Приветствую!!!!! Спасибо большое за комментарий поддержку и лайк🖐🤝

Приветствую !!!!! Спасибо большое за комментарий и за поддержку🖐🤝

Приветствую тёзка 🖐Спасибо за лайк за поддержку🖐🤝

Приветствую !!!! Спасибо большое👍🖐

Приветствую Спасибо большое за комментарий иза лайк👍👍👍🖐🤝

Павел приветствую 🖐Спасибо большое за комментарий🖐🤝

Андрей Приветствую !!!!! Спасибо большое за комментарии и за поддержку🖐🤝

Валерий Приветствую !!!!! Спасибо большое за поздравление ,И тебя тоже с наступающим Старым Новым годом!!!! спасибо за комментарий и за поддержку🖐🤝

Валерий Приветствую !!!! Спасибо большое за поздравление, И тебя тоже с наступающим Старым Новым годом !!Спасибо за поддержку и комментарий

Александр приветствую !!!! Спасибо большое за комментарий🖐🤝

Когда уровень поднимается, И если в нём Нет пузырьков воздуха, это не страшно. Быстрее всего это происходит из-за переделок неродного радиатора , и тоже может быть что подача и самого низа ,когда происходят такие переделки ,очень трудно что-либо подсказать после таких переделок, очень многое может играть роль🖐🤝

@@user-dv7ki5px7s в общем завтра, с "бригадой" Специалистов встречаться на стоянке буду.... 🤣🤣🤣 Лиж бы трезвые были🤣🤣🤣 Попробуем " Приделать " Подачу с расширителя, в тройник ( с радиатора один выход с верху, и стоит тройник на 2 стороны) врежимся, посмотрим.... Что к чему...

@@user-th6zl4on2u Удачи🖐🤝

Александр приветствую🖐 Спасибо большое за лайк за поддержку🖐🤝

Приветствую !!!! Спасибо большое за комментарий🖐🤝

Приветствую 🖐Спасибо большое за поддержку🖐🤝

Это точно, Спасибо за комментарий🖐🤝

Виталий Приветствую!!!! Спасибо большое за комментарий ,и за поддержку🖐🤝

@@user-dv7ki5px7s ✌🤝

Ну как говорится, хозяин барин. Спасибо за просмотр🖐🤝

Приветствую !!!!переделать в принципе несложно, и проблем никаких не будет ,единственное турбины 236 и 238 отличаются, числом лопастей на крыльчатке, главное при установке их не перепутать, ещё надо будет обязательно поставить интеркулер, тогда эффект тяги очень хороший. удачи, kzfaq.info/get/bejne/hb2GjZuGptvTg5c.html🖐🤝kzfaq.info/get/bejne/qJpkZLN_utG8m2w.html

Приветствую!!!! Спасибо большое за поддержку за комментарий, зайду Обязательно👍🖐🤝

На старых моделях, маслозаливная .🖐🤝

Описание картины Поставил шакмановский бочок (дешевле, удобнее и клапан крышки нужного давления…) а там два входа, а с движка идёт 3. Проблема : если выход с компрессора обьединить с тонким патрубком, то через обратный клапан всё равно просачивается тосол в радиатор. В итоге долгий прогрев и при простое на холостых в включённой печкой температура падает до 50

Я у себя, в одно время ,пробовал заглушить вообще всё, Что сбрасывается в расширительный бачок, даже компрессор .Сброс с компрессора делал в другое место, куда-то в двигатель, уже не помню. Проблема была только в одном, компрессор перегревался и должным образом не качал воздух .Всё остальное работало нормально в принципе как и сейчас. Нужно попробовать, наверняка ничего не скажешь, как говорится только методом проб и ошибок.🖐🤝

@@user-dv7ki5px7s Ну глушить компрессор это слишком, а то что с рубашки я так думаю это лишнее. Сейчас изучаю систему гранты и своей Шевроле Лачетти (быстро прогревается) Что нибудь из это внедрю

@@kurmanshamanov4737 С компрессором давным-давно было, когда был молод. Тогда не было ни Ютуба ни интернета, вот как говорится и приходилось методом проб и ошибок🖐🤝

Приветствую вас!!!! Внизу радиатора, где патрубок соединяет радиатор и помпу, стоит кран .Если нет крана, тогда должна стоять пробка. Через этот кран сливается весь антифриз из системы🖐🤝

