Коллеги, чтобы не потерять связь с нами, подписывайтесь на все наши ресурсы: ВКонтакте: vk.com/kuzovlaboratory Телеграм-канал: t.me/kuzov_lab Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5d930c919515ee00b10b9480 Rutube: rutube.ru/channel/24147490/

Видео понравилось, всё понятно. Работаю по всякому, и так и эдок. Всё работает. Главное шпаклю не ложить на кислотник!) там всё отпадёт))... Если можно, ваш эксперимент с удовольствием посмотрим!) 🙏 Спасибо 🤗

Ну прям спасибо спасибо за сбор информации для тех кому лень самим искать👍

Наношу грунт перед шпатлеванием только на уставший метал и сварочные швы где может шпатлёвка не заполнить все поры

Ждём продолжения 👍

Спасибо за доходчивый обзор. Ждем продолжение!

В связи в последнее время с ценами тут и говорит нечего , всё на голый металл , можно сразу лак.

И всё-таки, на голый металл или на эпоксидник? :) Если хотите наглядное видео с двумя видами нанесения, ставьте + в комментариях

Александр,приветствую! Наверное,все зависит с какими деталями мы работаем. Например,я работаю с грузовиками. Например,сейчас у меня в работе бампер грузовой. Толщина с завода 3-4 миллиметра. Глубина поражения этого металла...местами насковозь,это естественно вырезаю и ввариваю новый металл,шлифую с двух сторон,до чистого,без пор шва. Это понятно. Но есть участки где эти 4 мм проржавели до 3,до 2 мм. Пескоструй. Но поверхность очень пористая,а повреждение то глубокое!!! И его надо выровнять☝️☝️☝️ Люди хотят,чтобы было красиво🤔😉 Вот тут то и нужен эпоксид и шпакля на эпоксид. Шпаклю в эти поры не вдавить,причем "давить" надо стекловолокно😎 А эпоксид затечет все же поглубже и сделает два дела,запечатает пору и изолирует шпаклю от того,что в этой поре осталось. Как то так. На тонком легковом металле в процессе обычного ремонта это не так актуально😎🤔 Там,где на грузовике металл глубоко проржавел,но чтобы его поправить нужна кувалда или нагрев,а может быть и то и другое,на легковом металле была бы уже дыра😉😉😉

Да,будет интересно и практично👍

Александр, снимаете эксперимент. Спасибо большое за вашу работу

Спасибо! Спасения души!

Саш пожалуйста сними видео про грунтов наполнители и эпоксидники? А так видео 👍👍👍👍 вы молодцы

Да саня нужен такой видос! 😉🤝

Работаю по-разному, пробовал много вариантов. Но! Нет приделов совершенства. Снимай всё. Всё интересно, информация лишней не бывает.

Здравствуйте. Благодарю за Вашу работу! Эксперимент хочу! В студию эксперимент:)

Саня сними пожалуйста, это очень интересно!!!

Да,Саня сделай видос на такой тест👍

Как всегда чётко

От души друзья ...дело делаете . Я занимаюсь год без малого Не так давно на свежий 2к грунт Нанес шпаклю ..казалось проканало На самом деле он потом вылез ореолом.. больше так делать не стану😂

за "вставки" - лайк!

Здравствуйте кузов Лаб ! 👍👍👍

Дайте ссылки на документы, которые цитируете. P.S. И спасибо за хорошее понятное объяснение.

Я думаю от качества шпатлёвки тоже зависит. Плохие ремонты переделываю, там под шпатлёвкой часто ржавчина. Со своими ремонтами не было проблем за года 3. Я на эпоксид шпатлюю только на местах, подверженных коррозии или когда большая площадь шпатлевания. Ну или когда надо на несколько лет гарантию

Даааа, давай такой видос!!!!

Я работаю в Европе, хочу сказать ваш принцип работы очень мне нравится, почти ни чем не отличается то что мы делаем. Удачи вам 👍👍👍

Ждём видос!

Да, Саня, снимай видос! )))

Да сними Санёк . Вы лучшие !!!

А в плане корозийной стойкости , наверное на эпоксидник лучше будет?)

Здраствуйте у меня 2108 хочу качественно перекрасить.....на машине есть корозия где мне узнать технологию покраски и ремонта (градации шлифовки, снимать до голого метала или нет)

Саня снимай видео!!! Буду ждать!

