Долго,нужно,но я для себя много полезного увидел. Лайк и подпись однозначно. Спасибо.

Молодец, все четко расказал и показал！ Если будут сквозная ржавчина или ты болгаркой прорежишь, покажи пожалуйста как ты завариваешь Как всегда лайк и спасибо

Роман, спасибо Вам за познавательное видео! Здоровья и успехов! И радуйте нас, своих подписчиков, новыми видео!

Лайк, работа большая, спасибо за видео.

Современный автопром.. Одноразовое фуфло. Людей приучили к тому что автомобиль это такая же одноразовая вещь как современная бытовая техника, телефоны, компьютеры и т.д. А самое главное что раз есть спрос, т.е. раз покупают значит всех такое качество устраивает. Если бы все люди в один миг перестали покупать этот хлам, то тогда возможно что-то изменилось бы к лучшему, но к сожалению покупали и покупают... А некоторые ещё и хвалят даже. Это же просто ужас, а не автомобили.

Роман всё очень познавательно. Я любитель малярки, делаю для себя ,друзей почти всё также . Двусторонний скотч прекрасно убирается соском от безкамерки шуруповертом или дрелью, зажал и вперёд. Удачи тебе и здоровья.

Спасибо Роман! Очень познавательны ваши видео.

Тебе нужен гравер и ренноватор, а не 230-ая болгарка, и подлезть в любое место можно. За видео лайк.

Хорошо, что я и не купил приору. Это капец просто...

Какой же замечательный металл на вазе!!!3 года и все.хотя почему не цынковать?

На заводе красят ржавое железо, совсем автопром совесть потерял и контроля нет как в СССР. Каритализм сраный ,как он уже людей достал.

Молодец!

Тонкий подход к своему делу, молодец

автовазу нужно закрыть свой завод и стать дилером японских авто б/у...

Это лютый звиздец, черт бы вас побрал АВТОВАЗ с вашим металом!

аа ну ладно тогда))) будим ждать

Super!

Хорошое познавательное видео. Как раз сейчас тоже убираю рыжики с капота. Только я ещё цинкарем пользуюсь. Мне кажется так лучше убирать вьевшуюся ржавчину. Спасибо за наглядное пособие

Покажи пожалуйста как обратно ставит резины от лобового!

Если я не ошибаюсь, Первый этап - это мойка и обезжиривание с антисиликоном, т.к. при снятии ЛКП абразивом масла и силикон будут втираться в поверхность.. Показанный способ "вытирания" поверхности салфетками это скорее "растирание"... При обширной площади поражения "жуками"имеет смысл снять ЛКП со всего элемента с помощью смывки краски, а затем уже заниматься удалением и травлением "жуков"... После механической обработки (ил пескоструйной) и электрохимического травления жуков локально процинковать и целиком (или локально) залудить, а затем уже можно и грунт и шпатлевку и ЛКП...

Спасибо за отличный урок! Что за липкая салфетка 46:20 ?

Голос как у Игоря Ознобихина, мента из реальных пацанов))

А я кораллом выдираю ржу! Ржавчина размером с иголочку вылазит около года.

Хорошее видео.Вопрос можно лепистковым диском рыжики снимать?

Слава богу я это "ов но "не купил !!!спасибо за видео!!!

Роман здравствуйте! А каков размер вашего гаража, если не секрет?)

Здравствуйте! Почему Вы не используете пескоструй?

Здравствуйте. Такой момент из данного ролика. Вы металл зачистили машинкой р80 потом по нему же р120 потом р240 это все машинкой и плюс дороботали вручную 240 это про капот

Роман, а тут на ладе метал оцинкованный или нет?

Те точки которые невозможно вычистить дочищаються бормашинкой типа дремели.... есть насадки в виде иголки с алмазным напылением... вычищает с таких кратеров на ура... правда медленно, но уверенно....при отсутствии пескоструя такой вариант имеет полное право на жизнь.... Также не пойму зачем надо было абразивом чухать весь капот, если можно было применить смывку краски.... всё таки абразив украл какую то толщину....

какой пробег на приоре ？у меня 2014 пробег 96000 фары как новые.

думать что преобразователь панацея от ржи не стоит.а вот как проявка что-бы убедится осталась-ли ржа ,в полне пригодна

Рома это капец, мне шнива попала под целой краской пятаки ржи, вторую неделю сношу все, ужас и позор ВАЗ-ОВЦАМ. 😥это не фосфотированный металл 100%. Купил линзу с подсветкой ООООЧЕНЬ МНОГО нового увидел в нашем ремесле. Рекомендую приобрести. 🤔

А вторая часть есть?

в видео у Вас услыхал имется 2 этаж немогли бы вы снять обзар ???

Роман, по Вашему видео я так и не понял: Вы все - таки оставляете машину с голым металлом на ночь?

В простонародье эту хрень называют - рыжики!

а если отпискоструйть довлением 6 отмосвер капот и кварцевым песком ?????

Не надо сказки говорить !!! Работал я на севере : морозы были разные в среднем 38 с ветерком ,а машина ставилась в теплый гараж в котором температура была 20 плюс .За пять лет эксплуатации Волги не одной ржавчины . А дороги у нас посыпали отходами шлака .Я не покрасчик и кузовными работами не занимаюсь ,скажу одно : Лакокрасочное покрытие в автомобиле портят реагенты и соль влажная среда . !!!

Привет Роман.Только хочу отметит что риска 800 по сухую не надо трансформировать в ничего.800 по сухую относится как 1600 по мокрую.

Истреблять надо не ржавчину, а рукожопых производителей российских автомашин. Фольксы 30-летние ездят без ржи, а у нас 3 года и все, машина вся ржавая. Уж лучше ездить на старенькой иномарке, чем на вот этом.

Как вы боретесь, с подобной ржавчиной? И пользуетесь ли Вы преобразователями ржавчины и смывками краски?

Ой. Неужели еще есть малограмонтные кузовщики. Назвать мастером рука не поднимается. Болгарка, 800той шкурить по мусору от болгарки, смысл... Есть пескоструй, грунт с хроматами цинка.(антикорозийные) .Есть эпоксидные грунты.

Очень много бесполезного трёпа.

РОмАн на днях убрал ржу, загрунтовал обычным с балкончика - прошёл ночью дождик , утром ржа аж потекла . Поры убрал не полностью - потому-то там сквозняк будеты

А где же цинкарь ? разве им не нужно обрабатывать ,?

Берите граждани отечественные тачки.

нормальные машины через три года не ржавеют , деньги на ветер

А не проще было бы купить новый капот и покрасить?

А не проще было капот снять?

Больше говорит чем показывает

Неужели обклеить легче чем снять детали??? По четыре болта на каждой и мусора потом меньше на машине...

Слишком растягиваешь

Покажи пожалуйста как обратно ставит резины от лобового!