то что вы называете програмный блок, это называется КОПИР. ну для деревни и так сойдет, зато звучит как будто это из области нано технологий🤣

@@user-tu8gi7vs1x Похоже, что Вы из этой деревни! Потому что программный блок - это весь блок с двумя регуляторами!!! А копиры - это чёрные пластмассовые диски, по которым скользят собачки! Я же говорил, что надо лично прошивать на машине, чтобы убедиться, что программный блок исправен! Неисправность заключается в том, что при неправильном переключении срезаются шпонки на программных эксцентриках! Шпонки этих эксцентриков глазом не видны, они находятся внутри. Поэтому обязательно надо прошивать на этой машине! Только так можно узнать о поломке эксцентриков. А как улучшить работу чёрных копиров, я уже рассказывал и показывал раньше. Прошу вас, не пишите мне всякие глупости, не показывайте свою неграмотность!!!

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, я давно подписана на Ваш канал и читаю все комменты. Мне нравится, как Вы отвечаете разным неграмотным "умникам". Когда вот такой "умник" даёт Вам замечание, это забавно!

@@user-bo3zz5tv6q О, да! Таких "умников" много тусуется на моём канале! И каждый тужится дать мне совет или замечание. Иногда бывают и хамские комменты, но я их удаляю. Уже несколько хамов пришлось отправить в бан!

И снова здравствуйте. Решил спросить здесь. Наладил электропривод тур2, поставил, поехал. Подольск 142. Ура ! Прямая строчка норм. Зигзаг нет, второй(по табличке) шов с горем пополам, третий норм, четвёртый пятый что попало. На ручном приводе все было замечательно. Единственное заметил на зигзаге прошивается только левый укол. Вопрос - челнок и его механизм крутим ?

142 - это бомба. Шьём даже белье женское на продажу на ней. Спасибо производителям.

Валерий здравствуйте. Вы пишете, что купили и исправили шв.машину ЧАЙКА, а потом пишите, что этот ЗИНГЕР шьёт замечательно. Я правильно поняла, что вы чайку в шутку назвали зингером( повысили в должности).?

@@user-qo3cf1uy7b Да, я имел ввиду как Зингер! Здоровья Вам!

@@user-tr1zk4gz4m Взаимно. Спасибо за ответ.

Я такие вышивальные машины обслуживал, когда работал на фабрике художественных изделий в Бобруйске. Супернадёжная машина! В частном порядке на ней можно зарабатывать огромные деньги!

Ну шо купили ??? Я вот просто , когда услышал , что Чайки можно сделать - сразу поехал , и по объявлениям на Авито , купил 3 машинки !!! А теперь увидел этот урок … , А я машинки покупал « не глядя» , просто на скамеечке , даже не думая попросить включить , а тем более покрутить или торговаться !!!! Сколько просили - столько и платил !!!! ( благо я выписал машинки по цене низа рынка , поэтому совесть не позволила торговаться ). Даже заклинившие и с поломанным регулятором выбора стежка все сделал. Даже педаль разбитую в хлам , и с погнутыми контактами - склеил , и полностью восстановил. Вот теперь у меня всего 4 машинки,,, куда их девать ? 😅

Я тоже не знала,у меня Подольск 1983года.

И у меня подольск 142 1983 года

Имейте в виду - мой канал, это ваша домашняя энциклопедия!

Спасибо!

Сергей, а можно контактик Александра Даниловича? Заранее спасибо! Очень нужна его помощь. Это в Беларуси?

@@user-ku3qh1qo5s Напишите мне на ВКонтакте. Дам телефоны. Набирайте - Александр Шендеров. Я живу в Бобруйске.

Ох, как мне это знакомо! Я многим людям помогаю купить Чайку б/у. Люди боятся купить убитый хлам и просят меня, чтобы я пришёл вместе с покупателем и прошил на этой машине. Я прихожу на квартиру к продавцу вместе с покупателем, проверяю, прошиваю и говорю - забираем машину! За последние десятилетия ещё ни разу не было, чтобы я сказал, что эту машину не нужно брать! А всё очень просто! Ещё до прихода на осмотр машины я говорю покупателю - позвоните продавцу и скажите, что придёте с механиком проверять машину. Если она откажется, чтобы приходил механик, то эта машина дохлая. Если не возражает, то машина нормальная! И это работает безотказно!