Не обращай внимания на диванных профессионалов 🤣🤣а тебе лайк братан 😀👍🤗🤗.....

🤣🤣🤣 клевое видео 👍👍👍

Да, Саня, снимай видос :)

Сань, это из той же оперы как правильней защититься от ржавчины эпо или кислота. Споров было много. Конечно если ремонтный участок чистый от ржы, то можно и на голый метал класть шпаклю, потом перекрыть эпо-грунтом. А вот будешь ли ты шпаклевать на участок с коррозийными вкраплениями ? От сюда и пошло,что лучше сначала загрунтовать потом шпаклю. Только эпоксидник тоже не держит подплёночную коррозию, года на 2-3 максимум хватит с условием обработки консервантом обратной стороны ремонтного участка, потом ржа сделает свое рыжее дело.

Подскажите где можно приобрести такие ТДС-ки в таком формате как в видео, а то я распечатывать и делать буклеты заколебался!)

+ давай Александр, ждём.

Видос про солёную воду нужен!

Эксперименты)) Я только за! Но эпоксидник как не крути вещь!

Сань и другие ребята из Кузовлаб, Вы опытные технологи и доказывать вам что либо смысла нет, а тот кто обозвал лохом внимание на себя пусть обратит

Я думаю эпоксидный грунт не обязательно наносить перед шпатлеванием ,но эпоксидный грунт надо применять когда работы затягиваются на долго и нет возможности быстро произвести.

Конечно сделай такой эксперимент

Если есть кратера после ржавчины, то обязательно грунтовать. Ни какая шпатлевка не ляжет плотно в пору, останутся пузырьки воздуха. Если металл не защищен грунтом, то поверхность металла будет окисляться от конденсата.

Как правильно развести грунты хотел написать в конце видео сможете снять пожалуйста?

Да сделайте будет интересно.

Можно ли сразу соединители сварки замене порогов на голый метал шпаклевку,или же эпак.грунт потом шпакл.потом еще грунт потом краска?

Да снимите пожалуйста такое видео!

Саня хотим видос, снимай!!!!!!

Ждём видос.

да, Саня, снимай видос, мы хотим))))))))

А чем плохо наносить на епоксидник

Да давай сними видос мне интересно что получится!?

спасибо. так и делал.

Я купил эпоксидный грунт в болончике на нем написано не наносить полиэфирные шпаклёвки на эпоксидный грунт!какие тогда можно на него наносить?

Саня, снимай видос!

Всё зависит от условий применения если метал некорозионный и не повреждённым защитным метализированым покрытием то почему бы и нет? но в ремонте когда шпатлевание происходит с заходом и перекрыванием мест с ЛКП то лучше перекрыть грунтом чтоб впоследующем не было никаких непредвиденых "сюрпризов". На 2'34" обратил внимание на вязкость материала что по iso 40сек., а по din 20сек. почему.

Видео обязательно НУЖНО. +В

Можно ли шпатлевать на эпо с баллончика и через сколько можно шпатлевать

А если варили латку как зашпаклевать и не дать ржаветь

Я столкнулся с тем, что делаю ремонт своей машины на улице после переварки надо сразу эпоксидник наносить а то через день уже ржавчина садится.

Эта технология для проблемных ремонтов(расшлифовка затронула несколько разных оснований, которые по разному себя ведут при взаимодействии с разбавителями), + есть тонкие выходы на места где уже есть ремонтные окраски. В общем там он работает как изолятор страхующий от последующего проявления места ремонта через срок два и более месяцев. + удобно для затяжных ремонтов, чтоб металл не успел окислиться, выровнял-зачистил-задул эпоксидом. А потом уже взял наждак, шпатлевку и пошел по кругу шпатлевать.

Если есть сварочные швы, лучше наверное эпоксид а потом шпаклёвка?

привет всем!!!! мае мнение - я на чистый метал сразу наношу шпаклю . на бывшыю корозию или после сварки наношу кислотник , наполнитель риску и потом шпаклюю !!! но это сугубо мое мнение !!!

Допустим сделали так - голый металл, шпатлевка, эпогрунт. Все чётко, не будет проблем, но это до первого сколько до шпатлевки. Влага проникнит в шпатлевку через поврежденый эпогрунт, дальше отслоение и трещины в шпатлевке. Но если сработать так - эпогрунт, шпатлевка, грунт, то после скола влага и соли не дойдут до голого металла.

