Красавчик, спасибо большое все четко и ясно

В этих машинах можно самому во многих вопросах разобраться и отремонтировать по книгам, интернету и советуясь со знающими людьми. Опыт появляется при самостоятельном ремонте и обслуживании.

Такая же ситуация спасибо помог я думал там стоит шплинт

Да, с этими машинами главное иметь терпение и не сдаваться, как сказал автор.

Когда первый раз связался с этой проблемой , тоже так же титьки мял, шкив масло разбрасывал по движку , потом плюнул снял радиатор с решёткой легче подлезть по десять раз на дню собирал разбирал, и сальник менял, нето, шкив под замену да что ты будешь делать 😂

Когда регулируешь натяжение ремня генератора, то аккумулятор надо снять- появляется доступ к планке и гайке крепления генератора, перемещая генератор, регулируется натяжение ремня генератора. Можно и вентилятор снять, если кому мешать будет. После выбора нужного положения генератора затянуть гайку, которая на планке. И проверить пальцем, потом запустить, послушать. Сильно ремень не натягивать- угробите подшипник генератора, а при слабом натяжении ремень будет проскальзывать по шкиву и свистеть. Значит, надо подтянуть его перемещением генератора. Генератор удобно перемещать монтировкой, отжимая или поджимая его . Также нужно и нижнюю гайку крепления генератора к проушинам отпускать при регулировке ремня натяжения, а потом опять затянуть. 😮