Как найти начало и конец обмоток асинхронного электродвигателя. Определить полярность обмоток.

Рет қаралды 503,740

2 жыл бұрын

#статор #обмотка #электродвигатель
В учебном фильме рассказываем, как определить расположение обмоток асинхронного электродвигателя, найти начало и конец обмоток, как соединить в звезду и треугольник. Как узнать сопротивление обмоток двигателя и сравнить их.

Пікірлер: 621

@user-jc2mc5kp9y Жыл бұрын

Довольно простой способ и грамотное объяснение, интересно смотреть. Спасибо.

@user-xq4go9cd1y 5 күн бұрын

Я электрик, но ФТО вижу впервые-огромное спасибо.

@MECHANIK331 4 ай бұрын

Очень полезно и грамотно. Но сейчас определение начала и конца обмоток не актуально. Т.к. почти не осталось корпусов электродвигателей с одним отверстием, из которого выходят все шесть концов. Все современные корпуса с двумя отверстиями для проводов. Из одного отверстия выводятся только начала обмоток, а из второго - концы обмоток. Для подключения треугольником остаётся только вызвонить обмотки и соединить их правильно. Если конечно, это двигатель 380/220 вольт.

@Deboro623 7 ай бұрын

Отличный ролик 🔥🔥🙌 Спасибо 🙏

@mntik6202 11 ай бұрын

Я работал в мастерской, и столкнулся с трудностями, но с помощью этого ролика у меня всё получилось

@vintoshpunt 11 ай бұрын

В обмоточных мастерских работники могут делать по разному, поэтому стоит научиться самим проверять обмотки

@goldirus 11 ай бұрын

можно найти и с помощью измерителя иммитанца или китайского транзистор тестера (он же тестер радиоэлементов). Измеряешь индуктивность любой одной обмотки. Затем соединяешь две обмотки последовательно и измеряешь индуктивность. Если соединил последовательно индуктивность возрастет, если встречно - упадет. Таким же способом можно найти начало и конец обмоток любого трансформатора (в том числе и импульсного) и обмоток реле (есть двух обмоточные).

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо, интересный вариант

@user-mc2lb5vw9x Жыл бұрын

если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ

@user-mf4dq1zl7s Жыл бұрын

Лампочку изолируем изалентой ПХВ,закрываем стекло ! 🦓

@nusberg9300 Жыл бұрын

Это случай,когда под рукой только тестер!!!!!!Представь что лампочки у тебя по причине не объяснимой в руках нет!!!!!!!!!!

@mihenius Жыл бұрын

Напругу 220 подай на два конца.и два других засунь себе в залупу👍😆

@user-vh6we5pv8l Жыл бұрын

@@mihenius если конец встанет то всё правильно, а если нет то перевеони концы🤣

@mihenius Жыл бұрын

@@user-vh6we5pv8l 😆😆😆

@user-wz3bk6fd1h Жыл бұрын

Замечательное видео, очень грамматно, чётко представлен материал. Интересно

@vintoshpunt Жыл бұрын

Спасибо за добрые комментарии

@KAJI9lH Жыл бұрын

три вместе если не попал, то меняешь одну обмотку. не помогло возвращаешь её назад меняешь другую. если не помогло то в эту ночь сильно грешил, снова концы назад и последняя попытка 100% удачная.

@user-wq1jn3yy2b Жыл бұрын

Ага. Если двигатель на 1 мегаватт, я думаю такое не попадание будет первым и последним в твоей жизни

@KAJI9lH Жыл бұрын

@@user-wq1jn3yy2b тяжело представить двигатель на 1 мегаватт с перемотки с не маркированными выводами. на таких движках в три смены бригада заднего подшипника бригада переднего подшипника бригада эластичного соединения бригада вводных концов)))

@user-mf4dq1zl7s Жыл бұрын

Лайк ! Вот жизнь и удалась ! 🦓

@VadimGiacint 8 ай бұрын

Начало когда всё начинается.а конец когда дым пошел с обмотки,😂

@anvarkhamra4054 Жыл бұрын

Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем

@5yxou_Macmep Жыл бұрын

Спасибо, грамотно и очень доходчиво!!

