общественный транспорт практически нереально, не говоря уже о менее крупных городах! Так что не вводите зрителей в заблуждение клик-бейтным заголовком к видео! Спасибо!
@butterworth87 2 жыл бұрын
Согласен с Вами. 12:34 Мне кажется (как водителю с восьмилетнем стажем в крупном городе России) что имея собственный автомобиль ты тратишь гораздо меньше времени на перемещение, чем делая это на общественном транспорте. К тому же комфортнее это делать.
@rachidrahimli5741 2 жыл бұрын
Я думал Толян скажет- "Когда мои сверстники играли в машинки, я уже зарабатывал на инвестициях" 🤣🤣🤣👍
@user-wg7ut1du9c 2 жыл бұрын
Ходить пешком и для здоровья полезно, особенно при сидячей работе
@LineCorvinus 2 жыл бұрын
@@waygf526 Чем больше ходишь тем здоровее будешь
@user-jh7ch9so6c 2 жыл бұрын
@@LineCorvinus Ну да. У нас есть великие люди которые много ходили. Ломоносов, Сусанин, Конюхов )
@user-wg7ut1du9c 2 жыл бұрын
@@admin_youtube важно не расстояние, а продолжительность прогулок и темп. Велик норм, но эволюционно мы заточены на прямохождение, что и надо поддерживать для здоровья.
@user-vc4zi5wr9t 2 жыл бұрын
Веду блог про Киев/Интересно--заходите)
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@user-sk5rm1dr8k 2 жыл бұрын
Мне кажется, даже если Вы будете рассказывать про американский утюг, я буду смотреть это видео.
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@kurlyk_777 2 жыл бұрын
Толя - сверхчеловек. Живёт в самой автомобильной стране мира с водительскими правами и без машины)
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@freebird60 2 жыл бұрын
Немного непонятно, почему автор называет Лос Анджелес самым автомобильным городом. В Америке миллионы городов, в которых даже убер не очень хорошо работает, только на своих колёсах все. А живя в Лос Анджелесе, я бы так не сказала. Сейчас живу во Флориде, тут будет посложнее без машины. Но тоже возможно
@yurim7756 2 жыл бұрын
Я точно так же к авто отношусь как он. Напряжение, конечно, оно скорее от неопытности, потом пропадает. Но вот, сижу, смотрю этот ролик и прокрастинирую, потому что надо сесть в авто и поехать в магазин )) Может разве что тут пишут - кайф проехать осенью между городами. Может и да, но если пустая трасса. А сейчас чем дальше, тем реже такое встретишь.
@user-qn7zc7hm8k 5 ай бұрын
Или он просто не в себе
@lourance1707 2 жыл бұрын
2:45 дело опыта. Если ты ездишь хотя бы 3-4 дня в неделю в течении лет 5, то ты не будешь сильно уставать. Если будешь ездить столько же, только в течении 15 лет - то ты вообще не будешь этого замечать и уставать. А дальше уже как в обычной жизни себя ощущаешь. Тебе в авто будет привычнее, чем без него. Тебе без него будет сложнее идти по улице, чем с ним, ибо ты уже полностью привыкнешь к этому "напряжению". Я на автомобиле из Новосибирска в Крым съездил. Вот это было интересно. какие виды, сколько воспоминаний. Ноль напряжения
@ekaterinapetrik1008 2 жыл бұрын
Мне очень нравятся люди как вы, которые живут своей головой.
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@user-eu8ul5kk9z 2 жыл бұрын
@@user-tv2li6gu7m не спамь
@Freedom_Isnot_Free 2 жыл бұрын
Толян давай ответку тарану по поводу раздачи денег при переселении в определённые штаты!
@voicegamesv7 2 жыл бұрын
плюсую)
@StolitsaMira 2 жыл бұрын
Ответка уже есть - она в ссылках в описании под моим роликом про раздачу денег. Надо просто прочитать все на английском, ну или переводчиком воспользоваться. Там все один в один как я рассказал в ролике. Если уметь читать и понимать английский, опять же 😉 А не хайп ловить в надежде на ответку)
@user-ze2ve4ww3z 2 жыл бұрын
++++
@ULTRAWEN7 2 жыл бұрын
@@StolitsaMira никакой ответки не делай. Это провокация с его стороны, чтобы ты пропиарил его канал. Дешевая манипуляция и у тебя подписчиков намного больше. А он пусть дальше в бутылки пукает свои. :)
@user-em1sf8jn6j 2 жыл бұрын
Вообще от Жени такого не ждала, конечно... Посмотрела начало, дальше не стала смотреть... С чего вдруг? Про Толю? В таком омерзительном тоне? Даже, если Толя и ошибся? Российское говницо в душе что ли поднялось? Кости помыть захотелось? Вообщем, стремно как-то
@Gredech 2 жыл бұрын
Тесла конечно, под такой тип людей как он, тесла подходит идеально, купил и обслуживать толком то не надо. Гаджет одним словом.
@evgenyzak2035 2 жыл бұрын
Под такой тип людей? Остальным хочется тратить деньги и время на обслуживание машины?
@Gredech 2 жыл бұрын
@@alexwhite252 с Россией не сравнивай, там климат идеальный, дороги ровные, ЛОС-АНДЖЕЛЕС! ТАК ТО! ЕСЛИ ЧТО!
@evgenyzak2035 2 жыл бұрын
@@alexwhite252 Не придумывай. Если бывает у новой и сыпется, то все по гарантии исправляют. Большая разница между уже заложенным в эксплуатации обслуживанием и частным браком. У остальных производителей тоже это в порядке вещей.
@viacheslavk3587 2 жыл бұрын
@@alexwhite252 там нечему сыпаться
@viacheslavk3587 2 жыл бұрын
@@alexwhite252 ну купил и не понял. Судя по вашим сравнениям вы если и ездили на Тесле - то в России и на восстановленном конструкторе
@sanya_do_it_yourself 2 жыл бұрын
Нормально, Анатолий! Я вот не понимаю, что за кайф смотреть на то, как два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству ^_^
@StolitsaMira 2 жыл бұрын
Плюсую!
@aname1548 2 жыл бұрын
👍🏻😆 это в Википедию как определение надо
@-www.xperts.-do 2 жыл бұрын
А я вот не понимаю, как два десятка мужиков собираются в баре и смотрят, как другие два десятка мужиков хаотично носятся за одним мячиком по ограниченному и гладкому пространству.
