🔴 КАК НА ТЕПЛОВОЗАХ ЛОМАЕТ КЛАПАНЫ

Рет қаралды 300,639

4 жыл бұрын

В этом видео вы увидите последствия обрыва клапана, а также сборку новой цилиндровой крышки и шатуна с поршнем.
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru

Пікірлер: 494

@user-lz4wb2qy1b 4 жыл бұрын

Да с этого поршня можно двигатель на жигуль выточить ))

@UnknownMDk1 4 жыл бұрын

да в этом поршне можно сварить обед на весь цех

@user-qd8df9rh2x 4 жыл бұрын

Ахаха ору

@user-eb4eh5no4z 4 жыл бұрын

В натуре движок можно вытачить

@user-fj9hn7wg6u 3 жыл бұрын

,, 0э

@user-fj9hn7wg6u 3 жыл бұрын

,, 0э

@user-yn7km4to2n 3 жыл бұрын

Как будто гномы мне Приору капиталят

@carkg312 4 жыл бұрын

Впервые вижу поршень от тепловоза. На ведро похоже🤣🤣🤣

@sergo4105 4 жыл бұрын

Вы бы видели что творится у моряков!!!

@mrv3107 4 жыл бұрын

Ремень грм палёный видно был😁

@user-eb4yu4rf3i 4 жыл бұрын

Почти такое же хотел написать :)

@user-xq9ce3xp4w 4 жыл бұрын

Да китайский

@gregoryn2644 4 жыл бұрын

Какой ремень?! Там шестеренки.

@user-eb4yu4rf3i 4 жыл бұрын

@@gregoryn2644 Гриша, скучный ты человек. Про ремень то был сарказм. Шутливый. :)

@mishalight6901 4 жыл бұрын

Там распредвал внизу, штанги толкатели, ремня и цепи там нету

@user-ev5ul8km5w 4 жыл бұрын

то чувство когда поршень с шатуном весит больше двигателя в машине

@idopshik 4 жыл бұрын

Автомобиля. Машина, это другое.

@user-si2kg9tc7q 4 жыл бұрын

На ТЭМ 2 в пределех 41-43 кг если павильно помню. Диаметр 318 ММ

@user-si2kg9tc7q 4 жыл бұрын

А с шатуном и вкадышем конечно тыжелее .Классика 120 Кг двиратель 08 98 КГ

@user-pf5br2mj3v 4 ай бұрын

@@user-si2kg9tc7q48кг

@NVVRW 4 жыл бұрын

Хороший стук всегда наружу вылезет! (C) :))

@user-iv9wi8xf8r 4 жыл бұрын

"Братский кулак дружбы", поршня тепловоза ))) - знатно стучало, хорошо блок выдержал.

@valeriidanov5502 4 жыл бұрын

Как будто макросъёмку посмотрел

@user-gv4yf9un5t 4 жыл бұрын

У меня на Cummins N14, оборвало выпускной клапан на 1500 об/мин, так стук был такой, что как - будто кувалдой, снизу по кабине ебашили! Заглушил на ходу, потом, после снятия головки, обнаружил, тарелку перемолотило в мелкие кусочки и засосало в турбину, - потом просто вытряхнул, - стебель остался на месте, погнуло второй выпускной, побило также головку, поршень, распылитель форсунки и задрало верхнюю часть гильзы! Что удивительно, впускные клапана вообще не пострадали!

@bombucho10 4 жыл бұрын

У меня случай был, на 2 тэ10мк . Стоим готовимся и тут стук, аж дизель запрыгал. Заглушили , осмотрели ничего не нашли, запуск, снова стук, через час поисков тупо начали сдергивать крышки с клапанных коробок, и о чудо, на первом А не досчитались одного клапана, и куски сухаря. Позвонили инструктору, на что нам ответил надо ехать, так просто, зимой, мол постучит постучит да успокоится. И к стати ещё один косяк выяснили, германские фильтры в какой то момент становятся бесполезными, если не менять масло.

@user-sv3sw2hg1f 3 жыл бұрын

У меня на ходу поршень прогорал, тащили на двойника 4600, сначала вообще не понял что произошло, хлопок в дизельном и тишина, потухли😁, пошёл смотреть что произошло, а там все прокладки на смотровых люках выбило и всё дизельное в масле!