@Anakonda267 Жыл бұрын

Прекрасное грамотное объяснение.

@user-sn7wu7gq7x Жыл бұрын

Приветствую. Все доходчиво и наглядно. Спасибо

@sanekpip2489 5 ай бұрын

Блин , как все классно рассказано, респект 👍👍👍

@user-pv9bp6ko2p 11 ай бұрын

Спасибо за науку!

@yuriyzadorozhnyi3849 2 жыл бұрын

Дякую , зрозуміло і грамотно подана інформація .

@avdlik7789 11 ай бұрын

Все кратко и понятно, спасибо🙏

@user-rh7wp3nv4g 11 ай бұрын

Все разборчиво, спасибо вам 🎉

@user-eq1ws8sy4b 11 ай бұрын

Спасибо, было интересно и познавательно! Подписался)

@denis_artemov Жыл бұрын

потрясающее обьяснение!

@vivizizi1922 2 жыл бұрын

Всё очень понятно и грамотно

@user-yt3od9ve4l 5 ай бұрын

Спасибо, очень полезно.

@user-uk7nr7su3x Жыл бұрын

Спасибо помогло просто и безопасно!

@user-ip7tq4xy3q 11 ай бұрын

наконец то нашла самое понятное видео

@user-hz7tt5ir5w 2 жыл бұрын

Актуально очень спасибо!!!!

@powerzx Жыл бұрын

Good job, I liked your system very much. No need to disassemble electrical motor anymore. :)

@user-po2dl9pr6h 11 ай бұрын

Спасибо за рассказанную тему, очень позновательно и ясно

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за коммнет, заходите ещё на канал.

@user-xf3rw3ku4w 19 күн бұрын

Хороший урок, спасибо большое.

@user-le3yr2ln8n 11 ай бұрын

Понятно всё , буду ждать продолжение.

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за комментарий

@user-tr6cs9xi9p Жыл бұрын

Нормально! Не все же знают. У кого-то нет тестера и транса , покажите метод с одной контрольной лампой и как найти обмотку с меж витковым замыканием

@user-tr6cs9xi9p Жыл бұрын

@@master8000 вот идиот😏я же говорю тестера нет! И сопротивление двух последовательно и встречно включенных обмоток одинаково если!проверить его омическим мостом! Придурок без грамотный

@seriktulepov8922 Жыл бұрын

Я сам электромонтёр но об этом я не знал даже, даже я и не думал. Спосибо вам огромное.

@XXX5 Жыл бұрын

А как работаешь электромантёром?

@RG_RG Жыл бұрын

@@XXX5 У электриков много специальностей , как у врачей .

@user-yh4jr5rf4t Жыл бұрын

@@XXX5 А у нас энергетик даже закон Ома не знает, но работает уже больше 30 лет инженер-электриком.🙄

@user-yi6ke4ug1o 11 ай бұрын

Супер круто, все понятно

@dmi3chpm165 Жыл бұрын

Спасибо за разьяснение

@Ilham-nf3gl 11 ай бұрын

Блогодарью вам за хороший и полезный видеоролик.Я подписался на ваш Ютубе канал.Ждём ещи и еще видеороликов.Удачи вам.Привет из Азербайджана.

@user-pavel.v Жыл бұрын

Шикарно.

@user-eo2vh9hs6x 11 ай бұрын

Очень классное видео, всё понятно! 😊

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за комментарий, заходите ещё.

@stepanmysik6735 Жыл бұрын

👍! Очень интересно.