@Igor_Osipofff 2 жыл бұрын
100500-никогда не понимал футбол,22 миллионера получают удовольствие,а куча голодранцев их смотрит))))
@yasin2 2 жыл бұрын
Ляя какая заезженная шутка. Если-бы тебе было интересно, то ты бы знал что они не хаотично носятся, там тактики и стратегии больше чем на войне
@rda707 2 жыл бұрын
Так ты попроси Жэку Тарана, он тебя научит нормально ездить)))
@vitalyivin7362 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@xanmmhrrmova1638 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@igroman769 2 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁
@vzruvpodruv4334 2 жыл бұрын
Ждем ответку от Толяна
@alievru 2 жыл бұрын
И материться , как сапожник
@user-np7pe6wr9i 2 жыл бұрын
Усталость после вождения - это или после больших расстояний в 600-1000км или из-за малого опыта вождения . 1 ое понятно и естественно если Клиет куда то далеко усталость неизбежна ну а 2 ое - приходит с опытом , через 2-3 года усталости нет , все делается на автомате и без всякой усталости. Для многих авто - это дом, офис и тд в любом случае авто позволяет более мобильно осуществлять свои дела.
@user-hf2cg1yz5m 2 жыл бұрын
Без авто в США это ад -там вся застройка одноэтажная даже в горродах,плюс убогий городской транспорт.
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@GreenCardShow 2 жыл бұрын
бывают люди, которым просто не нравится водить, и они устают сразу - хоть после 10 минут поездок. Опыт не помогает, т.к. просто напряжно водить. Мы на машине проехали ВСЕ штаты, кроме Аляски и Гавайев :) Ехали несколько месяцев нон-стоп каждый день. Было непросто, но удовольствия - гора. Кому-то не нравится - тоже имеют право :)
@SY13055 2 жыл бұрын
@@GreenCardShow Совершенно верно.Это не зависит от опыта.Моя дочь 20 лет в США. Все эти годы за рулем.Хороший водитель, ни одной аварии, но терпеть не может водить авто.Мечтает сменить работу только для того, чтобы не ездить каждый день за рулем.
@EkaterinaTee Жыл бұрын
когда приходится перестраиваться из крайней левой полосы в крайне правую, пересекая при этом 6 полос, то постепенно это начинает надоедать. На хайвее в ЛА водить ужасно неудобно и стрессово. Постоянные перестроения, постоянные лихачи, пробки, когда все еле едут. Еще нужно не пропустить поворот, а даже если правильно повернул, то на разветвлении нужно тоже часто придерживаться правильной стороны, иначе придется делать крюк. И самое что обидное - неважно, что ты хочешь сделать, ты должен садиться в машину: поехать за продуктами, в кафе, к друзьям, на работу.
@glebolas007 2 жыл бұрын
Анатолий, как я тебя понимаю. Сам живу в США, но ни как не могу привыкнуть к местным городам, где невозможно ходить, ездить на велосипеде и просто ощутить себя жителем города. Сам живу в городе Роли Северная Каролина и подумываю переехать в Европу. Есть один американец с канала Not Just Bikes который живет в Амстердаме и говорит про все эти проблемы. Было бы круто услышать твое мнение про его видио или даже реакции!
@Uzhaneigorkaty 2 жыл бұрын
Я кайфую от авто! Получила права в 31 год. 1)Это свобода для меня. На тот момент я с двумя детками была одна в этой жизни. И когда я купила авто, на минуточку, ВАЗ 2107, я смогла повезти детей на море - мы живем в Краснодаре и море в 150км. Затем мы поехали в Крым и там все удивлялись - КАК девушка на ведре приехала по ТАКИМ дорогам в Ялту??? 2) Живя в городе и пользуясь общественным траспортом, я часто простывала, ловя вирусы, машина решила эту проблемку. 3)С маленькими детьми передвигаться на машине гораздо комфортнее. 4) Летом, в жару, реально с кондиционером в отдельном пространстве - КАЙФ! А не с потными подмышками окружающих.
@katerinamik2877 2 жыл бұрын
4:00 машина в лизинг- пара сотен $; 9:00 я пользовался каршерингом за $100-200 Неубедительная логика в плане отказа от машины. Не говоря уже об удобстве пользования личным авто, добавьте стоимость проезда для двоих (если ребёнок школьник, то и за него) на общественном транспорте. Далее, поездки в парки, на пляжи, гости, разные Активити - зачастую это места, где нет общественного транспорта. Такси, даже убер - гораздо дороже проката машины, если пользоваться регулярно. Ну и прибавьте ситуации, когда машина нужна срочно. Выгода сомнительная. Возможно, если жить в крупном городе (точнее даже, в его центре) и за его пределы особо не выезжать, то можно сэкономить, но в более мелких жить без машины очень неудобно. Конечно, если речь не о деньгах, а об удобстве, личный водитель - оптимальное решение!
@markos5315 2 жыл бұрын
Походу неопытный водитель. Когда я был новичком, меня тоже напрягало вождение и я очень уставал от перенапряжения. Сейчас наоборот, если нет больших пробок я вполне расслаблен за рулём, спокоен, могу ехать и обдумывать разные вещи, не отвлекаясь от вождения.
@lourag6173 2 жыл бұрын
Да, водит машину это удовольствие, а ещё это свобода, не надо ждать, не надо звать, а можно сесть и поехать куда надо в любое время дня и ночи. Меня даже и пробки не напрягают, я спокойна как удав, еду себе и слушаю музыку.
@user-xr2cj3oc6b 2 жыл бұрын
Анатолий явно неопытный водитель раз он не получает удовольствие от вождения, нервничает, перенапрягается за рулем и дт. Я тоже первые годы за рулем потел, боялся, был не уверен за рулем, но прошло уже 7 лет и я свою жизнь без машины не представляю.
@IvanZadornov 2 жыл бұрын
Автомобиль - это свобода перемещения без левых людей рядом.
@ironmaiden6482 2 жыл бұрын
Если только автомобиль не праворульный
@AndreyShowChannel 2 жыл бұрын
@@ironmaiden6482 вхахахахаха
@user-yd5oo2ru9w 2 жыл бұрын
Классное видео! Лайк сразу же!)) а можешь, пожалуйста, снять видео, как живет средний класс и ниже среднего (не бедные)? Очень интересно посмотреть на это, ведь основная доля населения США, это средний класс ( это я из твоих видео узнал). Какие у них дома, авто, где живут в основном. Просто мне кажется, что основная часть аудитории с удовольствием посмотрит на это, потому что, скорее всего будет жить так в самом начале переезда. Ну я так про себя думаю. Ещё раз спасибо за видео!