Я у себя сделал точно так же, и также врезал кран на шланг печки, потом на этот шланг, врезал ещё один шланг с краном, чтобы миновал печку а Шёл как бы сразу напрямую в помпу, и теперь на лето открываю один Кран, и закрываю другой, а на зиму наоборот.🖐🤝

@@user-dv7ki5px7s вот про один кран понял который на подачу печки а вот про второй не понял на какой шланг и куда идет шланг после второго крана

А то уже какой день мучиюсь и не добьюсь результата А можно с вами как то связаться может по ватсапу по видеосвязи завтра когда буду около маза чтобы точно понять что куда. Заранее огромное спасибо

@@user-dv7ki5px7s и забыл сказать обратку с печки на помпу сверху но не через расширительный бачок. И нижний патрубок алюминиевый внизу его что заглушить нужно?

@@user-dv7ki5px7s по видеосвязи бы завтра связаться и было бы так пончтнее что куда

kzfaq.info/get/bejne/jquAl7uB27nTeo0.html Буду дома напишу поподробнее

Дамир Приветствую!!!! У меня получается полное перекрывание радиатора ,то есть ,тосол через радиатор не идёт вообще ,пока не откроются термостаты ,я взял заводской смеситель ,раз соединил его и пустил тосол через печку и расширительный бак и обратно в помпу ,в то самое место куда под соединялся заводской смеситель ,и всё это циркулирует как только запустится двигатель, если это можно назвать малым кругом ,то это он и есть. Когда прогревается двигатель ,и открываются термостаты, тогда тосол идет через радиатор, и также продолжает идти через печку и расширительный бачок. По компрессору я ничего не менял ,тосол идет из блока заводского выхода на компрессор от компрессора в расширительный бак, от расширительного бачка уже попадает опять в помпу .ПЖД есть, только переделанный, без электроники, установлен по принципу старого домашнего отопления, скажем так верхний патрубок идёт наверх и подсоединяется к этому же смесителю ,а нижний патрубок идёт к блоку и подсоединяется к одной из четырёх заглушек блока ,которая стоит возле помпы. Такой подогрев работает без всякой циркуляции тосола ,единственный недостаток чтобы тосола в двигателе было достаточно ,то есть ,чтобы тосол был всегда в расширительном бачке, хотя бы на дне. Если понадобится ещё что-нибудь пиши, буду рад помочь, могу снять видеоролик🖐🤝

kzfaq.info/get/bejne/n7eCqsqrmqu7eZ8.html

@@user-dv7ki5px7s спасибо большое вам. Если будут вопросы конечно обращусь. Ещё раз спасибо вы очень помогли. Дай бог вам здоровья не болейте

@@user-rg1vq8or5u Дамир вам спасибо, здоровье как раз и не помешает🖐🤝

Я Заливаю тосол, Если хотите Залить воду ,то надо залить обязательно дистиллированную, можно собрать после дождика с крыши .После такой воды не будет накапливаться накипь в двигателе🖐🤝

Приветствую, если вкратце, всё что выходит из двигателя, я пере направил в расширительный бачок. Что-то бестолковое заглушил совсем. Оставил только выход из двигателя на печку. Из расширительного бачка, тосол сразу попадает верхнюю часть помпы и помпа опять загоняет в двигатель. Получаться при хороших термостатах, тосол не проходит через радиатор, естественно только до тех пор, пока термостаты не откроются.🖐🤝

Давит куда?

Нашел сейчас причину.когда трубку малого круга к помпе прикручивали и поставили бу кольцо резиновое так как в поле не было кольца с собой нового вот от туда и давит

@@user-cd3mm3pl2y 👍🖐🤝

🖐🤝

Нет Нет эффекта не будет, помпа гонит тосол сначала в блок, а потом в головку. Обратку нужно подсоединять к помпе или радиатору, откуда помпа забирает тосол. Вот тогда получится Круг, и будет эффект теплее.🖐🤝

@@user-dv7ki5px7s А печку откуда надо запитать

И дополнительную попочку как подсоеденить ну чтоб она в радиатор печки гнала тосол или из печки

Термостаты находятся в рабочем состоянии или нет?

@@user-dv7ki5px7s да я купил новые но нагреть двигатель не могу

Пока не смогу в больнице Болею🖐🤝

Спасибо за просмотр!!!