Как неправильная замена масла влияет на АКПП, проводка в масле, финальная часть Туарег Ауди Q7
Рет қаралды 29,394
4 жыл бұрынФинальное но не последнее видео про АКПП, впереди ремонт и герметизация японских жгутов АКПП фирмы AISIN. Все сниму все покажу.
По вопросам рекламы и сотрудничества пишите в VK id17158107
Полезные ссылки по АКПП:
✅ Первая часть сливаем масло меняем термостат, готовим авто к новому маслу
• Полная замена масла, т...
✅ Вторая часть доводим уровень масла в АКПП
• Часть 2. Замена масла ...
🔴
♛
★ Моя группа в контакте VK public171621749
★ Мой Инстаграмм Instagram / zmey83avto
★ Я на драйве Drive2. www.drive2.ru/users/zmey-vrn/
★ Борт журнал Туарега. www.drive2.ru/r/volkswagen/to...
@listdoni9473 4 жыл бұрын
Как всегда почерпнул для себя инфы спасибо за видео! Продолжай!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Пожалуйста, обращайтесь. Спасибо за комментарий
@user-xi8cf5df3k 4 жыл бұрын
Иван срочно Вам нужно оформлять свою студию по обслуживанию Таурегов .
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за совет!!!
@user-ig7tc3yg8z 4 жыл бұрын
Тебя порвет от качалки причем твое сердце а за турообзоры лайк
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий))) и тебе не болеть!
@kemskavolost2201 4 жыл бұрын
Иван,привет из Карелии!Очки-огонь😎
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-bw3fe8zs1d 4 жыл бұрын
Респект, все четко по существу)))) Успехов и процветания)))
@user-cr4st6ph3y 4 жыл бұрын
Жду новых видео... Осведомлен, значит вооружен. Успехов и процветания Вам, подпишиков Вашему каналу.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, и пожелания
@vag-comvw6296 4 жыл бұрын
Твои видео все приятней смотреть! Лайк 100% ный
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
А что до этого? Совсем противно было?
@user-gg1cr6mb4m 4 жыл бұрын
Вывод один- если по коробке нет проблем, нехрен туда лезть....... не мешайте механизму работать)))))))
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
Ну не всегда так, но смысл написанного имеет право БЫТь!!!!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
На почти)))
@1NoXe1 4 жыл бұрын
Ваня, спасибо за видео! Важная инфа очень. Ни разу не проверял состояние этих проводов. Сейчас домой приеду, полезу смотреть. Масло всегда менял сам методом частичной замены.
@1NoXe1 4 жыл бұрын
Снял штекер с блока, там все в масле! Разобрал блок, там идеально чисто. Слава богу. Потом поставил на яму, снял 3 штекера с коробки - со всех на меня потекло масло. Сейчас стекает из штекеров потихоньку, думаю что делать. Там прокладка какая-то стоит под ними, может из-за нее?
@1NoXe1 4 жыл бұрын
На драйв2 парню в каком-то сервисе просто герметизировали изнутри коробки. Сказали что рабочая тема, он через год проверял - было сухо. Что и как герметизировали он не знает. Надо бы выяснить эту тему. А так если заменить оба жгута внутри акпп, то может это не на долго.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@1NoXe1 вот как-то так, есть вариант с разбором и сливом масла многие пишут что можно все на месте сделать, вообщем найдем время все сделаем, все покажу
@JCBishnik 3 жыл бұрын
А если в любом удобном месте зачистить провода, около сантиметра, затем пропаять и заизолировать, желательно чем то залить , к примеру герметиком ?
@1NoXe1 3 жыл бұрын
@@JCBishnik так и делается! Только не в любом месте, а внутри коробки
@sosoprego729 4 жыл бұрын
Новый видосик!!!! Ща глянем!
@mexah9610 3 жыл бұрын
Всем привет! Неплохое информативное видео о проблемах проводки в жгутах. Автор молодец! Всё время ждал и не дождался когда прозвучит заветная фраза- ЭФФЕКТ КАПИЛЯРНОСТИ. Проблема давно известная техникам в Германии как на Мерседес так и на Ауди/ VW и также сюда Опель. Решается методом блокировки проводов жёсткими фишками-переходниками которые предназначены прерывать капилярность проводов жизневажных для автомобиля жгутов проводки. Если масло гонит на провода от этого не зашишенные то жди привета.