@enterkvas 2 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Многие покупают авто "на эмоциях". А здесь нужен "трезвый расчет". И эмоция "порулить" часто перевешивает этот самый здравый рассудок. И согласен с Анатолием: меня "колбасит", когда понимаю, что "сливаю время в унитаз" (езда за рулем). Да, аудиокнига - еще ничего. Но сильно устаешь, т.к. внимание раздваивается. Плюс к этому - страдает безопасность. А в общественном транспорте - тебя везут. Можно ПОЧИТАТЬ (что гораздо полезнее даже прослушивания аудио). Но, большой минус - "компания" в общественном транспорте (которую ты не выбираешь). Но часто есть достаточно удобные и комфортные варианты. И да, во ВСЕМ есть свои плюсы и минусы. И на все нужен трезвый расчет и не лениться. Спасибо Вам, Анатолий! Успехов!
@dmitriis4075 2 жыл бұрын
5:50 - хаха, раз в час. Вспоминаю как я ездил в универ из своего зажопинска, когда ждать минут 40 единственную маршрутку - вполне нормальная ситуация. При этом предугадать расписание совершенно невозможно потому что из-за адских пробок каждый раз снимаются случайные рейсы
@sergeys8122 2 жыл бұрын
Толик, сними видео про визы на языковые курсы!)) Буду в каждом видео писать))))
@nikolay1399 2 жыл бұрын
А зачем именно в США проходить эти курсы? Можно же и онлайн учиться с тем же успехом
@sergeys8122 2 жыл бұрын
@@nikolay1399 Вопрос про визу в США на языковые курсы. Нужна именно виза. Студенческую получить легче всего. На курсы пойти учиться легче всего.
@ORDOsik 2 жыл бұрын
@@nikolay1399 сейчас этот способ иммиграции в сша самый простой
@user-nt9ve1zv9d 2 жыл бұрын
И я очень жду такое видео
@sergeys8122 2 жыл бұрын
@@user-nt9ve1zv9d Надеюсь Толик когда-нибудь нас услышит))
@Touch_the_Sky. 2 жыл бұрын
Машина для меня - это и кайф, и средство передвижения, и продолжение дамской сумки и даже гардероба 😄 не важно, какая погода, в машине всегда комфортно. В Нью-Йорке, например, погода иногда менялась в течение дня кардинально , и таскать с собой и на себе сумки, зонты, дополнительные слои одежды совсем не прикольно. Даже там, при первой возможности ехала за рулём несмотря на бешеные ценны на парковку на Манхэттене, расстояния от парковки до работы / ресторана, пробки и Толлы. на самом деле, не представляю, как без машины делать покупки ( grocery shopping особенно), и вообще куда-либо ездить с ребёнком. Причём, я привязываюсь к определённой машине, и не люблю ездить на других. А слушать музыку или аудиокнигу в машине - отдельный кайф! Плюс, когда я за рулём, могу спокойно поболтать по телефону, и вообще никогда не чувствую, что время впустую трачу, особенно в сравнении с общественным транспортом. Конечно, я не чувствую напряжения, езжу расслабленно и аккуратно, на уровне рефлексов чувствую ситуацию, поэтому не устаю. От места тоже зависит, конечно, например в Техасе хорошие дороги и бОльшую часть времени едешь 80-85 миль в час по ровной дороге. Водят все аккуратно и вежливо.
@user-pi8pe9pj7y 2 жыл бұрын
В городе автомобиль напряг большой. Тем более есть такси, метро, прокат авто, доставка товаров на квартиру и так далее. Но когда есть хозяйство, то без авто не понятно как выкрутиться. Я тоже не любитель авто, никогда внутрь не заглядывал, только вождение. Но, детей всех на колеса посадил, супругу не смог - пришлось нанимать водителя. Есть конечно автофетишисты - покупают мерс или ягуар.. но для меня главное цена качество, а это японцы обычно средего класса. Мерс тоже был, но не долго, ерундовая машина - только для понтов. Переболел джипами - сейчас ни за что не куплю, то же лажа. Кроссоверы - это универсальная машина, хоть по дороге, хоть без дороги. Но в последнее время гляжу в сторону пикапов.. для хозяйства надо. Ну и конечно авто путешествия - это класс.. в горы, на море, на пикник.. Все таки в машине больше плюсов, чем минусов. Главное не покупать старую, которая сыплется
@user-tq5dp7ro1u 2 жыл бұрын
Понятно, что Теслу с автопилотом возьмёт. Анатолий, было бы очень интересно узнать именно ваше мнение, как правильно строить кредитную историю.
@PHEALIN82 2 жыл бұрын
Листайте канал, пара видео есть на эту тему
@user-rc6id3jp4z 2 жыл бұрын
Толик я точно так же отношусь к машинам) ты не один бро
@user-hv3sd6os4r 2 жыл бұрын
Прятно знать что есть единомышленики Нервы самое дорогое.
@papa_banorado 2 жыл бұрын
@Javelin 766 почему он идиот?
@user-rc6id3jp4z 2 жыл бұрын
@Javelin 766 дай бог тебе не быть как я
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@AmericaWithMike 2 жыл бұрын
У меня жена до эпидемии ковида и в Нью Джерси и в Далласе каждый день ездила на работу на Убере/Лифте и в месяц это было по цене примерно как выплата по лизингу за машину типа БМВ тройки. Правда когда началась эпидемия, то вот тут не завидую я тем, кто на все эти сервисы сильно рассчитывал - цены поднялись, время ожидания выросло. А так и каршеринг и общественный транспорт - хорошие вещи для большого города, но все же лучше иметь хотя бы одну машину на семью на всякий случай. P.S. Катался я на машине по Лос Анджелесу - по-моему слухи о пробках преувеличены. Видал и похуже :)
@invincible_sl 2 жыл бұрын
Абсолютно согласен с позицией по машинам. Мне вот в играх в кайф на машинах кататься от третьего лица - в гта 5, например, нестись на всей скорости и смотреть на пейзажи и закаты. А в жизни это скорее как работа какая то, да и вид всегда в багажник чьей-либо машины. Если и ездить - то или на такси или что бы возил водитель, а ты отдыхал на заднем сиденье как Sting в клипе Desert Rose. Ну или, конечно же, на Тесле ^__^
@oldschooljdmcars5777 2 жыл бұрын
Есть такой городок небольшой там пешком можно в любую точку добраться, ещё и деньги за переезд дают!!!!
@brucewayne_007 2 жыл бұрын
Одну милю идти, может и землю подкинут
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@MersoEvG 2 жыл бұрын
Всем интересна твоя реакция на Таранова, но никак ни авто
@GreenCardShow 2 жыл бұрын
и еще мне понравилось у Таранова: он возмущается, что работу тракдрайвера хреновой называли. И через минуту в видео такой: фууууу... работать каким-то там касссиииром.. фуууу. :))) В общем, деревня детектед.
