С удовольствием посмотрел ваш видео обзор, спасибо вам за полезную информацию, от меня лайк.

Уважаемый автор , вы не совсем правы ! Объясняю коротко , просто и точно : Если нажимаем один раз, отключается удавка на Двигатель , это сделано для того, что - бы водитель мог выехать с перекрёстка без потери мочности движка , а вот если нажимаем и держим 3-4 сек, отключается все : и удавка на Двигатель и удавка на колёса . Все гениально и просто !

Спасибо за видео

👍👍👍👍

Мне кажется, что после длинного нажатия кнопки, когда появляется «!» в треугольнике то отключено всё и можно дрифтовать

Сам катаюсь, отключение dtc разблокирует пробуксовку, но оставляет противобоковое скольжение, при зажатии кнопки отключает все

Александр здравствуйте! подскожите пожалуста! Менял сальники на рейке, и рулевые наконечники бмв е60 2009 год бензиновый, когда все собрал на приборке горит как у Вас треугольник и восклцательный знак! Сход развал еще не делал.интересно поможет?ОТКАЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ! СНИЖЕНИЕ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ПОВОРОТЕ!

Спс, отключаю и дрифт делаю

Не совсем точно , один раз нажимаешь даёт небольшую пробуксовку , но не даёт уйти в занос , а удерживая отключается полностью все , и тогда можно вертеть как хочешь . На дорест точно !

Движение есть, уже более 1 подписчиков. Пашем)

На рестайлинге, даже после «полного отключения» полностью машина системы не отключит

А в движении можна переключать?