Как научиться ездить на мотоцикле хорошо уже в первый сезон. Сайт - moto-control.ru/ mrpuff_moto / mr_puff_moto
Пікірлер: 158
@user-eb2pl8dd6n4 жыл бұрын
45 лет назад сдал вождение на Юпитере 4 одной рукой. Змейку, 8, круги.... Сцепление там и от ноги работало. От мопеда до Днепра на всём ездил. Потом 30 лет только на машине. И вот купил Кавасаки КЛЕ 250 на пасеку ездить , по стариковски...Ловушки на рои в лесу ставить... И понял, что всё надо начинать сначала. И техника другая , резина кроссовая и т.д и т.п... И такой здесь классный сенсей объявился ! ! ! Коротко. Взвешенно. Спокойно. Доходчиво. БЛАГОДАРЮ.
@vlasya0073 жыл бұрын
А я свою пасеку продал. После того как один с роев, так отмудохал.. 48 укусов. Думал сдохну. Так это я как полагается был предельно спокоен и не истерил и не убегал, так бы вщ жопа была. Но занятие прикольное да, мота там действительно не хватает
@user-vm1sc5ei3t3 жыл бұрын
пиздеть то ты мастер...
@user-is3mn9yr7m Жыл бұрын
Я себе по стариковски клх 250 купил
@zigzag3511 Жыл бұрын
Ты,п.издабол. 45 лет назад, только восьмерку сдавали.
@user-fi6hi5hp3tАй бұрын
В юности был минск, планета двушка и Днепр. И вот как раз джнепр11 мне пришолся по душе, двойная лапка КПП, очень удобно. В 14 лет ездил на нëм на одиночке, без коляски. Вот это был экстрим😁
@DimKaKTyC4 жыл бұрын
Спасибо за канал. Дикция и интонация отлично. Кратко ёмко по делу и от простого к сложному. Стилистика похожа на видео канадских и американских не хайповых мотоциклистов.
@Makevka4 жыл бұрын
Однозначно! Отличный канал!
@solomonlast89684 жыл бұрын
Согласен с комментариями, что видео качественное, приятно слушать, грамотная речь. Удачи.
@raacer4 жыл бұрын
Золотые слова. Подходят вообще для всего, а не только для езды на мотоциклах.
@edvard29kxramtsov184 жыл бұрын
Согласен, данный подход к обучению нужен во всем в жизни, и везде подходит.
@user-bv9gg2fr8u4 жыл бұрын
Отличное видео, даже добавить нечего. Из своей автопрактики (с 1998-го) пришёл к тому же выводу.... Только практика с добавлением теории. Очень классный канал, дружище! Так держать!
@user-db1fb7gx6m4 жыл бұрын
Толковые видео снимаете! Спасибо за ваш труд! Думаю многим это очень полезно!
@user-kh6lv7mo4j3 жыл бұрын
Спасибо за правильные слова. По нескольку раз пересматриваю твои рекомендации(особенно когда чего то не продвигается и падает настрой)
@pavelnechaev43803 жыл бұрын
это один из лучших каналов. если не лучший. Грамотно, ясно, доходчиво. Спасибо!)
@user-he1ht5qx5n4 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть.Спасибо за видео.Успешного развития канала и больше таких видео.Ещё раз спасибо!
@Yep994 жыл бұрын
Классный канал. Все по делу, никакой воды. Спасибо!ps.Странно, что так мало подписчиков.
@Seed-of-the-Universe2 жыл бұрын
начал катать свой первый сезон, слушаю ваших советов, хорошо помогают, спасибо!)
@user-pt3ko1bw7y2 жыл бұрын
Толковые рекомендации 👍👍👍👍👍 Безопасная практика создаёт достойный опыт. Маленькими шагами можно пройти длинный путь !
@vadyhaster Жыл бұрын
Все твои видео уроки золотой кладец для новичков и не только. Подача информации спокойная уверенная и понятная без лишних эпитетов и воды. Мне бы как то в Латвию вашу книжку приобрести.
@user-qy3qj2qg9y4 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за канал!!! Дальше развивать и будет все хорошо
@vitaliipopov92044 жыл бұрын
Молодец. Пока единственный источник в рунете. До ознакомления с твоими видео смотрел только англоязычные каналы . Полезное дело делаешь . Жаль, что мало подписчиков и просмотров .
@serjmonroe75853 жыл бұрын
Оставляю коммент ради продвижения канала. Годнота!)