@yxtukyxnya 2 жыл бұрын
Всем прекрасного просмотра 😎 И весёлого настроения 💯👍 Пусть сбываются все ваши надежды 🙏 Все самые смелые желания ,😇
@user-fx6yu5ss8n 2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста сайт, где вы показываете покупку автомобиля?
@jackivanov3187 2 жыл бұрын
Видео конечно интересное, сам не очень люблю водить, но... После видео Таранова как то уже не очень хочется верить в слова Анатолия. Ищешь какой подвох. Уж извините, господа, но зато честно сказал.
@user-pe7ud3qr2v 2 жыл бұрын
Так и есть, касаемо этого ролика конечно нечего особо врать, а вот на счёт большинства там сплошная ложь и повесточка
@vladimirorap7342 2 жыл бұрын
После видео Тарана и словам Тарана не очень хочется верить если уж так . Надо свою голову иметь
@GreenCardShow 2 жыл бұрын
если подумаете головой, то станет очевидно, что человек, имеющий 700К подписчиков, делает (наверняка) основные деньги только с канала. Он не "ездит на работу" (машины нет, а на каршеринге на работу не наездишься), т.е. он не наемный сотрудник. Его компания по сайтам не то, чтобы нуждалась в клиентах - т.к. он ее не рекламирует на своем же раскрученном канале, то либо и так все хорошо, либо это пройденный этап. Поэтому, скорее всего, главный источник дохода - это сам канал, с которого идут деньги как через монетизацию (от ютуба), так и с прямой рекламы. Вот и всё. Нередко информацию Анатолий гиперболизирует: это и кликбейты, и просто пересказ статей, которые есть в инторнетах этих наших. Но т.к. он не консультант по эмиграции, а развлекатель зрителей, и воспринимать стоит информацию как развлекательную.
@milliecoke5157 2 жыл бұрын
Толя ты просто в Махачкале не ездил, после Махачкалы вождение в Москве кажется не такой уж плохой😀
@stinger3098 2 жыл бұрын
Есть еще Египет. Тот кто ездил в Египте или в Индии - выживет и проедет ВЕЗДЕ ))
@forgood9005 2 жыл бұрын
@@stinger3098 про Индию это да.😀
@yspetvse 2 жыл бұрын
Мы тоже живем в мск без машины. Нам здесь она не нужна. Все магазины рядом, садик, школа, доп занятия для детей, парки. Прям всеееее рядом и очень удобно. Думали о машине, но получается что она просто будет стоять 🤷🏻♀️ Тоже особого восторга от машины не испытываем, права есть. В сша наверное взяли бы, тк я полагаю что там вождение все-таки не такое активное и трэшовое как в России. Что-то меня настораживает вонь в метро. Вонь или неудобство вождения((( в таком случае неудобство вождения 😄
@vlad_vidan 2 жыл бұрын
Стресс от концентрации после вождения я думаю пройдёт после регулярного вождения , оно становится более обыденным и вся концентрация становится машинальной и не напряжной. А по поводу удовольствия от вождения - я его получаю при поездках за город по свободной трассе , кайф в контроле я думаю , так или иначе тешится техническое эго что ты управляешь такой приблудой как целое «ведро на колёсах» 🤓
@user-ux6nb7cr1y 2 жыл бұрын
За рулём устают те кто неуверенно ездит.
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@laflameak6190 2 жыл бұрын
а для меня это самый приятный отдых-ехать куда-то несколько часов с громкой музыкой в одиночестве или с друзьями
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@0slavsan0 2 жыл бұрын
Я люблю автомобили за дизайн, за мотивацию, которую они дают. Я с детства люблю машины, и люблю их до сих пор, и даже сделал их частью своей жизни, зарабатывая на дизайне авто. Автомобили меня сделали тем, кем я являюсь, отчасти. Для меня, это целый мир, в котором можно бесконечно наблюдать за развитием технологий, дизайна, инжинеринга и даже искусства. Это сообщество прекрасных людей, которые разделяют мои ценности. Да и в конце-концов, автомобили - это моя мечта. Вождение автомобиля меня расслаюбляет, а спортивное вождение (не на публичных дорогах, конечно) это адреналин, и просто весёлое времяпровождение. Это ответ на вопрос, за что я люблю автомобили :) P.S. Толя, если хочешь авто с автопилотом, то призадумайся над Кадиллаком тоже, не только над Теслой. У Кадиллака есть автопилотная система, с названием Super Cruise (не на всех моделях, разумеется), которая в некоторых аспектах даже обгоняет Теслу (ну, а вдругих она отстаёт). Смотря что тебе подойдёт.
@user-px2ku2ye1u 2 жыл бұрын
Не как для кого, но для меня автомобиль - это свобода действий, я ни от кого незавишу . Кроме того, автомобиль даёт ощущение полёта и скорости. Для меня нет никакого напряжения за рулём, как будто я сижу в удобном кресле дома. Первая машина у меня появилась в 31 год, а до этого была мечта управлять автомобилем, помню, мне это даже снилось во сне, как я еду по широкому проспекту. Поэтому, лично для меня, водить авто, тоже самое, что дышать. Ничего не могу с собой поделать. Даже, во время беременности, на 6 месяце, ездила в Краснодар по серпантину из Сочи .
@liliabrig7630 2 жыл бұрын
Толя:мне автомобиль не нужОн, я его не люблю, так же толя: покупаю тачку!
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@theklavoo 2 жыл бұрын
Как я ждал этого ролика, даже хотел написать в инсте с просьбой XD
@yuristyles6061 2 жыл бұрын
2:00 это прям про меня, я тоже на протяжении всей своей жизни задаю аналогичный вопрос)
@poryadniy 2 жыл бұрын
Толя просто шарит, что в LA есть много красивых мест по которым хочется ходить пешком, а не пролетать на авто, а если уж приспичит, так скажем, то Толя имеет опыт вождения и может взять авто в аренду. P.S.: Идея для ролика: Рассказать как сейчас в 2021 году обстоят дела с переездом программистов в США, особенно тех, кто занимается искусственным интеллектом ( эта тема сейчас мега популярная ), мне, как человеку планирующему поехать в США и занимающегося разработкой алгоритмов машинного обучения, было бы интересно посмотреть и послушать
@svetlanamazhaykina6918 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд! Здоровья Вам и процветания!