Спасибо большое за ценный совет. Да и благодаря Вашему видео теперь знаю точно на какие моменты нужно обязательно обращать внимание. Машинку пока так и не купила, пока это мероприятие отложилось на несколько месяцев, но присматриваю.Дома есть очень старенькая Подольская с электроприводом, надёжная и любимая, хочу добавить к ней Чайку 143@@user-mehanik-1956

@@user-mehanik-1956 Добрый вечер.Зашла сюда вопрос задать/идею подать.для видео.но сейчас о другом. И от меня маленькая история.Вдохновившись вашими видео решила к Чайке прикупить Подольскую машинку. Написала продавцу с уточнение.почему продаётся "как не рабочая"? Ответил не поворачивается(прокручивается)Вал. А я ж "вумная"👩‍🎓 становлюсь благодаря вам.Спрашиваю каким маслом смазывали. Ответ конечно машинным.но не рискнула.вдруг там всё залипло.

@@kowechka372 Несколько лет назад мне подарили почти новую китайскую машину (типа Подольск) со словами: она не крутится. Привезла домой, закрутила фрикционную шайбу, она стояла в режиме намотки шпули и ВСЁ, машина отличная, не нарадуюсь.

Таких продавцов очень много. Не важно, что бы они ни продавали

Причём все три: две подольск ручная и чайка 145 были из металоприёмки

@@ndr2 Замечательно! Я рад за Вас!

Прошу прищения чайка 132м

А чего ждёте? По Чайке-2 у меня есть несколько уроков. Я уже рассказал про настройку иглы, зигзага, челночного устройства. Изучайте и работайте на здоровье на своей Чайке-2.

Сделать видео по ремонту испорченных эксцентриков весьма сложно! И шпонки размером примерно 1х1 мм. Как я это покажу в любительских условиях?

У меня уже появилась Чайка-132М. Скоро буду давать уроки по ней.

@@user-mehanik-1956 как всё вовремя сходится!

Люблю жену, но бегают другой...

@@user-lc2cm6sq5t А что делать, если жена страшная и постоянно орет...

Если страшная и постоянно орёт, то зачем жить с такой?

Да, для Подольск-142 у меня полный комплекс настроек под ключ! После последовательного выполнения всех настроек эта машина будет шить безупречно не одно десятилетие без замены деталей.

А я всегда боялась Чайки. Говорили, что капризные они. Лучше всего мамына подолка, но она не делает зигзаг ,к сожалению

Такую шайбу можно найти в ремонтных мастерских или у частных механиков.

Я никогда не делал стёжку. Лоскутные панно я делаю простым зигзагом. И я ещё это буду показывать.

В "Чайке" есть регулятор возле челнока. Поставьте его на букву "В" - вышивку. И регулятор стежка на цифру 0. Поменять лапку на лапку для стёжки, может быть в комплекте машинки (с кружочком для иглы). Отрегулировать натяжение верхней нити, обычно ослабляют. Можно стегать. А вообще на ютубе много роликов по настройке машинки на стёжку.

@@user-cz6yt3ev8j Вышивка и стёжка, это сложно! Я одно время работал механиком на швейной художественной фабрике (есть такая в Бобруйске), где швеи на 22кл и 1022кл на пяльцах выполняли художественную вышивку. Кто никогда этим не занимался, рискует наломать кучу иголок! И не на Чайке надо делать стёжку и вышивку, а на ПМЗ.

@@user-cz6yt3ev8j спасибо за совет.

@@user-mehanik-1956 Знаю, что сложно. На вышивку не претендую. А стёжку понемногу осваиваю. Это немного проще.

Подписался на ваш канал, увидел на вашем канале настройку машинки келер. Я правильно понимаю, что келер это лучшее, что можно купить из старого недорогого? В чайках разочаровался(, после стольких трудов по настройке и доводке шьет все равно паршиво(. Куплю недорогой келер-избавлюсь от них.

@@user-oe7si4fr5g Ну почему лучший,есть и другие машины не хуже,но в плане цены-да,лучший. Тот же 50-й Келлер стоит гораздо дороже.

@@user-oe7si4fr5g А по Чайкам-можно и её настроить будет шить не хуже Келлера.Даже произведённые в 90-х -00-вых подлежат настройке и шьют прекрасно. Как то у надомницы ремонтировал Чайку -143,она на ней шила -ВСЁ! Причём часов по 6-8 в день. Несколько лет подряд.Но в результате такой варварской эксплуатации слизало секторную шестерёнку. Ну это ж не промка,на такую конскую эксплуатацию она не расчитанна.