@user-sg8yt6wf3p 3 жыл бұрын
Красава, всё чётко и по делу. Так держать. Удачи!!!
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ex8no4pl7y 4 жыл бұрын
Дождался)) Иван класс как всегда! Продолжай!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо, обязательно!
@user-qt2tl5vl5n 4 жыл бұрын
Спасибо, за полезную и нужную информацию, Лайк!!!
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
Присоединяюсь, к комменту, про сапун даже не знал, а про сапун раздатки вообще.....
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Пожалуйста, спасибо за оставленный комментарий
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@michaelarchangel9377 пожалуйста
@user-xm2dq5wr9m 8 ай бұрын
Все четко , спасибо, решил мою проблему этим видео, причем проблема описана точно такая же как у меня
@dieselboy8168 4 жыл бұрын
просто лайкос жирный! все видосы твой смотрю
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@pafpafypaf4977 4 жыл бұрын
Полезно, спасибо за инфу!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Пожалуйста
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
Про японскую мину немецкому качеству улыбнуло))))
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
И такое бывает, спасибо за комментарий
@user-nw5wn6ud4d 4 жыл бұрын
Вань ты красавчик очень интересно , про компрессор пневмы очень было бы интересно посмотреть
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, обязательно будет и про компрессор просто нет времени.
@alisavostryk3566 4 жыл бұрын
Лайк за хорошее видео!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@natshajr3876 4 жыл бұрын
Воронежу привет!!! Палец вверх!
@alisavostryk3566 4 жыл бұрын
А так это не конец, ждем продолжение)))
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Скоро будут загерметизированы жгуты
@user-vj2zj1ih6q 4 жыл бұрын
Спасибо за видио, у меня кайен 3.2 бензин, но кажется каробка таже и проблемма тоде. После замены масла стали мокрые контакты на коробке, в салоне норм. Просто все насухо вытер Поездил немного и ничего все сухо. Думаю выходит масло при заливе( мое субьективное мнение)
@user-fg6rl2gb6o 4 жыл бұрын
Блин хорошое видео,надо посматреть свои сапуны.спасибо за видио
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@albertemanuel2506 4 жыл бұрын
Hey. You are doing great work. I have the same model, 2008, BKS, 224Hp,tiptronic and distronic.275.000km. I watch all your videos. It would be nice to have some English translations and for the level control sensors the replacement rods part codes. Keep it up! All the best Ivan!!!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Thank you for your comment, I will try to suppelement my videos with subtitles in English.
@roobsnow7254 4 жыл бұрын
Классное видео
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@doradisc933 4 жыл бұрын
Плюсик за видео
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-cw3kr9pm6i 4 жыл бұрын
Где-то читал на Д2 про герметизацию разъёма. Ничего сложного там нет
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Да в теории ничего, слить масло, снять фильтр, снять все хрупкие фишки с гидроблока, отсоединить датчик температуры, открутить фишки вынуть без обрыва два жгута, замочить в обезжиривателе и выгнать все масло. Это только подготовка, и только после всего этого герметизация. В теории да я уже все сделал. Во как оно на практике себя поведет не знаю. Сниму покажу все пошагово.
@user-cw3kr9pm6i 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x там на основе школьного мела что-то делают. Очень давно читал про это. И сливать ничего не нужно
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-cw3kr9pm6i блин ничего такого не слышал, и как все помыть без разбора и слива масла, у кого-то очень тонкие и длинные пальцы и глаза которые видят все, это очень похвально если кто то так сделает!!!
@user-cw3kr9pm6i 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x я группу в Вотсапе создал. Там много хороших знающих людей есть могу добавить тебя
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-cw3kr9pm6i а что за группа? В Вотсапе? Это как
@phipac8202 4 жыл бұрын
Лайк в очередной раз.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@antonsgorodeckijs2633 4 жыл бұрын
V ku7 270 probeg ,maslo nemenjal
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Если нет трех тонного прицепа и не гоняете по болотам, не пуляете на светофорах и 300 и 350 проедет без проблем а то и больше.
@MrCRASH001 4 жыл бұрын
Туарег 1, рестайлинг, 2009, R5 TDI, пробег 329 тысяч не меняли масло в АКПП, пинков и ошибок нет. Машина ездила большую часть по трассе и без фаркопа. Очень много зависит от условий эксплуатации.
