Добро пожаловать)

Пожалуйста :)

Andrey Kor верно. Спасибо за уточнение)

Мидбас нужен обязательно. Без мидбаса нету баса )

instaBlaster.

На саб или 0 задержки, или 0,2мс, а остальное играть фронтом Каменты... ну да, они бывают такие.. я привык и не обращаю внимания, самых рьяных баним, безвредных не трогаем) А кто хочет - берет инфу и использует) А потом радуется)

Спасибо за ваши видео и советы)

Для SQ вообше стандарт, 1 саб 10"

@@MrSmokeST2 да именно только для SQ !

@@MrSmokeST2 классные уроки много чего из них узнаю уже день 3-й не вылажу с вашего канала ))

@@Igor_Engineer спасибо) А что у нас в Академии, мммм 😉

Музыка - стерео. Мультимедиа - 5.1 Ну и есть серьезные различия в тоналке - в мультах много взрывов и прочих эффектов, отличается саб и твитеры

Идеальное расположение мидбасов это в ящики под передние сидения с горизонтальным расположением излучателей. Про двери лучше вообще забыть и не ставить в них ничего, даже шумоизоляции.

@@user-jy8qf5sx7f под сиденьями планировались усилители. Мидбас в данное место не рассматривались. В итоге были эксперементы, по концовке встала трёшка + 3й мидбас ЗЯ в моторный щит, в диапазоне 40-250гц. Вышло довольно драйвово и ровная ачх.

@@BMWRockefeller Такой вариант возможен, но зачем такие сложности? Как в вашем случае сцена получается, много ли требуется настроек? Что за формат используется в фонограмме?

@@user-jy8qf5sx7f по экспериментировать с системой без sw интересна была. Формат стерео. Дальний мид+3й мид на общей задержке. Процессор в любом случае даже на штатную систему требуется. Получился всплеск в районе зеркала на мидбасовой частоте, на месте прослушки все хорошо вышло, система уверенно справлялась без SW, с добавлением SW 10" сцена уходила за стекло лобовое, при отключении 3го мидбаса в моторный щит сцена прилипала ближе и ощущалась граница остекления. За год были неплохие эксперементы и получен допольнительный опыт. Интересно будет для тех, кто хочет драйва, не всегда есть возможность катать SW в багажнике. Автомобиль был минивэн

@@BMWRockefeller Ну у меня система проще не бывает. Без саба. Только СД ГУ и двухполоска без усилителя от 1/2 ГУ. Без процессора. Как замена штатной магнитола + 4 динамика. ГУ обычное, бюджетное. 6" подобранные по ПТС мидбасы расположены в ящиках под передними сидениями горизонтально и играют вверх на лобовое стекло. Твиттеры на середине стоек, направлены в центр стекла. Таким образом весь спектр звука отражается от лобового стекла в полной мере и получается хорошая широкая равномерная сцена без дополнительных настроек. Увеличенное расстояние по сравнению с дверным расположением мидов, от излучателей до уха и небольшая разница в расстоянии правого и левого каналов, не требует процессора и задержек, и слышно хорошо оба канала с любой стороны и хороший стереоэффект. И минимум искажений, не требуется шумоизоляция салона, так как нет призвуков, машина изменениям не подвергается. Вся энергия звука остаётся в салоне, в отличие от дверной установки и не требуется дополнительных усилителей, звучит достаточно громко даже от 1/2 усилителя ГУ.

А про подготовку дверей есть отдельные видео, засунуть все в один видос невозможно, да и незачем.

если бы ты паял сам фильтры для аккустики,ты бы знал,что на 2 и 3 парядке на сч и вч в некоторх случаях фаза поворачивается.и это нормально

16-ю проводами!

Школа Автозвука Москва СВАО Ссылка есть в любом свежем ролике

Пасиб

Другие способы есть, они описаны в этом видео, а так же в другом нашем видео на данную тему.

Процессорная система эгоистична, так и есть. Примеры с концертом и стадионом не корректны)

В правильно построенной системе правильную музыку слушают все, и пассажиры, в том числе на заднем сидении, а не только водитель. И без всяких процессоров и эквалайзеров!Стройте систему грамотно и будет вам счастье.

И не говори...