@vladmegaphone4131 4 жыл бұрын

Точность: в микронах, и нютон метрах или "где-то так" и "наверное достаточно" =)

@user-kd5ri9gc9g 4 жыл бұрын

В сантиметрах

@Yozhik125 4 жыл бұрын

Тут тема такая что все крутится обычно силой двоих-троих человек и с трубами так что динамометрический ключ особо не нужен.

@vladmegaphone4131 4 жыл бұрын

@@Yozhik125 Хоть обороты считают?

@Yozhik125 4 жыл бұрын

@@vladmegaphone4131 на судовых дизелях нет. Там такое все монументальное что сорвать что то не реально.

@vladmegaphone4131 4 жыл бұрын

@@Yozhik125 Сорвать, может и да, а не дотянуть, вполне. По поводу судов, спрошу у отца, так уж слвпало что мотороистом работал, как у них при совке было. =)

@fantom9099 4 жыл бұрын

Очень интересно смотреть про поезда, сам подумать не мог что так понравится. Автору спасибо!!!

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

Спасибо!

@vitalitimofejev6086 4 жыл бұрын

Спасибо в стакане не булькает!

@Alex_Borisov_ 4 жыл бұрын

Видео крайне интересное. Узлы по автомобилям знакомые, но благодаря размерам всё очень необычно. Спасибо!

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

Спасибо, с наступающим!

@Vinnipooh-79 4 жыл бұрын

Один раз работая на судне увидел помещение забитое,как мне показалось,подставками для столов из кафе.Зачем им столько модных столов???Только когда увидел двигатель понял,что это были его клапана хD

@user-ii8yh7qr6u 4 жыл бұрын

С Наступающим, вас Вячеслав! Продолжайте и дальше снимать если будет возможность. За видос лайк!!!!!!!!!!

@DS88579 4 жыл бұрын

Да нормальные клапана. У нас бы такие ещё ходили )))

@verossavr3027 4 жыл бұрын

У нас бы токарь их выровнял, шляпу приварил и ещё 100500км бы проехал

@enovitskiy 4 жыл бұрын

зачем мне это, у меня ведь нет собственного тепловоза

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

В жизни всё пригодится

@SergEvangelion 4 жыл бұрын

Ни у кого нет. Такие же мысли когда смотрю какой то гайд про Феррари или Порше.

@user-rv5rg8xw4g 4 жыл бұрын

Ну не смотри!

@user-sp5xh8nn9x 4 жыл бұрын

В автомобиле пригодится.

@IgorTs79843 4 жыл бұрын

Такой двигатель в какой ни будь глухой деревне или на стройке в тайге может быть использован как электростанция... ведь на большинстве тепловозов мотор уже состыкован с мощным генератором, то есть тепловоз -- это готовая электростанция. Если есть рельсы, то просто пригнать тепловоз, а если рельсов нет, то снять такой агрегат, поставить на прицеп и...

@user-cx7vr4sb9i 4 жыл бұрын

При засухаривании у Славы появилась 3 рука:)

@user-hl9tg5cu7v 4 жыл бұрын

Парни комплект колечек не дадите, у меня на мопеде такие же, можно с поршеньком, если не жалко.

@PoTaPblCh_one 4 жыл бұрын

И тут я выпал 🤣🤣💪

@user-rn1jp9ex4o 3 жыл бұрын

Бензопила

@glava_youtuba 4 жыл бұрын

Вячеслав , я Вас как не послушаю - дак не ржд, сплошной лечебный курорт ))))у Вас лечебные грязи , в пч - лечебная гимнастика ))

@MexaniG 4 жыл бұрын

Да, это не 20 клапанную головку VAG'а сухарить )))) Спасибо за сюжет Вячеслав! С Наступающими!

@user-zw7zg9ue3i 3 жыл бұрын

Вас послушаешь, душа радуется. У нас педагоги в школе хуже разговаривают.

@aleksandrkann1888 4 жыл бұрын

Вячеслав! С Наступающим Вас! Главное здоровья ! За видео лайк ! Очень надеюсь до встречи в новом году!

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

С наступающим! Обязательно встретимся в новом году!

@user-cx7vr4sb9i 4 жыл бұрын

Дома смотрю о работе.Наверное я больной:)

@Huipinatel 4 жыл бұрын

Нет. Раб. Раб должен думать только о работе.

@user-cx7vr4sb9i 4 жыл бұрын

Вадим о вы только посмотрите какой не зависимый интеллектуал. Смотрю мозг то в череп не влазит? Как выпирает жуть. Откуда ты такой умный?

@user-dw6xz7wi5g 4 жыл бұрын

Все мы такие.

