Не смог завести дизель утром, вот мой пример, почему так вышло и путь выхода из ситуации.
Пікірлер: 58
@user-xh4dg8ko2o3 жыл бұрын
Очень толковый обзор!! У меня тоже была такая ситуация когда менял топливный фильтр я завоздушил систему. Стартером крутил - нифига. Мужик знакомый посоветовал дёрнуть машину и вуаля, с буксира запустился... Теперь буду покупать грушу и при каждой замене топливного фильтра выкачивать воздух...
@alekspodch22825 ай бұрын
Хамуты поставь другие там болтик с гайкой и не с рефлением под винт и еще чтоб подсоса воздуха небыло надо на прозрачный одеть кусочки шланга под хомути все затянуть и будет ОК
@user-ch1rw2bp1k Жыл бұрын
Большое спасибо дорогой.я так завел свою зафиру .. только с твоей помощью 🎉
@fenrir2453 жыл бұрын
То как ты "прогреваешь" свечи на 18 минуте это пиздец. Ты их убиваешь. Включил зажигание и посчитал секунд 15-20 и заводись. А если слух хороший то можешь услышать как клацает релюха при отключении накала. Это в минус так делать лучше. При плюсе то просто ждёшь потухания спирали на приборке.
@user-ux9mu3xt7u2 жыл бұрын
Я так попробовал )) прогреть свечи как он сгорел предохрон))
@user-vi5qg4zq7u6 ай бұрын
согласен, недавно менял свечи накала, они 5 секунд до щелчка реле греются, в мороз больше, маслать не надо. Тут я спорол, правильно заметил
@KitayBro9 ай бұрын
Здравствуйте, напишите пожалуйста список и размеры что купить, хочу себе на фф2 1.6 установить. Upd. Заказал всё, сниму на канал себе что и как сделал. Каждую осень зиму в 7°С перестанет заводится авто...
@user-vi5qg4zq7u6 ай бұрын
Это все отсрочка основного диагноза была. НУжно форсунки было делать. в обратк лили. Починили, поставили новые мультипликаторы, теперьв - 20 почти с пол тычка.
@KitayBro6 ай бұрын
@@user-vi5qg4zq7u у меня завоздушилась система, подключил грушу, прокачал топливо и снял грушу, проехал 40км - 3й месяц уже заводится быстро, без проблем)
@user-pk3gq7fe1j2 жыл бұрын
Все клас, но вопрос как потом снять эту грушу, тоесть мы накачали в фильтр запустили авто а дальше если снять её опять завоздушится?
@kodekc72 жыл бұрын
Её ненадо убирать,в дизеле она должны быть по-любому если климат суровый
@celtanatolievich50412 жыл бұрын
Я быстро сдерживал грушу и ставил топливную трубку на фильтр ( на работающем двигателе), важно сделать это быстро.
@alexandroleo639811 ай бұрын
@@celtanatolievich5041юморист
@romanverdict87943 жыл бұрын
Ты мой спаситель, напиши номер счета приват банка, хочу поставить пиво 🍻 за такую инфу.
@ПроАвтоРемонтАлександр3 жыл бұрын
Я возле фильтра на съёмном сегменте топливной магистрали ставил
@user-we1pu7ol9p7 ай бұрын
Здравствуйте. Груша не отжимает у меня обратно при установке... Когда включаешь зажигание она называется как жаба... Что делать?
@alexwinlife Жыл бұрын
Молодец, все и так понятно, но и для чайников тоже растолковал) хорош 👍💪
@user-ms6ro5hk9o6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где можно заказать грушу.
@user-ye2xr5wi1z2 жыл бұрын
У меня тоже форд и тоже завоздушивается но только если на улице ниже минус 15, если теплее то заводится сразу. Если ниже то в рампе нет топлива, уходит почему то, на сервисах ничего внятного сказать не могут. Предлогают по очереди менять все клапаны.
@gosik9432 Жыл бұрын
Попробуй перед длительной стоянкой (на ночь например) приоткрыть пробку на баке топливном . Если проблема уйдёт меняй пробку
@user-ye2xr5wi1z Жыл бұрын
@@gosik9432 так на нем не пробки, система изи фуел
@gosik9432 Жыл бұрын
@@user-ye2xr5wi1z в любом случае должен быть клапана связи с атмосферой . Возможно он забит ( залип) вобшем не работает , при охлаждении топлива (да и воздуха ) в баке и отсутствии связи с атмосферой создается отрицательное давление которое и может затягивать топливо обратно в бак
@Yan_Ka Жыл бұрын
Тысячу раз зажиганием не дергай! Свеча накаливания работает даже после запуска!!!! Просто включи зажигание и жди немного, а дальше запуск!😊
@aleksejsgalilejevs5478 Жыл бұрын
видео не совсем корректное,говорит у дизелей есть недостаток ))))) да не недостатки это ))))) а водятлы такие,вовремя за топливной следить нужно и менять шланги,манжеты и всё что с этим связано,лично я критично к грушам отношусь,лишние соединения и тому подобное,что касается common rail,так после завоздушивания запуск при помощи капельницы хорошо себя зарекомендовал,другой впрыск-там вообще проблем нет
@user-ed3wn6un9d2 жыл бұрын
Привет брат скажите пожалуйста откуда можно купит этот груши
@freemanbsd6663 жыл бұрын
подкачка есть, только она механическая))
@KolobochekKolobochek3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где покупали штуцер быстро Съём?
