Скажу главную фразу киповца, " это не моё, это электрика!)"

Плакат топ,тем временем я изучаю концевые😂😂😂😂

Огромное Вам спасибо, за ваши труды и старания!

Давайте еще выкладывайте видео по задвижкам, например схемы где задвижка закрывается по моментнику, а не по токовому реле.

Супер!!! Благодарен, Вам Александр!!

Было познавательно, спасибо.

Отлично получается у вас!

Спасибо. Информативно!

Отлично!!! Спасибо!!!

ваще классно объясняет!!! мне понравилось лайк подписка

1:51 очень сильно улыбнуло.!! Как это знакомо!!!!!!!!!!

Добавьте пожалуйста функцию доната на канал. Ваше творчество хорошего качества, полезно и просто приятно. Его необходимо вознаградить рублëм

Здравствуйте запишите видео по расключению и настройке приводов БУР завода "Томзэл"

Спасибо 🤟

Лайк за онямэ дефку

Могу поделиться опытом: - не всякий ключ на 14 влезает к тем кулачкам, что расположены рядом; - иногда металл верхней крышки устаёт, либо усилие настроено чрезмерное. Крышка при уплотнении выгибается и тонкая шестерня выходит из зацепления с ЭМУКВ, сбивая настройку; - очень. опасный. клеммник! Предпочитаю выбирать московские "ГЗ", у них часовой механизм, как в AUMA, и можно не думать про число оборотов. Токовое реле и даже математические модели защиты по перегрузке давно запихали внутрь бесконтактных пускателей.

У вас есть электросхема по мирикам и шпилькам? Заводская маркировка вся поплыла, а прозвонить как то не получается, да и не знаю я какие контакты в микриках два - NC, NO или переключающий.

Здравствуйте. У нас стрелки моментников вращаются в противоположном направлении, как быть?

Помогите мне настроить задвижку тульскую я на чукотке без связи уже месяц мучаюсь,46 задвижек энерноцентр в билибино

Задвижку с выдвежным штоком служба СЭХ загнули шток при попытки открыть нажав на пускатель отверткой

Привод работае, шток без движения, в чем причина?

Вопрос такой, у меня задвижке в режиме ПИД регулятора. Но сколько не смотрел, непосредственно на всех задвижках пишут, что не для регулирования (т.е. открыл\закрыл) как у вас с эти обстоят дела? А один год вообще понабрали хз чего, задвижка закрывается и не открывается, клин внутри наглухо заклинивает 🤦‍♂ (хотя усилия затяжки минимальные) Приходилось в настройках ПИД регулятора делать мертвую зону в 5-10 процентах от открытия, чтоб её не закрывало в автоматическом режиме.

Самый ненавидимый тип привода. На нашем старье моментники давно не работают, а выставить концевики на дожатие , с их то люфтами ,задача нетривиальная так скажем.

Попадалась китайская задвижку, у которой затяжка момента в виде круглой шкалы под отвертку, регулировка эксцентрик. Так вот случай был такой. Если один щелчок на шкале в сторону усилия делал, то не хрена не останавливалась вообщем, мотор стоял пыхтел. Если в сторону ослабления на одно деление уменьшал, то останавливалась прям во время хода 🤦‍♂ После долгой епаты, увидел, что кулачек нажимающий микровыключатели, которые выходит непосредственно из внутренней части, при движении болтается как паралитик (задвижка новая) пздц короче 🤣🤦‍♂

Видео все говориться по делу, но не чего не сказали про токовые реле.

был вынужден объяснять руководителю, почему у меня на экране анимешные бабы. Саня, ёмаё!

12:30 вот точно, чуть что так сразу КИПовцы виноваты, это же их приборы что-то не то показывают или не показывают. 😁 Стекла уровней текут/парят, соответственно с показаниями прибора не совпадает - виновата служба КИПиА, а не слесаря, которым лень поменять/отревизировать стекла или начальство, которое вовремя не заказало новые стекла... А старший машинист или нач.смены потом мозги выносит 😁

Только у нас электрики задвижками занимаются ???

В ночь сломалась, до этого не сталкивался. Не реагирует на дистанционное управления, не реагирует на местное управление. Не реагирует на кнопки, нельзя войти в меню, нет никакой индикации, все светодиоды горят белым. Мужики, что делать-то? я мануал быстренько пролистал ничего не нашёл. Сижу туплю, так еще и посидеть по разбираться не могу температура и загазованность бешеная