Через 5 дней приплывает мой гольф 7 гти. Это мой первый пригон, и если бы я раньше знал все это то даже не ввязывался бы. Коротко: на руках у меня 12000 уе, и в теории пока машина плывет я коплю еще. Так вот, бюджет был на лот 4500-5000 уе, вскоре стало ясно что невозможно взять нормальный гти за эти деньги. играли до 7000 уе по итогу, купили машину за 6300. Удар хороший, ремонта вижу на 2500 уе. Супер. Дальше 5 месяцев ожидания, сейчас на СТО делают просчет - 4000 уе минимум ремонта. Я знать не знал что капот покрасить в Киеве просят 300 уе к примеру) Везде написано - капот от 100-150 уе. А по факту нет красит то надо с двух сторон. И кто не шарит тот попадет на такие моменты. И так по всем пунктам. Итого я хотел вложиться в 15500 уе а получилось 17000 уе. Так на риа есть хорошие гти в эти деньги. Зачем было пол года терять и кучу нервов? Автор прав. Сэкономить не получится есои делать нормально ремонт. Если не знаешь где и как можно сделать дешево или тяп ляп. А себе ж тяп ляп не хочется делать. Вот и выходит что моя машина мне встанет дороже чем я бы купил здесь. Но это прикольная игра по своему. Я люблю машины и люблю. с ними возиться. В остальных случаях не пригоняйте себе сами. Берите здесь с проверкой. Либо это какойто эксклюзив типа мустанг 5л. Тут только пригонять конечно.

Спасибо большое! Очень ценное видео! Я как обладатель пассата из США доволен, так как владею машиной с прозрачной историей. Приганял, чинил, конечно, Сергей. Все на высшем уровне!

Тоже столкнулся с тем, что думал об экономии вначале, до того как начал подбирать себе авто. Типа: вот есть низ рынка, есть средина рынка, есть верх по конкретно той машине что я смотрю. Думал что можно пригнать и сделать по низу рынка, а то и дешевле. Типа "вау, класс! погнали!". В итоге сейчас понимаю, что если смотреть нормальные варианты с нормальным ударом и адекватным пробегом, то со всеми платежами и ремонтом здесь машина выйдет по средней цене на рынке, возможно даже по верху рынка. Если ставить оригинальные крылья/бампера и т.д. то точно по верху рынка. Плюсы все-таки есть, они рассказаны на видео. Можно сюда еще добавить что т.к. рынок США богат разными комплектациями/цветами то можно подобрать еще именно тот цвет/комплектацию которая больше всего тебе нравится. У нас по верхней цене рынка на autoria тоже наверняка есть хорошие варианты, особенно если не привязываться к конкретному городу. Но может быть не тот цвет который тебе хочется, может быть комплектация например без люка (а ты очень сильно хочешь люк, вот прям пунктик у тебя такой и т.д.). PS: автору авансом поставить лайк даже до просмотра видео :) Оч крутые обзоры (пока только по Джетте смотрел).

Чтобы сэкономить, на аукционах нужно сидеть сутками и неделями и тогда выстрелит какой-то интересный вариант. А компаниям по пригону это вообще не интересно. Им нужно быстро закрыть клиента и получить бабло, а там сэкономит ион или нет это уже его вопрос. А сейчас, с таким количеством предложений на рынке, экономия может быть только на дорогих авто, но точно не на автомобилях в районе 10тыс

Читаю комментарии людей, которые пишут, что "никак" не сэкономить, но это же тоже неправда Если делаешь своими руками, у тебя нет "пунктика" по оригинальным запчастям и ты не испытываешь дискомфорта от обычного ремонта без претензий на "чтоб в оригинале все было", то сэкономить можно, но наверное, такие люди и видео такие не смотрят, а пригоняют и делают, аха

Ну, автор, вроде, прав, но только с одной стороны. Если сравнивать с автомобилями, которые уже в Украине (американцы), то, как по мне, лучше привозить самому таки лучше. Во-первых, у нас то, что не дорого - сделано ногами на лютом Китае. Во-вторых, часто всякие Фьюжики и прочие Джетты катают годик-другой в такси, потом скручивают пробег и выставляют по низу рынка. Поэтому сравнивать с такими автомобилями - некорректно. В-третьих, хороший автомобиль (с хорошим годом и пробегом) и хорошо отремонтированный - никто дешево не продаст. В-четвертых, чтобы сэкономить, надо самому вникать во все нюансы и активно участвовать в ремонте. Если же понадеешься на "ремонт под ключ" - будет однозначно дороже. Никто за тебя торговаться, выискивать и т.п. не будет. Надо самому сидеть на сайтах, выискивать запчасти, сторговываться и т.п. Пригонщики же тупо закажут все в одном месте по тем ценам, которые им озвучат. Приведу один пример: на всех разборках фары на Мазду3/6 стоят 400-500 дол. за пару и 250 за штуку. Но если искать на ОЛХ просто у людей, кто продает одну не нужную фару, то можно купить за 140-150 долларов.

У каждого своя история. Пригонял того же рожка 2016 дорест, целая безопасность, 22 т.миль, лизинговое авто. (Вы такой белый брали с боковым ударом). После ремонта - " в салоне запах новой машины", хотя мне просто пропылесосили и протерли, без разбора салона и тотальной химчистки. Т.е. мы брали авто по фото, но оно было чистое внутри и снаружи))) + чистая история.Продал за полгода, выгода реальные 30%, но мы брали в апреле 2020. И да, подбором авто, з/частями занимался сам, чтобы минимизировать стоимость готового авто. Было интересно) Вопрос к вам - как можно продать авто, расстаможенное на меня, но без ремонта и номеров?

Никак, давно нет уже этого зазора с минимальный ударом и пробегом. Одни геморой только от покупки машины в США (Ожидания. ремонты, мастера рукожопы и тп)

Согласен с накрутками на каждом пункте, столкнулся с этим при покупке авто, через везем авто, на доставке только долларов 400-600 заработали, выставили не реальные цифры, а проверить никак нельзя было. По этому машина стала дороже, чем можно было купить ее на месте.

Решил купить жене первую машину- учиться водить. Выбрала Мини. Нашел на рождество прошлого года в Саванне Мини Р56 12 года . Светлоголубая с бежевым кожанным салоном.90 тыс.км пробега. По удару - капот можно было рихтовать /можно заменить. И бок возле двери вытянуть. Искал сам правда через компанию пригонщика,которую рекомендует копарт.Их услуги 300 и думаю они явно идут по сетке А ,а берут якобы как для физиков. Машина под ключ ( капот менял га оригинал и красил ) вышла 6500. +-. Выгода где-то 1000-1200 у.е. ,но сейчас цены выросли и так не факт,что выйдет. Ну и потратил на это кучу времени и усилий. Правда машинка классная пришла.

никак

Никак

Чтоб видео имело логический конец, Вы должны были разложить как делаете это Вы, что бы расчёт был прозрачным и люди могли поверить..

Добрый день! У меня есть мечта уехать в Америку. Может вы можете чем нибудь помочь в этом вопросе или подсказать что-то,не бесплатно конечно. Может сможем договориться.Заранее спасибо за любой ответ.

Очень хороший, адекватный анализ и вывод всей этой истории по пригону авто из Омерыкы в данное время!

Халява з Америки уже закончилась еще год назад, а то и больше. Первые кто встрял да было интересно сейчас же...

Заработать можно нормально Например я 16000$ заработал на мерседесе

Очень интересная тема, но ролик не раскрывает её полностью: аффтар жжот пиши исчо!