А из-за чего если до грунта вытерта то обязательно ушатанная? У меня веритас до грунта вытерт но люфтов вообще нет😀

@@user-hb5dv9bk6c Мне понравился 53-й, есть зигзаг и положение иглы регулируется.

У меня есть комплект настроек для Чайки-III. После выполнения всех настроек ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия. Также и ножной привод приведите в порядок по моему уроку, чтобы он работал беззвучно.

@@user-mehanik-1956 Обязательно всё посмотрю. Но машина шьет тихо, не стучит, ход колеса плавный, легкий. Я очень довольна.

Настройки, обслуживание и эксплуатация проще и удобнее на Чайке-142М.

У меня нет в наличии машин Веритас.

Чайка-142М однозначно лучше! Я Чаек привёл в порядок не одну тысячу за 43 года работы и самая лучшая - это Чайка-142М.

@@user-mehanik-1956 Спасибо огромное! Значит возьму Чайку-142 М ,тем более она не заезженная.

Вязальные машины не ремонтирую.

Так купи.

@@user-bj9zp8oz6t дякую Вам за пораду. Можливо, колись і куплю, але не зараз Конкретно зараз мене цікавить вишивальна машина. Мені дуже подобається спостерігати за тим, як машина творить вишивку, творить красу.

@@1tatylya 30 років минуло, а Російський язий забули вже ай яй яй.

Эти машины вы сами наладите по моим урокам, как это уже сделали тысячи моих подписчиц. Только уроки мои надо выполнять подряд, как они расположены и никак по-другому! Это методика!

@@user-mehanik-1956 спасибо вам, боюсь не осилю,но буду просить мужа,пусть смотрит и учится!

Подольск-142

Ну Вы же посмотрели этот урок, зачем спрашивать?

У меня только один урок по Чайке-143. Он подписан. Вы его найдёте. Но основные настройки можно смотреть по Чайке-142М.

Спасибо за совет

Повреждение механизма фигурных строчек определяется только путём прошивания на машине. Если предлагают на запчасти, то зачем проверять её? Забирайте, а потом дома будете разбираться.

Пишите мне на ВКонтакте, я Вам дам телефоны. Набирайте - Александр Шендеров.

Осевой люфт игловодителя имеется почти на всех машинах Ч-134 и Ч-143. Устранить это невозможно. И, тем не менее, я настраиваю эти машины и они не делают пропусков стежка. Во время настройки зазора между иглой и носиком челнока надо, чтобы игла не касалась челнока. А то, что она отклоняется в другую сторону на 1мм, не страшно. При правильном подходе носика челнока к игле, образуется напуск, достаточный, чтобы в него вошёл носик челнока.

@@user-mehanik-1956 Спасибо Вам огромное! Дай Вам Бог здоровья.

У меня на канале есть все настройки для Чайки-142М. Изучайте, восстанавливайте машину.

@@user-mehanik-1956 спасибо, я смотрю

В комплекте к Чайкам шло масло И-20А. По прошествии 30-ти лет оно не густеет, но темнеет. Лучше приобрести новое. Тем более это масло не дефицитное! В любом автохозяйстве могут дать такое масло. Оно идёт в гидравлику автокранов.

Спасибо ща ответ. Будем искать

У меня есть уроки по центровке иглы. У меня есть уроки по всем настройкам!

Замечательно! Теперь у Вас есть мотивация долго жить! А такая мотивация усиливает иммунную систему! У меня тоже есть желание дожить до ста лет. Я веду здоровый образ жизни, не пью, не курю. Веду канал о здоровом образе жизни на юту.бе. Называется канал "Александр Данилович".

В моей практике такие машины изредка попадаются. Их собирали не на конвейере, а в каком-то гараже из краденых деталей. И продавали не из магазина! Это мне знакомо! Но я и такие машины могу привести в порядок. Они сильно стучат, но шьют без пропусков. Перед продажей, наверное, в машину напихали вазелинового масла, чтобы продать. Или касторового.

