Александр , больше пяти лет молчания о решении проблемы ! Лайк - однозначно ...

Спасибо, очень полезно. Попробую и на своем так сделать👍🛠

Отличный совет , спасибо Александр возьмём на вооружение ))))

Спасибо! Идея здравая. Смотрел видео. При рассказе об радиальном люфте подумал о необходимости сделать прорезь. И тут наши мысли совпали! Перед разрезанием нужно просверлить отверстие в трубке удлинителя с одной стороны и резать до этого отверстия. Это отверстие будет предохранять от расползания прорези со временем дальше. А мотоблок я куплю :)

Видео класс 💯+ сначала ручки потом удленители Лайк по-любому!!!!!)).

Спасибо, полезная информация 🤗

Гениально! Спасибо!

Надо попробовать.Спасибо за идею!

Спасибо друг. Попрбую сделать также.😊 удачи тебе.

Молодец Александр, хорошее решение проблемы.надо у себя попробовать

Это гениально и просто вы гений 👍👍👍✊✊

Спасибо, полезное видео 👍👍👍

Спасибо за подсказку прям сейчас пайду делать

Спасибо огромное за совет.

Пройденный этап! Все это хорошо конечно пропил болты некоторые хомуты ставят гайки на варивают! Ну все это хрень полная , все равно разбивает ! 1 разбивает потому что все удлинители толщина стенки тонкая . 2 метал желает лучшего , полный сырец! Мы добились хорошего результата так. Берём от гидроцилиндра шток , или кругляк диаметром на 50-55-60 . В токарном просверливаем отверстие диаметр 30., так как у нас привод на мотоблоке диаметр 30.просверливаем дырки и эти ося можете приспосабливать хоть на полу оси от Жигулей что бы ездить на Жигулёвской резине . Хоть эти оси приспосабливайте куда вам надо на колёса . Плюс какой толщина стенки уже толстая и не разбивает просто болтом за тягиваешь и все ! Для езды на таких осях смазываем привод маслом отработкой ! Меньше трение и износ , а вот в землю если на огород применять такие оси то смазывать не нужно! Так как попадает земля с маслом износ идёт привода как будто наждачкой тёрли. И в конце хочу сказать ни чего не разбивает да люфт есть не большой . Но за 5 лет использования мотоблока в земле , по проселочной дороге ,нареканий нету . И забыли что такое когда разбивает отверстия , рвёт болты . Место болванки можно использовать трубу со внутренним диаметром на 30 уже готовую . Такая труба на зилах стояла на тяге рулевой колонке . А так что бы найти трубу толстостенную с внутренним диаметром на 30 проблематично , да же в приемке чермета не всегда есть. А покупные удлинители отдавать по 700р за пару смысла не вижу , толщина стенки тонкая , и метал сырец .

До того как я занялся природным земляделием, я тоже так делал и нечего не помогало, так как земля была как камень. Пока я не разобрал редуктор и не набил шлицевую на валах и на удлинителях.

Спасибо за совет, буду переделывать. Не понятно для какой мощности заточены удлинители и стопора вала, но на 12 л.с. их реально рвет. Уже два загнуло - один не могу вытащить, думал уже искать возможность перехода на шлицевые соединения.

спасибо большое. а я хотел уши приваривать. лишний гемарой себе создавал спасибо!

Саня лайк)

Привет! Отличная подсказка, полезное решение...на заметку!+++51 У моего шестигранник, конечно насадкам на вал легче, но люфт имеется, иначе будет трудно одевать.

хорошие новости!

Лайк 26!

лайк но попробую. идея хорошая

Надо будет попробовать на шестигранном вале, тоже разбивает удлинители.

Лайк однозначно. Но могу сказать одно даже такие болты у меня срезает.

Александр, есть мнение, что палец из мягкого металла срезает, тем самым сохраняя редуктор. Скажите Ваше мнение, из опыта эксплуатации мотоблока, насколько это мнение обоснованно. Не чревато дорогостоящим ремонтом редуктора, замена штатных пальцев болтами?

Здравствуйте! Подскажите, если толщина стенки 5-7мм нужно ли ещё утолщать, наваривая что=то или этого будет достаточно?

Здравствуйте Александр, а вы окучиваете однокорпусным окучником, как удлинители для него сделать , может видео есть?

