Смотрел давно это ваше видео может год назад,сегодня ставил гбц на пятерку,не было возможности залезть в нет и посмотреть ещё раз,после установки головы поехал домой и просмотрел опять и был приятно удивлён что все сделал так как вы показывали,и без всяких Динамо ключей,благодарочка Вам

Красавчик!Отличные видео,а на счет критики не надо париться,всегда есть такие люди которым лижбы пофлудить.И я думаю что 90% людей которым помогло видео просто не когда оставить свой коментарий.

Всё так спокойно, внятно 👍 без всяких реклам и музыкальных переходов 👍 от души мужик

Спасибо за видео.Я сам недавно решил по книжке тянуть гбц,но чувствую,что там что-то не так.Решил перепроверить свои сомнения в этом видео.Мой батя меня учил тоже таким способом и таким же дин.ключом :) тянуть ГБЦ.Мне уже почти 40,но этот метод работает на 100%!Вывод-старый народный метод надёжнее.

Толковый вы мужик дай бог Вам здоровья!

Зарядил уверенностью! Спасибо мужик!!!

Перед затяжкой, ставишь перед собой зеркало. И начинаешь тянуть болты смотря в это зеркало. Как рожа начинает краснеть значит момент нормальный....Байка старых камазистов.

ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО,РЕМОНТ УДАЛСЯ-ХОРОШИЙ СОВЕТ ВСЕГДА БЕСЦЕНЕН.

Большое спасибо за видео раньше искал ДИНАМО... , просил у всех. А с этим видео прям уверенности предали. Видео класс.

дружище дай бог здоровья тебе и семье твоей всегда просто и по существу!

По рукам видно, работяга! Знаток своего дела!

Серый.Ничего сташного отрицательный результат тоже результат.Я тебя уважаю за твою простоту.

Умный совет)на 2 машинах 16 клапанах затягивал без ключа,ивсе норм.и сейчас буду без него тянуть.спасибо

Грамотно доходчево и понятно сразу видно спец. Просто многие привыкли если у мастера спец инструмент значит спец сам мастер но можно подумать что если бы не спец инструмент техника всала бы всю жизинь обходились а спец инструмент это руки мозги и сноровка а этому мастеру респект уважение здоровья позетива он настоящий мастер.

Как говорится:Глаза боятся,а руки делают!Все толково.

чтобы всё было правильно,надо обязательно при протяжке Пёрнуть хорошенько!

100 людей - 100 мнений... судить каждый может,а дать дельный совет не особо кто рвётся, кто захочет, тот что то для себя от сюда возьмёт,а кто нет,на нет и суда нет,главное снимай,делись мыслями,моментами и кому будет интересно,он посмотрит и обязательно оценит,возможно куму то и очень пригодиться.

Я также делал мотор москвича, после 1 протяжки остальные болты просели ,я прошел по кругу и все , болты все встали.Без всякого динамометрического ключа автор видео правильно говорит главно чувствовать и не рвать. спасибо за видео ностальгия..

Сначала протягиваеш в пол дури, ждеш час времени, прокладка просядет, после почти во всю дурь. Также ждеш около часа. И завершением в дурь, но без фанатизма и сто граммов. Просто надо дать прокладке немного времени усадку дать, и после сами почувствуете, что болты ослабли. После их только довернуть и норм. И не надо повторно разбирать и дозагягивать. Видео норм, но нужны два, три этапа затяжки головки.

Молодец так и надо ! Все простое - гениально.

Всегда тяну головку обычным ключом,хоть и лежит динамометрический ключ,если с головой не дружить можно и динамометрическим ключом все посрывать!!!Привет с Алтая!!

Отличный обзор. Интересно и полезно. Спасибо за ваш опыт и знания. Желаю вам успехов и удачи.

перебрал около десяти движков не разу не пользовался динамо ключем. отец протягивать учил.правильно автор говорит .надо чувствовать момент.а еще потом не разу не перетягивал.

спасибо бальшое за ваше видео очень сильно помогли .