@antonsgorodeckijs2633 4 жыл бұрын
@@MrCRASH001 r5 govorjat ochenj gemornij motor
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@antonsgorodeckijs2633 после рестайлинга не такой и проблемный но косяков хватает.
@MrCRASH001 4 жыл бұрын
Antons GORODECKIJS возможно. У нас машина только 10 тысяч ещё проехала. 319 предыдущих тысяч без нас жила. Под капотом и по трансмиссии всё сухо и работает ровно. Я понял одно - не всегда пробег или конструктив виноваты в проблемах. Манера эксплуатации и отношение к технике тоже много значат. Посмотрим как дальше будет себя вести машина. Пока отец доволен ваше крыши.
@vag-comvw6296 4 жыл бұрын
А ты Иван я смотрю спортивный парень!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо, за оставленный комментарий
@Abylay_Xam 4 жыл бұрын
Спасибо за труд, мужык
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
👍 пожалуйста!
@Abylay_Xam 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x Ауди Q7 полная продувка и заправка радиатора АКПП под давлением отдельно от коробки. г. Аральск посмотри пж напишите пж свое мнение буду рад узнать ваше мнение.Оно на моем типа каналчике))). Спасибо
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@Abylay_Xam посмотрел видео, зачем греть термостат? По любому менять фильтр, 100% менять фильтр и его колечко. Сливать масло через пробку, заливать масло через уровневую. Если аппаратная замена то только через термостат, но опять замена фильтра 100% причем тут входящая и отводящие трубки, и что с радиатором что за продувка ?
@Abylay_Xam 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x у типа жосткая экономия слить масло с радиаторов приоткрывь термостат феном))) имелось ввиду. И заправить как обычно ато ведь чистое масло смешается со старым при прогонке чистым маслом с радиков нынче все дорогое. Как вам мысль?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@Abylay_Xam можно конечно и так заморочится
@user-tp9vi7yb4h 4 жыл бұрын
Тоета (именно так) надежная когда у соседа, знакомого и т.п. Хватает там проблем .....и движков косячных полно....
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Еще как! Я думаю даже запустить флешмоб, заехал на сервис, увидел там тойоту сфотографируй поставь хэштег!!!!
@JCBishnik 3 жыл бұрын
Туарег- ... ломучее , НО у тех, у кого его отродясь не было или у Тойотоводов, 😁😁😁
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
11:16 привет японского автопрома немецкому качеству)))))
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
По сути так и есть
@user-ym3to5hi5y 4 жыл бұрын
Иван здраствуйте,можно спросить.Я отключил раздатку,а это не влияет на АКПП?
@TourerVification 4 жыл бұрын
Подскажите на туре 2008 рестайл 3.6 бензин, сапуны находятся в тех же местах? И чтобы подобраться к термостату нужно тоже бампер снимать? Ямы пока нет в распоряжении
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Сапуны можно отследить по их местонахождению от АКПП +/- они находятся там же, без ямы будет сложно даже слить масло и открутить поддон
@JCBishnik 3 жыл бұрын
Да, с такой проблемой на сервисе бы с владельца кровушки попили ! А при забитом сапуне давить будет при каждом прогреве, что скорее так и было. При заправке за один раз вряд ли бы так быстро через провода продавило
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Все от очумелых рук сервиса зависит
@vag-comvw6296 4 жыл бұрын
А вот и финалочка подскочила!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Оказалось что и не финалочка вовсе, будет и продолжение!
@user-bj7dx6wx8k Жыл бұрын
Как проверить уровень масла в коробке автомат 2.5 дизель таурег
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
09:14 вот об этом больше инфы расскажи
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Сам пока разбираюсь и однозначного ответа пока нет
@1NoXe1 4 жыл бұрын
Через жгут внутри коробки масло сочится внутри самих проводов. Доходит до разъемов и поднимается так же внутри жгута до блока управления акпп
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@1NoXe1 именно так, беда просто какая-то
@user-uy1qk1eu7j 4 жыл бұрын
Статистика.Ваня с днем Шахтера.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо!
