Как подтянуть подшипник ступицы Сузуки Гранд Витара
Рет қаралды 33,393
3 жыл бұрынЛюфт в переднем колесе. Как подтянуть подшипник передней ступицы Сузуки Гранд Витара 2 (1999г.) быстро в кустарных условиях
@OPATD 8 ай бұрын
Видео надо назвать, как не надо делать! Для ступицы есть спецключ и затягивается подшипник с моментом 216Hm, а на глаз только воду в пельменях соли 😁
@igorsams5413 3 жыл бұрын
Это фиксирующая гайка, а не регулирующая. Люфт - менять ступицу.
@deeptown5830 Жыл бұрын
В коментах.. пишут что не подтягивают а меняют. В некоторых случаях именно подтягивают. Как на моём примере после подтяжки, проехал 3 года, примерно 20т км.
@nsibTerem 2 жыл бұрын
Сделай у токаря специальный ключ и не разбивай гайку отверткой , затянуть надо один раз и все это тебе не нива .
@user-df3pk9yj5z Жыл бұрын
Смотрел видос с целью узнать как подобрать момент затяжки этой самой гайки, посмотрел до пятой минуты и подумал «вот она истина, сейчас узнаю наконец как там что» и тут ты достаёшь отвертку и начинаешь пздть по гайке с словами «как правильно делается объяснить не могу, просто методом тыка»... эх 😐
@yuras35vol 3 жыл бұрын
Так же люфтит сейчас,попробую подтянуть,спасибо!
@78Rey Жыл бұрын
Люфтить может еще из-за разбитого второго подшипника (игольчатого), который находится с обратной стороны ступицы.
@user-my2vh8dq5g 6 ай бұрын
@@78Rey Чушь, в игольчатом подшипнике крутится полуось, на люфт колеса не влияет!
@78Rey 6 ай бұрын
@@user-my2vh8dq5g игольчатый не напрямую влияет, а опосредованно, разбивая ступичный.
@user-xz7mz1ek5q Жыл бұрын
А вд включаете через раздатку? Мне сказали так лучше. Без хабов.
@Fonarny_gid 3 жыл бұрын
Лювт там не убирается. Только замена ступичного блока. Заглушку лучше герметиком промазать, чтобы там вода не попадала, и такой эмульзии и ржи как у вас не было. Тоже несколько дней назад менял ступичные блоки на гранд ветаре хл-7. Ставил новье. Ни каких регулировок там не было. На более ранних эскудо квадратных есть регулировка. Вроде как еще попадались на 2.5 круглых с регулировкой. Но эта у вас без регулировки. И поджать вы попытались исключительно контргайкой.
@Fonarny_gid 2 жыл бұрын
@drunik23 может быть. Есть эскудики такие, в кузове td62, с регулируемыми, я так понимаю, это переходные, с квадратных получили ступицы.
@antuban711 3 жыл бұрын
Если уж так, то по хорошему надо было шайбу на 4-х шурупах снять, потом под ней гайку, промыть, набить в подшипник новой смазки и собрать обратно!
@wanfynt9850 11 ай бұрын
Я обслуживаю такую машину так поттягиваю раз или два в год , и уже машина так проехала 140 тысяч , перестает тянуться меняем.
@user-lt3tj3gt9e Жыл бұрын
Тянуть надо хорошо!не перетянете!потому-что притягивается внутренняя обойма подшипника
@user-ks4ev8jj1g 3 жыл бұрын
Полное незнание темы. Автор не знает про то, что данная гайка всего лишь фиксирует, но не затягивает подшипник. Гайку нужно закручивать спецключом с моментом 216 кН, а не отверткой! Читайте мат. часть!
@vitkakandrashuk5161 3 жыл бұрын
Двух составной конусный подшипник не фиксируется а затягивается, а вот про степень затягивания не знал, признаю 🤔
@qwertik88 2 жыл бұрын
Автор, подскажи, что если ездить без этой чашки? Это же мы типа отключим передок? Например, мне не нужен полный привод, можно ли так ездить хоть немного?
@user-gk2kq7di1v 2 жыл бұрын
При отключенном передке, привода вертятся вместе с передним приводом при езде. В теории можно ездить без этих чашек. Я ездил... Но теряеися герметичность узла.. Попал песок и вода... Подшипник загудел.... Купил муфты свободного хода... ( хабы) Можно в ручную отключить и ездишь только на заднем... Привода не подключены. А если нужен передок, то нужно остановиться хабы переключить в рабочее положкние... Включь на раздатке передний привод и плехал..
@user-eo1df9mu6d 2 жыл бұрын
Ещё проще оставить хабы всегда включенными и отключать передок только на раздатке. Тогда вд можно включать не останавливаясь и не выходя из машины
@qwertik88 2 жыл бұрын
Я поставил себе ручные хабы все таки айсиновские.
@bndrmkpl Жыл бұрын
ممتاز
@GrixaGA 3 жыл бұрын
Нифига ты гонишь автор! Ступичный подшипник на эскудо не подтягивается! Он затягивается раз и навсегда, если появляется люфт это значит есть выработка между роликами, внутренней и внешней обоймой.
@vitkakandrashuk5161 3 жыл бұрын
Все говорят что не подтягивается, а я подтянул и дальше без люфта езжу )
@vitkakandrashuk5161 3 жыл бұрын
Да и ещё, если его затянуть то колесо не прокрутится, подшипник двухсоставной. А почему нельзя уменьшить люфт путём подтягивания ?
@GrixaGA 3 жыл бұрын
@@vitkakandrashuk5161 ну значит он не был затянут просто. Но твой случай не говорит о том что подшипник можно подтянуть! Там просто две внутренних обоймы сходятся друг с другом и все, их больше уже не притянешь друг к другу.
