Как не запороть двигатель - уровень антифриза, меняем термостат Opel Insignia 2.0 дизель

No video

Как не запороть двигатель - уровень антифриза, меняем термостат Opel Insignia 2.0 дизель

Рет қаралды 45,559

L. aVto

Күн бұрын

Устраняем проблему индикации низкого уровня охлаждающей жидкости и меняем термостат

Пікірлер: 65

@user-dk2zq5ex3r 3 жыл бұрын

Всё правильно рассказал. У меня была подобная проблема на 1.7 цдти. Решение было проще (замена расширительного бачка). Заменил по причине того, что поплавок с магнитом просто утонул (потерял плавучесть) и по этому показывал низкий уровень охлаждающей жидкости.

@user-wf6xp3yf9r 7 ай бұрын

Кто храпел с 10 минуты ? Прям храп дикий 😂оператор походу словил сон минимальный

@user-pc9oh4dq1k 3 жыл бұрын

Я купил себе 2013г.в. 2.0ctdi. 163000 пробегу. В марте 2021г. Постоянно была такая проблема, снял крышку двигателя, впускной коллектор в антифриза, блок соответственно тоже, смотрю дальше, коробка тоже вся красная, давай щюпать радиатор охлаждения выхлопных газов, над коробкой, там тоже все мокро. В итоге: 4,200₽ комплект прокладок впускного коллектора (gm) охлаждающий радиатор над коробкой посадил на гарметик термостойкий, ждать времени не было, предстала поездка. 2000км все четко, ни где не потеет

@user-ff8dw9zk6p 3 жыл бұрын

Молодец.хороший обзор.

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Спасибо)!

@user-uz8rq7cp8j 7 ай бұрын

Добрый день, хорошее видео! можно ли поставить магнитное кольцо на место без снятия бочка?

@LaVto1987 7 ай бұрын

Здравствуйте! Можно.

@user-pc9oh4dq1k 3 жыл бұрын

Уважаемый, ты меня извини конечно, я думаю многим понятно, что этот датчик тупо геркон, и он естественно работает на магнитное поле

@user-mc8bv7vm7u 8 ай бұрын

Спасибо! Всё по делу. Есть вопрос. После ремонта Вы доливали антифриз. Не было ли с этим проблем, такие как воздушные пробки, если были, то как решали.

@LaVto1987 8 ай бұрын

Проблем ни каких не было. Всё как обычно

@user-mc8bv7vm7u 8 ай бұрын

@@LaVto1987 Спасибо!

@LaVto1987 8 ай бұрын

Пожалуйста!)

@user-fd2or7ko2k 3 жыл бұрын

Здравствуйте,не могли бы подсказать Вылезла ошибка (Жёлтый значок вентилятора радиатора) при это все хорошо,ничего не троит и жидкость не уходит opel Vectra C 2007 рестайлинг 1.8 мотор

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Здравствуйте, может у вас такая беда как в видео...

@DddD-jt3qv 3 жыл бұрын

Опель астра j 1,4 турбо. Иногда бывает появляется эта надпись, уровень жидкости в норме, Что может быть?

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Может авто стоит на уклоне или магнит-кольцо зависает где нить

@Avram535 3 жыл бұрын

Уменя не сколько Месяцев горелa эта ошибка вчера заглохла машина находу теперь не заводится возможно что из-за этого????

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Думаю тачно нет, это просто как информация и все. На работу ни как не влияет

@Avram535 3 жыл бұрын

@@LaVto1987 благадарю ща инфу

@anastasijacvetkova6369 3 жыл бұрын

У меня протекает где то под движком,как ето можно найти?вроде как прокладку нужно менять

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Найти - двигатель должен быть сухим и чистым, хотя бы в предпологаемом месте утечки. Завести авто (двигатель прогреется и в системе охлаждения появится давление) и смотреть откуда может течь. И ещё так как антефриз имеет цвет, то в местах утечки может при высыхания оставлять характерный цвет...

@anastasijacvetkova6369 3 жыл бұрын

Движок мокрый,но не ясно где именно он протекает,так как везде по движку антифриз,надо поднимать движок,что бы найти?спасибо за ответ

@_chernoluchie6493 3 жыл бұрын

День добрый, а что вы сделали, что бы магнитное кольцо не соскакивало со штока?

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Уже после того как оно заново слезло, на "кол" после кольца из алюминиевой проволоки сделал пружину в виде буквы ОМЕГА.

@user-zb1ds3wg4t 3 жыл бұрын

Здраствуйте у вас там была еще ошибка открыть закрыть окно пассажира что нужно поменять у меня также

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Жалоба была на уровень жидкости и термостат, то и устранил. А стекла все работали. Может неоткалиброван подъёмник.

