Устраняем проблему индикации низкого уровня охлаждающей жидкости и меняем термостат
Пікірлер: 65
@user-dk2zq5ex3r3 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. У меня была подобная проблема на 1.7 цдти. Решение было проще (замена расширительного бачка). Заменил по причине того, что поплавок с магнитом просто утонул (потерял плавучесть) и по этому показывал низкий уровень охлаждающей жидкости.
@user-wf6xp3yf9r7 ай бұрын
Кто храпел с 10 минуты ? Прям храп дикий 😂оператор походу словил сон минимальный
@user-pc9oh4dq1k3 жыл бұрын
Я купил себе 2013г.в. 2.0ctdi. 163000 пробегу. В марте 2021г. Постоянно была такая проблема, снял крышку двигателя, впускной коллектор в антифриза, блок соответственно тоже, смотрю дальше, коробка тоже вся красная, давай щюпать радиатор охлаждения выхлопных газов, над коробкой, там тоже все мокро. В итоге: 4,200₽ комплект прокладок впускного коллектора (gm) охлаждающий радиатор над коробкой посадил на гарметик термостойкий, ждать времени не было, предстала поездка. 2000км все четко, ни где не потеет
@user-ff8dw9zk6p3 жыл бұрын
Молодец.хороший обзор.
@LaVto19873 жыл бұрын
Спасибо)!
@user-uz8rq7cp8j7 ай бұрын
Добрый день, хорошее видео! можно ли поставить магнитное кольцо на место без снятия бочка?
@LaVto19877 ай бұрын
Здравствуйте! Можно.
@user-pc9oh4dq1k3 жыл бұрын
Уважаемый, ты меня извини конечно, я думаю многим понятно, что этот датчик тупо геркон, и он естественно работает на магнитное поле
@user-mc8bv7vm7u8 ай бұрын
Спасибо! Всё по делу. Есть вопрос. После ремонта Вы доливали антифриз. Не было ли с этим проблем, такие как воздушные пробки, если были, то как решали.
@LaVto19878 ай бұрын
Проблем ни каких не было. Всё как обычно
@user-mc8bv7vm7u8 ай бұрын
@@LaVto1987 Спасибо!
@LaVto19878 ай бұрын
Пожалуйста!)
@user-fd2or7ko2k3 жыл бұрын
Здравствуйте,не могли бы подсказать Вылезла ошибка (Жёлтый значок вентилятора радиатора) при это все хорошо,ничего не троит и жидкость не уходит opel Vectra C 2007 рестайлинг 1.8 мотор
@LaVto19873 жыл бұрын
Здравствуйте, может у вас такая беда как в видео...
@DddD-jt3qv3 жыл бұрын
Опель астра j 1,4 турбо. Иногда бывает появляется эта надпись, уровень жидкости в норме, Что может быть?
@LaVto19873 жыл бұрын
Может авто стоит на уклоне или магнит-кольцо зависает где нить
@Avram5353 жыл бұрын
Уменя не сколько Месяцев горелa эта ошибка вчера заглохла машина находу теперь не заводится возможно что из-за этого????
@LaVto19873 жыл бұрын
Думаю тачно нет, это просто как информация и все. На работу ни как не влияет
@Avram5353 жыл бұрын
@@LaVto1987 благадарю ща инфу
@anastasijacvetkova63693 жыл бұрын
У меня протекает где то под движком,как ето можно найти?вроде как прокладку нужно менять
@LaVto19873 жыл бұрын
Найти - двигатель должен быть сухим и чистым, хотя бы в предпологаемом месте утечки. Завести авто (двигатель прогреется и в системе охлаждения появится давление) и смотреть откуда может течь. И ещё так как антефриз имеет цвет, то в местах утечки может при высыхания оставлять характерный цвет...
@anastasijacvetkova63693 жыл бұрын
Движок мокрый,но не ясно где именно он протекает,так как везде по движку антифриз,надо поднимать движок,что бы найти?спасибо за ответ
@_chernoluchie64933 жыл бұрын
День добрый, а что вы сделали, что бы магнитное кольцо не соскакивало со штока?
@LaVto19873 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже после того как оно заново слезло, на "кол" после кольца из алюминиевой проволоки сделал пружину в виде буквы ОМЕГА.
@user-zb1ds3wg4t3 жыл бұрын
Здраствуйте у вас там была еще ошибка открыть закрыть окно пассажира что нужно поменять у меня также
@LaVto19873 жыл бұрын
Жалоба была на уровень жидкости и термостат, то и устранил. А стекла все работали. Может неоткалиброван подъёмник.
@user-zb1ds3wg4t3 жыл бұрын
Виталий, вот по вопросу уровня уровня жидкости у меня пропадает жидкость на больших оборотах ,термостат менял, бачок, теплоохладитель тоже менял, авто не дымит уровень масла норм,
@LaVto19873 жыл бұрын
Может через пробку заливную скидует, если много залито
@user-uq2fl2yk7y3 жыл бұрын
после замены двигателя у меня потек радиатор, треснули соты. О том, что у меня проблема заметил случайно уже тогда когда радиатор стал пустой, лампочка не загорелась. Вопрос, должна ли загорется лампа перегрева если нет антифриза? Аквтомобиль опель астра н.
@LaVto19873 жыл бұрын
Думаю, что нет. Так как температуру датчик снимает с антифриза, а если его нет, то и взять её не откудова. Только если из воздуха, а пока он нагреется, то и двс заклинит
@user-gd7ci8qc2n3 жыл бұрын
А низкий уровень должен же был просигнализирован?!!
@user-uq2fl2yk7y3 жыл бұрын
Не просигналізував.