Хорошо бы засверлится небольшим сверлом в конце реза что бы дальше не порвало

А на фрезах что-то подобное можно сделать? Замучался менять стопоры фрез!

Привет! Подскажи какую длину удлинителя надо для нарезания бороздок под посадку картошки?

Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста, почему при езде с прицепом сильно тянет в лево.

Саша, а какая длина удлинителя? Есть камазовская рулевая поперечная подходит для удлинителя боюсь неправильно отрезать.

Александр добрый вечер, скажите пожалуйста а полуось разрезание только с одной стороны или с двух сторон.с уважением к Вам Алексей

Всё ясно.

Подскажите пожалуйста, какой длины нужно сделать прорезь !!!

Гений

Привет, отлично,а редуктор ненакроется при нагрузках?

Болты шатунные с чего брали?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйсто размеры стандартных удлинителей. Нужна длина и центр отверстий от края под палец.

Здравствуйте хорошая идеянадо попробовать.У меня гайки на 12 наварены ставлю шпильки самодельные на две гайки контрю бывает раскручивается .

Ставьте дополнительные корпусные подшипники, разгрузите редуктор. Это лозунг для мотоблочников. Художники, нарисуйте плакат. А, данный способ с пропилом, самый действенный от люфтов.

Разрез режает проблему люфта, на оси, а если люфта на оси не будет не отразится это на шестернях внутри редуктора?

Я так понял разрез делать на всю длину вала, а на шестиграннике получится .

55 Лайк. Самое главное чтоб не было люфтов и будет радость!

Это все потому что ось короткий. Была бы ось длиньше его б так не болтал. На стары уралах они длиньше почти 2 раза и все нормально. У меня Урал 1988 года ступицы под жигулевские и валдовольно широкий потому как вес вес в верху и ходит ещё.

Скажите пожалуста пропил я непонял с одной стороны делать???

Здравствуйте,если я так разрежу, кстати один разрез или с другой стороны тоже резать?У меня самодельные удлинители,толщина стенки получилась 8мм,болт-то сожмёт,если я стягивать начну? Колеса купил Ozka 5.00-12 на диски от Оки,попал на ваше видео,прям интересно стало

А если приварить каторыи калесо сам одивается

Подскажите сколько уже на Неве работаете?

У меня шестиграные валы крутит вал шпилька фиксирирует

Очень хорошо делать с тяги поперечной рулевой с ЛИАЗа (Вроде камазовкая???)я просто принёс токарю ,а он нарезал с тяги-очень плотно садится,без люфтов.Вот только счас лиазов уже нету,хороший аппарат был.

интересно, штамповали 80-ых годах эти чертовские полуоси от мотоблока , и продолжают дальше, неужели инженерам завода придумать по другим вариантам более надежным!

Не будет разбивать удлинители, разобьёт полуоси на редукторе, чему то надо подаваться при нагрузке во время работы.

Делал так же в итоге начала обламывать рядом с прапилом

Всё это бестолку-разрезать, наваривать, пока завод не сделает шлицевую либо квадрат

хоть как переделай серевно проломает пробывал, потому я считаю что вал из мотоблока короткий.., постоянно курсирую в деревню туда и обратно!

Для фрез ( по три на сторону) такое не работает . Да и каждый раз закручивать не удобно

Потом идут трещины в конце пропила и удленитель ломает по середине.Это уже пройдено.

Сделано так чтобы кто купит не скучал и здесь Вы просто маленько своим трудом оттягиваете этот процесс. В нивах ломает и сам вал ,а производитель мог сделать хотя бы как на мтз80 сделан вом.

При критичекой нагрузке не болт копеечный срежет а порвёт дорогостоящий редуктор. Какой смысл есть черную икру, но при этом экономить на спичках???

если редуктора не жапко

а теперь вопрос знатокам что крепче шплинт или полуось мотоблока время поршло если вам не жаль полуоси мотоблока а жалко шплинты и удлинителе (что так же является расходным матерьялом) ставьте болт с гайкой да покрепче занавес финал диз за незнание мат части и введение в заблуждение простых юзеров p.c можно как вариант приварить удлинители к полуосям ваще люфта ноль будет дерзайте

Я делал и всё это ерунда

Это как я вижу у тебя шатунные болты ? А ведь они каленные и быстрее разбевают чем сырье!