@user-bx3bu5if2z3 ай бұрын
Спасибо за советы и рекомендации! Приятно вас смотреть и слушать.
@user-vx4qu5ve9f3 жыл бұрын
Спасибо ! Очень спокойно и очень по делу 👍.
@gennadiyfadeev98813 жыл бұрын
Вот тоже хочется сказать спасибо! насмотрелся других кналов, мягко скажем, почти паника началась)) ездить надо на площадке, оттачивать мастерство и на дороге не крутить ручку в пол и все будет хо-ро-шо!
@faustdoctor2963 жыл бұрын
Благодарю! Успехов Вам.
@user-xf5qb4rg5l Жыл бұрын
Хороший канал. Знающий у главное, умеющий хорошо и грамотно ездить и говорить, а уж..... - " имеющий уши, да услышит.... " 🤝👍 всем добра и ровных дорог. ✊
@TheMrLisyi4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-mm6jh5to6r3 жыл бұрын
Чувак! У тебя лучшие видео о мотоциклах и всем что с ними связано ! Ты"Крут-как Удав"! Люблю после обеда покемарить под твои видео... 😴😴😴
@Maria-nv6im4 жыл бұрын
Эксперименты и тренировки - однозначно. Про копов неожиданный пример, интересно. И спасибо за видео!
@shikari884 жыл бұрын
Посмотрите видео техника езды американского полицейского! Там очень интересно!
@user-qz9ve6ke3u8 ай бұрын
Смотрел много видосов попал в дтп, хорошо что все обошлось без травм, поехал на мотоджимхану в г. Липецк после 10 тренировок, по выходным я научился маневрировать и в городе стал себя чувствовать уверенно, мот кстати круизер сузуки 800кубов
@user-qs2cc6ew9v17 күн бұрын
Первый день на мотоцикле. Утром ранно нормально доехал. А возвращаться стресс, сейчас 22 часа машин море. На пол дороги остановился на обочине, жду пока все рассосутся, смотрю видосики. Не торопитесь мужики.
@DmitryDanilyuk2 жыл бұрын
Супер! Все так и делаю! убедился еще раз. Спасибо 😉
@vovamaluga32233 жыл бұрын
Спасибо за дельные советы
@duncanmacleod27124 жыл бұрын
Коллега молодцом!
@belovik4 жыл бұрын
Полезные видео все, СПАСИБО!
@user-fi4sb7op1l Жыл бұрын
Спасибо Вам за полезную информацию
@motoblogby10394 жыл бұрын
Хорошо и в наших странах есть хорошие и опытные мотобратья , привет из Беларуси 👍😉🇧🇾
@user-sh4cs2vl7r3 жыл бұрын
Хорошее видео !!! Большое спасибо !!! 😎😎😎👍👍👍
@alexanderkartunhandmade2 жыл бұрын
Респект. Подача Агонь!
@maximusauditore7123 Жыл бұрын
Просто катаясь по дорогам еще как можно научиться! За 15-20 лет активного катания на велосипеде я освоил, сам того не осознавая, техники, о которых уже после прочитал и услышал. Экстренное торможение, балансируя на переднем колесе - это не дань теории, а только лишь многолетней практике, которое уберегло одну тупую псину от смерти, а меня от травм. Ум в совокупности с мышцами может осваивать наиболее оптимальные движения непроизвольно. Чем больше и чаще различных ситуаций встречается в жизни - тем более четко и правильно действуют рефлексы. Но изучая теорию, можно значительно ускорить процесс обучения уже на практике.
@30oooo333 жыл бұрын
Кайфовая R-ка))))я в нее влюблен просто!
@Pun4ello3 жыл бұрын
Почему так мало просмотров?! Нонсенс. Все по делу и в тему. Рассказы про «гонки», «пушки» и «ракеты» автоматически набирают кучу просмотров. Печально.
@user-xx1hx1hh8b4 жыл бұрын
Я с тобой согласен на счёт мотоджимханы. Но не во всех городах эти площадки есть. Они или в крупных городах, или мегаполисах. В средних и маленьких - редко.
@user-qz8zt1fy9w4 жыл бұрын
Отличный канал. Много полезной информации. Уверен, если начать продвигать канал, количество подписчиков увеличится многократно, а продвигать его нужно, ввиду ценности информации для райдеров.