Это дейвительно настоящий мастер, нужно чувствовать затяжку, сам так делал причем первый раз, езжу уже семь лет никаких проблем

Спасибо! Мне это скоро пригодится!

Красавчик вот таким должен быть человек не затрудняет а просто объясняет видео мне помогло как погода появится я ремонтировать буду свою машину.А то я думал что это какой то вертолет.

да метод на все 100 я тоже так работаю и все отлично молодец так держать.я с Казахстана.

молодец д.Серега

Согласен что нужно чувствовать резьбу.

все правильно говоришь!

Молодец. Поддерживаю.

Как всегда на высоте 👍

полезно👍

Благодарю за полезное видио!

Крутой мужик) полетел в гараж под музыку из рокки бальбоа буду снимать гбц))

Благодаря таким парням как ты, эти крахоборы на СТО останутся без работы. Спасибо тебе!

Или в головке трещина вобшем спасибо увас много чево есть полезных видео.я многа смотрел вашых роликов вы молодец.

спасибо БОЛЬШОЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо верно сказано если не на себя не поверить то тогда все будет не хорошо.

Успехов творческих тебе в новом году дядя Сережа . весели нас !!

Здравствуйте правильно сказали у меня как раз ключа такого нет хотел идти покупать спасибо тошто рассказали как надо))

Отличный мастер. У меня такой армян был, ниву к нему гонял, но нормальную машину к такому спецу? Нет уж, чините жигули.

Всё правильно !!! проверено годами!!!

Золотые руки однако!

Данный человек,с немалым опытом работы в глухомани уже приспособился затягивать болты так что бы небыло и не перетяга и недотяга,на остальных людей это не распологаеться,затянуть ГБЦ без динамометрического ключа - очень сложно,если конечно у вас нет метровой трубы с воротком,но пеняйте на себя когда пойдёт трещина на головке или наобарот где нибудь за 100 км от дома у вас пробьёт прокладку.

Отлично все понятно

22:16 "Болт" надо чувствовать, когда бабу шевелишь, там можно без инструментов, одними очучениями обойтись. А для правильной затяжки болтов существует динамометрический ключ, чтобы очучения не подвели.

Молодцом

Спасибо, познователь.

Красавчик

Да вы правы резьбу нада чуствовать спс.за видео

Я так же делаю, все нормально

спасибо

знаете зачем я смотрю ваши видео несмотря на то что я с многим не согласен?) Здесь постоянно узнаю чтонибудь да новое для себя и полезное) Спасибо

мтз так же.ваз 21083 первый раз перебирал движку .тянул полтора метровой трубой до дури резьба не сорвалась и все ездит.в общем пока не попробуешь не поймешь

Спасибо большое! Будем пробовать. А то в системе охлаждения стала эмульсия появляться. 50 на 50, либо заново протянуть голову Вашим способом, либо менять прокладку! Спасибо ещё раз за способ! Надеюсь сработает)

Обожаю вас дядька Как что с машиной случится сразу набираю вас в ютубе

Говорящая рука 😀👍

Спасибо за видео!многовато масла на резьбу-лишнее выдавит под прокладку.лучше смазанные болты проганять перед обезжириванием

Спасибо за видео подсказку , удачи Вам !!!

Здраствуите . спасибо бальшое за ваше видео очень сильно помогли .

Молодец серега у меня есть сапдековские болты будут работать

Завтра на 99 буду так затягивать)) но был момент на 10тке с 16 клоп менял прокладку гбц таким же образом.. После запуска полилось масло и вода пошла в хату. Короче все на смарку новое масло прокладка.. Наверное годова была перегрета,. поведенная.. Я не стал заморачиватся и обменял на ласточку 2105😅. Вот теперь опят столкнулся с этим вопросом. Спасибо за видос дяхан

при затяжке все болты должны удлиняться на одинаковую величину для этого надо что бы на всех болтах и отверстиях была одинаково хорошая резьба и желательно динамометрический

Динамометрический ключ, Динамометрический ключ! Нах его! Сам делал 1-й раз капиталу двигателя и как по наитию точно так же протягивал головку. Отъездил на движке 2-а года сам, потом продал машину. Человек уже 4-ри года катается-прокладка не "сопливит" маслом. Не разу после 1-й затяжки "голову" не протягивали. Автор прав на 100%. Причем, так же как и автор, тянул без Динамометрического ключа! Жаба задушила на 1-н раз использования бабки отдавать за ключ 😁 Автору респект!