@user-vb2nx8ut8o4 жыл бұрын
Здраствуйте! У меня такая машина турбо 1,4 у меня к вам вопрось такой ! Что мая машина находятьса в Таджикистане у нас летом погода очень жарко в машинее потекла жидкость охлаждаюжего дигатель между блока и помпой я снимал помпу все в порядке и ставил помпу убрал термостать залили жидкость в бочке ущла воздух как завел машину показал в приборе мало жидкости охлаждающи дигателя! Причину ненащел!
@user-vb2nx8ut8o4 жыл бұрын
Ответье причинь пожальста!
@LaVto19874 жыл бұрын
Визуально в бачке жидкости норма? Значит датчик уровня жидкости борохлит. Именно он отвечает за отображение уровня на панели
@user-vb2nx8ut8o4 жыл бұрын
@@LaVto1987 спасибо ! За ответь я по поводу датчик не как незнал и непадумал что датьсик барахлить ! Что мне надо делать ? Менять датьсик чтоли?
@LaVto19874 жыл бұрын
Датчик можно проверить, в видео есть как его проверять. А в бочке расширительном есть магнит, который может слететь и датчик реагировать на уровень не будет и покажет минимум. В ролике все показано
@user-vb2nx8ut8o4 жыл бұрын
Да я на ролике внимательно смотрел
@user-rz5db5dg9c2 жыл бұрын
Зачем меня полностью с корпусом?Если можно сам вкладыш поменять...
@LaVto19872 жыл бұрын
Что и как купил хозяин, то и поставил
@user-rz5db5dg9c2 жыл бұрын
@@LaVto1987 понял..А когда от блока откротил термостат,много антифриза пролилось?
@LaVto19872 жыл бұрын
Честно - то не помню, давно было. Думаю что не много
@user-rz5db5dg9c2 жыл бұрын
@@LaVto1987 Спасибо!!
@DmitriyTsirulev3 жыл бұрын
Добрый вечер. Правда ли, что зимой антифриз лучше держать на отметке мин? Таким образом меньше антифриза быстрее прогревается в системе, быстрее прогревается машина и выходит на раб температуру? А летом держать на отметке чуть ниже макс дабы избежать перегрева. Больше антифриза больше и дольше прогрев. Что скажете?
@LaVto19873 жыл бұрын
Доброго времени суток! За температурой двигателя следит термостат, а не отметки максимум-минимум на бочке. Да и как сильно повлияют на прогрев разница в уровнях примерно от 500 до 1-го литра антифриза. Так что моё мнение - это чушь...
@DmitriyTsirulev3 жыл бұрын
@@LaVto1987 Просто со мной произошёл такой казус. 4 дня назад поменяли термостат на лузар 92 градуса. В сервисе сказали, что покататься денек и потом утром долить антифриз по отметке чуть ниже max. Я катался день температура по бк 92 как по паспорту термостата. Забыл долить антифриз и катался 2 день тоже темп 92 по бк. Тут утром с отметки min долил до уровня чуть ниже max как мне в сервисе сказали и температура по бк выше 87 не набирает теперь. Хз что это. Хотелось бы 90 градусов, раб. температура. Или за эти 3 дня термостат уже умер или из-за уровня? Я думаю может назад откачать до отметки min? Поч так случилось? Нижний патрубок термостата вроде холодный, значит он закрыт.
@LaVto19873 жыл бұрын
Может на это влияла температура окружающего воздуха, сколько как и где ездил? А вообще с температурой все ок. Машина не греется и не остывает- 87 это нормальная температура. Не переживай все ок
@DmitriyTsirulev3 жыл бұрын
@@LaVto1987 За окном было те 2 дня - 5. Сейчас где то -9. Я просто всегда думал, что рабочая температура двигателя это отметка в 90 градусов. Получается по бк 87-88 и стрелка тож до 90 не доходит
@LaVto19873 жыл бұрын
Как по мне, так у тебя все хорошо. И причин для переживаний нет. Система охлаждения двигателя находится под давлением, которое образовывается при нагревании антифриза. И когда авто нагреется давление будет жать антифриз вниз, что вызовет уменьшение уровня в бачке. Но если антифриза будет многовато, авто его сбросит через заливную пробку. Так что у тебя все хорошо, не переживай)
@dimaweber86173 жыл бұрын
Заменил зензор,не помогло.
@LaVto19873 жыл бұрын
Магнитное кольцо нужно проверить стоит ли на месте
@dimaweber86173 жыл бұрын
@@LaVto1987 на месте,оно не всплывает,мож водой наполнилось,весь бак под замену.
@LaVto19873 жыл бұрын
@@dimaweber8617 может прикипело или зацепилось. Попробуйте пошевелить-подвергать его там
@user-lz9ro9fl7w2 жыл бұрын
Такая же байда ,хот антифриз и полный!
@feelquantum58263 жыл бұрын
Как запустить диагностику?
@LaVto19873 жыл бұрын
Авто само диагностирует себя при запуске и существующие мелкие ошибки выводит на экран
@makes.3 жыл бұрын
Все ну ну ну
@makes.3 жыл бұрын
Оператор спит что-ли храпит свинья
@LaVto19873 жыл бұрын
)))) курит много
@jonyxip2 жыл бұрын
ЗвонИтся! ПрозвОнка. Будьте технически грамотным, раз уж тех процесс описываете)
@user-ro9fm2cq7i3 жыл бұрын
Сразу видно не специалист вообще? Ты бы ещё колеса открутил чтобы бачек снять.
@LaVto19873 жыл бұрын
Специалистом себя не считаю - нос не задираю. Что-то у кого-то сломалось я смог построить и разобраться. Как? Показал в сюжете