@gafurjabborov9524 Жыл бұрын

Понравился ваш видио очень понятно ответил спасибо

@user-bp1do9vo8h Жыл бұрын

Спасибо, теперь всё стало понятно

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за добрый комментарий, заходите еще на этот канал

@rahibfataliyev8555 Жыл бұрын

Спасибо всё понятно

@user-ot9ui9kz3u 11 ай бұрын

Спасибо большое, теперь все понятно)

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Мария, спасибо, заходите ещё на наш канал

@user-tc1nv4mh6v 10 ай бұрын

Мдя, старая школа электриков вымирает потихоньку. Всё это можно проделать с помощью любой батарейки и вольтметра с соответсвующим диапазоном. При замыкании батарейки на одну из обмоток в других происходит бросок напряжения. Со стрелочными нагляднее - стрелка в одну сторону должна бегать. С цифровыми надо "-" вовремя отследить. А вы тут источник переменного тока)) Уточняю. Диапазон на вольтметре постоянного тока.

@user-xd1se9kp9h 11 ай бұрын

Очень полезное видео,доходчиво и все понятно. И студенту знания подтянуть и опытному человеку вспомнить

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Хорошо, что видео понравилось.

@vlache6983 Жыл бұрын

самое важное на 4:08-4:53 подключаем последовательно и смотрим когда будет напряжение Вот только вопрос, а если будет у всех начало и конец перепутано! т.е. результат будет тот-же если начало и конец сменяны местами ( получается это нахождение направления подключения обноток, но никак не начало и конец! но для схемы пойдет, и это будет работать

@user-ee9tc2gy4k Жыл бұрын

Начало обмотки ближе к внутренней части статора, а конец естественно выше.

@Evgen8428 2 жыл бұрын

Самое понятное видео из всех что я смотрел . Большое спасибо .

@user-bo2wj3qy9c Жыл бұрын

1)Соединяем все обмотки последовательно, начала с концами, подсоединяем сварочный трансформатор (для пугливых теоретиков, можно через лампочку. 2)Переполюсовываем концы обмоток, добиваясь что бы на всех обмотках было одинаковое напряжение (если обмотка включена в цепь, против шерсти на ней всегда будет пониженное напряжение, меняем у нее полярность и напряжение возрастает) 3) затем собираем начала обмоток в звезду а концы на коммутацию.

@user-bo2wj3qy9c Жыл бұрын

@@user-qu9is3un1v На моторах больше 200W можно обойтись одной лампочкой, а на моторах больше 2kW в далекой молодости мне хватало индикаторной отвертки.

@user-rn5zx7sv1i Жыл бұрын

@@user-qu9is3un1v у тебя наверно вся жизнь состоит из нахождения концов обмотки если тебе надо всегда это носить🤣🤣🤣

@user-oc2oh4le2n Жыл бұрын

Ещё есть способ определения начала и конца обмоток с помощью батарейки Крона,но там нужен стрелочный миллиамперметр, именно стрелочный,а ваш способ можно значительно упростить, есть схема называется развернутый треугольник.

@user-ls1rw2cf4c Жыл бұрын

Да этот способ самый простой

@RG_RG Жыл бұрын

И сразу видим картину на трех обмотках

@user-xu7su1oc6n 2 жыл бұрын

Интересное видео.

@user-wu3ns9np3r Жыл бұрын

Спасибо за науку.Сам бы никогда не сообразил.

@vladimirshnyakin6865 11 ай бұрын

Приходилось так искать, работает

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за комментарий, заходите ещё на канал.

@alekswest3928 Жыл бұрын

Спасибо

@user-te3sr4ip5f 11 ай бұрын

Очень полезное видео

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за коммент, рад, Вам понравилось, заходите ещё на канал.

@dimavoroztsov441 11 ай бұрын

Крутой канал, подписался

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за похвалу :)

@yodakorejz 11 ай бұрын

Автор понятно рассказал тему, которую не смогли рассказать преподаватели за 3 года учебы!

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за комментарий, заходите ещё.

@user-tc1nv4mh6v 10 ай бұрын

Опытному электрику достаточно вольтметра и батарейки. А преподаватели... Они такие мелочи и сами не знают))

@ivanmazarin2006 Жыл бұрын

Да, трудовик тоже так же объяснял.