+crossblade если бы все так просто было. Если бас запаздывает -он запаздывает и это реально слышно. кроме того, когда играет саб, помимо основных тонов он излучает обертоны, и вот как раз их наш мозг очень хорошо локализует. И если вы этого не слышали, значит вы не слушали хороших аудисистем

Дмитрий Филиппов Я так понимаю, понятие ГВЗ никому и вас не знакомо. И рассчитать ящик под конкретный дин, чтоб ГВЗ не выходило за рамки 20мс вы не в состоянии... а хорошую аудио систему я и сам могу сделать.

Но судя по всему качественную аудиосистему в автомобиле так и не сделали, раз оперируете чистой теорией и не слышали грамотно спроектированную, установленную и настроенную аудиосистему именно в автомобиле. Советую съездить на соревнования форматов АМТ и ЕММА и послушать автомобили. Уверен после этого Ваше мнение изменится.

боюсь как раз поездки на соревнования развенчают много мифов, в том числе касаемо качества звука

Ничего тут новенького, стандартное требование SQ-систем

@@MrSmokeST2 т.е. если барабанщик будет сидеть где то в конце зала и с похмелья непопадая в ритм барабанить, то все слушатели первого ряда подумают что он в оркестровой яме?

а что, так много случаев расположения барабанщика в конце зала? зачем обсуждать какие-то безумные варианты, если они в реальности не существуют? куда хуже другое - барабанщик записан спереди, слышится сзади, вот это встречается в системах куда чаще.

@@MrSmokeST2 еще будучи ребенком мне в руки попалась книжка, в которой обьяснялось следующее явление, человек определяет направление источника звука по положению головы и разности во времени поступающих в левое и правое ухо звуков. Там же для примера было сказано, выстрел из ружья четко (ровно) за спиной слушателя, когда звук одновремено приходит в оба уха, человек не способен определить было ли это спереди или сзади. Вот и все что хотелось бы сказать.. а теперь наложите этот факт на саб

А в чем это противоречит сказанному в видео? Может стоит внимательней посмотреть видео, и вникнуть в то что там говорится? А может стоит самому собрать систему высокого уровня, и услышать это явление своими ушами? Или хотя бы приехать на соревнования по автовзуку и послушать пару-тройку серьезных машин? Зачем обсуждать то, о чем не имеете реального представления? кстати советую еще посмотреть наше видео "Секрет фронтального баса", тоже полезно будет.

Этот мужик судья и шарит в автозвуке. Лаудсаунд делает видосы чтобы гопникам весело было смотреть))

смотрите с ускорением видео - очень весело получается и информативно.

@@user-ni5km4nd4l и нудность пропадает)))

Согласен

Для неграмотных - процессорная система строится для водителя, на остальных плевать. Специалист...

Сразу видно, что Вы очередной теоретик и НИ РАЗУ повторюсь НИ РАЗУ не настраивали ни одну процессорную аудиосистему оттого и не в курсе, что человеческое ухо слышит прекрасно разницу не только в 3 милисекунды, но и в 0,1мс

александр крысин диванный экскрт, который не слышал ни одной нормально отстроенной машины

А никто такого и не говорит. Человек не слышит задержку 0,01, а ощущает разницу времени между двумя источниками. Это один из механизмов определения направления. У меня задержки при игре на электрогитаре тоже больше намного. Но это все уже высшая нервная деятельность, кроме того связанная с работой мышц рук и т.д. А вот если начать банально менять задержки в милисекундах, да хотябы на колонках компьютера при воспроизводимой музыке, то отчетливо ощущается изменение направления на виртуальные инструменты.

Не надо свои представления на всех переносить

@@MrSmokeST2 Правильно и я про это не надо .

@@user-oy5tt9qd8s 60 тысяч просмотров. Конечно же это потому, что никому это не интересно 🤣

@@MrSmokeST2 та интересно и за труд спасибо но много нужно давать уточнений чтобы люди понимали, ведь ваши слова что это психоакустика.С порить можно долго но-в двух словах : свои любимые колонки домашние дорабатывал лет 10 пока не получил то что я хотел , помещение должно быть под них тоже самое и источник звука и усилитель....

@@user-oy5tt9qd8s это всего одно видео. Из 800+ А еще есть крутые платные обучающие программы. Невозможно в один видос все впихнуть. Да и цели такой нет 😉