Почувствовал 😁

Привет коллега,,,,,,А я тоже выбрасил эти динамики,с головой надежнее.Молодец

После таких мастеров при следующем ремонте резьба срывается затягиваешь ты рывками ,а надо плавно тянуть только так по чувствуешь момент затяжки.

Здорова ! Колян!

На *глаз* тянешь до упора,потому как опыт имеешь,по своему молодец,но не надо советовать,не опытный так не затянет,ему динамометрическим ключом проще будет и надежней

На десятом болте мышца устает и уже затяг получается неравномерный это на начальной стадии а потом уже тянешь пока болт играть неначнет

Моментов очень много, болты которые сейчас продаются под головку на 19 сыромятина, потом мазать болты нежелательно усилие получается больше чем нужно, конечно если опыта много возможно всё получится, пишу тем у кого опыта мало, потому что сам такой, уже горя хапнул, и во многом разобрался, если делаете по книге тяните минимально возможным усилием, например написано затяжка и диапазон мол 9,8 кг-12.5 кг, 12,5 тянуть не надо, моменты со смазкой тоже, смотрите по книге, если написано смазать мажте, если написано на сухую, значит на сухую, усилия разные, при смазке усилие увеличивается, если качество будет среднее и ниже, болтов, резьба слабенькая, то будет тянут болты после запуска двигателя, так же после того как несколько раз вытянет болт в одном месте, развалится резьба, конечно не всем так везёт как мне, но риски эти не оправданы,если вам важно быть на машине, и мало времени вы меня поймëте, а если у Вас времени полно, Эксперементируйте. Но понимать нужно каждому, за любые неудачи придётся тратить деньги и время на переделки.

Я трубой такой длины на КАМАЗе головки тяну,это около пятидесяти кг. Раньше на ЗИЛ 157 рядную шестёрку вообще накидным ключом на 17 закручивали иначе шпильки вытягивались из алюминиевого блока. На легковых на многих моделях тоже блок алюминиевый Будьте осторожны,динамометрический ключ не зря придумали.

Купил контрактный двиг на жигу двойку свою поставил, ни грамма масла не жрёт ! Езжу второй месяц

Ише зависит какой ключ в руках по длине и высоте ваш вороток если будет короче вороток тогда усилие другое и чувствовать его уже сложнее я сегодня тянул с коротким по высоте потом длиньше взял уже чувствуешь его получше

Я на солярисе таким же способом затянул головку и ниче 90тыс проехал и все внорме,а те у кого руки хз откуда, берите динамо ключ и вперед,

Здраствуйте!!!Вы молодец этим видео вы не просто расказываете как притянуть голову без дем-ключа,а самое главное заставляете в хорошем смысле этого слова поверить в себя)))Единственное,не подумайте конечно что это камень в ваш огород но все же,насчет мазать ли болт маслом,просто у меня на блоке были микротрещены полагаю от излишка грязи масла неизвлеченных с резьбы в блоке вовремя что произвело гидро удар при нагреве может я ошибаюсь но все же. И еще можно ли таким макаром протягивать на ваз 2112 16 кл?

Всё верно, я также тяну без всяких навороченных ключей, и всё в цвет.

На запорожце максимум 5 кг на метр усилие затяжки. Но шпильки все равно из алюминиевого блока вылезают. Выход ставить стальные футорки в алюминиевый блок, так как сделано для свечей. Тогда запорожец будет ходить долго. Основная проблема зазиков, что шпильки из блока лезут.