@goblinnilbog1310 4 жыл бұрын
Блок управления я как понимаю находится под пассажирским сиденьем или всё-таки это водительское?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Под пассажирским креслом блок управления акпп
@SERGY_LAMAS 2 жыл бұрын
Иван, доброго времени! Я ваш подписчик с недавнего времени! Есть одна загадка по Акпп, хочу посоветоваться, как с вами связаться? Может вы мне подскажите!? Я музыкант, живу в Сочи, застрял в Москве, а домой нужно. Не хочу влипать на полный ремонт акпп, разведут же по-любому ☝🏽😁
@user-pl9qo6ss2o 3 жыл бұрын
Каков результат попедил жгуты АКПП!?
@user-wy7bm5qs8o 4 жыл бұрын
Мерседес Е240 (лупоглазый) если не ошибаюсь АКПП 722 точно таеая же проблема с течью масла в блок управления (он под капотом стоит). Но там плата стоит в поддоне масленном АКПП, помогала замена платы, (очень не дешево.) и насколько помню масло гонит по самим проводам т.е. по самой медной ( металической ) жиле провода и не так- то просто это вылечить. Давления перед фильтром - тоже наврятли иначе масло бы выдавило через щуп скорей всего простая капиллярность. Удачи.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
щупа в этой коробке нет, стоит сапун, но он может забиваться.
@user-wy7bm5qs8o 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x да я не про щуп (щуп в лупоглазом есть), я про давление.
@luisa.hernandezc.7773 Жыл бұрын
buenos días necesito reemplazar speed sensor de vw touareg año 2007 v8 motor 4,2 fsi ,pero no sé dónde está ubicado me podrías ayudar, a ubicarlo en el vehiculo
@listdoni9473 4 жыл бұрын
Тойота с такой же коробкой намного больше хлебнула горя))))
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
Еще как хлебнула
@michaelarchangel9377 4 жыл бұрын
немцы только к третьему Туарегу смекнули что и как, и отказались от японской асин в пользу немецкой ZF
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Но все молчат как партизаны
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@michaelarchangel9377 одной проблемой меньше, но как ZF себя покажет на третьем Туареге увидим через время
@goblinnilbog1310 4 жыл бұрын
Тихо это тайна))))))
@user-nd5wj6on1m 4 жыл бұрын
Познавательное видео,а я думал что за трубки на там)))такой же сапун увидел под правым задним крылом,это от бака? Как их достать из шлангов и есть ли нюансы в прочистке?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Под топливной горловиной не сапун а дренаж дождевой воды
@autocool3843 4 жыл бұрын
Очиститель тормозов по сути обезжир
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
По сути да по факту нет.
@atnet640 4 жыл бұрын
А коробка работает нормально ? Не подёргивается ? Вроде есть отзывы что если разъёмы в масле то начинаются подёргивания.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Так я кажется все симптомы в видео описал, и про подёргивания и про блок и про борткомп...
@Dmitriy_Kolpakov 3 жыл бұрын
У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА, давит через пины на самой коробке, 2 разъема вход и выход. Они уже рассохлись и их надо менять.
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Говорят не надолго.
@Dmitriy_Kolpakov 3 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x получается спасет только герметизация, я правильно понимаю?
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
@@Dmitriy_Kolpakov давно не занимался этой темой, возможно новые жгуты идут качественнее предыдущих но стоят они как самолет
@vladimirkahm8528 2 жыл бұрын
Привет у меня механическая коробка и я хочу там масло поменять 3 литра двигатель
@user-mu1jh4ud8w 4 жыл бұрын
Иван, добрый вечер! Скажите пожалуйста, я являюсь обладателем такого Туарега как у Вас (GP, 3.0 tdi), текут жгуты, уже устал их клеить, хочу проверить сапун АКПП на аспект загрязнения, понимаю, что их там два: - первый можно найти справой стороны двигателя если смотреть сверху в низ при открытом капоте, он состоит из чёрного, круглого колпачка. - второй в свою очередь будет сверху АКПП, но вопрос в том как его лучше снять, а то там стоит катализатор? Правильно ли я все понял, буду очень Вам признателен за консультацию! Спасибо!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
В следующей серии про масло я все эти сапуны показал, достал и почистил колпачки.
@UA-DM 3 жыл бұрын
день добрый. как зарекомендовало себя масло, стоит ли его использовать?
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Не жалуюсь по весне снова его буду заливать
@Sheregeshays 4 жыл бұрын
Масло поднимается внутри каждого проводка как в трубке. Между жил. А это капиллярный эффек, который проходили в 10 классе. Надо. Раздербанить косу от акпп, каждую жилу оголить, нанести герметик на сами медные жилы, сверху одеть термоусадку. Об этом эффекте много информации есть в сети.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию и комментарий!