@user-mp9du5qu9e 11 ай бұрын

Блин! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

@vintoshpunt 11 ай бұрын

На здоровье!

@ivanakentyev5074 Жыл бұрын

тоже заинтригован, как узнать мощность по сопротивлению обмотки. 2 одинаковых мотора только один новый а второй старый имели обсолютно разные значения.

@user-ve1lo3ez6p 11 ай бұрын

Отдельное спасибо от дипломированого энергетика с 40 летним стажем!

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Это Вам спасибо, что терпеливо смотрите

@user-tc1nv4mh6v 10 ай бұрын

Если вас при СССР не научили определять начло и конец обмоток...

@user-exDSStation 8 ай бұрын

Ну как определить? Где входит- там вход, а где выходит- там выход. Всё просто😂

@user-bs7pz6qz8u Жыл бұрын

все правильно, но можно измерять не напряжение, а ток в последовательно соединенных обмотках. При встречном соединении ток будет значительно выше, чем при согласном.

@vita7128. Жыл бұрын

Остается только ввести понятия: физические и символические концы, фазировка - согласованное и встречное включение

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за добрый комментарий, заходите еще на этот канал

@veles566 Жыл бұрын

Классно

@NEO-tg6dc 2 жыл бұрын

человеческим языком объяснили, все понятно!

@StrekokAksu7182 Жыл бұрын

Ничего не понял

@user-lt5ey2hb3m Жыл бұрын

Лайки подписка. Буду изучать...

@vetinger Жыл бұрын

All these are correct!

@alekswest3928 Жыл бұрын

Всë понятно, ясно

@andr003141 Жыл бұрын

Самый быстрый метод, метод тыка. Конечно для двигателей 1МВТ и выше он не подходит, но завод изготовитель всегда указывает где начало и конец обмотки

@jollyjester39 Жыл бұрын

Класс

@user-vf2jd5px5b 2 жыл бұрын

Ну наконец-то показали как это сделать,имеется трёхфазный двигатель на 0,12 кВт выходило из него всего лиш три провода была схема звезда, я залез в него и вывел ещё три провода хочу соединить в треугольник и подключить через конденсатор в 220 В,вот,только не понял как подключать третью обмотку после снятия с нее напряжения, Соединил две обмотки,на третий снимаю напряжение,и все тут, что делать дальше не могу понять,как соединять их дальше

@user-xv9cb8xj2f 2 жыл бұрын

У вас и так понятно где начало, а где конец. Три выведенных в колодку конца можно назвать например концом, без разницы. А те что были внутри, соответственно наоборот начало. Останется только прозвонить, чтобы найти парные концы

@hornetpetru4405 Жыл бұрын

Омическое сопротивление обмоток мы обычно замеряли, когда есть подозрение на межвитковое замыкание. Делали это мостом Р333-им. Концы, начала обмоток проверяли батарейкой и Ц-шкой с высоким соротивлением измерительной головки или гальванометром. Один замер и все , как на ладони

@vintoshpunt Жыл бұрын

Ну да, мостом лучше всего.

@Alex-xv2vw Жыл бұрын

Можно подробней про методику с батарейкой и ц-шкой?

@hornetpetru4405 Жыл бұрын

@@Alex-xv2vw Берём батарейку на 4,5 Вольт или на 9 вольт Крона и прибор стрелочный. Обычно мы брали 4311, у неё более чувствительная головка. Если определяем концы-начала обмоток, то то берём для начала определяем, какая пара концов "звонится" между собой. Получается три пары. На одну, любую, пару садим жёстко один из полюсов батарейки, к примеру "минус" и помечаем его. Прибором проверяем напряжение на батарейке, если стрелка прибора уходит влево, за ноль, меняем местами щупы приборов так, чтобы стрелка уходила вправо, в сторону шкалы . Запоминаем какой из щупов прибора какому полюсу соответствует. Далее прибор выставляем на минимальный предел по напряжению постоянного тока или миллиамперы по постоянному току. Подключаем прибор к концам любой свободной обмотки, произвольно. Кратковременно на одну- две секунды подключаем плюс батарейки к второму концу обмотки, к которой уже подключен минус. Стрелка прибора отклонится в одну из сторон. Если влево, то поменяйте щупы прибора местами, после этого повторите тоже самое и стрелка прибора должна отклонится вправо. Помечаем конец обмотки на которой сидит минус прибора. Значит он соответствует минусу батареи. То же самое делаем с оставшейся обмоткой. Помеченные концы будут условно "концами", не помеченные "началами"