Здравствуйте а что если я сниму краску на капоте 120р на полировалке, потом 180 на машинке пройду капот, нанесу слой эпо грунта, высохнет начну шпаклевать потом как все будет ровно наношу 2 слоя наполнителя, илм как правильно поступить

Добавь еще пластину кислотник акрил шпакло

Пробовал шпаклевать на эпоксидник. Шкурить то ещё занятие образовывать заваливаются.! Хотя праймер простоял ночь и весьма жаркую! Шпакля новол выдержал почти час. В чом причина закаливания образова сам не пойму! Может кто-нибудь знает? подскажите пожалуйста!

Снимай!!!!!

В тдс Ranal uni указан эпоксидный грунт

Я не профессионал в малярке, но всегда говорил что шпатлёвки можно наносить как на голый металл так и на 2к грунты, не важно эпоксидник это или наполнитель. Ещё раз повторяю, МОЖНО! Но не обязательно. Я всегда шпатлюю на грунт, иногда бывает что шпатлюю на голый металл.

Не подскажите где преобрести такую книгу как у вас?

Потом: когда мы ремонтируем уже ранее окрашенную деталь, или заводскую детать, мы же где вмятина не снимаем краску до металла если краска не потрескалась? Мы шпаклюем на старое лкп.Я считаю, что грунтовать голый металл нужно.это ВСЕГДА дальновидно.

Саня, снимай видос, мы хотим¡

снимите видос пжс про тест

Недавно пропёрся, купил шпатлю с алюминием. Нанёс на эпоксидник 1к, спустя пару дней нашёл в инэте техничку где говорится наносить только на голый металл, запрещено на кислотные и 1к эпо. Сижу и думаю, оставить как есть или сносить.

Красава поставил всех диванов на место деликатно и с расстановкой.

Сань, видос по любому нужен! Насколько я знаю, что по технологии шпаклевать надо на грунт, для адгезии, защиты от коррозии и тд. и я это поддерживаю, но все мы знаем, какой это геморой , грунтавать, потом шпаклевать, потом снова грунтовать, а на металл шпаклю накинул и грунтанул- это быстрее. Но лично я считаю, что шпаклевать лучше по технологии-на грунт, ЛУЧШЕ на эпоксид, мне кажется так дольше ржаветь не будет, но я могу ошибаться в силу своего малого опыта, поэтому по любому видос нужен,Сань! Очень интересно!

Запутался я совсем! хотел сделать локальные места, в широком месте см. 10. "жуки проели". Хотел так: кислотный - акриловый - шпатлёвка - акрил - база - лак. А тут все "топят" за эпоксидный....

Привет коллегам по ремеслу с Дальнего востока славного города Хабаровска

где взять такую умную книжку?

Господа! У меня техника Novol. Которая в схемах ремонта говорит о том что - если на эпоксидный грунт нанести любую шпаклёвку ( новол) , то это даст хорошую защиту! А чтобы получить лучшую защиту , надо применить реактивный и сверху акриловый грунт на металл. Не знаю как скинуть фото ... могу на Вайбер

Снимай видос ))) очень интересно как поведёт себя эпоксидник этот…

Хорошая инфа за короткое время. В отношении царапин это так себе. Царапина даёт доступ к влаги к металлу. А роль грунта изолятор. Интересен факт какой грунт менее гигроскопичен. Это долговечность.

Дело в том и не кто об этом не говорит, что полиэфирные смолы которые в шпакле при наличии влажного воздуха тянут её в себя, так же в отвердителях так же есть влага, вот этог достаточно чтоб метал под шпаклей дал коррозию ,а потом эти жучки тянут кислород через поры шпакли. Если хотите чтоб служило дольше эпоксидник нужен.

а еще перемешивать надо против часовой стрелки. инфа 100%))

Эпокситный грунт нужен больше для того чтоб максимально спасти цинк.не нужно сдирать все до металла.расшкуриваешь место повреждения а где плавно помято матируеш под эпокситн. Грунт.не будет проседаний границы краски.цинк максимально сохранен.ты в итоге молодец.

