Как поставить трамвай на рельсы за 12минут!

Рет қаралды 17,912

8 жыл бұрын

На улице Троллейной после схода с рельс трамвая, аварийная служба за несколько минут поставила его на рельсы и движение было возобновлено. Сложность постановки не только развернутая тележка, собравшая грунт. Так же многократное перецепление крюка, так как фаркоп и контактная сеть находятся одинаково по середине, что затрудняет работу крана. Стрела очень близко маневрирует с линией проводов и передвигая трамвай по сантиметрам, то с одной, то с другой стороны.
Донат каналу yoomoney.ru/to/410015548462464

Пікірлер: 25

@user-xv7ml7ei1m 3 ай бұрын

Это Новосибирск улица тролейная 14

@knottybank Жыл бұрын

Вы там смотрите, провода не заденьте!

@user-cf9vf5xs6t Жыл бұрын

я думаю, там напряжение было в этот момент отключено

@Ataman1989 15 күн бұрын

Из-за чего трамваи сходят с рельсов?

@user-tj4ze6lz7m 15 күн бұрын

Очень много факторов, начиная от простых: типа посторонний предмет на рельсах и до дефектов путей. Все не перечислить здесь, лучше посмотреть специальную литературу по этому вопросу, изучить устройство трамвая и его эксплуатацию. На самом деле это очень интересно, знать все эти технические ньюансы. 🤗📚🚋

@tett9458 21 күн бұрын

По техники безопасности, не кого не уволили?

@user-tj4ze6lz7m 21 күн бұрын

«Все действия выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить их». 😅🛠️🪝⛓️🚋

@strufian 12 күн бұрын

@@user-tj4ze6lz7m А ещё профессионалы, в отличие от "продвинутых" комментаторов (и я в этом уверен) знают, что слово "НИКОГО" пишется слитно и через букву "И" . 🙂

@user-lp2dt7sk3v 20 күн бұрын

У трамвая должны быть ножки , что бы самому себя ставить .

@Ataman1989 14 күн бұрын

Видимо, производители этого не учли.

@mikhailigorevich4436 12 күн бұрын

КТМ модернизированный похоже, надо с ремзаводом договориться чтоб учли пожелание

@user-ne1bh6pf7t 6 күн бұрын

У тебя тоже мозги быиь должны, но их нет.

@mishakazarin1571 7 жыл бұрын

12 минут поднимать и опускать вагон, при этом реально все видят, что колеса на рельсы не попадают. Но нет, опять и опять поднимают, опускают. оцепляют и все заново. Сразу видно, народ спешит....

@user-tj4ze6lz7m 7 жыл бұрын

Misha Kazarin привет, одна из возможных причин непопадания, и очевидная со стороны наблюдателей это работа стрелы крана практически впритирку с контактной линией проводов. Фаркоп трамвая и контактная линия находились в одной вертикальной плоскости, по середине между рельсами. Кран очень рисковал совершить обрыв проводов, поэтому переципляли трос, что бы совершить маневр. К тому же из кабины крана совершенно не видно расположение тележки с колесами. В условиях ограниченной видимости, "паутина" из проводов сверху, далеко не современное спец оборудование, впринципе в масштабах улицы Троллейной "ювелирная" работа.

@poruchikrzhevskiy 3 жыл бұрын

да не, тут из Ютьюба сразу всё видно, вон Миша бы в два счёта бы на рельсы поставил, только джойстик ему дай

@user-bi8hl4ce6b 2 жыл бұрын

Видно же и слышно, что мужики кричат. И даже эти мужики не напишут "калеса" через а. Понарожали тут Миш.

@MIG-ym5qf Ай бұрын

Как обычно всё у нас через точку джи !!!!!!