@user-jk4kf5wo9t 2 жыл бұрын
А если оголить и пропоять жилы и одеть термоусадку , по идеи масло не должно просачиваться
@_npu3pak_734 3 жыл бұрын
Какое ATF заливал в акпп?!
@lolabent4243 4 жыл бұрын
Вот тебе и японское качество..... Видимо что то пошло не так в Японии?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Да да, видимо что то случилось
@user-mw5wp2bc6m Ай бұрын
На мерсах так же
@user-xj8jt8bv8t 3 жыл бұрын
Ваня дай полное название масла ravenol. Тоже хочу поменять масло в акпп. Спасибо.
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
На офф сайте можно по авто подобрать в раздатку в мосты а акпп
@psebaez8099 4 жыл бұрын
Я думал айсин на туареге -японский карабас😀
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
? Да aisin это японский коробас, стоит на тойоте на джипе на фольксвагене, и течка масла у всех
@MrCRASH001 4 жыл бұрын
На VW стоит АКПП Aisin, на Audi/Porsche стоит ZF.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@MrCRASH001 нет на ауди Q7 100% aisin
@MrCRASH001 4 жыл бұрын
Иван Самойлов возможно у меня не верная информация.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@MrCRASH001 на третьем Туареге уже ZF
@Vlasnijdosvid 2 жыл бұрын
Доброго здоров'я. Теска, я правильно понял, на всех туарегах стоят коробки айсин?
@lovelaslovelas2794 2 ай бұрын
Ага
@vladimirkohnjuk4211 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-do6kc8lj6x 2 жыл бұрын
✊✊✊
@sosoprego729 4 жыл бұрын
11:30 Иван ты забыл про потери при покупках на кросскурсах, покупка доллара по отношению к рублю, и ены при обмене на доллар, одних потерь скммарно больше чем аналогичный жгут купить в Германии. Ты думаешь почему так часто воруют японские авто, только запчасти...
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Ну просто не углубился может отдельное видео на эту тему сделаю
@giveallgiveall9474 4 жыл бұрын
Купил туарег 5.0,но не знаю когда менялось масло в коробке.боюсь что при замене масла начнёт пинаться или сломается. Что в таком случае делать ?менять или нет,если да-то как правильно?(промывка а потом замена или как?)
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Можно просто проверить, открутить пробку понюхать нет ли гари и какого цвета масло. Для успокоения. Делов на 3 минуты нужна яма или подъемник.
@giveallgiveall9474 4 жыл бұрын
Иван Самойлов сначала промывка а потом заливать масло ? Ничего плохого не будет?а то говорят что может потом стучать! просто никогда не менял масло в коробке
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@giveallgiveall9474 промывка идет свежим маслом
@user-li7jf1ic2q 4 жыл бұрын
Иван сталкивался с подобной проблемой, всё лечится... некоторые СТО берут за лечение от 5 до 10 т.р
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Не все сервисы берутся за такое, родители объехали 10 сервисов в г. Старый Оскол, нужно было поменять прокладку под тандем насосом. Но так как это дизель все они отказались. Вот какая разница открутить три болта на дизеле или открутить три болта на бензиновом авто, большинство сервисов просто набор кучки идиотов с кучей людей совсем ничего неипонимающих в авто и механике.
@user-li7jf1ic2q 4 жыл бұрын
Иван полезно или нет, герметезировал, согласно этому видео... kzfaq.info/get/bejne/hNOJhryCx8u9d4k.html... пол года прошло, полет нормальный.. для себя почерпнул только одно, что применен герметик для швов кузова....
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-li7jf1ic2q спасибо за инфу ссылка не открывается, а про кузовной герметик погуглю спасибо
@user-li7jf1ic2q 4 жыл бұрын
Иван Вот заголовок видео, в ютубе надеюсь будет полезно.... ремонт разъемов АКПП Aisin ауди фодьцваген порше
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-li7jf1ic2q спасибо посмотрю
@zh8021 Жыл бұрын
Продали тура?
@user-nd5wj6on1m 11 ай бұрын
Продолжение с косой проводов так и не вышло?
