Ну шо

Ну как, научился?

Ну как?

Среди тысяч видосов нет ни одного путного.

виктор потапов Спасибо Вам! Старался, хотя ораторскими способностями не владею : )

@@helper7700 Сходу Лайк!!!!!!!

А вы хоть раз в щит управления станка заглядывали? Много там цветных проводов? Схему прочитаете?

@@felics317 Я то прочитаю. Но тут учебный материал. Как раз человек показывает принцип построения схемы. Зная основы уже и без бумаги будет можно понимать куда тянуться провода. Кто лет по пять обслуживает одно и тоже оборудование бумаги вообще не смотрит. Как правило у любого оборудования есть вечные контакты а есть узлы менее надёжные. Не мне вам рассказывать как работать)).

@@user-ol4ii9un7g но у вас же ролик как научиться правильно читать схемы !??

И Вам спасибо! Постараюсь скоро отснять новые видео : )

Владимир Салтанов И вам Спасибо! Рад если вам помог.

+Artur Dulepin И вам спасибо за добрые слова. Жаль что не могу поделиться более сложными схемами, с различными защитами (из-за отсутствия необходимых материалов и т.п.), а на работе это дело не приветствуется : ((

И Вам спасибо за положительный отзыв : ))

Ридаль Галин Спасибо! Рад если помог.

Да, местами используют

ЧТЕНИЕ СХЕМ И ЧЕРТЕЖЕЙ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК (Издание второе, переработанное и дополненное) В.Н.Камнев

+Татьяна Сбитнева Оба варианта правильны и работоспособны. Вариант там где первично тепловое реле, а потом катушка пускателя более распространен так как удобнее монтаж делать проводов. Но в принципе правильнее там где тепловое реле до катушки пускателя так как желательно чтобы рвалась фаза , а не ноль. 1 вариант работает уже 30-ть лет и ни каких проблем : ))

@@helper7700 при монтаже панели что первое делается, управление или силовая?

А что, это схема именно на 220вольт? И ещё, в советских пускателях было только 220в и изредка 380в.я правильно вас понял?

И ещё, объясните что такое "на внимание"??

@@felics317 , на внимание - это без блокировки, т.е работает когда нажата кнопка, когда отпускаешь механизм отключается.

@@user-rf8ws9gu7n а на " не внимание " это значит с блокировкой ?

"Контакт/53М" , к примеру на prom.ua/

+Назар Юрійчук Здравствуй! вот видео на реверс kzfaq.info/get/bejne/rdWEm9B7za_dnqs.html

Огромное спасибо)

st1HiTmaN из за замыкания открытых кониактов в магнитном пускателе, т. е. они при замыкании не разомкнутся просто так Размыкание произойдет тогда, когда будет нажата кнопка СТОП (произойдет обрыв цепи)

Блок.контакт запаралелен пусковой кнопки(будто ты её удерживаешь)..обрыв идёт с кнопки "стоп"...не путайте провод - выход со стопа на свободный блок.контакт,а не тот с которого перемычка на катушку) в противном случае сразу сработает пускатель)

Копейки...от 6-15тыщ рублей,через 5 лет можешь 30-40тыщ,если повезёт и тебя возьмут на пароход под другой флаг,то от 2000-5000$ получать будешь.

с высшим? У меня нет высшего,но как-то удивительны такие зарплаты в 15 тыщ

Только в диэлектрических перчатках щупайте : ))

Гул почти отсутствует. Это все эхо комнаты. Вы гул еще не слышали когда магнитопровод поржавеет от сырости.

Здравствуй! Вот ссылка prom.ua/p45875530-ukazatel-napryazheniya-kontakt.html Или название его скопирую и в поисковик в бей может дешевле найдешь.

maximus velikolepniy Здравствуйте! Похоже вы пропустили, в видео все показано. Данное реле имеет 2 тепловых расцепителя, то есть 2 фазы с пускателя идет на тепловое реле, а 3 фаза на прямую к двигателю. Синий провод служит для того, если токи превысят допустимые, тепловое реле сработает и разорвет контакт замкнутый (синий провод который) на пускатель не будет проходить ноль, и он отпадет, и двигатель остановится пока не соберешь вновь контакт на тепловом реле и для запуска двигателя нажмешь Пуск.

а я думал, что по схеме там два реле на первой и на третьей фазе, а это как бы одно реле, просто так обозначено на одной линии значок реле и на другой линии значок реле( то есть это контакты одного реле в общем) ну а вот этот синий в реале провод на схеме где он? то же синий с замкнутым контактом Р буква там еще, да? все получается разнесено далеко. то что в жизни в одном корпусе на схеме получается совершенно в разных разбросанных друг от друга точках. или я опять не совсем понял?)

maximus velikolepniy а, ну понял, там Р - реле и Р контакт реле получается, хоть и далеко на схеме, но буквой Р они как бы связаны)

Крайне редко. Силовые контакты время от времени чистить нужно и будет служить годами.

+Viktor Derksen И почему же?

"Контакт 53М" или подобные модели "Контакт 55 ЭМ"

Да

Нет. Просто он хуёво объясняет. Это вот так, это вот сюда, это вон туда. На хуй вообще такое видео снимать..

Я думаю истина где то посередине.

@@SoNeG13 очень хорошо объесняет

Выкиньте все кроме пускателя. Подайте напряжение на катушку. Заработало? Ок. Чтобы отключить что надо? Кнопка стоп. Добавляете элементы по мере усложнения схемы. но не забывайте мегометром тыкнуть те выводы, на которые питание подаёте на отсутствие к.з. . От простого к сложному 🙂

@@evgenillyrian7426 ))))))

+Al _noname БК - это блок контакт магнитного пускателя, нужен для того что не держать постоянно кнопку пуск (после того как мы отпустим кнопку Пуск сигнал будет проходить уже через БК на катушку магнитного пускателя).