@romanolegovich3837 4 жыл бұрын

Поршень размером с ведро) офигеть!)

@user-ut7tk9qq4t 4 жыл бұрын

Как как обычно. Точно также как и на кораблях и на больших машинах с большим мотором. Нежно и с любовью

@Max-nw7no 4 жыл бұрын

Было интересно! Спасибо.

@user-qj9gr6uy2d 3 жыл бұрын

Ваши фильмы нужно показывать в учебных заведениях как учебное пособие. 👍

@agentsofthekremlininform2471 4 жыл бұрын

Приятное видео конкретных дел реальных мужиков , не понятных офисному планктону. Будучи вкладышами в системе офисный планктон даже не осознает своей сущности.

@user-ly9uz1nb6x 4 жыл бұрын

Без офисного планктона запчасти не доберутся до ремонтного цеха.

@agentsofthekremlininform2471 4 жыл бұрын

@@user-ly9uz1nb6x вся страна как то добиралась и днепрогэс строила (которым до сих пор пользуемся) и людей в космос отправляла (и до сих пор союзы летают) и те же локомотивы делала которые до сих пор работают. Так что пургу про офисный планктон оставьте себе в оправдание, если напильника в руках не держали . раньше был завод 1000 рабочих 10 управленцев 100 единиц продукции, теперь 100 рабочих 500 управленцев и 50 единиц продукции которая через 3 года выходит из строя.

@user-ly9uz1nb6x 4 жыл бұрын

@@agentsofthekremlininform2471 время уже не то, раньше люди в пещерах жили, и огонь палками и камнями добывали. Иди в пещеру, и еду на костре готовь, иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки и тд. Работник херов. Я далек от офиса, но мне в отличии от тебя, хватает ума понять их роль в нашей жизни.

@agentsofthekremlininform2471 4 жыл бұрын

@@user-ly9uz1nb6x .....иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки.... молод еще дедов жизни учить. в прошлое время весь СССР жил когда в ящике кухонного стола лежала одна книжечка в которой было и про газ и про электричество и ничего платили и жили имея одну отрывную книжечку на всю семью, теперь десятки сотни документов в обороте, сотни планктонных прилепал на жизни обычного человека делают все возможное, что бы их работа ставила человека во всю большую зависимость от них. А насчет костра, когда вас батенька еще даже не проектировали я и потолочные швы умел варить и рейтрессингом занимался и в кабине локомотива уже три витка вокруг земли накатал. Так что ума вам еще грузить и грузить в пустую вагонетку прежде чем судить насколько оппонент глупее вас.

@user-to8py8ot5k 3 жыл бұрын

Маладцы.👍👍👍👍😀😀😀😀

@user-zq7wo3wj6g 4 жыл бұрын

Молодец, чётко знает свое дело, всем бы так.

@user34392 4 жыл бұрын

название темы огонь , даже я заглянул на ваш огонек !!!!

@user-sd4op3vm9e 3 жыл бұрын

Заклинило штанги от "обилия" смазки.Отсюда и результат.Машинистам респект.

@andriikolesnyk279 4 жыл бұрын

kPower отдыхает :)

@user-xo8tx6wi4k 4 жыл бұрын

благодарим за видео очень интересно

@AGENT-zr4hx 4 жыл бұрын

Я думаю головке на 8 минуте только СУПРОТЭК поможет😂

@user-ot9fg6bh1x 4 жыл бұрын

Автору лайк минимум за размеры😃😃😃

@axielandr 4 жыл бұрын

Ппц там дури, аж такие клапана, как проволку гнет...

@polkpolkov1094 3 жыл бұрын

Спасибо за видео ! В чём причины такого погиба клапанов (и пробита крышка цилиндра) ?

@user-vi7ng9bh7e 4 жыл бұрын

Рассказал бы, из за чего это призошло

@user-do9up8yw2i 3 жыл бұрын

основная причина -рассухаривание клапана(поломка пружины,кольца)

@vasyanetreba1814 4 жыл бұрын

Вот они Мотористы...!..

@-2022- 4 жыл бұрын

Это не пальчик ...это кусочище металлища )))

@yumsavsim 4 жыл бұрын

Ну что ту скажешь, ЛАЙК!

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

Как всегда спасибо!

@user-jb2cm7el7t 4 жыл бұрын

Я помню когда маленький был в цилиндр двигателя тепловоза ТЭМ2 залазил.

@user-lk3wq9lz6c 4 жыл бұрын

А в масляные каналы руку непросовывал?