Всем привет раньше все так работали это сейчас муля пошла только эпоксидник потом шпакля если на металл то только не затягивать сразу выдернул машинкой и джета карбон но перед этим всегда цынком прыскаю высох раствором протер и шпаклюем

На эпокс обычно шпатлюют в гаражах, где сварка и покраска не находится в одном месте и машину приходится перегонять под голубой крышей, а возможно ещё и ждать маляра недельку под ней😁

Мы не замывали до металла. Только в том случае, если уже была паутина, краска облупилась. Ну само собой ржавчина, такую и грунтовать приходилось перед шпатлевкой. А так не слыхал, что именно на эпоксидник только нужно шпатлёвку наносить.

Техничички хорошо РМ тоже хорошо.. Но нужно учитывать они выпускают все под свой уровень климата.. У них нет столько реагентов и соли на дороге сколько в РБ.. Вы это не учли это главное у нас соли миллионы и так правельно в РБ и в Рс. Я 4 год выбрал сам для себя работать через эпо и скажу я вам больше так больше ремонты ходят в РБ чем на голом металле.. Так как мы каждый день учимся.. Но климат не один технолог не говорит а они от многих литучих веществ ушли которых нам не хватает.. Так что учится и нам и вам только все с опытом приходит.

У меня подбор Дюпонт ну и естественно материалы, на стене висит плакат с пошаговой инструкцией. так вот там на метал ложится шпаклёвка потом коррозионно- защитный грунт, потом грунт наполнитель и краска.

технология правильная такая. Зашлифовал остатками наждачки из столярной мастерской, зашпатлевал с помощью папье маше, помыл деталь трусами деда с водой из бочки, покрасил кисточкой краской для заборов и профит, лкп лучше чем на майбахе

Везде и во всем должен быть смысл. Я так считаю, и иногда делаю именно так. Если деталь сильно повреждена и рихтовка происходит с повреждением целостности металла ( заменили зад.крыло, стыки сварки, прожгли сваркой, порвали спотером, прорезали болгаркой...), так же в этом месте планируется большое количество сколов и пескоструйки во время обычной эксплуатации, места часто подверженные повышенной корозии, края арок зад.крыльев, низа дверей, передний край капота, передняя часть крыши и т.д. - то имеет смысл подложить эпоксид или кислот+наполн. Так как в таких местах, шпатля не всегда хорошо проникает в поры, дырки, раковины и прочие дефекты металла в местах ремонта, а так же совершенно не защищает от корозии после пробивания верхних ЛКМ песком и камнями. Часто попадаются авто с ржавчиной именно мест предыдущих ремонтов под шпатлевкой. Достаточно просто кистью мазнуть, и дать нормально высохнуть. Если же место небольшое, целое, лишь слегка подровнять, то да, шлифуем и мажем. Ничего тут не будет.

Проводились испытания в соляной среде, в результате, там где не было кислотного грунта и эпоксидного, деталь ржавеет быстрее и на много

Ссылки на TDS из видео: www.refinish-avtolak.ru/uploads/items/50/docs/abb835e8082e293f8b13e83286dce5db.pdf ars.ru/upload/iblock/dc6/dc680d58f247628643b42b92dbd80cf2.pdf bodymsk.ru/catalog/shpatlevki/hb-body-pro-f211-soft-shpatlevka/ novol.com/professional/karty/tech/RU_LT_01_15_SOFT_PLUS.pdf www.spieshecker.ru/fcatpic/SH_2025.pdf www.sikkensvr.com/ru/%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%94%D0%A3%D0%9A%D0%A6%D0%98%D0%AF/TDS/m/1724/Polykit-Classic

Давай видос 👍👍👍👍

Я так думаю, чтобы была лучше адгезия, для этого наносят шпатлёвку на грунт, а почему эпоксидный, он тяжелее обрабатывается, чем наполнительный или акриловый и эпоксидный очень хорошо защищает металл. И наносить лучше шпаклю по мокрому на эпоксидник. Если грунт высохнет, то придётся набивать риску, чтобы была адгезия шпакли на грунте.

1.При нанесении шпаклёвки на голый металл- маталл никак не защищен от коррозии.мелкая трещина шпаклёвки при эксплуатации, проникает влага, металл ржавеет и рыжий подтёк на краске получается, и в дальнейшем приподнимет шпаклёвку.

Так раньше не было эпо.грунта ложили и ничего.