@user-mb7bq5nk8z 4 жыл бұрын
👍
@007boet 4 жыл бұрын
Иван, как с вами можно связаться? Приобрел туарег, есть вопросы. За ранее спасибо.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Под видео есть все ссылки
@user-rh6og8tn5i 4 жыл бұрын
У меня была проблема, жгут за герметизировали ,пока всё хор.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Как выполнили,? Залили герметик или распайка каждого провода по отдельности?
@nurtlsplint5609 4 жыл бұрын
Так если сапуны чистые откуда тогда столько масла!?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Самому интересно!
@autocool3843 4 жыл бұрын
Ингибитор по передачам мутит, если кажет неадекват
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Что хочет то и показывает
@autocool3843 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x смотри не залило ли его
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@autocool3843 конечно он тоже весь в масле
@autocool3843 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x если в масле, надо менять, у нас было похожая проблема на туре 2.5 тди
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@autocool3843 че без вариантов по герметизации?
@user-dy2nu8fe4f 4 жыл бұрын
Так ты 3х литровый не показал концовку? Или я что то пропустил...
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Пропустил во второй части я закончил с заменой масла, а в этой я разбираю почему текут провода и почему после замены на сервисе
@1NoXe1 4 жыл бұрын
Ваня, если прочтешь, есть инфа от знающих людей. Делают герметизацию с 2х сторон. Снимают жгуты с коробки и герметизируют их изнутри все герметиком. И сами разъемы мажут герметиком внутри по пины. То есть вся внутренняя част разъема будет в герметике, сплошным слоем. Те, кто так делали - ездят годами без проблем, ни у кого не течет больше
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Это я и собираюсь сделать и выложить в ютуб с пошаговой инструкцией чтоб все видели, надеюсь будет полезным.
@1NoXe1 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x очень полезно будет! Судя по форумам ауди, туарег, кайен - эта тема одна из самых горячих
@user-tp9vi7yb4h 4 жыл бұрын
Наши коробасы на gp после замены масла - не нужно как то адаптировать????? Типо карабас адаптируется к херовому маслу....его свойствам !!!
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Нет не нужно, только довести правильный уровень.
@user-ye3ed9lq4b 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x а как понять что правильный уровень-это когда оно начинает вытекать само из заливного? Это когда шприцем заливаешь руками?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-ye3ed9lq4b вот ссылка про уровень масла kzfaq.info/get/bejne/rN1ih9ZhtLC9fKM.html
@sergeybirdy3434 4 жыл бұрын
Похоже мне на гольфе коряво поменяли масло в Акпп, причем на профильном сервисе, сразу после замены начались проблемы с индикацией акпп на приборке. Причина масло через разъёмы попадает на пины. Поменял оба жгута (20т.р.) +работа 3,5., но уже на другом сервисе. А первые мудаки, так и не признали свой косяк.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Такая же история с данным Туарегом.
@user-cx3ld8vc6l 4 жыл бұрын
Автомат коробка тоиота вечный у меня пробег 776000 никогда не открывал.
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Все возможно, только не Тойота а Aisin
@jevgenyivanov838 3 жыл бұрын
Aisin принадлежит Тоёте
@nilbogsh9369 4 жыл бұрын
Aisin на Драйв2 давно перестали вести блог, много жалоб. Многие уходят от этих коробок.... Зажрались Японцы
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Да кстати видимо что то случилось
@user-bp8rh3pc5i 4 жыл бұрын
Иван, привет! Взял себе тур 2006 года 255т пробег. Последний владелец 10 лет и на вопрос о замене масла в АКПП ответил, что никогда не менял. Как думаешь, стоит лезть тогда в АКПП?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Конечно заменить хуже не будет, так как АТФ минимум за 10 лет а то и все 13 лет превратилось в нефть, но если авто не пинается то можно поездить до того момента пока не начнет пинаться, но после этого момента замена масла практически бесполезна. Я не знаю что посоветовать, если сейчас с авто все ок, то замена масла ничего не даст кроме того что в поддоне теперь будет свежее масло которое прослужит еще много лет. То есть изменений в поведении авто не заметите, лучше авто ехать не будет лошадиных сил не прибавится, просто будете знать что там свежее масло, также увидите что со старым АТФ и в каком состоянии магниты в поддоне. Лично мне спокойней когда во всех узлах свежее масло.
