как проверить катушку зажигания мультиметром BOSCH 0 221 503 035 показания новой катушки

Рет қаралды 40,787

E.D.MyBenz

3 жыл бұрын

как правильно проверить катушку зажигания, понадобится мультиметр.
признаки неисправности катушек зажигания: неравномерная работа двигателя на холостом ходу
при нажатии на газ ощутимый провал с последующим подхватом, при нажатии полного газа в промежутке от 2500 до 3500 тысяч оборотов (осчущение такое будто отключаются форсунки на всей стороне , т.е. на 3 цилиндрах) другими словами дикий и опасный провал на обгон идти самоубийство.
повышенный расход топлива.
Шикарная музыка для ваших видео : www.epidemicsound.com/referra...

Пікірлер: 46

@zun1910 2 жыл бұрын

Замер мультиметром не даёт точного определения исправности катушки, вторичная обмотка может пробивать под нагрузкой.

@warbubler 7 ай бұрын

+++

@Igor-zr3to 10 ай бұрын

Замерял такие же катушки и вот что удивило. Во первых с ростом температуры падает сопротивление (прямо тебе сверхпроводимость:))), далее почему-то вторичка порядка МОм сопротивленрие, а не кОм как на других катушках. У вас так же?

@alexbraun4269 11 ай бұрын

Эти катушки практически никогда не выходят из строя. Ходят по 450 ткм без проблем если не делать слишком большой зазор на свечах и естествено держать их в чистоте и в сухости. Вытащил, протёр, почистил спиртом катушку и бронепровода и назад поставил. Смотрите лучше бронипровода чтоб не больше 2 Ком было как на них написано и свечи проверяйте. 😀

@belarashalut4461 2 жыл бұрын

Вчера мерял все свои катушки их у меня 8 штук, и мои показания от 1.39 МОм до 1.6 МОм , одну я купил на разборке и у ее самое меньшее сопротивление. Потом я положил их на печь и разогрел, но врятли до рабочей температуры двигателя, но они были доволи горячие, и тогда показания у всех стали почти одинаковые где-то 0,89 МОм. Провода также должны быть 2 КОм, но при нагреве, сопротивление уменьшается, провода я не грел. Но у вас вообще 10 МОм как такое возможно не понимаю.

@E.Danilov 2 жыл бұрын

не знаю :D :D :D возможно что это видео вообще не очем не говорит кроме того какие показания на новой оригинальной бошовской катушки которая стоит 75 евро :D :D :D я же тут не кого не убеждаю ни в чем. видео делал по тому что никакой информации не нашел по этим катушкам

@giorgishelegia3027 Жыл бұрын

У тестера при замере сопротивления на черном щупе + .

@kredone1 Жыл бұрын

В масле они потому что, сопливит маленькая клапанная крышка, надо её переуплотнить, она на герметик садится.

@E.Danilov Жыл бұрын

сдеЛяль! 😀 спасиб за коммент! 🙂

@user-jv2sg9dm9h 3 жыл бұрын

У вас че за привычка у всех музыку включать громко когда записываете ролик

@E.Danilov 3 жыл бұрын

да я сам не рад что музыка на фоне это нелепая случайность)

@newbalance6236 2 жыл бұрын

Очень хороший вопрос.

@alexbraun4269 11 ай бұрын

Если совсем хочется с мультиметром потыкать её то проверяйте только первичную обмотку, потому что вторичная никогда без запаха гари и без первичной не сгорает. Итак электрический 3 контактный штекер с контактами 1a,15,1b мелко написано. 1a и 15 первая катушка первичной обмотки сопротивление 04-05 Ома, 1b и 15 вторая катушка первичной обмотки сопротивление также 04-05 Ома. 😊

@user-yu5jn5dr6k 2 жыл бұрын

Поставил на 20m ничего не показывает!!! Мультиметр DT-830L

@E.Danilov 2 жыл бұрын

попробуй полярность проводов поменять

@user-lj3bf1ug2l 2 жыл бұрын

А сколько должно быть почему не говорите?

@E.Danilov 2 жыл бұрын

я же замеряю новую катушку и все там объясняю в начале видео . ех невнимательность

@Axtycu4ka 3 жыл бұрын

В итоге сколько катушек поменял?

@E.Danilov 3 жыл бұрын

заменил все. комплектом )) хуже не будет решил я.

@user-qn8ug5uu5r 3 жыл бұрын

@@E.Danilov у меня 4 (четыре) катушки не показывают ничего (вторичные обмотки) а другие 4 показывают, что получается у меня 4 катушки под зхамену?

@E.Danilov 3 жыл бұрын

@@user-qn8ug5uu5r убедись что не перепутал провода, глянь еще раз 2:25 если не чего не перепутал катушкам хана.

@user-qn8ug5uu5r 3 жыл бұрын

@@E.Danilov сделал всё так.. две катушки взял сегодня, завтра попробую

@E.Danilov 3 жыл бұрын

@@user-qn8ug5uu5r отпиши результат )

@user-pg5nn9yy5g 2 жыл бұрын

Мотор какой 3.7 или 3.2

@E.Danilov 2 жыл бұрын

3.2

@littlemunkyfunky 8 ай бұрын

Странная у меня ситуация, у меня в одном цилиндре, одна катушка давала искру только на одну свечу, купил бу катушку, она тоже на один провод даёт искру а потом и вовсе перестал работать, пришлось старую катушку поставить, но она почему то на одну свечу даёт искру только

@E.Danilov 8 ай бұрын

провода проверь. на сопротивление. 2.0 ома должнобыть (провода от катушки к свече)

@ahmedahmedov3590 7 ай бұрын

Добрый вечер вы их проверяете холодными или горячими? Когда я снял начал проверять все работали как они стали холодными 1 работает все остальные уши в отказ Пожалуйста скажите если они холодные и ничего показывают они уже всё?

@E.Danilov 6 ай бұрын

(проверяю холодными) +24°С примерно насколько мне все это понятно не редки случаи что именно так и происходит как в вашем случае. или на оборот когда машина и собственно катушки нагреваются они начинают моросить. поэтому могу сказать что да скорее всего в вашем случае дело в катушках .но также проведите диагностику проводов. сопротивление на них должно быть 2 - Ома (провода от катушки к свече) ... еще одной причиной могут быть сами свечи. но если как вы говорите они в холодную сбоят а как нагреются все хорошо, то наверняка дело в катушках.

@ahmedahmedov3590 6 ай бұрын

@@E.Danilov спасибо вам большое мне тоже кажется что это катушки, щас вроде договорился на профессиональную диагностику посмотрим что они скажут ещё раз спасибо что ответили 🤝👍🏻

@E.Danilov 6 ай бұрын

Рад быть полезным. если найдете время напишите когда раскопаете проблему. Успехов с починкой авто! 🤝)@@ahmedahmedov3590

@ahmedahmedov3590 6 ай бұрын

@@E.Danilov спасибо большое да да напишу как узнаю причину