Александр Данилович, машинка с зазором между иглой и челноком 0,5-0,6 мм шить не будет, именно это и проявилось постепенно, в течение получаса проверки, она начала делать 40-60% пропусков, но иголку не ломала, хотя иногда слегка "чиркала" иглой по челноку и соответствующей поверхности канавки столика, могла попадать и в центр и чиркала по противоположной стороне игольной канавки столика (следов отударов в столик нет, есть только лёгкая полированная потёртость боковых вертикальных поверхностей канавки с обоих сторон, в местах касания иглы. Это объясняется сильнейшим износом отверстия игловодителя, принявшего яйцевидно-эллипсную форму. На заводе так просверлить не смогут, при всём желании, это можно сделать только фрезами в виде развёрток (райберные фрезы),меняя углы вхождения в заготовку, или дрелью на коленках(но, уже по предварительно точно просверленному и откалиброванному отверстию, Но это не объяс няет неравномерно, но до зеркального блеска отполированный в местах трения шток иглодержателя). Это сложно выполнить случайно при изготовлении. Причём износ верхнего отверстия больше чем у нижнего и расширение (износ) с противоположной стороны, соответственно отполированной стороне поверхности штока иглодержателя. Больше похоже на работу со смазкой, в которую попал абразив, что привело к быстрому обоюдному износу отверстия игловодителя и штока иглодержателя. Ни какие смазки, в том числе и названные Вами, стуки и зазоры не уменьшили, я это проверял, и вплоть до литола, и разных видов салидолов и шрусов. Пока я не сделал полусухую смазку из смазки для ШРУС ЛиквиМоли + Хадо для дизельных двигателей и порошкового Молибдена. Тогда зазоры начали понемногу заполняться конденсируемым на стенках трущихся поверхностей молибденом {серебристо-серогоцвета), заполняющим пустоты между микроостровками керамических (прозрачных стекловидных) образований от Хадо. ТОЛЬКО после этой обработки зазоры уменьшились до той степени ( 0,2-0,3мм), что можно было начать делать настройку. Только после этого машинка начала шить без пропусков на любой скорости, с любым (от 0 до 5мм) зигзагом, шагом стежка от 0,3 до 4,2 мм и в любом направлении. НО зазоры и стук в "бочёнке" даже таким способом не убираются. Вот я и задумался, какого же уровня был мастер который смог скрыть такие стуки, хотя бы на время продажи? А то что он мастер, я потом узнал, потому, что он часто продавал швейные машинки на Авито. И ещё, машинка продавалась с уже простроченными на кусочке материи длинными, по 15 см образцами всех видов зигзагов и вышивки, сделанными одной нитью без стыков и пропусков, и чтобы не было сомнений, эта нитка была вдета в иголку этой машинки и заправлена, как положено. НО начиналась не из катушки, а была намотана на шпульку куском около полуметра. Такой же кусок был и на нижней шпульке. Вот я и подумал, уже потом, что образцы были прошиты на другой машинке, а в эту просто заправили нитки с образцами и намотали на верхнюю и нижнюю шпульки (на верху, если бы была катушка видно было неровную намотку, да и кусок коротковат для катушки). Значит машинку подготовили на несколько сантиметров безупречной работы, и бразцы в придачу, чтобы дальше не проверять. Так всё и получилось. Но машинка попалась не к портному, а к слесарю и самодельщику-конструктору и начала работать. Да люфты (около 0,4-0,5 мм) на штоке в бочёнке регулятора длины стежка я убрал полностью, изменив угол наклона вилки, а люфт самого бочёнка-ползунка в канавке устранил прижимной шайбой из фторопласта. Сейчас машинка работает мягко, легко, самый громкий звук только от реверсивных движений самого челнока и шпульного колпачка. Но, я прослушиваю мягкий лёгкий (благодаря количеству смягчающего удар молибдена) стук в бочёнке от штока иглодержателя, и это заставляет меня искать новые варианты устранения люфтов. И всё же не даёт покоя, интересно, как и чем продавец смог убрать все стуки и люфты(люфта иглы почти не было, строчка была без пропусков, хоть и только первые несколько секунд при предпродажной проверке) хоть и на короткое время? PS. Я ещё просверлил в самом верхнем шатуне, крепящиеся штоком к корпусу машинки отверстие для смазки. Почему-то с завода его не просверлили. Но когда я начал его сверлить, то понял, почему... Обычного вида сверла, ни сплавов HSS, ни советские Р6М5, ни Р18 с любой заточкой, ни новые с добавлением кадмия его не сверлят, только слегка полируют и сами тупятся. И только двустороннее цельнопобедитовое сверло с зенковкой, которое я давно покупал для сверления радиомонтажных плат из стеклотекстолита, помогло решить эту задачку.