@user-bp8rh3pc5i 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x просто бытует мнение что свежее масло отмоет весь шлак и забъёт всю систему. Так же пишут что у нового масла вязкость будет больше, что тоже может повлиять. Пинков нет. Чисто интересно мнение. И спасибо за хороший контент! ;)
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-bp8rh3pc5i новое АТФ конечно все отмоет, поэтому в данном случае нужно делать замену с мойкой через аппарат, отмыть все а не мешать старое с новым, нужна полная мойка или ничего не трогать, до тех пор пока не начнет пинаться. Да и пробег, точно родной, я своего первого продал с пробегом в 740 тысяч км, год выпуска 2004.
@user-bp8rh3pc5i 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x ну судя по всем проверкам по базам и проверки Васей-диагностом, пробег не крученый, ну и состояние салона соответствует)
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@user-bp8rh3pc5i удачи с авто
@pavelpandreicenko8337 3 жыл бұрын
А можно залить присадку через сопун в АКПП?
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Хз можно наверное, но почему не через уровневую пробку это сделать? Заодно проверить уровень и запах масла
@pavelpandreicenko8337 3 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x сломал вороток и потратил кучю времени на то чтобы открыть будь она не ладна уровневую пробку не знаю как ее открыть
@userfree-man 2 жыл бұрын
@@pavelpandreicenko8337 kzfaq.info/get/bejne/r6lxhpeEsMnDfYE.html
@user-wv7uf5et2x 3 жыл бұрын
тема давно известная,на старых мерсах МЛ163 кузове,каппилярный эфект и всё то же самое в мозгах масло т глюки акпп
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
Вот так 🤷♂️ что поделать
@user-wv7uf5et2x 3 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x да,там так же мозги акпп ,находятся в салоне, так же разбирал выливал из них масло,там это лечится заменой разъёма копеешного ,который стоит в коробке ,он там один.А как лечить нашу (туареговскую) болячку от АИСИНа даже не знаю, на форуме кто говорит ,что новая проводка уже идёт модернизированая, кто говорит, что ни помогает, кто то делает дренаж прямо в разъёмах ,одно понятно ,что масло гонит через плохую герметизацию проводки внутри разъёмов,а от старости или плохого герметика не знаю,ещё не разбирал его
@user-do6kc8lj6x 3 жыл бұрын
@@user-wv7uf5et2x есть синий герметик забыл название очень текучий и устойчив к маслу, его залить и проблем нет
@Смотрильщик 4 жыл бұрын
Такой вопрос пинок с 2 на 3 и наоборот что может быть???менял масло не помогло.V6 FSI 3.6 никто не может дать внятный ответ,просьба не материть и не посылать я не спец ну руки растут от туда
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Под кресло заглядывал? Как чувствует себя блок управления АКПП? Как выглядят провода выходящие из АКПП? Подтёки масла есть? Замена масла не всегда помогает, особенно если пинки были еще до замены. Ошибки на приборке есть?
@Смотрильщик 4 жыл бұрын
@@user-do6kc8lj6x Ошибок нет,а вот под сидения залезу,правое сидение?
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@Смотрильщик кресло пассажира
@Смотрильщик 4 жыл бұрын
Спасибо, полез
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@Смотрильщик удачи!
@user-ye3ed9lq4b 4 жыл бұрын
В крыму есть Сапун гора, она в честь твоего сапуна названа🙂
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Не знаю, не бывал не видел
@alexold1908 4 жыл бұрын
Севастополь знает.
@listdoni9473 4 жыл бұрын
Туарег единственный авто у которого из-за модификации разные колеса, разные тормоза, выхлопная система, салон, акпп и куча куча, смотрю на днище этого туарега и не узнаю машину....
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
Да просто голову можно сломать, сколько разного в одной и той же машине
@vag-comvw6296 4 жыл бұрын
Нет ты забыл про Фаетон))))
@user-do6kc8lj6x 4 жыл бұрын
@@vag-comvw6296 о Фаетон это очень хорошая машина. Жаль такие больше не делают
@user-lf6md8qx5m 3 жыл бұрын
++++
@user-ik2mn3vy2x 3 жыл бұрын
У
Иван Самойлов
Рет қаралды 48 М.
Иван Самойлов
Рет қаралды 34 М.
MotulDrive
Рет қаралды 11 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Денис Чесноков Otodrives
Рет қаралды 796 М.
Анастасия Адаева
Рет қаралды 9 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 3,5 МЛН