@user-uz1yx4wb2t 3 жыл бұрын

Круто💪🏻👍🏻

@user-xf3nu2sn1y 3 жыл бұрын

Из клапанов хорошие ножи получаются

@user-hr4jw4vf9m 4 жыл бұрын

Шикарный видос!!! Будет видос как поршень устанавливают ? интересно было увидеть как палиц загоняют.

@user-dr9mb7yx1o 4 жыл бұрын

Охо! Вот это мощь.

@vadvag68vag76 4 жыл бұрын

Дедовский способ всегда работает!

@rossbryan6102 3 жыл бұрын

AN INTERESTING CYLINDER HEAD! AN OLD STEAM BOILERMAKER WOULD BE AT HOME , ROLLING IN THE PUSHROD TUBES! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!👍👍

@dimadimas8852 4 жыл бұрын

Бляяя, клапан как монтировка 🤔👍👍👍😃

@SCIROCCO7 4 жыл бұрын

Ух у вас какой хороший инструмент,у нас хорошим был инструмент только принесенный с дома,а так китайские плателиновые ключи,работал слесарем дизелистом 6 разряда,

@viacheslav6183 3 жыл бұрын

Вячеслав, я сейчас тоже мотор делаю на жигулях, не подскажешь, где поршневую брал, а то блин мои поршни на 79мм проваливаются в гильзах, а поршни на 260 мм самое оно будет. Глядишь и мощи у мотора прибавится.

@BachurinS 4 жыл бұрын

Интересный метод развальцовки н когда раньше не видел

@user-ws5yo5pu5t 4 жыл бұрын

Как инструмент называется?

@user-mm2xx6bn9o 3 жыл бұрын

Мне очень нравится

@user-lk3wq9lz6c 4 жыл бұрын

Интересен еще каков ресурс? Может быть 1 млрд км?

@anzor4132 4 жыл бұрын

С тепловозных клапанов ножи хорошие получаются

@Negodnii_Content 4 жыл бұрын

Из клапанов ЧМЭ-3 ножи плохие получаются!

@gamewilderers9272 4 жыл бұрын

Если знаете,какой клапан годится для ножа?

@user-ie2qw6ce9e 2 жыл бұрын

Как же не изуродовать клапаны, если двигатель сам в себя "рогами упёрся"..! Небось, химическая сила!!! Спасибо! Сюжет прикольный!

@FunkAddict 3 жыл бұрын

2:28 «красота»? Но тольку смотришь на эти сколы и задиры на поршне и удивляешься «качеству» изделия

@markkrasnopolski7111 3 жыл бұрын

Резиновая шайба, стальная шайба и стопорное кольцо на клапане не от грязи, а от рассухаривания.

@user-ft4pl3ri7y 4 жыл бұрын

И подумать бы не мог, а стал маляром в депо, уже покрасил два тепловоза.

@Alekseym-ry2ye 4 жыл бұрын

Пойду завтра куплю себе тепловоз,На всякий пожарный ,пускай будет

@user-lk3wq9lz6c 4 жыл бұрын

Ага и капремонт двигателя сделай сам))))

@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын

ООО, примерно такие же игрушечки как на судовых вспомогательных дизелях. Только у нас проще - поршневой палец фиксируется в поршне кольцами Зейгера без подогрева.

@user-si2kg9tc7q 4 жыл бұрын

А фрсунку зрая не впиндюрили чтобы проверить насколько выступает сопло распылителя. Очень важный параметр!

@AgraVery 4 жыл бұрын

ничосе пальчик и поршенек :)

@user-qz5bw2pe5y 3 жыл бұрын

0:20 - Вкусняшка;)

@nonamenoname5035 4 жыл бұрын

Это блин - царь поршень)

@IGORZELENSKIY 4 жыл бұрын

Царь поршень на контейнеровозах.

@slavanbratan9339 4 жыл бұрын

На караблях тоже не меньше.

@dimasapunov7751 4 жыл бұрын

Обычный поршень

@denisedannise7021 4 жыл бұрын

Из поршня подстаканник для 10 литрового бутыля можно сделать

@Nikolai_KZN 4 жыл бұрын

На речфлоте, не говорю уж про морфлот, размерности ещё больше. Как пример: 36 см- диаметр цилиндра, 45 см - ход поршня

@user-ft9lo5pu2t 4 жыл бұрын

Здрасте! А диаметр поршневого кольца какой?