@user-xe4nm3jj6y 2 жыл бұрын
@@GrixaGA у него конусные подшипники которые можно регулировать,как я его понял.По типу Газелевских подшипников.
@user-rc2iv5vl1q 11 ай бұрын
Потшипники стоят в одной обойме они затягиваются сразу до упора если бы они стояли каждый подшипник в своей обойме тогда они регулируется как на жигулях или на москвиче
@user-cd4ce8cg5t 3 жыл бұрын
На всех Витарах надо подтягивать?
@vitkakandrashuk5161 3 жыл бұрын
Если люфтит колесо то нужно. На всех или нет точно сказать не могу, но подшипники на всех одинаковые
@user-ks4ev8jj1g 3 жыл бұрын
Если колесо люфтит, то подшипник(со ступицей, в зависимости от модели) на замену. Закручивать гайку уже смысла нет.
@vitkakandrashuk5161 3 жыл бұрын
Подшипник со ступицей под замену ? , а почему не говорите, что люфт в колесе уже дал нагрузку на рулевой наконечник с рулевой рейкой ("регулировка рейки" как нибудь сниму видос) с такой рейкой ездить нельзя, на замену, так как рейка меняется гидро усилитель нет смысла остовлять старый, замена, ремень гидроча идёт через генератор, такой генератор оставлять нельзя, только замена, он давал слабый напряг на лампочки от чего потемнели стёкла на фарах, фары под замену, вот сижу и вспоминаю где и по каким дорогам ездил этот автомобиль, там ездить не в коем случае нельзя, асфальт под замену !!! или просто отвёрткой гайку крутанём и поедем без люфта дальше )
@user-xe4nm3jj6y 2 жыл бұрын
@@vitkakandrashuk5161 Не на всех Витарах подшипники одинаковые.Не надо вводить в заблуждение людей.У меня 2004 г.в. переходная модель ,подшипники пер ступиц меняются в сборе со ступицей.Проверено и заменено мной лично.
@user-hn9ov6me3i Жыл бұрын
@@user-xe4nm3jj6y Если подшипники в ступице роликовые конические Почему не подтянуть? Как на ваз 2101 по 2107 А если шариковые как на ваз 2109 Менять подшипник!!
@user-ur5vr1ko3z 5 ай бұрын
Тянуть надо до упора, там подшипник стоит не конусный, а простой.
@vitkakandrashuk5161 5 ай бұрын
Американка 99г. у меня стоит конусный. Все пишут тянуть до упора, но не в моём случае, ктото писал что уже встречал такой, так что я не ошибаюсь !
@user-qr5tv4ey6v 2 жыл бұрын
там не болтики, а винтики)) Подтянуть?!?! )))))
@user-eo1df9mu6d 2 жыл бұрын
А гле хабы то? Што нахрен за крышечки на шрусах?
@vitkakandrashuk5161 2 жыл бұрын
Уже поставил, раньше денег жалко было, в итоге поразлетались подшипники редуктора, вытекло масло и поподгорали зубья на шестерне
@user-vx1hl6qh9d Жыл бұрын
Такого механика на мыло.😭
@Maksim_F 11 ай бұрын
Автор, удали это видео, не вводи людей в заблуждение. Мало того, что делаешь неправильно, так ещё и коряво.
@vitkakandrashuk5161 11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o56nh5tmrtfNo30.html
@user-my2vh8dq5g 6 ай бұрын
Удалите это видео, не позорьтесь! Эта гайка затягивается со всей дури спецключем. Будете ездить с недотянутой гайкой угробите ту часть поворотного кулака на которой сидят подшипники.
@vitkakandrashuk5161 6 ай бұрын
Эта ступица до 2001г. там сменный подшипник, если его затянуть , он не повернётся !
@vitkakandrashuk5161 6 ай бұрын
Внетренние обоймы подшипника не соприкасаются (даже в изношеном ) и силой затяжки регулируется люфт колеса
@user-my2vh8dq5g 6 ай бұрын
@@vitkakandrashuk5161 А то я не знаю, у меня трекер 99г со сменными коническими подшипниками. гайки затянуты до отказа много лет назад и ступицы крутятся легко. Я третий владелец и когда полез первый раз в ступицы я без спецключа открутить их не смог
@user-my2vh8dq5g 4 ай бұрын
@@vitkakandrashuk5161 Съемный подшипник тянется до упора, не путайте нивой и жигулями
@konstantinkonstantin9197 2 жыл бұрын
Хуйня это всё.. Не регулируется там ни чего. Эфект на два дня. Ступичный узел на замену. Владею 10 лет. Пробовал не раз. Афффтор учи мат часть или наберись опыта прежде чем вводить людей в заблуждение. Все это шляпа
@konstantinkonstantin9197 2 жыл бұрын
Единственное что сказано правильно надо ставить все на герметик. Эти подши боятся воды и еще очень боятся ударов в яму. Если исключить эти моменты то ходят долго. Если нет каждый год замена. Берегите себя и своих близких))) всем добра
@Zenger1990 2 жыл бұрын
Добрый день! Люфта нет но смазке походу хана, т.к. есть небольшой гул? Есть ли смысл разобрать, промыть и поменять смазку?
@konstantinkonstantin9197 2 жыл бұрын
@@Zenger1990 если есть время и место попробовать можно. Но не факт что поможет
@Zenger1990 2 жыл бұрын
@@konstantinkonstantin9197 благодарю
Coding VAG
Рет қаралды 111 М.
Scrap Daddy's Garage
Рет қаралды 18 М.
Garage29
Рет қаралды 35 М.
George Kosilov
Рет қаралды 2,7 МЛН
Skałocz Dębosz
Рет қаралды 8 М.