@user-nh3el2nv8l 2 жыл бұрын
Я тоже живу в Краснодаре без автомобиля и не переживаю
@user-kr8bn8lr7z 2 жыл бұрын
Толя, приус в самый раз), при возможности топовый 👍тесла тоже конечно нормально, но дороже будет)
@yashma494 2 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрела ролики,все обЪективно и понятно,сегодня была поражена: в Америке без машины? Как? И дело не в том,что это автомобильная страна,а в том,что ты реально привязан. Я села за руль в 43 и не представляю,как бы я жила,если бы этого не сделала? Мы с мужем объехали всю Америку за 20 лет жизни,оименяли 6 автомобилей от простых до максимально комфортных. Да,что там говорить,это нонсенс,это необычайное удобство при том,что,конечно это определенный стресс,но преимуществ в миллион раз больше. Вот уже и старший внук получил права и сел за руль и сам ездит на тренировки,а то ведь это была наша забота. Младший пошел на курсы,скоро и он будет самостоятельным,Ура! Внуки учились в частных школах,а это отсутствие школьных автобусов и как они должны были добираться 2 раза в день,если бы родители и мы не водили машины,а тренировки,другие активитис в разных концах города. Так,что сегодняшний блог-бред!
@GreenCardShow 2 жыл бұрын
почему же бред, если он пользуется каршерингом :) Он НЕ живет без машины, несмотря на заголовок ролика. Он живет за рулем чужих машин.
@EricJhin 2 жыл бұрын
Анатолий, расскажешь про инвестиции в фондовый рынок?
@alihadidesselb 2 жыл бұрын
Okay, I'm gonna write in English cuz my Russian ain't that good. But I understand and I know you asked to comment about what's really lovely about cars and why do many people love cars. Well, I agree with you on some point, that people who drive cars are being lazy and don't want to do nothing after coming back home. But trust me, it is not because of the car. It's because they're looking for some excuse to relax and don't do anything after coming back home. And not all the people who drive cars are car lovers. Me, for example, as a true car lover, I know why I, or any other true car loving person have such strong feelings about cars. We don't look at them like the way of transportation, we look at them like our family. Some look at the cars as their babies, some as their girlfriends, and some even as their wives. But the cool thing is if you cheat on your wife with a car, she ain't gonna tell anything to you 😅. Okay, jokes aside, most people who drive cars, do it because 1) either they prefer to get faster to the destination, 2) or they just don't want to look like "poor" people. But true car lovers, we don't love cars because of these things. When we drive cars, we enjoy everything, every view out of the windshield, every sound of the engine, every part of our own cars. We love every detail, and every single thing that our cars have. For us, driving a car, is like a harmony. Of course, you're right, it's not correct to always drive car, because it's unhealthy. That's why the best thing a person can do, is to care about his health, and do what he loves at the same time. And being unhealthy, or being lazy doesn't depend on owning a car, it depends on the person, and his approach to his life. P.S I love your videos, you've come a long way. Keep going ✌🏼 God bless you 🙏🏼
@user-xp8lv3uj8m 2 жыл бұрын
What kind of car do you have?
@greatcap7946 2 жыл бұрын
Чтобы не пользоваться машиной надо чтобы дети ходили в садик или школу рядом. Чтобы инфраструктура находилась рядом. А у нас в СНГ очень редко есть хорошие объекты образования в пешей доступности, поэтому люди вынуждены возить детей в ту школу/садик которые лучше по качеству, но находятся в другой части города. Кстати отсюда и переполненность часто и пробки. Также многие постсоветские страны это страны больших семей и соответственно маленьких детей (там настоящий бэби бум), и если у тебя несколько маленьких детей, но 2 коляски тащить это нереально. Появились новомодные концепции "город для пешеходов". Спрашивается а какого хера? Если все эти годы города развивались ровно в противоположную сторону, а тут сразу типа выкиньте авто на свалку. Вводят платные парковки в надежде что люди вдруг откажутся от авто в пользу общ транспорта. Нифига. Сначала надо сделать так чтобы города стали полицентричными, чтобы не было необходимости выезжать из своего района, чтобы рядом было все парки, аптеки, три и тд. Ни о каком соблюдении трудового законодательства часто и речи не идет даже в международных компаниях, люди висят на работе до 10 вечера, при этом надо еще успевать делать свои личные дела. Безусловно есть люди которые могут спокойно жить без машины и у них ничего не отвалилось, но в этих реалиях это просто невозможно. А возить детей по доп занятиям, тренировкам и тд. Да скажите мы советские дети целями днями были одни и не умерли, делали все сами и сами добирались. Но в какое время мы сейчас живем? Куча наркоманов, педофилов и вообще просто неадекватных людей. Новости каждый день только такими случаями и заполнены. Ни о какой общ безопасности речи не идет, Да при таком беспределе ни один норм родитель лишний раз не отпустит детей даже за хлебом, не то чтобы отправят самих куда то добираться, чтобы вдруг он до туда не дошел. Поэтому с учетом всех вышеназванных проблем я могу с уверенностью сказать что в СНГ не пользуются 90% те, у кого на нее или на ее обслуживание просто нет бабла. А на счет удовольствия от вождения зависит от машины. Если у тебя корыто, то кроме постоянного копания думаю никакого "удовольствия" в этом точно не будет. Если свежая иномарка со всеми удобствами, то вполне себе удовольствие ехать слушать музыку, под кондером в жару, либо когда дождь и снег а ты комфортно в укрытии, а иногда с девушкой или на природу выехать за город, да и просто поехать за продуктами накупить на неделю и все просто закинуть в багажник а не переть через полгорода. Хотя каждому свое или могу ошибаться
@dimontown 2 жыл бұрын
Интересные рассуждения в плане напряга, когда за рулем, и т.п. Я бы еще сказал, что вопрос безопасности тоже смущает, особенно в темное время суток, в непогоду (гололед и пр.), и из-за безбашенных водил на самых разных видах транспорта (от фур и легковушек до мотоциклов и великов, а еще и пешеходы, перебегающие дорогу в неположенном месте; кто-то ездит пьяный и под наркотой, кто-то гонки по городу устраивает, и т.д., кто-то вообще подставами занимается) - все время ситуацию нужно контролировать, не отвлекаясь от дороги ни на секунду, если не едешь где-то за городом, где больше на дороге никого нет. А случись чего на дороге из-за твоей машины, потом может всю жизнь переживать будешь, даже если с самим все ок будет. Была бы бОльшая уверенность в плане безопасности, было бы лучше. Вообще кажется, что машина может быть больше нужна, чтобы девушку катать; ну и детей, если есть. Комфортнее, конечно. Я когда пешком гуляю, то есть возможность поразмыслить на разные темы и над разными идеями спокойно, я даже себе карманный блокнот купил и ручку, чтобы эти идеи записывать. Вот так. | Общественный транспорт(да и личный наверное) напрягать начинает в случае, когда слишком долго добираться до работы или учебы (и так каждый день), просто устаешь от дороги (и теряешь много времени, скажем если дорога в одну сторону 2ч, и потом обратно 2ч -- это 4часа в сутки просто на дорогу) и из-за этого на другие дела не остается времени и сил. Это явственно ощущается напр. когда сравниваешь с ситуацией, когда ты раньше в школу за 10 минут доходил (10+10 -- 20 минут в сутки), не уставал и было время на разные другие вещи (напр. после школы пойти в музыкальную школу или в бассейн); даже элементарно еду если готовить дома, на это тоже нужно время.