@user-zb1ds3wg4t 3 жыл бұрын

Виталий, вот по вопросу уровня уровня жидкости у меня пропадает жидкость на больших оборотах ,термостат менял, бачок, теплоохладитель тоже менял, авто не дымит уровень масла норм,

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Может через пробку заливную скидует, если много залито

@user-uq2fl2yk7y 3 жыл бұрын

после замены двигателя у меня потек радиатор, треснули соты. О том, что у меня проблема заметил случайно уже тогда когда радиатор стал пустой, лампочка не загорелась. Вопрос, должна ли загорется лампа перегрева если нет антифриза? Аквтомобиль опель астра н.

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Думаю, что нет. Так как температуру датчик снимает с антифриза, а если его нет, то и взять её не откудова. Только если из воздуха, а пока он нагреется, то и двс заклинит

@user-gd7ci8qc2n 3 жыл бұрын

А низкий уровень должен же был просигнализирован?!!

@user-uq2fl2yk7y 3 жыл бұрын

Не просигналізував.

@user-vb2nx8ut8o 4 жыл бұрын

Здраствуйте! У меня такая машина турбо 1,4 у меня к вам вопрось такой ! Что мая машина находятьса в Таджикистане у нас летом погода очень жарко в машинее потекла жидкость охлаждаюжего дигатель между блока и помпой я снимал помпу все в порядке и ставил помпу убрал термостать залили жидкость в бочке ущла воздух как завел машину показал в приборе мало жидкости охлаждающи дигателя! Причину ненащел!

@user-vb2nx8ut8o 4 жыл бұрын

Ответье причинь пожальста!

@LaVto1987 4 жыл бұрын

Визуально в бачке жидкости норма? Значит датчик уровня жидкости борохлит. Именно он отвечает за отображение уровня на панели

@user-vb2nx8ut8o 4 жыл бұрын

@@LaVto1987 спасибо ! За ответь я по поводу датчик не как незнал и непадумал что датьсик барахлить ! Что мне надо делать ? Менять датьсик чтоли?

@LaVto1987 4 жыл бұрын

Датчик можно проверить, в видео есть как его проверять. А в бочке расширительном есть магнит, который может слететь и датчик реагировать на уровень не будет и покажет минимум. В ролике все показано

@user-vb2nx8ut8o 4 жыл бұрын

Да я на ролике внимательно смотрел

@user-rz5db5dg9c 2 жыл бұрын

Зачем меня полностью с корпусом?Если можно сам вкладыш поменять...

@LaVto1987 2 жыл бұрын

Что и как купил хозяин, то и поставил

@user-rz5db5dg9c 2 жыл бұрын

@@LaVto1987 понял..А когда от блока откротил термостат,много антифриза пролилось?

@LaVto1987 2 жыл бұрын

Честно - то не помню, давно было. Думаю что не много

@user-rz5db5dg9c 2 жыл бұрын

@@LaVto1987 Спасибо!!

@DmitriyTsirulev 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Правда ли, что зимой антифриз лучше держать на отметке мин? Таким образом меньше антифриза быстрее прогревается в системе, быстрее прогревается машина и выходит на раб температуру? А летом держать на отметке чуть ниже макс дабы избежать перегрева. Больше антифриза больше и дольше прогрев. Что скажете?

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Доброго времени суток! За температурой двигателя следит термостат, а не отметки максимум-минимум на бочке. Да и как сильно повлияют на прогрев разница в уровнях примерно от 500 до 1-го литра антифриза. Так что моё мнение - это чушь...

@DmitriyTsirulev 3 жыл бұрын

@@LaVto1987 Просто со мной произошёл такой казус. 4 дня назад поменяли термостат на лузар 92 градуса. В сервисе сказали, что покататься денек и потом утром долить антифриз по отметке чуть ниже max. Я катался день температура по бк 92 как по паспорту термостата. Забыл долить антифриз и катался 2 день тоже темп 92 по бк. Тут утром с отметки min долил до уровня чуть ниже max как мне в сервисе сказали и температура по бк выше 87 не набирает теперь. Хз что это. Хотелось бы 90 градусов, раб. температура. Или за эти 3 дня термостат уже умер или из-за уровня? Я думаю может назад откачать до отметки min? Поч так случилось? Нижний патрубок термостата вроде холодный, значит он закрыт.

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Может на это влияла температура окружающего воздуха, сколько как и где ездил? А вообще с температурой все ок. Машина не греется и не остывает- 87 это нормальная температура. Не переживай все ок

@DmitriyTsirulev 3 жыл бұрын

@@LaVto1987 За окном было те 2 дня - 5. Сейчас где то -9. Я просто всегда думал, что рабочая температура двигателя это отметка в 90 градусов. Получается по бк 87-88 и стрелка тож до 90 не доходит

@LaVto1987 3 жыл бұрын

Как по мне, так у тебя все хорошо. И причин для переживаний нет. Система охлаждения двигателя находится под давлением, которое образовывается при нагревании антифриза. И когда авто нагреется давление будет жать антифриз вниз, что вызовет уменьшение уровня в бачке. Но если антифриза будет многовато, авто его сбросит через заливную пробку. Так что у тебя все хорошо, не переживай)