@user-ds7qy6ln5e Жыл бұрын

Всегда искал начало-конец при помощи батарейки и стрелочного мультиметра. Это в разы быстрее и более наглядно.

@user-nf8dc2bl3d Жыл бұрын

Начало и конец обмоток он в начале по сопротивлению нашёл. А вот как найти полярность этих обмоток... Об этом и видео.

@valgomkaemail4800 Жыл бұрын

@@user-nf8dc2bl3d по отклонению стрелки тестера.

@aleksandro7076 3 ай бұрын

Факт

@user-jk8jq8dt9q Жыл бұрын

Подписался.

@vitalt.6340 11 ай бұрын

Помню илюзионист Акопян точно так показывал свои фокусы.(я, перемотчик ел.двиг. всех типов)

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Когда занимаешься творчеством, конечно же воспоминания действуют на процесс :)

@planetamag Жыл бұрын

Можно и постоянный ток подключать , для определения условных начало-конец обмоток достаточно 4.5 В батареи и стрелочного вольтметра (китайский мультимер за 100 руб к примеру). Точно не помню , но вроде можно определить конкретные начало и конец обмотки по заводу таким способом.

@user-tt6xq8pc1s Жыл бұрын

👍👍👍

@user-mk6wl3xk9g 11 ай бұрын

Спасибо. Не зная этого пытался методом тыкаподключить. Повезло не шибануло 220 все таки и чисто случайно правильно соединил мотор вращается. А зная этот способ без риска для жизни все бы нормально скомутировал а то автомат вышибало раз пять

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Спасибо за комментарий, я и сам попадал под напряжение, с тех пор стараюсь пользоваться пониженным.

@vintoshpunt Жыл бұрын

Поздравляю всех моих зрителей с наступающим Новым Годом! Спасибо, что поддерживаете канал, заходите ещё, будет много новых фильмов :)

@user-vj8px8zf4n Жыл бұрын

Способ: батарейка +туристический компас. А обрыв в статоре ищется с помощью шарика от подшипника: двигатель разбирается, во внутрь статора ложится шарик и подается напряжение, где шарик остановился, там обрыв.

@valgomkaemail4800 Жыл бұрын

Возьми пальчиковую батарейку и стрелочный тестер. Секунда дела, чтобы найти концы и начало обмоток. Удачи.

@vita7128. Жыл бұрын

Можно но сложно, слишком разветвленная магнитная система

@vintoshpunt Жыл бұрын

Надо будет попробовать обязательно

@Alex-xv2vw Жыл бұрын

Подробнее пожалуйста! Допустим я к одной обмотке подключил ц-шку, а к другой батарейку и стрелка дёрнулась в плюс. Где в таком случае начало и конец обмотки?

@valgomkaemail4800 Жыл бұрын

@@Alex-xv2vw пусть+ это начало. Не меняя полюсы батарейки подключаемые цешку к другой обмотке так чтобы цешка опять отклонилась в+. Будет начало второй обмотки на плюсовом проводе. Потом батарейка подключается к вызвоненной обмотке и проделываете те же операции с обмоткой к которой было подключена батарейка. К сожалению здесь нельзя рисовать, а так все очень просто.

@user-tl9zy6sr8w Жыл бұрын

Полезный способ , есть такой же с помощью контрольной лампы 220Х15ватт , или подобной ...