@@user-ih9ng6po4c После Вашего детального описания, я понял, что такого дерьма в моей практике ещё не было. Вам очень талантливо впарили такое дерьмо!!!

Лично мне, как механику машина Тула не нравится. Кинематика у неё странная и слабая.

Тонкими нитками нужно шить тонкие ткани! И никаких пропусков не будет! Если тонкими нитками шить толстые ткани, то обязательно будут пропуски и машина здесь не виновата! Соблюдайте технологию шитья!

Вал должен крутиться легко в любом случае! Но, если высохли втулки мотора и он туго крутится, то, естественно, кажется, что это машина туго крутится.

Для Чайки-||| у меня полный комплекс настроек под ключ. После последовательного выполнения всех настроек ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие! А также на моём канале есть полный перечень заводских брачков и способы из устранения.

​@@user-mehanik-1956блин, в смотрел на келлера, а теперь, вот прям просто из-за Вас, буду искать чайку 3. Ну или 142.))

@@user-zn8nc8rq3y Лично мне нравится Чайка-142М. У меня есть урок, где я рассказываю и показываю, почему мне нравится эта модель.

Это самые часто задаваемые вопросы. Я уже устал отвечать! Кратко могу написать, что из перечисленных машин самая лучшая - это Чайка-142М.

@@user-mehanik-1956 Спасибо. Извините за беспокойство)))

У Чайки-142М более широкий функционал, чем у Чайки-134. У меня есть обзоры и Ч-142М и Ч-134. Смотрите. Все уроки подписаны.

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое.

Там, где кулачок, там ничего и никогда не клинит! Это Вам так кажется. Вытащите челнок из гнезда и если машина пошла легко, то надо почистить канавку, в которой двигается челнок. Выполните мои рекомендации по настройкам и Ваша машина будет шить безупречно ещё как минимум 30 лет!

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович!Я послле как Вам написала,пошла отвинтила внизу,где челнок,там прочистила тряпочкой и отверткой,ой,сколько там пыли или ворсики от ткани накопилось,все заработала,закрутился коленвал,сейчас все еще почищу и смажу.!А ведь залезла в самый сложный узел,теперь надо втулку молотком вставлять,боясь,как бы не переклинуло,что сначала в районе челнока не посмотреть.Вас благодарю за ответ, побеспокоила Вас только.Вам спасибо за ролики,они полезны,понятны,благодарю бесконечно.Я уже больше месяца семья мучила,что машинка сломалась,настраивала и на покупку новой.С одной стороны хочется импортную,электрическую или наверное есть на аккумуляторах,тихо шьёт,ноги не устают толкать ремень,ночью не пошьешь,гремить,как анка пулеметчица,а с другой стороны,не факт,что импортная долго прослужит и деньги у меня не лишние.Буду Ваши уроки смотреть и настраивать машинку,у меня с ее покупки в районе регулировки натяжки нитки тпроблема,пружинка и барабанные диски нерегулируются.Вам всех благ!

@@lyubovivanovna594 Ещё раз напоминаю, чтобы Ваша машина работала безупречно, надо мои уроки изучать от первого до последнего ПОДРЯД! Это методика! И начинать надо не с разборки кулачков и втулок, а с чистки машины. Успехов Вам в освоении своей машины!

Я уже ответил на этот вопрос.

@@user-mehanik-1956 благодарю вас!!!

Я никогда не интересовался временем появления разных электроприводов. Меня это не интересует.

@@user-mehanik-1956 Тогда вопрос, а устанавливались ли эти турецкие привода на заводе комплектно ?

@@sergeygordeev8240 Устанавливались.

@@user-mehanik-1956 Спасибо

Наверное, можно. Я так никогда не делал. Зачем на эту машину ставить ролик? Лучше на 22кл поставить!

Для лучшего продвижения кожи. Кожа искусственная (пластифицированная), толщина 2мм, при сшивании двух частей почти 4 мм получается, думаю что лапка обычная тормозить материал будет. Машинки 22 кл. у меня нет(

@@user-cb3su3wx8g Я обслуживаю специальные машины по шитью кожи. В том числе и 22кл с роликом. Я знаю, что это такое. А чайку-142М и Подольск-142 Вы кожей убъёте за полгода.