@markos5315 2 жыл бұрын
Толя напрягается за рулём, а я наоборот напрягаюсь, когда остаюсь без колёс (во время ремонта и пр.). Такое ощущение, что ноги оторвали, какое то чувство беспомощности, наверное зависимость уже.
@pridelander 2 жыл бұрын
На неделю ставил машину на покраску, словил такой депрессняк! Вроде идея приходит в голову, ок сейчас сгоняю, но потом бац и осознание, что ты не на колесах и желание пропадает.
@user-ni1bk5ii5q 2 жыл бұрын
Ну, допустим мне просто нравится, никакого напряжения не испытываю, наоборот, это для меня как способ расслабиться, езжу на любительские соревнования по тайм-аттак и ралли-спринты. Тут просто - либо любишь, либо нет, объяснить сложно.
@loinsriddle1989 2 жыл бұрын
тоже самое
@user-do3zi2eu4k 2 жыл бұрын
Я бы катался на эл.самокате, , но мне машина была бы нужна как раз из-за работы. Вечно что-то возить приходится, особенно с транспортных компаний 40кг груза, либо принтер, либо ещё что. В другом бизнесе, не напрямую связанном с вождением тоже может пригодиться, например клининг, чтобы людей и технику развозить на заказы
@elenara9615 2 жыл бұрын
Не представляю своей жизни без автомобиля! Этот непередаваемый кайф от чувства свободы!!! Обожаю автопутешествия!! Под любимые треки,шикарные пейзажи пролетают мимо🤩🤩и в любой момент ты можешь остановиться, выйти кайфануть,наслаждаясь тем,что видишь перед собой🤩🤩 моя мечта-проехать Юту всю!! И именно на машине!! И да,кайфануть,от драйва)))
@larisar4592 2 жыл бұрын
Во Флориде без авто нереально. Пол года жила без авто когда приехала, чуть с ума не сошла
@GreenCardShow 2 жыл бұрын
так он тоже не без авто живет. Это кликбейт: он использует авто, если оно ему надо. Через каршеринг. Если не надо - не использует :) То есть "5 лет без автомобиля" неправда - правда "5 лет без личного автомобиля"
@user-ot8cw9pc9z 2 жыл бұрын
У меня примерно такая же точка зрения.Я продал своё авто в том году и ни разу не пожалел.Тоже устал с вечными ремонтами,страховками,поисками гаража на зиму.Общественный транспорт в моём городе развит очень хорошо.Пол часа и я на работе.Плюс на машине гораздо дороже,чем на маршрутке.Деньги с продажи я тоже инвестировал в рынок и конечно же в плюсе.И снимать и тратить их на авто я не планирую в ближайшее время.
@user-se2wv8sk2y 2 жыл бұрын
Анатолий, добрый день! Помню вы на Tesla ехали в Вегас. Вы были в восторге)
@serjmakaveli900 2 жыл бұрын
Любовь к машине прививиается точно так же как и о живом человеке. Рожаешь красивую бейби умиляешься, когда начинаешь заботится ухаживать. Тогда ты по насстоящему любишь. Или увидел чику тоже ухаживаешь завоевываешь ее сердце и вот она наконец твоя и ты без ума. Тачку нужно именно оценивать как железного друга. Ухаживать чинить разбираться как он устроен. И тогда будешь получать удовольствие от езды. И да ьы во многом прав от точки А до точки Б я могу и на такси и на обычной машине чтобы перевести что либо. А тачка это уже как я сказал твой друг. И ты на ней не добираешься с точки А до точки Б а тусите вместе. Теперь понял? Любовь она такова что можно любить даж предметы если вкладываешь душу, или вкладывает душу близкий вам человек. Например старенькая открытка которую подарила любимая. Вообще это просто кусок бумаги но только не для тебя. Коротко я не могу дать понять)))
@user-xp8lv3uj8m 2 жыл бұрын
а зачем разбираться в машинах, чинить, ухаживать для того что бы просто перемешаться из точки а в точку Б? не всем водителям нравится копаться и разбираться, есть люди которые сами разберутся в твоем автомобиле за плату и починят если что то неисправное, ты это пишешь со стороны беднего студентика который экономит на всем.
@teissi 2 жыл бұрын
Я бы хотела ездить на автопилоте теслы, но постоянно хранить машину и обслуживать её не хочу. Думаю, скоро такие каршеринги будут работать
@life_in_Mordor 2 жыл бұрын
Руки на руле все равно должны быть - это закон. И в случае дтп виновным будет признан владелец авто. Так что автопилот - не выход
@teissi 2 жыл бұрын
@@life_in_Mordor выход. Руки держать на руле - это меньшее из возможных усилий
@ansv3340 2 жыл бұрын
Tak on daleko ne vsegda rabotaet,
@life_in_Mordor 2 жыл бұрын
@@teissi отнюдь: автопилот у форд ф-150 (пикап который) автопилот работает по датчикам глаз. Удобнее
@AUTOLIFESpb 2 жыл бұрын
Раньше все автомобили были вёдрами на колёсах, в которых сильно устаёшь. А сейчас - это произведение искусства, в которых при вождении отдыхаешь
@yaremchuk_yaroslav 2 жыл бұрын
Ну произведениями искусства были как раз старые автомобили
@AgzamovAkhror 2 жыл бұрын
@@yaremchuk_yaroslav с инженерной точки зрения современные. Хотя и с дизайнерской тоже.
@ZipovUA 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. По поводу Глиндейл - было интересно узнать, что есть вполне нормальные регионы с нормальной пешей инфраструктурой. Я думал, что такие районы есть только в Нью-Йорке. А где ещё такие районы в США можно найти? (думаю за то, чтобы приехать в США на 2-3 года)
@lilykoroleva5071 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию что в таком городе как LA вполне можно обходиться без авто хотяб первое время , насколько популярно там метро 🚊 интересно , где то слышала что оно не особо протяженное по объёму площади LA
@victorgoll3828 2 жыл бұрын
В ЛА можно жить без автомобиля для каждого члены семьи только в одном единственном случае - если не нужно ездить на работу ежедневно! В пору дешёвого убера (до пандемии) некоторые умудрялись использовать этот сервис для ежедневных поездок, но это тоже достаточно неудобно и годится для небольших расстояний. Безусловно, если пользоваться автомобилем только, что бы съездить отдохнуть пару раз в месяц, - то рент вполне подойдёт.