@user-lk4ck2be4h Жыл бұрын

Всегда с перемотки приходили движки с 6ю неподписаными хвостами. Просто вызванивали их и подключали со смещением влево или вправо. Всегда все работало. Сейчас на 380 почти все двигателя в звезде...

@user-gs9mz4hz1f 8 ай бұрын

У нас злектрослесаря умудрялись при переключении со звезды(660в) на треугольник (380в) перевернуть начало с концом одной из обмоток.. На новом двигателе..

@user-de1to5mj2o Жыл бұрын

Раньше, когда в ходу были стрелочные приборы типа цешки, в лёгкую можно было определить без всяких добавочных приспособ типа батареек, лампочек и трансформаторов начала и концы обмоток. Единственное условие, возможность прокрутить рукой ротор. Для тех, кто "на бронепоезде" начало и конец понятия условные, который изначально примете условно за начало, им и будет.

@vintoshpunt Жыл бұрын

Всё в мире относительно :)

@user-de1to5mj2o Жыл бұрын

@@vintoshpunt Главное разобраться, относительно чего. А то любят сравнивать тёплое с мягким.

@alekswest3928 Жыл бұрын

Вот спасибо

@alex_ball_no_all Жыл бұрын

Таких у нас называли - ДЕРЕВЯННЫЙ ЭЛЕКТРИК ! Дежурные электрики с собой трансформаторов не носят!!! Раньше у них и тестеров то не было - контролька из двух ламп 220 15вт и какая нибудь прозвонка . Попробуй с таким оборудованием ! Обьясняю - прозваниваются обмотки соединяются по концу от каждой , на одну подается напряжение через контрольку . Далее другой контролькой или на искру относительно конца на который подано напряжение - если в фазе - напряжения не будет Вторая контролька не горит , искры нет - если в противофазе тогда контролька тоускло но горит или есть иска при замыкании . Поскольку обмотка включена через 2 лампы на 220 ток при проверке на искру минимальный - никакого риска повреждения обмоток но искра хорошо заметна . Все быстро и просто при минимальном оборудовании. А вообще то хорошие обмотчики отдают уже готовый двигатель а те кто его забирает должны убедться в этом - или вы будете забирать двигатель вашего авто после кап ремонта у людей которые скажут - сам поставишь распредвал и отрегулируешь клапана. А вообще то люди правильно и полностью делают свою работу - ты правильно и полностью платишь им деньги и не нужно грузить своих людей чужой работой . Принесли , поставили, поключили и никаких прозвонок и танцев с бубном.

@Zomboza12 Жыл бұрын

На хрена в 21 веке городить 2 лампы на 220 В, тем более, что лампы сейчас все светодиодные. Да ещё что то там искрить, может тогда сразу на язык пробовать, как раньше батарейки проверяли. Если язык щиплет значит ещё живая. И минимальное оборудование как раз в видио, там тестер и трансформатор, а у тебя 2 лампы и ещё прозвонка.

@alex_ball_no_all Жыл бұрын

@@Zomboza12 Бедняга - ты так и не понял как легко, просто и надежно делали это еще середине прошлого века без цифровых технологий . И... читай внимательно другие посты - при встречном включении обмоток ты получишь КЗ на трансформаторе и можешь просто не успеть выяснить полярность - транс сдохнет ! Транс ватт на 10 даже при правильнов ключении обмоток на движке в 10 Квт или 50Квт вообще ничего не покажет - слишком низкое сопротивление обмоток и малая мощность транса - все уйдет в потери и хваленый цифровой прибор будет моргать 0 - 1 - 0 - 1 (он и так могргает). Посчитай дурень 12В подключаем на 220 +220 = 440в коэффициент трансформации 2:1 + потери - что ты там намеряешь??? Не забывай что после перемотки у "мастеров" иногда и "витковое" случается. Я намеренно не стал говорить что обмотку можно подключить на 220В напрямую - ХЗ какие спецы бегают по интернету - повиснет на проводах и отвечай за него!!! А с лампочой для последовательного подключения с обмоткой "любой"(???) электрик справится а мерять не контролькой а измерять цифровым, суперцифровым (хоть квантовым прибором я не запрещал . А вот то что ты не понял говорит о твоей квалификации ! Похоже тоже "деревянный" электрик только 21го века - весь в цифре но без мозгов!