@mi-24krokodil23 4 жыл бұрын

Хард Рок..., в смысле ТЯЖЕЛЫЙ МЕТАЛ...

@vulkan6434 4 жыл бұрын

Здравствуйте, хотелось узнать, есть ли возможность приобрести сломанный выпускной клапон ???

@dimasapunov7751 4 жыл бұрын

Kuvalda 64 Клапон, это вы не в тот магаз зашли:)

@user-yi2xk3bv7q 4 жыл бұрын

Ни.его себе! Я такое впервые вижу O_O

@S_t_E1 4 жыл бұрын

Ахренень махина!

@xCDxx 4 жыл бұрын

Вот это я понимаю поршень )))

@user-zy8nk9ee2i 4 жыл бұрын

с судовых дизелей круче.

@ale26104873 3 жыл бұрын

Битая головка похожа на головку от ПД-1А от ТЭМ2.

@gordonfreeman431 4 жыл бұрын

жаль не показал как шатуны в узлы завязывает

@user-xo8tx6wi4k 4 жыл бұрын

вот это рубануло клапана

@ddzh9291 2 жыл бұрын

Откуда вы получаете новые поршни? 8:15 - заездили голову.

@user-om5dx4fs4j 2 жыл бұрын

Ремонтники какие-то болтливые, приходят новые детали, это же отлично можно сразу приступать к сборке двигателя, и меньше болтать.

@user-gz9es9lu8w 3 жыл бұрын

Вячеслав, а поршни-гильзы одной размерной группы? Или разбиты по диаметрам?

@user-uk3zb1jr7v 3 жыл бұрын

Вообще бывают ремонтные поршни, но мы всегда ставим новые или хорошие, а ремонтные втулки не встречались

@user-gz9es9lu8w 3 жыл бұрын

@@user-uk3zb1jr7v Спасибо!

@galaguz 3 жыл бұрын

Нормальные Клапана , подрихтовал и в путь .

@crazydizel 4 жыл бұрын

Очень интересно! Спасибо)

@orkmek5904 3 жыл бұрын

🤣 🤣 🤣... Пальчик.... 🤣 🤣 🤣 🤣

@ivanivanov2269 4 жыл бұрын

Телек смотрю ,и у нас одни прорывы ,а ремонтируем всё досихпор на колене дедовским способом с помощью кувалды и какой то матери

@user-ik4vu6mk2v 4 жыл бұрын

На головке видел? Вот и прорыв😂😂😂

@maxoobbxxx8032 4 жыл бұрын

"Стопорное колечко..." Нифига себе, колечко.

@user-ux6gv7hv3x 4 жыл бұрын

красивый горшок

@3D_Maisternya 4 жыл бұрын

Трещина на ухе слева))) затягиваете ломом? Головочка новая - да с трещиной))

@user-kw4mj6jz5i 3 жыл бұрын

Свои "жигуля"они пинцетом наверное ремонтируют.

@romanhlukhno7617 3 жыл бұрын

Последствия гидро-удара!

@user-kq9he4mc2c 3 жыл бұрын

0:20 Посылка с Али Експресс

@user-ns9fi8qe9i 4 жыл бұрын

Стоп. Поршень новий, а палец бу со старого движка? Як так?

@alex.yurkin 4 жыл бұрын

Хороший поршень. Можно грибы в него собирать, например.

@-Aleks-alekS- 4 жыл бұрын

c 43 кг пройдёшь примерно 43м

@sovkovodsovkovod4417 4 жыл бұрын

Жесть! Какое оно все огромное.

@nikitaadamanov3463 3 жыл бұрын

Давление два очка 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@VitaliyRu 3 жыл бұрын

Такой гнутый клапан, отличная заготовка под токарку :)

@user-qq9df1el1e 4 жыл бұрын

Мне кажется эти шторки между фрагментов видео лишние

@mazuta7777 4 жыл бұрын

Очень интересно но хотелосьбы ремонт электро оборудования

@user-ww7xd8du4h 4 жыл бұрын

Отдай старый поршень полуляху, Ютюб дичью обновиться

@bombucho10 4 жыл бұрын

Добрый Вечер топтался для бычков сделает

@user-ev5eo9qk3g 3 жыл бұрын

Полулях дичь в полукедах

@maksim8200 4 жыл бұрын

Интересно было бы взглянуть на масляные каналы в поршне. Каждый день такие не увидишь. В жигулях до сих пор поршни сухие и даже не бочкообразные, то есть нет гидродинамического слоя масла во время работы двигателя. Интересно какой этот.