@Gallery108 2 жыл бұрын
Ждём посмотреть на твою ТЕСЛУ
@Symon_Kupala 2 жыл бұрын
Когда автобусы ходят редко - это ужасно, я думаю. Это очень неудобно. В Беларуси в крупных городах, коих около 8 штук, общ.транспорт ходит нормально, а в Минске - отлично ходит транспорт - автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи, метро, маршрутки. Хотя Лос-Анджелес - город несколько побольше Минска, как я понимаю. В мелких городах в Беларуси тоже нормальный общ.транспорт, как минимум терпимый.
@qler6620 2 жыл бұрын
Ролик хороший! Но давно не было роликов с длительностью в 30 минут! Ждём!
@Gazovchik 2 жыл бұрын
"кайф" есть, машины с детства привлекали. Но из-за Неадекватов на дорогах НЕ хочу становиться водителем. Удобнее быть пассажиром.
@oleggritsev 2 жыл бұрын
без машины в Америке жить не интересно. особенно без такой машины как Тесла. когда водишь машину не напрягаешься. точно так же как ходишь пешком. в Америке нет стресса по вождению. я например никогда не думаю когда еду. это уже привычка.
@mikeg470 2 жыл бұрын
мне совершенно не нужен авто в городе(исключение каршеринг когда надо). но я обожаю авто путешествия по природе, нац.парки США тут особое место занимают. когда путешествуешь на авто - это сродни медитации. да и когда путешествуешь на авто посещаешь гораздо больше мест нежели в других видах.
@user-tu2rp2nq7w 2 жыл бұрын
Поездки на автомобиле сьедают очень много времени и свободных денег, это верно. С другой стороны автомобиль предоставляет свободу передвижения, независимо от режима работы общественного транспорта и т.п. Я уже много лет работаю с автомобилями, и мне просто нравится владеть такой техникой, ухаживать за ней.. Этакое хобби в своё удовольствие. Многие русские, которые приезжают в США, имеют культ автомобиля, и конечно покупают его довольно быстро, т.к. это очень доступно, нежели в нашей стране.
@StolitsaMira 2 жыл бұрын
⚠️ Не забывайте ставить Лайк под видео 👍 и подписываться на мой Instagram, там каждый день свежие истории из США - instagram.com/anatoly.vlasov ❗️😉
@r.p.m61 2 жыл бұрын
Бесишь ска
@MyLife-yw6df 2 жыл бұрын
Анатолий хочет ТЕСЛУ😁. КАК МНЕ ПОМНИТСЯ
@-luckyhunter7079 2 жыл бұрын
Тоже не получаю кайфа от руля,но надо ради мобильности и работа связанна с ездой.А так вообще бесит долго ехать
@turkevych96 2 жыл бұрын
В штате Джорджия машина - это как продолжение твоих ног... без неё добраться можно, но "ковылять" ты будешь в раз 10 дольше. Лично мой случай из жизни, когда у меня сломалась машина, а я не хотел платить за убер... я добирался до работы на автобусе и метро почти 2 часа (так как прямых рейсов небыло, я делал 3 пересадки), на машине же этот путь составляет 8 минут 🤔 Так что сугубо даже для экономии своего времени, стоит покупать здесь машину.
@user-xp8lv3uj8m 2 жыл бұрын
а как ты уехал в США ТО?
@Lisicasrb 2 жыл бұрын
Полностью согласна ! Та же история . Раньше тратила на дорогу около 2 часов , сейчас 15 минут.
@laskind8672 2 жыл бұрын
Толя а ты опять случайно не врёшь нам? Тарану ты так и не ответил, все твои ссылки под тем видео в пустоту.
@Inuus 2 жыл бұрын
Ты лично сам ходил по этим ссылкам и проверял?
@laskind8672 2 жыл бұрын
@@Inuus канешн
@Inuus 2 жыл бұрын
@@laskind8672 Ну и какой информации не нашел?
@vladimirorap7342 2 жыл бұрын
@@Inuus Да какой там смотрел, если бы они смотрели ссылку и могли гуглить то дурацких бы коментов не было , им лишь бы срач развести . Программы есть Толя о них рассказал , какие претензии могут быть в принципе , но особо одаренным этого не понять видимо .
@skotc4 2 жыл бұрын
машина = свобода как в древности это твой верный конь для меня почти самый большой кайф ехать куда глаза глядят под классную музыка, в этот момент я счастлив
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
Согласна!👍🏻😘🌹😁
@toks1396 2 жыл бұрын
если уж приводить аналогии, то конь - это мотоцикл. А машина - карета. Ну и свобода - она в голове, а не в окружающих предметах.
@AgzamovAkhror 2 жыл бұрын
@@toks1396 окружающая действительность формирует, что у нас в голове.
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
@@toks1396 Если по большому счету,то свободы нет и быть не может!😉
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
@@AgzamovAkhror Заблуждение!
@user-et1qy5mr5e 2 жыл бұрын
А я кайфую от вождения авто. В этом есть для меня ощущение свободы (не завишу ни от транспорта, ни от родных и близких в просьбах довезти, мобильна в передвижении и от этого в решении своих вопросов и дел), а ещё мне нравится сам процесс управления махиной, что железяка в моей власти 😜, ну и если это хорошая тачка - то и немного гордости, конечно. 😌 Анатолий, интересен вопрос трудоголизм американцев. Насколько ты с этим столкнулся? Действительно ли это так. И для эмигрантов из постсоветских стран не является ли проблемой наше отношение к работе? Спасибо.
@marzhan_zeynep 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео,,, тоже подписана на одну блогершу тоже как вы живёт в Америке , как то сказала в Америке без машины никак, написала комментарий про автобусы скажите , а она говорит а что про автобусы говорит,,, не поняла меня кажется,,, а вы очень подробно все рассказали, очень интересно,,, но водит оказывается все равно надо научиться,,, а вот про такси НЕ сказали же❓❓❓❓❓. 🧡❤️♥️💚💚💛💛💛, расскажите как обстоят дела с такси в Америке. ❓❓❓❓❓❓❓❓❓
@user-vi1xp1wu4e 2 жыл бұрын
поставь лайк плз Толян!