@user-mf4dq1zl7s Жыл бұрын

Без танцев с бубнами - было бы скучно .. 🦓

@user-bx5vy1vj9c Жыл бұрын

В своё время занимался перемоткой. Всегда отдавал из ремонта так, чтобы надо было только подать напряжение. Концы все подписывал и соединял сразу так, как было принесено. Впрочем, был прибор, который показывал правильность соединения или замыкание в витках обмотки. Так что мне не требовался тестер или что-либо ещё.

@alex_ball_no_all Жыл бұрын

@@user-bx5vy1vj9c Позвольте пожать вашу сильную руку Сэр! Хоть я и на пенсии но знаю что и сейчас часто в обмоточных полный бардак и отдают движки "Абы как" . Но это обычно зависит от начальства и самого обмотчика . Культура производства в русских обмоточных и сейчас часто как в "средние века" 20го века. Там и сейчас не понимают что в теплой и светлой обмоточной развести концы в 3 раза быстрее и проще чем где то в грязном подвале или на чердаке с голубями - где иногда стоят движки. Мое уважение - Сэр!

@user-ln4cw2uc8o 8 ай бұрын

Раньше обмотки эл. двигателей обозначались буквами АВС (начало) и XYZ (конец). Как то привычнее.

@MECHANIK331 4 ай бұрын

А я помню, концы обмоток ещё до латинских букв обозначались цифрами. И в треугольник соединяли 16-24-35.

@ruhisky682 4 ай бұрын

@@MECHANIK331Перед цифрами была буква ,,С".

@MECHANIK331 4 ай бұрын

@@ruhisky682 Да, действительно была и буква ,,С,, на бирках выводов обмоток. Но в обиходе как правило обходились без неё и упоминали только цифры. Удачи.

@user-rs8vm5id8p 11 ай бұрын

Всё понятно ,но продолжение необходимо.

@vintoshpunt 11 ай бұрын

Как только появляется новое оборудование, так мы сразу стараемся делать фильмы

@bonivasbnv622 7 ай бұрын

Вообще напряжение лучше подавать на ту обмотку к которой в данной схеме подключен вольтметр, а вольтметр подключить к последовательно соединенным обмоткам. Так как если подав 6:01 ать напряжение так как в схеме, то если обмотки окажутся встречно включёнными, то получится практически короткое замыкание. При согласованном соединении , напряжение на выводах должно быть не меньше того что подано на отдельную обмотку. В целях безопасности не следует подавать напряжение выше 36 вольт..

@ertyuiop6511 4 ай бұрын

Если обмотки включить встречно, то произойдёт нейтрализация и ноль на выходе а не КЗ. Хотя, может быть вы и правы.

@user-dp9hf2wr3i Жыл бұрын

А если я буду лампой накаливания проверять, как мне определить на самой лампе начало и конец обмотки?)

@user-sw8uq9xq6w Жыл бұрын

подписался, а где обещанное видео с подключением эл. дв-ля?

@user-ji9hc9zr1d Жыл бұрын

Спасибо... 👍

@sergoblonski2008 Жыл бұрын

азы электротехники. но те кто с электротехникой не дружит, для них это всё равно тёмный лес.

@Anatomo-Patolog Жыл бұрын

Ну как бы начало и конец мы не нашли.. но это и не нужно! Главное они сориентированы правильно.

@user-ls1rw2cf4c Жыл бұрын

Традиционно, так сказать.

@Anatomo-Patolog Жыл бұрын

@@user-ls1rw2cf4c ну да, разнополые вместе. ))

@user-lu8ns5ob4p 2 жыл бұрын

Добрый день. Есть ли возможность сделать пуск двигателя звезда-треугольник с использованием кнопочного поста?