Я Вас понял, буду искать по возможности промышленную машину. Спасибо за ответ)

Почему Вы не смотрите мои уроки? Урок 25 (первая и вторая часть). И вообще, надо изучать мои уроки подряд с первого и до последнего. Только после этого Вы уверенно будете пользоваться своей машиной и прослужит она Вам не менее 30 лет! Шпульный колпачок может выпадать из-за шпульки! Возможно, с другой шпулькой этого не будет.

Шпульки при покупке выбирала по вашему совету , пробовала и родную шпульку та же история.

@@user-rt2uk7sf8l Всё ясно! Износ защёлки. Урок 25 (первая и вторая части). Или неправильно вставляете шпульный колпачок! От этого обязательно будет выпадать колпачок в начале шитья!

Спасибо за ответ , посмотрю уроки попробую исправить !

@@user-rt2uk7sf8l ,у меня была такая же проблема,выпадала шпилька,и действительно,я не правильно устанавливала, не до щелчка.

Ничем не отличаются. У них одинаковый функционал. П-132 и Ч-132М имеют прямую строчку и зигзаг. П-142 и Ч-142М имеют ещё и фигурные строчки. П-132 и П-142 были выпущены в конце 70-х, начале 80-х годов. Ч-132М и Ч-142М - в середине и конце 80-х годов. У меня на канале есть демонстрация работы машин П-142 и Ч-142М. Смотрите.

@@user-mehanik-1956 спасибо вам большое за информацию. А то я все голову ломал: один и тот же функционал и вроде как в одно и тоже время выпускались, а названия разные. Я думал, что уже в середине 80-х пошла Ч-143.

@@user-ch1uk5uz8t Машины Ч-134 и Ч-143 выпускались в 1991-1992 гг. После этого завод ПМЗ прекратил выпускать Чайки.

Или в ремонтных мастерских или через интернет.

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое.

Я с первой минуты понимаю, что пришёл мистер Колупашкин. Любая машина настраивается по определённому алгоритму. Если не соблюдать этот алгоритм, не соблюдать последовательность работ, то швейную машину вообще невозможно довести до кондиции! А основной признак, что пришёл мистер Колупашкин - это обильное потение! Человек не знает, как правильно нужно настроить машину, у него не получается, сидит три-четыре часа, волнуется и сильно потеет. А потом говорит, что в машине бракованные детали и она будет плохо шить всегда! Про потение мне рассказывают заказчики после того, как у них побывал мистер Колупашкин. Я же выполняю настройку машин любой сложности за час-полтора. Если запущенная, то может уйти два часа. Потом демонстрирую работу машины - можете посмотреть урок 15.

@@user-mehanik-1956 уточню.КАК ПО ТЕЛЕФОНУ УЗНАТЬ ОН Колупашкин или Механник? ЧТОБЫ не подпустить к любимице.

@@kowechka372 Прежде, чем звонить, надо навести справки об этом механике, узнать, какие отзывы о нём.

@@user-mehanik-1956 поняла.тогда поиск по объявлениям исключается

Индустриальное масло И-20А также называют веретенным.

@@user-mehanik-1956 если масло от светлого(примерный цвет зеленого чая) и стало цвета почти черного чая.Оно природно? И видела сегодня в магазине масло без наклейки.просто бутылочка.можно ли такое покупать?

@@kowechka372Но ведь Вы уже знаете, что нужно масло И-20А. Оно за 10-20 лет не меняет ни цвет, ни консистенцию. Ни в коем случае не покупайте бутылочки с жидкостью без этикетки!!! Это дрянь, которая Вам испортит машину!

@@user-mehanik-1956 конечно.после ваших уроков. А дома есть масло.уже без этикетки.И оно потемнело.поэтому спрашиваю.)))

@@kowechka372 Потемневшее масло надо вылить в унитаз или смазывать им петли на калитке и воротах на даче.

Мне, как механику, нравится Чайка-142М. И я скоро на камеру объясню, почему мне нравится Чайка-142М

А Вы и не смотрели мои уроки! Игла не застряла. Нужно почистить челночное гнездо! Если Вы хотите, чтобы Ваша машина работала безупречно, надо изучать мои уроки от первого до последнего! ПОДРЯД!

