Как открутить вискомуфту на двигателе мерседес М103 3.0л

Рет қаралды 56,482

Мерсовод Любитель

4 жыл бұрын

Снимаю вискомуфту с двигателя М103 3.0

Пікірлер: 49

@user-zv3nb6if3n 4 жыл бұрын

Действительно. Сейчас посмотрел. Где шестигранник загнут, длина подходит, даже спиливать не надо. Спасибо за рацпредложение.

@user-vp5dp1sn8c 3 жыл бұрын

Я когда менял, шкиф раздолбал,болт отломал,короче советчиков было много,видео не нашёл,хорошее видео побольше бы таких

@streamgames9892 3 жыл бұрын

пздц... а я думал какуойто спец ключ нужен чтобы удерживать тот ролик... всё гениальное просто

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

В этих мерседесах действительно всё просто!

@vital1618 2 жыл бұрын

Ну спасибо за показ и рассказ мне как раз надо этот шкив менять👍👍😂про 103 мотор действительно мало видео👍👍👍

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Спасибо что смотрите!

@user-br3qo4gs9i 2 жыл бұрын

Спасиииибооо всю голову сломал первый раз мерса купил незнаю что там как 👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Спасибо что смотрите

@kgnur963 3 жыл бұрын

Четко и ясно хорошее видео братан

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите.

@user-wj7pu6kl5v 4 жыл бұрын

Кстати возможно вместо гвоздя можно использовать тот же шестигранник, но более тонкий.

@mercedesbenz9231 2 жыл бұрын

На 102.2.3 винтилятор и вискомуфту от м 110 поставил всё работает

@user-xm1wx5iq6l 2 жыл бұрын

спасибо .на 602 .601 такой же принцип

@bagydanoljobaev8476 Жыл бұрын

Pomog👍

@user-yx5le8ot8u 3 жыл бұрын

Если мотор собран и радиаторы стоят,берешь карданчик,2 удлинителя длиных,один с плавающей головкой,маленький шестиграник на 8 и головку на 8,и пневмопистолетом откручивается легко,резьба обычная

@DaNikAlmaty 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Спасибо что смотрите

@user-bf9id9zw3x Жыл бұрын

Лайк и не как иначе

@user-zv3nb6if3n Жыл бұрын

Спасибо что смотрите

@AndreyTsigankoff 4 жыл бұрын

Довольно дорогая эта штука. 😕 кто то на электро переходит , я бы тоже так сделал

@user-cf1gy2cl5b 3 жыл бұрын

Здравствуйте. а в какую сторону должен врощаться вентелятор на мерсе 124 2.6 ?

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сам как то не задумывался) Проверить сейчас возможности нет. Но судя по тому что коленвал вращается по часовой стрелке. Посмотрел как ремень натянут на шкивах. Получается что вентилятор вращается против часовой стрелки.

@blatt8244 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста резьбу болта,которым крепится муфта к двигателю

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

К сожалению подсказать не могу, всё уже собрано. Резьба правая, скорее всего метрическая. Шаг и диаметр не замерял.

@user-px6yj2oy7q 3 жыл бұрын

Познавательно! А я мучался по СТОшкам...,недавно...,кстати проблема ещё не решена,далее пара вопросов,на 104 моторе вот так же всё? И второй вопрос,при наличии всего навесного+радиатор,ремни..,это место доступно,можно подобраться?

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

Со 104 двигателем не сталкивался. Думаю что принцип такой же. А можно ли снять вискомуфту не снимая радиатора... Сам я снимал радиатор, поэтому такой вариант не пробовал. Думаю если получится снять крыльчатку, а зазор между радиатором есть, то и вискомуфту можно будет снять. Единственное, если не снимать ремень, то для того чтобы совместить отверстие с желобком куда вставляется пруток (стопор) нужно будет автомобиль поставить на нейтралку и ключом прокручивать коленвал.