@user-vi5qg4zq7u3 жыл бұрын
Добрый день. На авторынке в малиновке, Минск, Беларусь. Я думаю в вашем городе тоже можно найти. Так же на аликспрессе много предложений я смотрел.
@pradodinis2432 жыл бұрын
@@user-vi5qg4zq7u подскажи пожалуйста номер штуцер как найти
@andreasrevich8024 Жыл бұрын
Как полёт спустя столько времени? Груша жива?)
@user-vi5qg4zq7u Жыл бұрын
груши жила два года, пока в мороз не подкачал, задубевшая резина лопнула.
@vasapetrov87603 жыл бұрын
Да таких советов, я ещё не слышал, если вы не компетентный в дизелях, то лучше не заблуждайте людей, и удалите видео
@user-ye2xr5wi1z2 жыл бұрын
И что он сказал не так? Открутил трубку с дальней форсы и качай, полилось с трубки и заводи. По крайней мере хуже от этого точно не будет.
@rodionlaptinskij7566 Жыл бұрын
Какой диаметр быстросъема, какого диаметра брать переходник чтобы он подошел к быстросъему?
@user-bl1yc2ef5b Жыл бұрын
Вместо груши хочу поставить электрический. Можно?
@ONYX_666 Жыл бұрын
можно зробити ще бистріше і простіше, поставити "обратный клапан"
@alexandroleo639811 ай бұрын
Груша уже лопнула или еще служит?
@Niknikich629 ай бұрын
У меня такая "Груша" стоит 5 лет на дизеле)) 😂😂😂Это при мне. Сколько она стояла до этого, не знаю))
@62daim Жыл бұрын
тнвд у тя сдыхает, или форсунки... а груша так.. на время.., но в нашей жизни всё временно..
@user-XRW Жыл бұрын
я заправил топливный фильтр через трубку со шприцом и у меня завелась сразу же
@user-dg5re9ty8r4 жыл бұрын
Привет! Какой общий пробег автомобиля?
@user-vi5qg4zq7u3 жыл бұрын
250 тыс
@leonleonov28764 жыл бұрын
Привет Я сегодня купил грушу ,но не пойму что мне нужно что бы сделать как у тебя,какого размера шланг нужен ,груша у меня на 8мм,можешь пожалуйста подсказать ,как с тобой связаться,если есть в вк
@user-vi5qg4zq7u4 жыл бұрын
конкретно в моем случае шланг был с диаметром 10 мм, для вашей груши, если шланг с внешним диаметром 10 мм взять, он подойдет. Моя груша была 10 мм. У вас есть адрес электронной почты? Я туда ссылку пришлю на вк
@romanverdict87943 жыл бұрын
Какие переходники для трубки ты покупал?
@jurijussa55383 жыл бұрын
Если попадает воздух надо искать причину а не колхозить.
@user-bq7ni5rx4z3 жыл бұрын
Много пустой болтовни!!!
@slavyanmanohin Жыл бұрын
Оч много🤣
@user-ww8yg2vc4t2 жыл бұрын
Шланги негодные на таких эксплуатация????????? Очень нудно слушать
@user-oh6ty4pr8k9 ай бұрын
Запасную купи грушу !!!!
@nikolaykorzh2883 жыл бұрын
Можно ли грушу поставить после фильтра?
@user-vi5qg4zq7u3 жыл бұрын
я думаю принципиальной разницы нет. Но каждый случай частный и исходя из целей, автовладелец должен сам решить в какой последовательности ставить. Я думаю так правильнее будет
@nikolaykorzh2883 жыл бұрын
Привет вчера поставил грушу, ни чего не поменялось, так же с большим трудом завёл. Значит проблема в тнвд?
@user-vi5qg4zq7u3 жыл бұрын
@@nikolaykorzh288 я не специалист прямо в этих вопросах. Тут нужно диагностировать, смотреть. Начинать с малого. Может аккум уже умирает и сложно крутить, попробуйте подзаряжать от розетки ночь и завести, или прикурить проводами, если не поможет, тогда дальше рыть. Может стартер, форсунки, давление в тнвд, парафин может в топливном фильтре, поменять попробовать, свечи накала может умирают, причин может быть много на самом деле.
@Ilimdar583 жыл бұрын
Ты Америку открыл. Это для жителей бразильских джунглей которые ходят с голыми задницами. Они возможно будут слушать эти советы. Но для людей живущих в развитых странах , это не новость. Ищи более интересные и мало известные проблемы в моторах.