@user-kh6vm2jh7i Жыл бұрын
Очень разумные мысли. Спасибо
@Tony_Bordov3 жыл бұрын
Ха! Сходня.! Только сегодня тут ехал)^^
@like_some_other3 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
@Puntrolabned Жыл бұрын
спасибо за видео!
@GoreShock6663 жыл бұрын
Какие знакомые места на видео)))
@sergeypankov93173 жыл бұрын
Замечательно 👍
@user-wm9fz5vu9m4 жыл бұрын
Все, теперь мое хобби будет отработка! дуги есть, но их правда тоже жалко поцарапать)) осталось найти площадку!
@alex_9865 Жыл бұрын
Фирсановка) Подскажите где у нас в районе от Химок до Зеленограда есть хорошие площадки со свободным доступом чтобы отрабатывать упражнения?
@Dale-bf4jsАй бұрын
Я вот только сейчас прошел 10 занятий в мотошколе и вроде научился переключать передачи без подрыва и скачков. Научился змейку делать сходу как в слаломе. А вот с восьмеркой нужно еще потрудиться потренироваться. Ты правильно делаешь что рассказываешь дружище. Нужно подробнее. Я смотрю твои ролики, давай дерзай побольше. А почему нужно держаться ближе к полосе если едешь а не у бровки, да там ямы обычно и быстро не проедешь? И все же.
@user-eq1ko4xt6i Жыл бұрын
Здравствуйте автор, спасибо за интересную информацию. Можете сообщить, дать ссылку на источник, где можно заказать и купить книги, озвученные Вами?
@disturbpassenger Жыл бұрын
Не первый видос смотрю,очень информативно и доступно.А Мот на этомвидео это r1100r? Можно пару слов,как он?
@user-zg4re6sj1p4 жыл бұрын
Да, толковый канал)))
@maxmaxov10033 жыл бұрын
Спасибо
@viktoriyaborisovna3505 Жыл бұрын
Благодарю
@kulakovds3 жыл бұрын
Фирсановка, Мышецкое, Химки...дружище, ты где то рядом с Зеленоградом что ли проживаешь? )
@yakiv14884 жыл бұрын
Спасибо! Отличный контент! Есть вопрос: что вы используете вместо конусов? Похоже на разрезанные теннисные мячи
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Привет! Да, мячи)
@user-wf9th5ek5n4 жыл бұрын
Все хорошо и правильно говоришь, учиться безусловно нужно, но все равно остаётся слишком большой процент того, чего ты не сможешь просчитать или предотвратить в дорожной ситуации. Поэтому, хоть сам и имел мотоциклы и мопеды, и очень люблю двухколёсную технику, сыну не куплю и буду отговаривать, кроме ,возможно, эндуро, при условии езды вне дорог.
@pnp3464 жыл бұрын
жаль только, что в межсезонье у нас большое, забывается многое...было бы как, например, в италии, там круглый год, опыт быстрее копится и поддерживается постоянно :)
@vima73534 жыл бұрын
Истинно так!
@Akellka Жыл бұрын
Лучше не скажешь 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-tn8tl3wc7f3 жыл бұрын
Очень правильно
@oglarthouse38934 жыл бұрын
Если я буду на тренировках находиться в своем экипе, то буду бояться упасть еще больше, чем без него.)
@pnp3464 жыл бұрын
типа экип жалко? :))
@pnp3464 жыл бұрын
@@user-os5tw9ki1i а ты конечно самый умный
@dobrozdravin Жыл бұрын
Вы из Зеленограда?
@bBatman2 жыл бұрын
Спасибо за видосы. Не в первый раз хочу спросить - что означает термин «тяжёлый мотоцикл»? Не раз слышал что то что 230 кг «это ещё не тяжёлый…», но ощущения разные, центр тяжести разный.. что имел ввиду именно ты? Именно в видео про развороты.
@user-yl5sx2md6q Жыл бұрын
Тот же вопрос. Мой 235 кг мот для меня тяжёлый. А для сенсея , который учил водить, он же - лёгкий..
@miketeflon38753 жыл бұрын
Ездить хорошо! А хорошо ездить ещё лучше!
@freeman2250 Жыл бұрын
Pranam 🙏
@user-xj7li7yw4b2 ай бұрын
А у Вас нигде нет ролика с обзором R1150R? В ютубе почти нет ничего. И почему его выбрали?