Здравствуйте! При протяжке гбц шестигранником, на нескольких болтах (болты не новые), начало слизывать грани... так как тянул без динамометрического ключа, то точно не знаю конечного усилия. Протягивал в 3 захода, с небольшой передышкой, но не каждый раз в 90 градусов был поворот, в конце градусов по 45 только получалось. Все болты протянуты примерно одинаково. На 4 раз вот начало слизывать. Как это понимать? Стоит ли заменить все болты и выполнить перепротяжку?

СПАСИБО ЗА ВИДЕО ,МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ,НО ЕСТЬ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОТЯЖКУ БОЛТОВ ГБЦ ДЕЛАТЬ НЕ ПО КРУГУ А КРЕСТ НАКРЕСТ ?

Честно, не читал книжек по классике ВАЗ, но когда делал свой двиг Mazda 626 в книжке описывали затяжку в два подхода с разным усилием... так что не все так сурово у заумных ;)

Царапать можно, но немножко, шедевральная рекомендация.

Болт смазал, шляпу смазал))) 👍

Добрый день.Вопрос по компрессии.1-12.5: 2-9.9:3-9.9:4-7.8 после заливки масла 3куб компрес. стала 1-13:2-10:3-10:4-8.2 если залить 20куб.то компрес.аж шкалит в чём проблема.Двигатель работает ровно масло не жрет динамика не такая как хотелось.Да авто ваз 21102

А как на восьмиклапаную головку добавить еще восемь клапанов, чтобы получилась 16 клапаная головка? При себе есть молоток и 8 клапанов

Молодец мужик👍

Я тоже мастер. Но я рекомендую динамометрический ключ. Ты после стяжки проверь динамометрическим ключом, у Вас будет разные Нм будет. Я это гарантирую.

Спасіба

скажите пожалуйста отдал головку на ремонт поменяли направляйки сальники и горевший клапан но вот вопрос головку не то эй на по то есть грань которая к прокладке прилегает не шлифовали скажите стоит мне ее везти на шлифовку или можно ставить ее без шлифовки .спасибо!!

Спасибо за видео.хорошо что есть еще нормальные мужики которые делают а не пизд.т.много чего у вас интересного.продолжайте в том же духе.видео у вас самые одекватные все понятно.

Уважаемый. Можно ли протягивать головку ГБЦ при темпрературе в интервале от 0 до -10 градусов? Машина стоит на улице, в теплый гараж нет возможности вьехать.

Вопрос есть такой: перед снятием головы не был слит антифриз и он залил весь блок. Масло слили через день где то) и только почистили плоскость ножиком. Сколько антифриза может остаться в масляных каналах и будет ли от этого кол-ва эмульсия на крышке? 5л масла влито.

Здравствуйте! решил поставить гбц от 21213 на семёрку всё поставил по меткам но не завести хлопки и пламяные прострелы в карб! зажигание ставил по средней и маленькой ризке тоже не помогает! вопрос куда перекинуть цепь на один зуб? метка стоит чуть недоходя практически вровень с наплывом на пастели. знаю что звёзды нивовские имеют смещение в три градуса. уверен что косяк в этом, только непойму куда надо будет поставить звезду вперед или ещё чуть назад на зубчик зажигание выставлять для меня совсем не проблемма так что неподумайте там всё путём. заранее благодарен. ответ желательно до утра получить;-)

Короче. Суть затяжки: тянешь, пока тянется, но не рви жопу. п.с.: и да, не забыть на ключе включить "чик".

Умникам это видео смотреть нельзя , спасибо Сергей за видос , сделал как вы всё дотошно показали , проехал 50000 км полёт нормальный

Здравствуйте Сергей нужно ваша помощ. Не подскажите подходит ли Гбц от 2114 инжектор на 21083 карбюратор. Хотел поменять гбц не могу разобратся как выбрать что переделать

затянуть так головку без динамо ключа я думаю надо большой опыт-страшно вырвать болт а если в первый раз тянуть пользоваться динамо ключом по книге строго как думаете должно получится -возможность есть взять только динамо кльч напрокат а учителя рядом нет

Я также делал, вот вопрос, а через сколько км нужно снова регулировать зазоры после притирки клапанов, 3-5 км нормально будет?