@user-px6yj2oy7q 3 жыл бұрын

@@user-zv3nb6if3n Зачем? Если за вентилятор крутить то шкив тоже крутится,там же в ШКИВУ,дырка эта?

@sulik737 Жыл бұрын

3:20 здравствуйте что за шайба у вас на болте вискомуфты? Я когда свою вискомуфту снял не было такой детали, и она у меня корпусом цепляет шкив.

@user-zv3nb6if3n Жыл бұрын

Здравствуйте, это гроверная шайба. Она должна здесь стоять чтобы вискомуфта самопроизвольно не открутилась. Вискомуфта не должна цеплять шкив, так как должна вращаться независимо от скорости вращения шкива (если она рабочая) В вашем случае вентилятор вращается постоянно, в холодную погоду двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры 90градусов.

@nevermore001kz 2 жыл бұрын

А вал как снимается

@romasydorenko6328 2 жыл бұрын

Подскажите, на м102 2.0 какую вискомуфту нужно и где ее искать?

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Точно не могу сказать, так как не сравнивал. Думаю что вискомуфты на многих двигателях Мерседес взаимозаменяемы, главное чтобы отверстие под болт было одинаковым. А заказать можно в любом автомагазине, где занимаются запчастями для иномарок. По вин коду подберут. Так же много предложений на различных сайтах по б/у

@user-bn3dz1ok1n 3 жыл бұрын

Приветсвую.мерс124.300 глохнет на ходу 2 или3 км.вчем причина может быт

@user-zv3nb6if3n 3 жыл бұрын

Приветствую. Сложно так что то советовать. Если можно поточнее. Если я правильно понял. После того как автомобиль проехал 2-3 километра глохнет. А после этого заводится сразу?

@user-db4jp7zq7v 2 жыл бұрын

Добрый день, подскажи как снять кронштеин вискамуфты, подшибник россыпался

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Добрый день. Надо снять ремень генератора, затем открутить вискомуфту, потом кронштейн вискомуфты. Кронштейн крепится 4 винтами к передней крышке. На сколько я помню сначала нужно открутить натяжитель (амортизатор) ремня генератора.

@user-db4jp7zq7v 2 жыл бұрын

@@user-zv3nb6if3n спасибо большое, здоровья вам и всех благ

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

@@user-db4jp7zq7v Взаимно, спасибо что смотрите.

@user-pt6ft3im8c 2 жыл бұрын

Болт пакажите для лопса

@user-mr1qj4jx5k 16 күн бұрын

Немцы все предусмотрели

@user-rc8pj9fe6x 2 жыл бұрын

Скажи пожалуйста в какую сторону откручивать ? Застопарил всё сделал как на видео , но неоткручивается?!!! Вроде тоже в лево пытаюсь , а Ана ка заваренная ?!

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

Всё правильно, влево. Может с удлинителем попробовать. Сварки там не должно быть, хотя не известно какой ремонт делали раньше, всё что угодно могли натворить. Думаю всё таки болт сильно прикипел, резьба крупная не сорвётся. А вот головку болта аккуратнее, чтобы шестигранник не провернулся.

@user-rc8pj9fe6x 2 жыл бұрын

@@user-zv3nb6if3n спасибо вам !!!

@user-rc8pj9fe6x 2 жыл бұрын

Электрик сказал что, подшипник генератора шумит ) я его снял , но оказалос ролик, над генератором который , но суть в том что когда заводил забыл ремень накинуть . Прокрутил и наломал дров ))

@user-rc8pj9fe6x 2 жыл бұрын

Ремень кусками резал и снял еле вентелятор разлетелся крепление ролика над генератором сломалось и две ячейки свечних проводов где кришка бегунка или как её называют вот такие "дрова")))

@user-zv3nb6if3n 2 жыл бұрын

@@user-rc8pj9fe6x Всякое бывает и у меня случались проколы) Удачи, а главное терпения в ремонте.