@germanmanvelov2 жыл бұрын
Спасибо, кэп
@user-fo1jn7rh1j3 жыл бұрын
Блин... прочитал предыдущий камент и тоже нахлынули воспоминания: Лет 20 назад я будучи студентом работал летом в качестве подмастерье на мото-сто и там немножко покатался на двух колесах. потом меня оттуда уволили из за моей очной учебы, но этот ветер свободы остался в моей голове навсегда. потом был мой диплом, затем моя первая работа, попытки построить карьеру, первую семью, начало собственного бизнеса, затем вторую семью, рождение сына, кризис и тд, итп. с тех пор я немного повзрослел, потом чуть даже постарел, обзавелся тиком в глазу и шумом в ушах, а байк себе так и не купил. и вот на пороге 40 лет я снова загорелся идеей купить себе байк. нет, эта идея витала в моей голове все это время, но тут я прям заново загорелся. и какое то время я по наивности полагал, что байк это как велосипед: один раз прокатился и этот навык с тобой на всю жизнь. так вот тут недавно мой такой же 40-ка летний друг купил себе велосипед, и даже с него немного причешуел с непривычки. а еще мы с ним тут ночью на электросамокатах пьяные катались, так мы даже с них падали. вот я теперь и думаю: а умею ли я все еще ездить на мотоцикле? и мот какого объема стоит выбрать для начала? с классом мота у меня все более или менее понятно, это или классик, или чоппер/круизер. никаких спортов и или эндуро я уже не переварю, скорее всего. но объем: неужели 400? ну не 250 же? да и не 600 наверное уже, по крайней мере, для первого падения) в общем, спасибо за видео, отрезвляет)
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
Дружище, ну и как, взял мот? Или передумал? У меня примерно такая же история
@7628513 жыл бұрын
в Молдавии я сходил разок на мотоджимхану. Такие томные чуваки, просто жесть. Опытом наученные и ветром обтёсанные ребята, что мне аж не ловко рядом с ними стоять рядом. Я новенький и хочу прокачать свой скилл. Готов заплатить за обучение, но таких кислотных чуваков давно не встречал. Как мне самому начать тренировки? Что смотреть/читать? Помимо тех книг, что были в видео.
@MotoControlRu3 жыл бұрын
Кислотные чуваки - наркоманы штоле?)) Если именно джимхана нужна - то загляни на сайт gymkhana-cup, там есть раздел с обучающими материалами. Если просто для развития дорожных навыков - то в помощь: MSF - Motorcycling Excellence, David Hough - Proficient Motorcycling, Police Foundation - Police Rider's Handbook. Если есть желание научиться ездить немного повеселее - то Lee Parks - Total Control, Keith Code - Twist of the Wrist (1я часть совсем спортивная, 2я чуть более полезна для гражданского применения).
@dm.hol.36243 жыл бұрын
@@MotoControlRu "Кислотные" значит пассивно-агрессивные, высокомерные и т.д.
@user-nc8iv1uh3z4 жыл бұрын
Спасибо за канал! Думаю прикольно было бы если бы вы составили понедельный график из набора упражнений для новичка. Типа пн. Ср. Пт. Занятие 2 часа пн. Делаем то то и так далее, просто не у всех хватит воображения правильно скомбинировать тренировки. И для канала я думаю будет польза
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Так подробно, наверное, не получится, у всех же свой график) Но как-то систематизировать все надо, согласен:)
@suanshine4 жыл бұрын
Может тебе и для жизни инструкцию составить, ну в понедельник с утра умыться, позавтракать, поехать на работу итд?
@user-mf6nb3jm3r2 жыл бұрын
Все верно! Практика и ничего больше! 2-4 часа в неделю можно найти, на любое хобби!
@vasiliyd42783 жыл бұрын
👍👍👍
@Vyacheslav5783 жыл бұрын
👍
@mountain_climbing Жыл бұрын
Я смотрю потому что я велосипедист. Скорости не те, но есть что для себя почеркнуть. (хотя у нас в основном тонкости тренировок)
@che_smotrish8399 Жыл бұрын
Купил мотоцикл. Ездить страшно. Продаю.
@boulevard71674 жыл бұрын
Сильно недооцененный канал.
@artvp74044 жыл бұрын
Спасибо за видео. Скажи пожалуйста, удобно ли ездить в очках или лучше подобрать линзы?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Тут всё индивидуально, от шлема и очков зависит)
@BespEzdok4 жыл бұрын
Очки имеют свойство запотевать, соскальзывать чуть ниже
@Mishaniya-ig5yo4 жыл бұрын
Душки очков сильно натирают уши при долгой езде.