@mrbrooks555 2 жыл бұрын
Возьми курс экстремального вождения, и ты все поймешь, поймешь в чем кайф))
@user-tv2li6gu7m 2 жыл бұрын
Канал про Америки kzfaq.info
@vikingv7235 2 жыл бұрын
Анатолий, судя по тому что вы часто проговорили про напряжение и усталость, Вам просто нехватает, опыта вождения, года через 3-5 активного вождения , люди обычно ездят на «автомате» , я могу разговаривать час по телефону, и не заметить как я уже приехал домой, или разговаривать просто с пассажиром, и ехать инстинктивно… Это так же как когда ты едешь на велосипеде, ты же не думаешь о том как держать равновесие 😁. Поэтому просто нужно больше ездить, и машина не будет загружать ваш мозг. Удачи 👋🏻
@StolitsaMira 2 жыл бұрын
У меня опыт вождения 9 лет
@perasperaadastra7809 2 жыл бұрын
Поддерживаю👍👍👍поэтому я сама еще не за рулем, по питерским пробкам кататься то еще удовольствие. А поездки в общественном траспорте, для меня например, это возможность почитать. Да и точно знаешь, когда приедешь туда, куда едешь🙂
@aname1548 2 жыл бұрын
Чтобы понять прикол в вождении, надо научиться хорошо водить 😆
@magicchessworld2480 2 жыл бұрын
Точно.
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
И избавиться от страха при вождении!
@tomyboss7725 2 жыл бұрын
Толик живет в районе Glendale . Этот район уже долгие годы называется- маленькая Армения !
@AEV_live 2 жыл бұрын
Глендейл уже довно не маленькая Армения ибо там армян больше чем в самой Армении))))
@tomyboss7725 2 жыл бұрын
@@AEV_live Я не знаю как сейчас , там в прошлые годы всегда даже мэр был армянином!
@oksanakoloyarskaya8528 2 жыл бұрын
у нас так не получилось, мы купили свой авто в США через месяц, мужу нужно было выходить на работу и до работы ни какой транспорт не ходил, я стала работать в ночь и моя смена начиналась в 9 вечера, а заканчивась в 3 ночи и ни какой транспорт не ходил в такое время, мы с мужем делились машиной, таким образом мы сразу двое стали работать, а потом еще начались детские секции и мне приходилось детей развозить по секциям разным , а потом собирать, так что я не представляю жизни в сша без авто, вы скорее исключение из правил!🤷♀️
@mayarinar1480 2 жыл бұрын
Мне кажется я просто родилась с любовью к машинам. Не знаю почему и когда это началось, но сколько себя помню я их обожала. Мне нравятся самые разные авто, нравится как они выглядят снаружи и внутри салона, нравится как звучит мотор. В детстве вместо кукол у меня была радиоуправляемая машина и иные машинки попроще.
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
Толя давай по чесноку!😉 Если тебя напрягает вождение авто,-значит ты неуверенно водишь! Точка.Это даже не обсуждается. 😮😎🤓 По большому счету вождение должно расслаблять,особенно в ночной период без пробок! 🤪😘💃🤣
@user-kh7ix8gy7g 2 жыл бұрын
Не только, напряжению способствует говномобиль типа соляриса, если ездить на ауди q7, например, то будешь себя чувствовать превосходно)))
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
@@user-kh7ix8gy7g Не нахожу ничего чтобы не согласится!😮👍🏻😁
@user-lu4st9pw2k 2 жыл бұрын
Ждем ответку Таранову
@viacheslavk3587 2 жыл бұрын
А то что, дизлайк поставишь? Откуда же вас столько ущербных набежало? Вы прям достойны своего кумира
@dmitry7417 2 жыл бұрын
Не совсем понял. Все видео автор рассказывал о том, что не любит авто и вождение, что авто это ведро на колёсах и мешает творчеству, а закончил тем, что собирается купить новое авто. Я, видимо, пропустил какой-то момент : /
@ridik1509 2 жыл бұрын
Тесла - это не обычное авто. Она тебя сама довезёт, вот и напрягаться не надо
@dmitry7417 2 жыл бұрын
@@ridik1509 Тогда видео сводится к обычному хайпу. Все-таки хочет авто, но чтоб с личным водителем (с AI если это Tesla), а то ведро, пробки, сервис и что там ещё было.
@ridik1509 2 жыл бұрын
@@dmitry7417 так он ведь сказал, что не любит машины, потому что нужно напрягаться во время вождения, масло менять, с деталями возиться. А тут Теслу взял, как средство передвижения и забыл обо всём.
@dmitry7417 2 жыл бұрын
@@ridik1509 В общем перевели слова автора, что личный автомобиль - это "ведро с болтами", пока у тебя нет личного водителя, который всю заботу о машине возьмет на себя, или пока ты не накопил на fancy Tesla.
@zanuda532 2 жыл бұрын
Когда я жил за пределами КАД то я ненавидел авто, так как ямы сильно ушатывали подвеску... Когда перебрался в Санкт-Петербург, стал нормально относиться к авто... Но покупать дорогое тоже не хотел. Купил "корейца" без кредитов, и катаюсь... Так как я по натуре социопат и люблю одиночество, то метро или иной общественный транспорт, для меня сущий кошмар.
@KBACOK 2 жыл бұрын
Толик самых честных правил
@user-kh7ix8gy7g 2 жыл бұрын
Анатолий, что есть ответить на обвинения в лживой информации в одном из роликов? Или будешь делать вид, что ничего не было?
@katerynalast9710 2 жыл бұрын
AL and NYC yes but in rural areas it's not possible. I live in Maine, not sure how I would even survive here without a car. Car is absolutely essential...
@zs4542 2 жыл бұрын
Ой, очень интересно было бы посмотреть отдельный ролик по инвестициям, по тому личному опыту, который есть. Какие вообще есть варианты, и какие из них действительно сработали. Буду очень благодарна!!!!!
@user-wk4yd4kg7c 2 жыл бұрын
сейчас и в москве иметь авто не так важно каршеринг рулит
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
Что- то странное с напряжением, ты походу новичок! 😮🤭🤣 Через два года напряжение и страх проходит абсолютно у всех!
@StolitsaMira 2 жыл бұрын
Я уже 9 лет за рулем
@galinagrinyuk5927 2 жыл бұрын
@@StolitsaMira Дык,так откуда напряжение тогда?!😮 Или ты берёшь авто один раз в год?! ☺️😘
@NovikovEugene84 2 жыл бұрын
Я люблю слушать музыку в машине. Красивая дорога под любимую музыку - это прекрасно. Можно ролики на Ютубе слушать. Твои ролики, например, глазами смотреть вообще необязательно. Можно позвонить кому-то по делам или тому, кого давно не слышал.
Ньюйоркер Костя Власов
Рет қаралды 194 М.