Про главного нивавода,это в 10!

Эти нивоводы живут в той стране,где булки на деревьях и осетр сам прыгает в тарелку!

Посоветуйте лудше брать в родной краске или уже немного перевареную ну где это требовалось и полностью перекрашеную?

Расскажи по выбору новой Нивы

Привет. Более интересно что осмотреть при покупке в салоне нового! Т.к. б/у это многим понятно мы их чаще берём а вот в автосалоне лично я буду приобретать первый раз в жизни! И на что там смотреть прибывая в пьяном угаре эйфории от приобоетения! Так что расскажи поделись опытом!

Не обязательно лонжероны лопаются, у меня проржавели, заваривал накладками, ну вроде нормально

спасибо бро

Привет Богдан, скажи из того что ты видел, ниву в старом кузове реально найти живую за такие же деньги?

Приветствую, помоги с выбором потенциальной покупки нивы.Либо с 2013 г. С минимальным пробегом от 28 до 60 тыс.км и цена от 350 до 420 тыс.руб. или машину с 2017 г пробегом от 70 тыс.км и ценой от 430 до 480 тыс.руб. С 2013 потому что вроде модернизация была ВАЗ 21214м,с 2017 последние изменения по подвеске,не регулируемые подшипники,усиленный поворотный кулак и т.п.Бюджет от 350 до 450 т.р. Хотелось бы живую машину.

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

Вопрос смотрите хочу купить ниву в данный момент езжу на отцовской Веста хочу взять свою для чего сразу скажу занимаюсь поиском монет с прибором для это хочу ее взять ещё также буду ездить в городе так вот в чем вопрос хороша ли она для этого дела ? Город + лес, поле какой у них аппетит ?

Я не понял! Ты назвал Ублюдками бывших хозяев Нивы??? Я думаю ты не прав и тебе нужно извинится

.....сейчас в €пб, за б /у нивы ♘ кон€кие 💵 деньги ломят!! За 💯 тр, уже не купить норм. нивас, а за 250 /300 она как бы и нах не нужна 🙊так как, ещё столько же вложить нужно будет, это просто, чтобы она ехала.. А если лёгкий офф роуд.. Там ваще, все 300... +деталей на рынке качественных нет, увы.. Один Китай.. Так что.. 😕

Ваше мнение как владельца автомобиля Нива,в городе если поездки по асфальту 90% работа и дом,на рыбалку очень редкие поездки,зимой дороги более менее,а весной бывают колеи,вот рациональна ли покупка Нивы новой нивы3д или лучше Весту немного б/у.

Как можно любить ниву? Можно любить бездорожье, но не ниву