@BespEzdok4 жыл бұрын
Вставить очки в шлем, чтобы за уши нормально зацепило и неперекосило тоже цирк. У меня интеграл, поэтому процесс усложняется: Если надо зайти в магазин, то сначала снимаешь очки, потом шлем, потом одевпешь очки. Вышел из магазина - всё в обратном порядке. Надоедает.
@Makevka4 жыл бұрын
по мне так линзы...
@sinushkin3 жыл бұрын
Все верно. только вот тренировки на площадке не дадут тебе навыков маневрирования на 100км в час на оживленной магистрали
@eugene_ok3 жыл бұрын
А куда делся БМВ и почему? Джерри Палладино - клевый дядька, смотрю все его видео.
@siddxartxa2 жыл бұрын
"Это видео адресовано в первую очередь тем, кто только начинает свою мото карьеру" Хах, а я думал это касается всего канала!
@Maksim_Zhukov Жыл бұрын
Жаль, нет ссылок на приведённые в ролике русскоязычные книги.
@semenchikus4 жыл бұрын
Вот кстати интересный вопрос с боязнью завалить мот. У меня довольно тяжелый дорожник (yamaha xjr), на него из защиты есть только дуги на двигатель (довольно узкие), т.е. глушитель и грипсы при падении никак не защищены по сути. Понемногу практикую скоростное маневрирование и экстренное торможение, но прогресс был бы лучше, если бы мот был полностью защищен, и я не думал бы, что падение мне обойдется в копеечку...
@SirejkaWicked4 жыл бұрын
Если речь за большие XJR то на них есть комплекты дуг со слайдерами от армор байк, от российских производителей.
@semenchikus4 жыл бұрын
@@SirejkaWicked да, речь про xjr1300. Я буквально вчера поставил дуги от crazy iron. Про армор байк слышал, видел отзывы, что дуги часто кривые делают. Дуги от крейзи вроде похожи, только без слайдеров. Вообще все дуги на хыжер довольно узкие. Ну и они 100% не защитят стоковый глушитель, он довольно широкий...
@metalkefir5913 жыл бұрын
Значит ты купил технику не по средствам. Мотоцикл должен стоить так чтобы тебе было не жалко его ронять, бить или ещё чего. Упал и упал, поднял поехал дальше
@semenchikus3 жыл бұрын
@@metalkefir591 вот кстати хорошая мысль! Тоже об этом думал, что надо было покупать мот подешевле, чтобы я его меньше ценил. Но нет, я уже в свой мотоцикл вложил треть его стоимости без проблем. То есть дело не в деньгах, а в том, что я патологически не могу портить вещи или технику, которая мне нравится. Думаю теперь взять эндурик ktm 690 вторым мотом, чтобы как раз не жалеть и убивать
@unokarpa44053 жыл бұрын
экипировка сковывает движения поэтому если ездишь в экипировке то и тренироваться надо в экипе ещё интересный момент: более открытые шлемы меньше дают ощущение защищённости чем полностью закрытые и человек более осторожен
@user-pq2ok6lr9v4 жыл бұрын
Расскажите о езде на нейтрали
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Расскажу: на нейтрали мотоцикл не едет. Чтобы он тронулся и поехал - нужно включить передачу и плавно отпустить сцепление)
@user-pq2ok6lr9v4 жыл бұрын
@@MotoControlRu на например, включать ли ее на светофорах (в вашем видео говорится что на светофоре стоять нужно на первой) и когда ей пользоваться. Так то на сцепухе удобно, но не вредно ли?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
А, понял) Про это достаточно подробно есть в этих видео: kzfaq.info/get/bejne/oKtyqNdz07escmw.html kzfaq.info/get/bejne/bpuhq7t4ntHOY2g.html
@user-ee1rp6kv6g7 ай бұрын
Що за мот,на якому ви їдете ?
@alexanderivonin52453 жыл бұрын
🏇🏇🏇
@virtuosis_artistic_whistling3 ай бұрын
Спасибо мото друже за объективный и развёрнутый обзор всех мелочей так сказать , ибо как сказал настоящий мотоциклист - мотоциклов ..... ВЫЕХАЛ НА ДОРОГУ НА МОТЕ , СЧИТАЙ ЧТО ВСЕ ВОКРУГ ХОТЯТ ТЕБЯ УБИТЬ и башкой крутить надо на 720 градусов ! Удачи тебе братан и ветер свободы в гермак !