@michailbogdashev2828 Жыл бұрын

Можно, но лучше не надо, нужен контроль по току и ответственность персонала, я как-то раз руками запускал, страшно

@michailbogdashev2828 Жыл бұрын

Если известно время запуска и стоят блокировки, то можно, но лучше сделать автоматику

@Mihail.Ivanov.163 8 ай бұрын

Автор, приветствую. Делаю проще. Соединяю одну обмотку с 220 вольт. Отвёрткой - индикатором ищу на ней ФАЗУ. Где неонка светится, там "Ф". На двух других обмотках тоже нахожу ФАЗУ. Вот и всё.

@user-su7sh3ld2d 8 ай бұрын

как можно подробнее пожалуйста

@Mihail.Ivanov.163 8 ай бұрын

@@user-su7sh3ld2d , приветствую. Где "фаза" там у всех, например, начало обмоток.

@user-wh6fh7fv9l 8 ай бұрын

Здравствуйте, на движке 6 концов. На одну фазу подал 220..двигатель закрутился с шумом естественно... Не выходит по вашей методике...

@Mihail.Ivanov.163 8 ай бұрын

@@user-wh6fh7fv9l , приветствую. "Загудит" , да, но вращения не будет. Чтобы якорь вращался, нужна хотя бы ещё одна фаза, через 120°.

@vova_samodelkin 7 ай бұрын

@@user-wh6fh7fv9lесли двигатель низкооборотный, то с таким двигателем это случается часто, поэтому нужно проводить операции на низких напряжениях, примерно от 20- ти до 60- ти вольт.

@user-ji1io9xi3u Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на шильдике трёхфазного электродвигателя или трёхфазного трансформатора указана мощность и сила тока. Как я понял , мощность общая на все 3 фазы. А сила тока указана на 3 или одну фазу? Если можно, объясните или скажите где можно найти информацию.

@vityachuk7450 Жыл бұрын

Указан ток, на каждую фазу

@vityachuk7450 Жыл бұрын

То есть, если двигатель 660v 30a То значит 30а, придётся на каждую фазу

@erwe1054 Жыл бұрын

@@vityachuk7450 ну да

@bonivasbnv622 Жыл бұрын

молодец какой, подавать напряжение на последовательно включенные обмотки, а если они окажутся включенными встречно? тогда это будет практически режим короткого замыкания и можно спалить трансформатор. лучше подавать напряжение на отдельную обмотку, а измерять на последовательно соединенных. если они соединены согласованно, то на выводах напряжение будет вдвое больше того что подано, а если встречно, то на выводах ничего не будет.

@user-qv7tw2oy9x Жыл бұрын

А это разве не одно и тоже будет, если две обмотки окажутся включенными встречно, то будет коротыш как бы на вторичке...?

@bonivasbnv622 Жыл бұрын

@@user-qv7tw2oy9x если эти обмотки будут во вторичной цепи, никакого коротыша не будет, так как цепь не замкнута и встречно включенные обмотки уничтожат наведенное в них ЭДС

@user-mf4dq1zl7s Жыл бұрын

А кто сказал - что будет легко ? Главное - научиться не преодолевать трудности.а создавать их ! 🦓

@khaydaroff 11 ай бұрын

Спасибо за опыта!!! 👍🏻👍🏻👍🏻 А как по сопротивлению найти мощности двигателя? Спасибо за ответ?

@byt5 11 ай бұрын

ни как)))

@user-tc1nv4mh6v 10 ай бұрын

По сопротивлению никак. Вот по размерам самого двигателя можно. Единственное - надо обороты замерить.

@bonivasbnv622 Жыл бұрын

если подать напряжение на встречно включенные обмотки, то получится практически режим короткого замыкания. лучше подавать на отдельную обмотку, если две другие будут включены согласованно последовательно, то на выводах напряжение будет в два раза выше чем на источнике, а если они окажутся включенными встречно , то на выводах не будет ничего

@user-ls1rw2cf4c Жыл бұрын

Гениально!