Бензином нельзя размачивать машину!!! Будет хуже!

В меня канал по Чайкам и ПМЗ.

@@user-mehanik-1956 то есть вы не сможете починить современную швейную машину если к Вам обратится человек?

@@user-tu8gi7vs1x Я любую швейную машину настраиваю и ремонтирую. Вообще, любую! Я профессиональный механик, а не доморощенный. Работаю с 1977 года со швейными машинами.

@@user-mehanik-1956 ну тогда вы тем более должны понимать что чайка это далеко не эталон швейной техники...

@@user-tu8gi7vs1x Чайка - это самая лучшая машина для бытовых работ! Она надёжная и безотказная, как автомат Калашникова. Эти машины уже служат третьему поколению людей и это не предел! Только не надо мне возражать! Возражают доморощенные "умельцы", которые не умеют настраивать Чайки. На юту.бе полно таких "доморощенных махаников". И им не нравятся Чайки. Вот так они косвенно выдают себя, когда говорят и пишут, что Чайка - это дерьмовая машина. Посмотрите у меня на канале мои обзоры разных Чаек. Шьют всё от нейлона до джинса в шесть слоёв и без единого пропуска! И хватит об этом.

Ну я же в этом уроке пошагово говорю, как купить Чайку-142М б/у.

Польский, турецкий, японский, советский, китайский. Я же подробно об этом рассказываю и показываю, как установить мотор и натянуть ремень.

Спасибо. А можно ссылку, где Вы расскащываете

Рассказываете

@@user-ed3ct7xp5r У меня нет времени искать для вас что-то в моём канале. Ищите сами. У меня все уроки подписаны.

Любые машины фирмы Минерва хороши. Но дело не в этом. Надо лично сесть за эту машину, проверить, как она ведёт себя в работе и после этого забирать. Ведь всегда есть риск купить "дохлую машину".

@@user-mehanik-1956 Спасибо большое ,жаль машинка в Мозыре а я в Кобрине но из ваших роликов получаю понимание об этом деле хотя бы, спасибо тем детям или внукам кто уговорил Вас снять первый ролик.

Есть заводской номер. А что?

Не знаю, я живу в Беларуси, у нас другие деньги.

Я считаю многовато.

Однозначно, лучше Чайка-142М.

@@user-mehanik-1956 Спасибо за совет

Скоро и про ПМЗ буду говорить. У меня всё идёт по плану.

@@user-mehanik-1956 а ну хорошо буду ждать я ваши ролики скачиваю на флешку вдруг что то случится и вот скачиваю чтоб ваша энциклопедия сохранилась у меня большое спасибо за ваши видео уроки

У меня нет машин Веритас. Но в инете много информации по любым машинам Веритас. Вы не искали.

@@user-mehanik-1956 вам, конечно же, виднее- искал я, или нет. По данной модели два корявых ролика и ни одной инструкции. Есть по 8014/2, 8014/33, 8014/35 и ТД.

@@easyriderplaymarket7110 Только что посмотрел запрос по Веритас 8014-22. Куча роликов с подробным объяснением, с инструкциями, с показом работы! Более 10 роликов! А Вы что искали и где искали? Я набрал в поисковой строке ЯНДЕКСА. Я только Яндексом пользуюсь, самый информативный поисковик!

У меня такая машинка(я не профи) я сама все разобралась, 1.рядом с названием колесо со стрелками-это игла вправо, влево, прямо. 2.верхнее колёсико это длина зиг-зага, нижнее - длина строчки и рядом реверс, внизу на платформе переключатель реек продвижения ткани, а вниз убираем при вышивке на пяльцах(вышивальных строчек нет только прямая и зиг-заг.) Заправка тоже по отверстия затем в тарелочки из них в нитепритягиватель и потом видно куда нить к игле, иголки все 705- для бытовых машин лучше ШМЕТЦ И можно Россия город Арти. Есть для стрейча, кожи, универсальные-это в магазинах ткани, там же нитки подскажут хорошие Санкт-Петербург. Поищите ещё информацию(есть блогер Дима Asd) у него есть инструкции, мне он скачал на Веритас 33модель.Ищите и удачи вам.

@@user-nz3sg5kb9d вот спасибо! Это уже хорошо. А для чего верхнее левое колесо вытягивается? Т.е. если его потянуть на себя-можно еще какие-то регулировки выставить.