@user-ei1iq1bm6z4 жыл бұрын
Что делать если нет площадки, полупостой парковки, или просто ровной земельной площади не являющейся дорогой общего пользования. Есть поле, полевая дорога, лес и небольшие улицы з без асфальтного покрытия. В таких местах очень сложно отрабатывать технику езды на мотоцикле. Их хватает только на тренировку остановок, торможени, и розворот,кольца там не покрутить, потому что дорого не ровная. Пиздец. Первый сезон.
@user-zw9pk6wh5o3 жыл бұрын
Джимхана рулит 🤙🏻
@FoxR55 Жыл бұрын
О Фирсановка мелькает на экране😅
@user-li9tp8cq1y4 жыл бұрын
Заниматься на площадке это конечно хорошо но до неё ещё доехать надо. У меня 12 лет автомобильного стажа и при смене прав получил категорию М после чего приобрёл мопед альфа для рыбалок и как только на него сажусь так сразу чувствую себя безпомошьным что и до площадки сомневаюсь доеду ли. Прицепа нет да и в машину не поместиться. Вот и приходиться по улочкам учиться
@user-li9tp8cq1y4 жыл бұрын
Да и ещё в машине не замечал а на двух колесном аж бесят "Собаки бегущие и лающие"
@user-kt1yj8to3b3 жыл бұрын
@@user-li9tp8cq1y Это точно. Выезжаю как-то в частном секторе из-за поворота - мама с ребенком идёт, объезжаю и в этот момент под колеса бросается неплохого размера собачка истошно лая. Дернулся, мотоцикл из под меня, я на ногах пробегаю пару метров, заскакиваю опять на него. Мама в шоке, собака орёт, а навстречу идут школьники младших классов человек пять и девочка с бантиком мне говорит:"Зачем Вы собачку пугаете?". А я второй раз на мотоцикле выехал, возвращался из страховой... Я только сам себя мог напугать, увидев неожиданно в зеркале заднего вида.)
@user-qx5gh8sc6d4 жыл бұрын
Темы: подъем мотоцикла и свободные площадки для Тренировок
@user-mt4kn9sd1m Жыл бұрын
У нас нет пустых парковок!!! Краснодар
@strekoza_moto3 жыл бұрын
Площадка Л73 ))))
@KotMarsik2877 күн бұрын
А как сдать экзамен на А если так мало практики? Почему всего 18 часов и то я из положеных не откатал даже половину 😢 и вот у мкгя скоро экзамен а я ездить толком не умею, а потом пишут как мотоуиклисты разбиваються, в моем городе нет хороших автошкол ни где нормально не учат, почему так мало практики??? Я вот сегодня упал на автодроме ногу разодрал, а жкщамен через несколько дней и как сдавать если я всего 5 часво откатал и раньше в жизни не ездил ни на чем кроме велосипеда, и как тут скажите не разбиться в первый сезон, почему так епта??? 😢
@suleimansufianov57023 жыл бұрын
Давай мотошколу создадим.
@user-mt4kn9sd1m Жыл бұрын
Я хочу тренироваться,у меня экзамен скоро,но блин,негде. 😢😢😢😢
@elnitskiy4 жыл бұрын
5:17 - Наверное много народу скользит на этих жёлтых шариках?
@YTRusViewer4 жыл бұрын
Пуфф, как по вашему опыту нынче полиция смотрит на дуги безопасности, установленные на мото, - придираться любят или не трогают?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Привет! В мск/области всем пофигу. Во всяком случае мне ни разу ничего не говорили.
@YTRusViewer4 жыл бұрын
@@MotoControlRu товарищи аналогично утверждают, в т.ч. про всю необъятную родину. Но вот пластик моего старенького трансальпа говорит, что дуги ему уже вряд ли помогут :)
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Так там не только пластик - подножки, рычаги тормоза/кпп, тяги и прочее)
@YTRusViewer4 жыл бұрын
@@MotoControlRu согласен, лапка кпп один раз тоже осталась не в восторге. Вместе с ней и с пластиком не в восторге остались: поворотник, зеркало, рычаг подсоса на руле (!). И это практически на нулевой скорости - не вписался в поворот в стойке и пережал передний тормоз на глянцевом бетоне паркинга. Были бы дуги, повреждений было бы ноль. Раз полиция на счёт друг дышит ровно, ставить нужно. Дешевле и спокойнее будет жить
@raficgaijin73343 жыл бұрын
Заявленная тема не раскрыта. Сюжет кэпа Очевидность